Esta dissertação apresenta resultados de um estudo laboratorial sobre o comportamento mecânico de um solo laterítico estabilizado com cal cálcica e com cal dolomítica. Este tipo de mistura foi empregado em um pavimento experimental construído na rodovia BR-377/RS, próximo à cidade de Cruz Alta, no final dos anos 60. O estudo incluiu a caracterização do solo (Latossolo Vermelho), além de ensaios de compactação, difratometria de raios-X, compressão simples, tração por compressão diametral, tração na flexão, módulo de resiliência e durabilidade, do solo e das misturas solo-cal. Determinaram-se as influências do teor e tipo de cal e do tempo de cura, nas resistências à compressão simples e à tração e no módulo de resiliência. Estudou-se também a durabilidade de algumas misturas a ciclos de molhagem e secagem, e o efeito da demora na compactação na resistência à compressão simples. Adotaram-se teores de 3%, 4% e 5% de cal, e tempos de cura de até 168 dias. Os resultados da dosagem mostraram que o solo é reativo à cal, sendo necessário um teor de 3% de cal para sua estabilização. A mistura de solo + 4% de cal cálcica, (a mesma empregada no pavimento experimental), após 28 dias de cura, apresentou elevadas resistências à compressão simples (1.519 kPa), à tração na compressão diametral (216 kPa), bem como elevados módulos de resiliência (10.772 MPa) Contudo, observou-se que após terem atingido valores máximos, a resistência e a rigidez das misturas solo-cal diminuíram com tempos de cura mais longos, possivelmente devido à formação de CaCO3 e/ou produtos expansivos (etringita e taumasita). Complementarmente, realizou-se uma análise paramétrica de pavimentos com camadas de base e/ou sub-base de solo-cal, determinando-se curvas que relacionam a vida de fadiga da camada cimentada com a sua espessura e módulo de resiliência. Observou-se que a adoção de bases e sub-bases estabilizadas faz com que os revestimentos asfálticos trabalhem apenas à compressão, não sofrendo ruptura por fadiga. No global, as misturas solo-cal estudadas apresentaram comportamento aceitável para utilização em camadas de base e/ou sub-base de pavimentos, constituindo-se em alternativa para pavimentação, especialmente em regiões carentes de agregados.

Um solo de horizonte C saprolítico, originário de arenito Botucatu, foi caracterizado através de ensaios geomecânicos e químicos. O emprego deste solo como componente de pavimentos rodoviários não é aconselhado pela sua baixa capacidade de suporte, média expansibilidade, pequena resistência a erosão e mau comportamento resiliente. Apresentando o solo características que o fazem apropriado para a estabilização físico-química, procedeu-se a dosagem de solo-cal e de solo-cimento. Também foram adotados outros teores de cal e de cimento para o estudo do solo melhorado. Com a adição de cal ou de cimento foram obtidas substanciais melhorias na expansão, na capacidade de suporte, na resistência, no comportamento resiliente e na durabilidade. Uma análise estrutural, desenvolvida com auxílio de um programa computacional, revelou que misturas compactadas do solo + 9% de cal ou do solo + 11% de cimento podem ser empregadas como camada de base, e que misturas do solo + 5% de cal podem constituir camada de sub-base de pavimentos rodoviários com volume intenso de tráfego. / A saprolitic soil (C horizon), originated from Botucatu sandstone, was characterized by means of geomechanical and chemical tests. Its low bearing capacity, medium expansibility, poor resilient behavior and high erosion prevent its use on pavement construction. The soil was suitable for physicochemical stabilization and cement contents were investigated. A study was made on stabilized and on treated soil. The addittion of lime or cement made significant changes on the expansibility, bearing capacity, strength and resilient behavior. A structural analysis, with help of a computing program, revealed that compacted mixtures of soil and 9% of lime or soil and 11% of cement could be used as a base layer and, that mixtures of soil and 5% of lime could constitute a subbase layer of highway pavements with high traffic volume.

Se ha revisado las normas AASHTO para determinar la calidad de la cal hidratada, Ca (OH)2, y se han efectuado análisis en muestras reales para demostrar la eficiencia en el control de calidad de este producto industrial.

Esta dissertação apresenta resultados de um estudo laboratorial sobre o comportamento mecânico de um solo laterítico estabilizado com cal cálcica e com cal dolomítica. Este tipo de mistura foi empregado em um pavimento experimental construído na rodovia BR-377/RS, próximo à cidade de Cruz Alta, no final dos anos 60. O estudo incluiu a caracterização do solo (Latossolo Vermelho), além de ensaios de compactação, difratometria de raios-X, compressão simples, tração por compressão diametral, tração na flexão, módulo de resiliência e durabilidade, do solo e das misturas solo-cal. Determinaram-se as influências do teor e tipo de cal e do tempo de cura, nas resistências à compressão simples e à tração e no módulo de resiliência. Estudou-se também a durabilidade de algumas misturas a ciclos de molhagem e secagem, e o efeito da demora na compactação na resistência à compressão simples. Adotaram-se teores de 3%, 4% e 5% de cal, e tempos de cura de até 168 dias. Os resultados da dosagem mostraram que o solo é reativo à cal, sendo necessário um teor de 3% de cal para sua estabilização. A mistura de solo + 4% de cal cálcica, (a mesma empregada no pavimento experimental), após 28 dias de cura, apresentou elevadas resistências à compressão simples (1.519 kPa), à tração na compressão diametral (216 kPa), bem como elevados módulos de resiliência (10.772 MPa) Contudo, observou-se que após terem atingido valores máximos, a resistência e a rigidez das misturas solo-cal diminuíram com tempos de cura mais longos, possivelmente devido à formação de CaCO3 e/ou produtos expansivos (etringita e taumasita). Complementarmente, realizou-se uma análise paramétrica de pavimentos com camadas de base e/ou sub-base de solo-cal, determinando-se curvas que relacionam a vida de fadiga da camada cimentada com a sua espessura e módulo de resiliência. Observou-se que a adoção de bases e sub-bases estabilizadas faz com que os revestimentos asfálticos trabalhem apenas à compressão, não sofrendo ruptura por fadiga. No global, as misturas solo-cal estudadas apresentaram comportamento aceitável para utilização em camadas de base e/ou sub-base de pavimentos, constituindo-se em alternativa para pavimentação, especialmente em regiões carentes de agregados.

Neste trabalho foi analisada a melhoria nas características de um solo mole quando tratado com cal, bem como a viabilidade técnica de se utilizar este novo material como uma camada suporte de fundações superficiais. O solo estudado classifica-se pedologicamente como Gley Húmico e a jazida localiza-se no município de Canoas/RS, às margens da BR 386. O trabalho teve as seguintes finalidades: realizar um estudo da influência dos diferentes teores de cal sobre as características tensão x deformação do solo tratado; verificar o ganho de resistência com o tempo de cura; modelar o comportamerito tensão x deformação do material tratado; realizar simulações numéricas, através do Método dos Elementos Finitos, do comportamento carga x recalque de fundações continuas flexíveis assentes sobre o novo material. Adotou-se o teor ótimo de cal (obtido pelo método de Eades & Grim, 1966) de 9% e dois valores inferiores de 7% e 5%. Realizaram-se os seguintes ensaios sobre o solo natural e as misturas de solo-cal: limites de Atterberg, compactação, granulometria, difratograma de raio X, permeabilidade (triaxial) e ensaios triaxiais adensados não drenados(CIU). Todos os ensaios foram realizados para três tempos de cura (7, 28 e 90 dias) e os corpos de prova foram curados em câmara úmida. Para modelar o comportamento tensão x deformação do solo melhorado, adotou-se o Modelo Hiperbólico e para o solo natural o Modelo Cam-Clay Modificado. O Modelo Hiperbólico foi implementado no software CRISPSO, desenvolvido na Universidade de Cambridge, Inglaterra. O software foi utilizado em um estudo paramétrico para determinar a influência do processo de estabilização no comportamento carga x recalque de fundações superficiais. Dos resultados obtidos, concluiu-se: que o método de Eades & Grim (1966) não mostrou-se adequado para determinação do teor ótimo de cal; houve, de maneira geral, melhora nas características físicas com o tratamento com cal; não houve ganho de resistência com o tempo de cura; o modelo hiperbólico representou bem o comportamento das misturas de solo cal e a colocação de uma camada de solo tratado apresenta melhoras no comportamento carga x recalque de fundações superficiais contínuas flexíveis. / This work analyses the improvement characteristics of a soft soil, when treated whit lime, in order to evaluate the technical viability of using this new material as a layer which supports shallow foundations. The studied soil is pedologicaly classified as gley humic and its borrow place is found near the city of Canoas, Rio Grande do Sul State, next to autoroute BR- 386. The work has the following objectives: to study the influence of different amounts of lime on the stress-strain characteristics of treated soil; to verify the strength increase with time; to model the stress-strain behavior of the treated material; to execute a numerical simulation of flexible continuas shallow foundation placed above a layer of the treated material throug the use of Finite Element Method. The Optimum Lime Content adopted was 9% (using Eades & Grim Method, 1966), being also studied the lime contents of 7% and 5%. The f ollowing tests were executed to characterize the natural soil, as well as, the mixture lime-soil: Atterberg limits, campaction, particle size distribution, X-ray difratogram, permeability and consolidated undrained triaxial (CIU). All tests were executed for three times of curing ( 7 , 28 and 90 days), in a wet chamber with controlled humidity. To model the stress-strain behavior of the improved and natural soil, were adopted, respectivelly the Hyperbolic sindthe Modified Cam-Clay Models. The Hyperbolic Model was introduced in the software CRISPSO, developed by the researchers of the University of Cambridge and used in this work. This software was used in a parametrical study to define the influence of the stabilizing process in the behavior of shallow foundation. From the obtained results, its was possible to be concluded that: Eades & Grim method (1966) was nat adequate to the determination of optimum lime content; Physical characteristics of the material were improved with the addition of lime; strength of material was not increased with the curing in wet chamber; Hyperbolic Model represents fairly well the stress-strain behavior of the improved material and the placing of treated soil layer below a shallow foundation causes visible improvement in the results of the load x displacement responser.

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Learning (CAL) by the computing industry, there remained a shortage of suitable titles in some subject areas, including engineering. Investigation revealed that the most significant barrier to the exploitation of multimedia technology concerned justification and payback for the substantial amount of development effort required to produce software of this kind. It was found that the size of the potential audience for a programme was all too easily limited by the exorbitant computer system requirements and limited flexibility which tended to be built into the software by default. It was aimed to investigate whether the elements of a multimedia programme which contributed greatly to its computer system requirements, cost and inflexibility were so closely linked to its educational effectiveness. The research was experimental in nature. It involved the creation of several pieces of multimedia software, this being an experiment in itself since it allowed measurement of the amount of effort required to incorporate the various media into an educational programme. Two particularly significant pieces of software are described in detail in the thesis; an advisory system meant to promote design for testability among electronic engineers, and a CAL system offering an introduction to process planning. Both of these featured, in places, a highly interactive style, involving the dynamic generation of images and animations in response to users’ input. This represented a radical departure from the conventional approach to multimedia, which was normally based upon the sequential playback of prerecorded material. The process planning software was used with groups of students; their comments were invited and their performance was measured in a test which used a novel method to identify any students who had prior knowledge of the subject. (Correct answers from such people could not reasonably be claimed to indicate that learning had taken place, but the results of the remaining students provided a more accurate sample.) Knowing how well students had performed on each question, when taught in a variety of different styles, it was possible to compare the educational effectiveness of each approach. Since the amount of time spent adding each feature and medium to the software was known, it was then possible to identify which media had been the most efficient. It was found that interactivity is the most vital single ingredient in CAL software. Experimental results clearly showed that learning was most likely to occur when the subjects were required to play an active role. Attractive, informative media such as photographs and diagrams did generally help to facilitate learning, but the effect of these was comparatively minor. The author theorises that effective computer-based education does not necessarily involve extensive use of high quality digital video and the like; rather that the means to effective computer-based learning predate the multimedia era.

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This thesis searches for an effective pedagogy with the use of computers or other types of information and communications technology (ICT) from the perspectives of pupil learning and reflective teaching. It begins with a review of factors that make learning and teaching with ICT effective on the ground of contemporary theories and models of learning and teaching. A model of effective curricular learning and teaching with the use of computers or ICT is proposed. It is used as the framework of investigation throughout the thesis. The investigation of learning looks at the interaction between computer-specific characteristics and other learning-related characteristics of primary pupils. It also investigates the in-school and out-of-school usage of ICT, subject differences, grouping and gender differences. The investigation of teaching and/or instruction looks at the combination of factors that affect each type of learning outcomes. With consideration into the causal relationships, the results are linked together to form as a path model. The measurement of effectiveness includes learning progress (i.e. educational value-added) and learning attainment of primary pupils, their developed abilities, and their attitude towards learning and towards themselves and school learning. The results show that the model helps to illuminate the inter-relationships between different components of learning and teaching. In particular, the interrelationships between teacher characteristics, teacher's practical knowledge, reflection and instructional practice concerning the extent of computer use. It is recommended as a framework for other investigations into effective use of ICT or the development of pedagogy with the use of ICT. Furthermore, a framework of promoting the use of ICT to support subject-based learning and teaching is proposed. It is examined in four classroom-based research and development projects. The findings show that it is applicable to different subject curriculum, to a spectrum of school-based learning contexts and to different features provided by computers.

En la presente investigación se plantea el uso del polvo de ladrillo para ser usado como material de relleno o filler en una mezcla asfáltica reemplazando a la cal hidratada que es de uso convencional por las plantas de asfalto, siendo este polvo de ladrillo procedente de los residuos de construcción y demolición de la ciudad de Chiclayo y sus alrededores. De esta manera podemos lograr reducir la polución causada por estos residuos encontrándoles una utilidad. En la primera etapa de la investigación comparó los resultados obtenidos en un diseño de mezcla convencional, trabajando con el óptimo contenido de cemento asfaltico, y elaborando briquetas variando la relación de filler (cal – polvo de ladrillo) con porcentajes de 80% cal – 20% polvo de ladrillo, 60% cal – 40% polvo de ladrillo hasta llegar al 100% de ladrillo. / Tesis