Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:16Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2009-08-05Bitstream added on 2014-06-13T20:56:03Z : No. of bitstreams: 1 maximo_acnf_me_jabo.pdf: 434278 bytes, checksum: c50398cf816f21d982ccdedf7da5818f (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / O município de Jaboticabal está localizado em região onde prevalece a atividade agrícola e há uma elevada utilização da água de poços tanto para consumo humano, como animal, pertencentes a Microbacia Hidrográfica do Córrego Rico. O mesmo se observa em propriedades situadas na área urbana, com água advinda de poços particulares, que abastece uma grande parcela da população. O presente estudo teve como objetivo avaliar a situação deste tipo de abastecimento alternativo no município. A avaliação foi conduzida em duas amostragens, período de seca e chuva, em 30 poços na área urbana e 30 poços da área rural. Foi pesquisada a qualidade microbiológica (Coliformes Totais, Escherichia coli, Clostrídios Sulfito Redutores e microorganismos mesófilos), bem como características físico-químicas (concentrações de cloreto, nitrato e amônia, cor aparente e pH). O método estatístico utilizado foi o teste do Qui quadrado a 1% e 5% de significância, e cálculo do Risco Relativo para padrões fora e dentro de potabilidade. Um grande número de propriedades do meio rural encontrava-se em desacordo com os padrões de potabilidade para água, durante os períodos de estiagem e chuvas, quando comparadas ao ambiente urbano. A ausência dos fatores de proteção, e tratamento da água evidenciou o alto risco que esta água oferece para consumo, bem como a má qualidade higiênico-sanitária da mesma, e a provável fonte de ocorrência e perpetuação de doenças de veiculação hídrica. Pretendeu-se com isso, obter subsídios para futuras ações corretivas e preventivas para preservação da saúde humana, e dos recursos hídricos locais. / The city of Jaboticabal is located in region where it takes advantage the agricultural activity and it has one in such a way raised use of the water of wells for human consumption, as animal, pertaining at Córrego Rico watershed. The same it is observed in situated properties in the urban area, with water of particular wells, that supplies a great parcel of the population. The present study will have as objective to evaluate the situation of this type of alternative supplying in the city. The evaluation was lead in two samplings, period of drought and rain, in 30 wells in the urban area and 30 wells of the agricultural area. The microbiological quality was searched (mesophylic microrganism, Total Coliforms, Escherichia coli, Clostridium sulfite reducing), as well as characteristics physicist-chemistries (concentrations of chloride, nitrate and ammonia, apparent color and pH). The used statistical method was the test of the squared Qui 1% and 5% of significance, and calculation of the Relative Risk for standards and inside of potability. A great number of properties of the agricultural way met in disagreement with the standards of potability for water, during the periods of drought and rains, when compared with the urban environment. The absence of the protection factors, and treatment of the water evidenced the high risk that this water offers for consumption, harm sanitary hygienical quality of the same one, and probable source of occurrence and perpetuation of wet illnesses propagation. It was intended with this, to get subsidies for future corrective and preventive actions for preservation of the health human being, and the local wet resources.

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2018-08-21T12:57:58Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2346220 bytes, checksum: 969a773393acbce3dfe544adb0d8821c (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-21T12:57:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2346220 bytes, checksum: 969a773393acbce3dfe544adb0d8821c (MD5) Previous issue date: 2018-05-02 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Conhecer a história é entender a sociedade na qual nos inserimos; é saber a origem de um povo, o significado e o porquê de certos costumes e tradições perpassados através do patrimônio histórico. Os bens arquitetônicos conferem, não só a identidade e individualidade de um povo e ou sítio, mas também se comportam como norteadores na expansão e na configuração morfológica dos espaços. Analisar os bens arquitetônicos em seu tempo e espaço dentro do fragmento urbano faz com que as junções de todos os bens arquitetônicos, em seus espaços e tempos, configurem uma malha urbana estruturada a partir de histórias, memórias e características constituintes no tecido urbano de determinada cidade. A dissertação apresentada propõe o estudo sobre morfologia urbana e bens patrimoniais, mediante a necessidade de entendimento de como a cidade se transforma e como o patrimônio cultural é parte deste processo de transformação. Embasa a proposta em análises de fontes primárias e de bibliografias pertinentes ao tema em questão, buscando entender o objeto de estudo, a cidade de Muriaé, em Minas Gerais, e seu processo de formação morfológica, desde sua origem até os dias atuais, sempre pontuando o papel dos bens reconhecidos como patrimônio local e suas relações com o desenvolvimento urbano. Com metodologia de natureza descritiva e abordagem de cunho qualitativo a dissertação relata também a transformação de Muriaé em cidade média, analisa as leis urbanas vigentes, o adensamento intenso na Zona de Preservação Histórica e a falta de políticas efetivas para a preservação dos bens patrimoniais e do traçado urbano. Como resultado compreende como a cidade evoluiu ao longo do tempo, como os bens arquitetônicos se comportaram neste processo de formação e como as leis municipais influenciaram neste processo. A dissertação complementará outros estudos da cidade e contribuirá para pesquisas relacionadas. / Knowing the history is understanding the society which we are inserted; it is to know the people's origin, the meaning and reason of certain behaviors and traditions perpassed through the historical patrimony. Architectural assets not only confer the identity and individuality of a people or place, but also work guiding the expansion and the configuration of morphological spaces. Analyzing each architectural heritage in its time and space within urban fragment makes the joints of all architectural goods, in their spaces and times, configure an urban network structured from histories, memories and constituent characteristics in the urban fabric of city. The dissertation presented proposes a study of urban morphology and safeguarding heritage, through the necessity of understand how the city is transformed and how cultural heritage is part of this transformation process. It is based on detailed analysis of primary sources and pertinent bibliographies to the subject in question, seeking to understand the object of study, the city of Muriaé in Minas Gerais, Brazil, and its process of morphological formation, from its origin to the present day, always highlighting the role of the recognized assets as local patrimony and their relations with urban development. With a methodology of descriptive nature and qualitative approach, this dissertation also explains the transformation of Muriaé into a medium sized city, analyzes the current urban laws, the intense densification in the Historic Preservation Zone and the lack of effective policies for the heritage assets preservation and urban design. As a result, it is expected understanding how the city evolves over time, how architectural assets act in this formation process and how municipal laws influenced this process. The prospective is that the dissertation joins other city studies and can contribute to related research. For this, a demonstrative study comprising five cities of the Zona da Mata of Minas Gerais (Juiz de Fora, Viçosa, Muriaé, Manhumirim and Urucânia), with different territorial sizes according to the parameters of the Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE). This is a qualitative research that used as tools for data collection the participant observation method and semi structured interviews. The results suggest that the collective action of waste pickers' organizations is important and contributes positively to the management of recyclable waste, however, they are inefficient in promoting structurally changes to the mechanisms for compliance with the NSWP, prevailing the economic and political interests of local public managers.

Submitted by MARCOS LEANDRO TEIXEIRA DE OLIVEIRA (marcosteixeira@ufv.br) on 2018-07-16T12:26:52Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 8473373 bytes, checksum: 6027f769400a5ac1af8dc1cb056a77ac (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-16T12:26:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 8473373 bytes, checksum: 6027f769400a5ac1af8dc1cb056a77ac (MD5) Previous issue date: 2018-02-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Esta dissertação discorre acerca das vulnerabilidades decorrentes da ocupação de encostas frágeis na cidade de Ouro Preto, Minas Gerais. O aspecto abordado de maior relevância refere-se às situações de risco geológico as quais a população que habita tais encostas está submetida. Este risco resulta da combinação de condições geomorfológicas críticas com ações antrópicas inadequadas, sendo a atividade mineradora realizada nos séculos XVII e XVIII a mais significativa. Para o entendimento da situação atual, faz-se necessária a abordagem dos processos de ocupação e expansão urbana da cidade, e suas respectivas consequências. São objetos de estudo dessa pesquisa dois assentamentos precários localizados em antigas áreas de mineração na cidade, os bairros São Cristóvão e Piedade, localizados na Serra de Ouro Preto. Analisamos tais áreas à luz da legislação urbanística e ambiental, de programas habitacionais, planos e mapas elaborados, com vistas a entender e debater como as diferentes esferas do poder público têm se posicionado frente a esta situação. Tais análises apontaram para informações divergentes no tocante à regularização fundiária em áreas de risco, às questões relacionadas ao zoneamento de tais áreas, bem como ao déficit habitacional identificado pelo poder público. Identificamos a necessidade de melhoria da gestão urbana com vistas ao desenvolvimento de intervenções e ações de interesse social, para que haja avanços nessa direção / This dissertation runs along the vulnerabilities arising from the occupation of fragile slopes in the city of Ouro Preto, Minas Gerais. The most relevant aspect, refers to situations of geological risk that the local population faces. This risk results from the combination of critical geomorphological conditions and inadequate anthropic activities, being the mining activity carried out in the 17th and 18th centuries the most relevant. Aiming to understand the current situation, it is necessary to go into the processes of occupation and urban sprawl of the municipality, and their consequences. A couple of precarious settlement, São Cristóvão and Piedade, located at old mining areas at the city are the objects of study of this research. Later on, it itended to dentify in which aspects the data and proposals present in urban legislation, in existing housing programs, and some plans and maps are complementary or contradictory. Aiming understand the position taken by the public authorities in relation of this situation. Such analyses have pointed to conflicting information regarding the land regularization in risk áreas, as the zoning issues of such areas, as well as the housing deficit identified by the public power. We identified the need to improve urban management with a view to build up interventions and actions of social interest, to providing advances in this direction

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2018-10-25T14:21:45Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2542013 bytes, checksum: d81ba080146567234a5217626622f460 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-10-25T14:21:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2542013 bytes, checksum: d81ba080146567234a5217626622f460 (MD5) Previous issue date: 2018-02-28 / A Região Metropolitana do Vale do Aço (RMVA), em Minas Gerais, iniciou a elaboração de seu Plano Diretor de Desenvolvimento Integrado (PDDI) no ano de 2013. Os trabalhos realizados foram interrompidos e retomados em diversos momentos. No início de 2018, após um período de um ano de paralisação, os trabalhos foram reiniciados visando sua conclusão. Esta pesquisa aborda o processo de elaboração do PDDI da Região Metropolitana do Vale do Aço (RMVA), considerando sua relevância para o planejamento, gestão e execução das funções públicas de interesse comum, até sua paralisação. Para isto, esta pesquisa foi organizada em formato de artigos, permitindo avaliar os diversos instrumentos de desenvolvimento urbano que serão adotados pela RMVA, a partir da conclusão do PDDI. A pesquisa se inicia com a avaliação da governança interfederativa, definida pelo arcabouço legal que instituiu a RMVA. O Diagnóstico do PDDI é então avaliado, para se compreender as características dos municípios integrantes da RMVA. É feita uma avaliação dos Planos Diretores municipais, com o objetivo de verificar as abordagens dos municípios sobre o que apresentam de ações metropolitanas e suas integrações ao PDDI. Em seguida é apresentado e avaliado o conceito de Diversidade em Rede proposto para orientar o Macrozoneamento da RMVA. Por fim, a pesquisa avalia os possíveis fatores que podem contribuir para a continuidade ou descontinuidade administrativa para a gestão metropolitana da RMVA, no caso de suspensão ou conclusão do PDDI. Foram utilizados diversos métodos para a realização da pesquisa, como pesquisas de referência de trabalhos correlatos, análises comparativas, estudos de caso a partir da RMVA e levantamento de dados sobre a região. Cada capítulo correspondente aos artigos elaborados apresenta a metodologia adotada para a pesquisa a qual se refere. Os resultados obtidos, apresentados em cada capítulo, demonstra que a RMVA prescinde do PDDI como instrumento de planejamento urbano integrado, mas que deve contemplar no processo de sua elaboração as diretrizes gerais estabelecidas pelo Estatuto da Metrópole, instituído em 2015, para o planejamento, a gestão e a execução das funções públicas de interesse comum das regiões metropolitanas, para que o PDDI não se constitua em um instrumento incompleto, exigindo novos trabalhos para sua complementação. / The Metropolitan Region of the Steel Valley (RMVA), in Minas Gerais, started the elaboration of its Master Plan of Integrated Development (PDDI) in the year 2013. The work carried out was interrupted and resumed at various times. At the beginning of 2018, after a period of one year of work stoppage, the work was restarted with a view to its conclusion. This research deals with the elaboration process of the PDDI of Metropolitan Region of the Steel Valley (RMVA), considering its relevance for the planning, management and execution of public functions of common interest, until its standstill. For this, this research was organized in articles format, allowing the evaluation of the various urban development instruments that will be adopted by the RMVA, from the conclusion of the PDDI. The research begins with the evaluation of inter-financial governance, defined by the legal framework that established RMVA. The PDDI Diagnosis is then evaluated, to understand the characteristics of the municipalities that integrate the RMVA. An evaluation is made of the Municipal Master Plans, with the objective of verifying the approaches of the municipalities on what they present of metropolitan actions and their integrations to the PDDI. Next, the proposed Network Diversity concept is presented and evaluated to guide the Macrozoning of RMVA. Finally, the research evaluates the possible factors that can contribute to the continuity or administrative discontinuity for the metropolitan management of RMVA, in the case of suspension or conclusion of the PDDI. Several methods were used to perform the research, such as reference surveys of related works, comparative analyzes, case studies from RMVA and data collection about the region. Each chapter corresponding to the articles elaborated presents the methodology adopted for the research to which it refers. The results obtained, presented in each chapter, demonstrate that the RMVA does not include PDDI as an instrument of integrated urban planning, but that it should include in the process of its elaboration the general guidelines established by the Metropolis Statute, established in 2015, for the planning, management and execution of the public functions of common interest of the metropolitan regions, so that the PDDI does not constitute an incomplete instrument, requiring new works for its complementation.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2018-05-08T12:42:07Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 12920749 bytes, checksum: e1605ed22dca8a83690e34f35e81b89d (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-08T12:42:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 12920749 bytes, checksum: e1605ed22dca8a83690e34f35e81b89d (MD5) Previous issue date: 2018-02-19 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Esta dissertação dedica-se a analisar como as novas tendências do urbanismo nas cidades medias decorrem das inovações no setor industrial e de logística. Com a globalização, as cidades medias têm desempenhado um papel importante tanto em relação a integração quanto ao desenvolvimento regional. Diante do exposto, a cidade de Varginha, situada no sul do estado de Minas Gerais, vem desempenhando um papel de articuladora logística do espaço regional e sua localização estratégica vem atraindo indústrias de diferentes setores. Parte-se da hipótese de que as mudanças territoriais e socioambientais do município objeto de analise e municípios limítrofes (Elói Mendes, Três Corações e Três Pontas) são decorrentes da atual organização espacial e temporal do setor industrial e logístico na cidade, destacando-se o papel da BR-381 - Rodovia Fernão Dias, do Aeroporto de Varginha - Major Brigadeiro Trompowsky e do Porto Seco Sul de Minas. A pesquisa baseou-se em revisão bibliográfica, analise documental da legislação urbanística municipal de Varginha, Elói Mendes, Três Corações e Três Pontas, além da legislação aplicada aos espaços estudados, e cartográfica, comparando-se a evolução urbana das imagens aéreas do Google Earth, a fim de analisar a influência dos equipamentos urbanos na configuração territorial e socioambiental de Varginha, observando-se o avanço da urbanização e o surgimento de uma nova centralidade, impostos pelos distritos industriais e logísticos. Alem disso, foram realizadas entrevistas com indivíduos da gestão urbana, setor industrial e imobiliário visando avaliar meios de otimização do planejamento urbano na consolidação destas novas tendências. Os resultados produzidos oportunizaram a observação e analise da relação entre os rearranjos produtivos e o desenvolvimento urbano de Varginha e região. Nesse ponto, notou-se que a intensificação do desenvolvimento industrial e logístico afetou e ainda afeta a paisagem urbana e regional de forma significativa. / This dissertation is dedicated to analyze how the new tendencies of urbanism in medium-sized cities arise from innovations in the industrial and Iogistics sector. With globalization, medium-sized cities have played an important role both in integration and regional development. Considering What was said above, the city of Varginha, located in the south of the state of Minas Gerais, has been playing a logistic articulator role of the regional space and its strategic location has attracted industries from different sectors. It is based on the hypothesis that the territorial and socio-environmental changes of the municipality under analysis and neighboring municipalities (Elói Mendes, Três Corações and Três Pontas) are due to the current spatial and temporal organization of the industrial and logistic sector in the city, highlighting the role of BR-381 - Rodovia Fernão Dias, Varginha Airport - Major Brigadeiro Trompowsky and Porto Seco Sul de Minas. The research was based on a bibliographical review, documental analysis of the municipal urban Iegislation of Varginha, Elói Mendes, Três Corações and Três Pontas, besides the Iegislation applied to the spaces studied, and cartographic, comparing to the urban evolution of the aerial images of Google Earth , in order to analyze the influence of urban equipments on the territorial and socio-environmental configuration of Varginha, observing the advance of urbanization and the emergence of a new centrality imposed by the industrial and logistic districts. In addition to this, interviews were conducted With individuals from urban management, industrial and real estate sectors, in order to evaluate ways of optimizing urban planning in the consolidation of these new trends. The results produced allowed the observation and the analysis of the relationship between the productive rearrangements and the urban development of Varginha and region. At this point, it was noted that the intensification of industrial and logistic development has affected and still affects the urban and regional landscape significantly.