Global ETD Search

1	Development of characteristics for electric hydrofoils / Utveckling av egenskaper för elektriska bärplansbåtar Bhalli, Afzaal, Fransson, Carl, Wessman, Max, Ihrfelt, Sophia January 2023 (has links) Denna rapport belyser två olika perspektiv på hur man skulle kunna lösa problemet med att elektrifiera bärplansbåtar. En tillämpning av bränslecell hybrid som kommer ge upphov till ökad räckvidd samt applikationen av ett snabbladdningssystem för minskad laddningstid vid kortare sträckor. Olika laddningsmodeller av batterier undersöktes och efter dessa utvecklades en optimal snabbladdningskurva som tar hänsyn till olika degraderingsmekanismer i batteriet. Vidare diskuterades hur denna kunde anpassas till ett 12s, 63 Ah batteri som skulle användas för att åka sträckan Tranholmen till Ropsten. Undersökning av hybrida batterier och bränslecellsystem visade att PEM-system som drivs av syrgas var betydligt mer effektiva gentemot PEM som använder luft. Dock på grund av den ökade komplexiteten är dessa mer lämpliga för användning hos större bärplansbåtar. Förändringar av systemets tryck ledde till påverkan på effektiviteten hos PEM-cellen. Utöver det bestämdes en lämplig hybridsystemmodell för användning på Float SAM plattformen. Bränslecell Batteri Hybridsystem Snabbladddning Bärplansbåt Inorganic Chemistry Oorganisk kemi
2	Simulations of a self-stabilizing fully submerged hydrofoil / Simulering av ett självstabiliserande helt nedsänkt bärplanssystem Jacobson, Henry January 2023 (has links) Two models of a self-stabilizing hydrofoil system is developed where the effects from the struts and hydrofoil give torques for angular rotations. Lifting line theory for the hydrofoil which can twist is used. Nonlinear versions of the models are also developed and compared to find that the linear models use valid approximations. Backward Differentiation Formula is used to get numerical solutions, and eigenvalues of linear system matrices are used to get stability regions. The models did not accurately capture what has been seen in testing. / Två modeller för ett självstabiliserande bärplanssystem utvecklas där effekter från stöttor och bärplan ger vridmoment för vinkelrotationer. Lyftande linjeteori för det skevande bärplanet används. Icke-linjära versioner av modellerna tas också fram och jämförs för att finna att de linjära modellerna använder giltiga approximationer. Backward Differentiation Formula används för att fram numeriska lösningar, och egenvärden i det linjära systemetsmatriser används för att hitta stabilitetsregioner. Modellerna fångade inte korrekt vad som har setts i testning. Hydrofoil Self-Stabilizing Lifting Line Theory Fluid Mechanics Numerical Methods Backward Differentiation Formula Fully Submerged Hydrofoil Bärplan bärplansbåt självstabiliserande lyftande linjeteori strömningsme- kanik numeriska metoder Backward Differentiation Formula fullt nedsänkt bärplan Computational Mathematics Beräkningsmatematik

Search results

Development of characteristics for electric hydrofoils / Utveckling av egenskaper för elektriska bärplansbåtar

Simulations of a self-stabilizing fully submerged hydrofoil / Simulering av ett självstabiliserande helt nedsänkt bärplanssystem