<p>Examensarbetet handlar om barn i sorg, med fokus på barn i de yngre åldrarna, som har drabbats av sorg till följd av dödsfall i sin närhet. Avsikten är att utreda hur pedagogen bör bemöta ett barn i sorg för att kunna stötta och hjälpa barnet på bästa sätt. Studiens syfte är att studera hur skolan arbetar med barn i sorg och vilken kunskap skolpersonalen har om detta. För att få svar på detta har intervjuer med två lärare, två rektorer, en specialpedagog och två skolsköterskor gjorts. Intervjuerna har ägt rum på två olika skolor. Resultatet har visat att båda skolorna har en god beredskap för akut sorgearbete i form av krisplaner. Däremot har de flesta av pedagogerna inte fått någon utbildning när det gäller barn i sorg, även om båda rektorerna uppger att det kanske skulle behövas. De flesta pedagogerna har goda idéer om hur de kan hjälpa ett barn i sorg och hur de kan anpassa arbetssättet.</p>

Examensarbetet handlar om barn i sorg, med fokus på barn i de yngre åldrarna, som har drabbats av sorg till följd av dödsfall i sin närhet. Avsikten är att utreda hur pedagogen bör bemöta ett barn i sorg för att kunna stötta och hjälpa barnet på bästa sätt. Studiens syfte är att studera hur skolan arbetar med barn i sorg och vilken kunskap skolpersonalen har om detta. För att få svar på detta har intervjuer med två lärare, två rektorer, en specialpedagog och två skolsköterskor gjorts. Intervjuerna har ägt rum på två olika skolor. Resultatet har visat att båda skolorna har en god beredskap för akut sorgearbete i form av krisplaner. Däremot har de flesta av pedagogerna inte fått någon utbildning när det gäller barn i sorg, även om båda rektorerna uppger att det kanske skulle behövas. De flesta pedagogerna har goda idéer om hur de kan hjälpa ett barn i sorg och hur de kan anpassa arbetssättet.

Detta uppdragsbaserade arbete är en del av ett stort projekt som Göteborgs Hamn AB driver, vars syfte är att förnya det nuvarande brandskyddet i Energihamnen och även möta framtida krav. Syftet med föreliggande studie var att undersöka vilka förväntningar personal vid rederier och fartygsbefäl som regelbundet anlöper Energihamnen har på Göteborgs Hamn AB:s brandskyddsutrustning och brandberedskapsplaner. Vidare undersöktes vilken brandskyddsutrustning några av de tankfartyg som regelbundet anlöper Energihamnen har ombord, även vilka krav som ligger till grund för den utrustningen. För att få svar på ovanstående syfte kombinerades intervjuer med personal vid tre rederikontor och fem fartygsbefäl från samma rederier med en litteraturstudie. Litteraturstudien består av en sammanställning av de regelverk som ställer specifika krav och rekommendationer för det brandskydd som ska finnas ombord på tankfartyg. Intervjuerna genomfördes för att bl.a. få fartygsnäringens förväntningar på Göteborgs Hamn AB vid nödsituationer under lastoperationer. Resultatet visar att flertalet informanter förväntar sig att Göteborgs Hamn AB bör ha brandskyddsutrustning på kaj som kan släcka bränder ombord på fartygsdäck. De förväntar sig också att hamnens beredskapsplaner ska vara väl inövade och ska snabbt dras igång vid en nödsituation. / This thesis is part of a major project that the Port of Gothenburg has embarked upon, and is produced as a result of a project directive. The purpose of that project is to renew its current fire protection in Energihamnen (the Energy Port) but also meet future requirements. The purpose of the present study is to examine what expectations shipping companies and ship´s officers, which regularly arrive to the Energy Port, have on the Port of Gothenburg’s fire prevention systems and fire emergency plans. Further investigated are the requirements that form the basis for the fire protection equipment onboard tankers that regularly arrive in the Energy Port. To obtain answers from the above mentioned purpose, interviews were conducted with three ship owners and five ship officers, and this was combined with a literature summary which consists of the regulatory framework that places specific requirements and recommendations for the fire prevention equipment that will be on board tankers. The interviews were conducted to include the shipping industry's expectations of the Port of Gothenburg’s emergency procedures during cargo operations. The result shows that the majority of respondents expected that the Port of Gothenburg should have firefighting equipment on their docks that can extinguish fires onboard the ship’s deck. They also expected that the port's emergency response plans should be well rehearsed and should also quickly come into force during an emergency.