Made available in DSpace on 2014-06-11T19:35:40Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2007-03Bitstream added on 2014-06-13T20:26:38Z : No. of bitstreams: 1 munizjunior_j_dr_guara.pdf: 1316675 bytes, checksum: 3ea8ee7365ee179c5592bcf4c50762ab (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Na procura por melhor competitividade, a indústria automotiva tem discutido e aplicado diversos conceitos relacionados a pessoas e processos. Todavia, em muitas organizações, os conceitos adotados são implementados e mantidos de forma desarticulada. Nesse contexto, diversos autores reconhecem o papel da vantagem competitiva do conhecimento, o qual é tratado de forma implícita nos modelos tradicionais de Gestão da Produção. Explorando oportunidades neste cenário, esta Tese apresenta um modelo de Gestão da Produção (MGP-C) que integra os conceitos de Gestão do Conhecimento, Organização do Trabalho e Organização da Produção. Para a realização desta Tese, o escopo da pesquisa foi delimitado ao ambiente operário da indústria automotiva. A escolha do setor automotivo é justificada devido a sua importância econômica e a sua identidade com os paradigmas industriais estudados nesta pesquisa, a manufatura enxuta e em massa, e os grupos enriquecidos e semi-autônomos. Focada em linhas de montagem, devido a sua característica de complexidade de controle do trabalho das pessoas e sua influência na produção. O MGP-C foi construído com enfoque empíricodescritivo e é caracterizado como conceitual, sendo considerado uma base para a construção de ferramentas para diagnóstico ou prescrição de ações operacionais para a Gestão de Produção. O MGP-C alarga os marcos conceituais verificados na pesquisa bibliográfica a partir da integração de fatores alavancadores da Gestão do Conhecimento com os da Organização do Trabalho e os da Produção e torna explícito o uso do tema conhecimento. Desta forma ele contribui à promoção de um contexto favorável à criação e ao compartilhamento do conhecimento pelas pessoas do ambiente operário, e fomenta à inovação incremental. / In search for better competitiveness, the automotive industry has discussed and applied several concepts related to people and processes. However, in many organizations, the adopted concepts are implemented and kept unarticulated. In this context, authors recognize the role of the knowledge as competitive advantage, but it is still dealt in an implicit way with the traditional models of Production Management. Exploring opportunities in this scenario, this Thesis aims to present a Production Management Model that integrates the concepts of Knowledge Management, Work Organization and Production Organization. For the realization of the present Thesis, the scope of the research was restricted to be the labour environment of the autoparts plants shopfloor. The choice of the automotive sector is justified due to its economic significance and identity with the industrial paradigms studied in this research, lean and mass production, enriched and semi-autonomous groups. The research focus on assembly line process was due to its characteristic of complexity of the control of people work and to its influence on the production. The proposed Model was built using an empirical-descriptive approach and is characterized as conceptual; therefore, it can be considered as baseline to tools for diagnosis or prescription of operational actions for Production Management. The proposed Model widens conceptual landmarks verified in the literature research while it integrates the factors of Knowledge Management to the ones of Work and Production Organization and it makes explicit the use of the theme knowledge. This contributes to promote of a favourable context for the creation and sharing of knowledge, among the people in the labour environment, and to support incremental innovation.

Este trabalho propõe diretrizes para avaliar a utilização de práticas da produção enxuta (PE) em células de manufatura (CM). As diretrizes foram desenvolvidas após revisão da literatura e testadas em estudos de caso realizados em quatro células de três empresas pertencentes à cadeia automotiva. O escopo das diretrizes envolve a avaliação de cinco atributos qualificadores das CM e de 18 práticas e 40 atributos qualificadores de PE, os quais, por sua vez, são agrupados segundo sua afinidade com três grandes subsistemas: recursos humanos, tecnologia de processo e planejamento e controle de produção. As diretrizes possuem quatro fases de aplicação: (a) fase de preparação, que consiste em reuniões para apresentação dos procedimentos de avaliação aos representantes das empresas; (b) fase 1, composta por uma entrevista com engenheiros de processo ou supervisores de produção, tendo em vista coletar dados para caracterização da CM e da empresa; (c) fase 2, na qual é feita a avaliação do uso de práticas da PE na CM com base na observação do seu funcionamento e em entrevistas com operadores e líderes ou supervisores; (d) fase 3, composta por uma reunião para apresentação e validação de resultados junto aos membros da empresa. Os resultados indicaram um conjunto de fatores que teve influência no nível de adoção de práticas de PE nas CM investigadas (a) o motivo que levou a empresa a adotar a PE; (b) o tempo de experiência com os conceitos de PE, aliado ao tempo de existência da CM; (c) o fato de algumas práticas da PE requererem maior envolvimento de áreas de apoio; (d) a relação de inter-dependência entre algumas das práticas de PE; (e) a variedade de modelos produzidos pela célula; (f) a sinergia entre algumas práticas da PE e de atributos da CM; (g) a presença de equipamentos de grande porte em conjunto com um alto número de operações. / This study presents guidelines to evaluate the use of lean production (LP) practices on manufacturing cells (MC). A literature review and field tested in case studies on four MC in three companies that belong to the automotive production chain preceded the guidelines development. The guidelines are based in evaluate five qualifying attributes of MC and 18 practices and 40 qualifying attributes of LP grouped in three subsystems: human resources, process technology and production planning and control. There are four steps on the evaluation: (a) preparation step, based on meetings to present evaluation details to the company members; (b) step 1, interviews with process engineers or production supervisors to collect MC and company data; (c) step 2, evaluating the use of LP practices on the CM based on the MC observation and interviews with workers, team leaders and production supervisors; (d) step 3, a meeting to present and validate the evaluation results to the company members. The research results indicate a number of factors that have influences on the level of use of LP practices on the MC investigated: (a) the company motives on adopting LP; (b) the amount of time of LP experiences and MC existence; (c) the support areas involvement to some LP practices; (d) the dependent relation between some LP practices; (e) the varieties of items produced by the MC; (f) the synergy of some LP practices with the MC attributes; (g) the use of large dimension equipments along with a large number of process in the MC.

A economia do século vinte e um apresenta duas características marcantes: o crescimento do setor de serviços e a importância cada vez maior da tecnologia da informação (TI). Serviços já representam em torno de 70% do PIB das economias desenvolvidas, e a tecnologia da informação, pouco a pouco, se torna indissociável dos processos de negócio dessa nova economia. Por outro lado, a pressão pela melhoria da qualidade nos serviços se aplica igualmente aos serviços de TI. Técnicas lean, largamente utilizadas na manufatura, têm no lean service sua correspondência para serviços. Este trabalho tem por objetivo avaliar a aplicabilidade dos princípios e técnicas lean em empresas prestadoras de serviços de TI. Partindo-se de uma revisão bibliográfica sobre serviços, serviços de TI, infra-estrutura de TI, processos e lean service, foi elaborada uma sistemática para avaliar a aplicabilidade do lean. Através de um estudo de caso em uma empresa estatal prestadora de serviços de TI, concluiu-se que a maior parte dos princípios e técnicas lean encontrados na literatura são aplicáveis aos processos que suportam os serviços de TI. Adicionalmente, concluiu-se que os princípios e técnicas lean têm identidade com várias metodologias de melhoria de processos em uso na empresa analisada. Entretanto, essa familiaridade dos conceitos lean não significa facilidade de implementação. Ao final do trabalho é proposta uma forma de implementação dos princípios e técnicas lean. / Two outstanding features can be noticed in twenty-first century Economy: the service sector continuous expansion and the growing importance of Information Techonology (IT). Nowadays, services already represent around 70% of the Gross Internal Product (GIP) in developed economies and IT is gradualy becoming inseparable from the business processes in this new economy. Moreover, pressure on improving service quality is equally applicable to IT services. Lean techniques, largely applied to manufacture, have also the corresponding term for service area, which is lean services. The present research goal is to evaluate lean principles and techniques applicability in an IT service provider company. A systematics to evalute lean applicability has been constructed, starting from a conceptual literature review on services, IT services, IT infrastructure, lean processes and services. Through a Case Study in an IT service provider state company, it was possible to conclude that the major part of lean principles and techniques found in literature are applicable to processes that support IT services. Additionally, one concluded that lean principles and techniques have identity with many process improvement methodologies being used by the company. However, close familiarity to lean concepts doesn’t mean easy implementation. Finally, the present research presents a way to implement lean principles and techniques.

A necessidade de um nível básico de estabilidade nos fluxos de valor vem sendo enfatizada em diversos estudos, como um pré-requisito para a implantação sustentável de princípios e práticas da produção enxuta (PE). Na visão da PE, a estabilidade é multidimensional, devendo incluir todos os elementos de produção que sejam potenciais fontes de variabilidade excessiva. Nesse contexto, esta pesquisa propõe diretrizes para avaliar a estabilidade de um fluxo de valor sob a perspectiva da PE. Além disso, são propostos indicadores para a avaliação de um fluxo de valor de pré-fabricados para a construção civil. Para tanto, a pesquisa foi conduzida nas seguintes etapas: revisão bibliográfica; estudo de caso exploratório e estudo de caso. A pesquisa foi desenvolvida em uma empresa que produz peças de préfabricado de concreto, destinadas à construção civil. No estudo exploratório, foi possível identificar mecanismos para avaliar a estabilidade do fluxo de valor de uma família de produtos, considerando a estabilidade de mão-de-obra, materiais, máquinas e métodos (4M). No estudo de caso, os mecanismos de avaliação foram aplicados, re-interpretando dados já disponíveis na empresa e gerando novos dados, quando necessário. Com base nos resultados dos estudos de campo, bem como na revisão da literatura, foram identificadas cinco etapas para avaliação da estabilidade de um fluxo de valor: (a) desenvolver um mapa do fluxo de valor do estado (MFV) atual; (b) avaliar a estabilidade e a capacidade dos 4M em cada etapa do fluxo de valor; (c) desenvolver melhorias que contribuem para a estabilidade e capacidade; (d) representar as melhorias no MFV do estado futuro; (e) estabelecer um plano de ação para implantar o novo MFV. Vale salientar que, conforme explicitado nas etapas (b) e (c), a avaliação da estabilidade deve necessariamente ser acompanhada pela avaliação da capacidade, na medida em que não basta que os processos sejam estáveis se não atenderem às metas relativas aos clientes internos e externos. / The need for a basic level of stability in the value flow has been emphasized in several studies, as a prerequisite for the implementation of sustainable principles and practices of lean production (LP). In view of the lean production, the stability is multidimensional, and should include all the production elements that are excessive variability potential sources. In this context, this research proposes guidelines to evaluate the stability of a value flow from the perspective of lean production. Besides, indicators are proposed for the evaluation of a value stream of prefabricated materials for the building industry. With this aim, the research was conducted in the following steps: bibliographical review; exploratory study and study case. The collection of field data was developed in the company that produces pieces of concrete precast, destinated to for the building industry. In the exploratory study, it was possible to identify mechanisms to assess the stability of the value flow for one product family, considering the stability of manpower, materials, machines and methods (4M). In the case study, evaluation mechanisms were applied, re-interpreting the data already available in the company and creating new data when necessary. Based on field studies results, and literature review, there are identified five steps to evaluate the stability of a value flow: (a) to develop a value stream mapping of the current state (VSM); (b) to evaluate the 4M stability and capacity in each stage of the value flow; (c) to develop improvements that contribute to the stability and capacity, representing them in the VSM future state; (d) to establish an action plan to deploy the new VSM. It is also important to mention that, as explained in steps (b) and (c) the assessment of stability must necessarily be followed by the capacity assessment, because it is not enough that the processes are stable if they do not follow the internal and external customers’ targets.

Submitted by Leonardo Cavalcante (leo.ocavalcante@gmail.com) on 2018-06-11T12:09:02Z No. of bitstreams: 1 Arquivototal.pdf: 2567552 bytes, checksum: 182afc3da72869ecb3238abe716467fe (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-11T12:09:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Arquivototal.pdf: 2567552 bytes, checksum: 182afc3da72869ecb3238abe716467fe (MD5) Previous issue date: 2017-08-14 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / Lean Production (LP) could be defined as an integrated sociotechnical system with a multidimensional approach that includes management principles and practices, whose main objective is to reduce costs by eliminating waste. The success of LP in Japan and Western has led many organizations to try to implement it. However, some factors led to the failure of its implementation in many companies. When analyzing these factors, it was verified that these companies disregarded two facts: the existence of guiding principles for execution of lean practices and the continuous and synergistic interaction among such practices. Given this context, it was necessary to propose a model that would evaluate, in an integrated way, the level of LP implementation in companies. Thereunto, it was carried out a review about the articles concern LP assessment considering lean practices, in order to understand how evaluations were done, and which quantitative tools were used and, based on this perception, list the needed requirements to develop the model. Thereafter, this study proposed a fuzzy-GTA-DEMATEL reference model for LP assessment. It was composed of 4 factors and 20 sub-factors used in literature. In order to test its applicability, a case study was carried out at an organisation from automotive sector to evaluate the productive process, as well as applying Delphi with 7 LP specialists to evaluate the interactions between the elements. The model showed that studied company presented a high level of LP implementation. Nevertheless, it also pointed out that the company could make improvements in Process management (PM) factor to leverage the LP in its process, specifically in the sub-factors Standardized operations (S21) and Multifunctional workers (S22). Therefore, it was concluded that referential model is relevant and appropriate to assess the level of LP implementation in addition to identifying priorities for improvement. The model also contributed to diagnosis of the current LM stage in a company, in addition to identifying improvement priorities. Finally, the structure of model is considered a contribution, since the adopting company can use its own factors and sub-factors with same effectiveness. / A Produção Enxuta (PE) pode ser definida como um sistema sociotécnico integrado de abordagem multidimensional que compreende princípios e práticas, cujo principal objetivo é a redução de custos por meio da eliminação de desperdícios. O sucesso da PE no Japão e no Ocidente levou muitas organizações a tentar implantá-la. Porém, alguns fatores levaram ao fracasso de sua implantação em muitas empresas. Ao analisar estes fatores, constatou-se que essas empresas desconsideraram dois fatos: a presença de princípios norteadores para a execução das práticas enxutas e a interação contínua e sinérgica entre tais práticas. Diante desse contexto surgiu a necessidade de propor um modelo que avaliasse, de modo integrado, o nível de implementação da PE nas empresas. Para isso, primeiramente realizou-se um levantamento sobre os artigos que avaliaram a PE considerando as práticas enxutas, de modo a entender como foram feitas as avaliações e quais ferramentas quantitativas foram utilizadas e, com base nesta percepção, elencar os requisitos necessários para desenvolver o modelo. Após tal verificação, esta pesquisa propôs um modelo referencial fuzzy-GTA-DEMATEL para avaliação da PE, composto por 4 fatores e 20 subfatores utilizados na literatura. Para testar sua aplicabilidade, realizou-se um estudo de caso em uma montadora do setor automotivo para avaliar o sistema produtivo, além de utilização do Delphi com 7 especialistas em PE para avaliar as interações entre os elementos. A aplicação do modelo mostrou que a empresa estudada apresentou um forte nível de implementação da PE. Porém, ele também apontou que, a empresa poderia realizar melhorias no fator Gestão de Processos (GP) para alavancar a PE no seu processo produtivo, especificamente nos subfatores Padronização das operações (S21) e Trabalhadores multifuncionais (S22). Desse modo, o modelo referencial é pertinente e adequado para avaliar o nível de implementação da PE de maneira integrada. O modelo também contribuiu para o diagnóstico do estágio atual da PE em uma empresa, além de identificar as prioridades de melhoria. Por fim, a estrutura do modelo configura-se como contribuição, visto que a empresa adotante pode utilizar seus próprios fatores e subfatores com a mesma eficácia.

Submitted by Bruna Rodrigues (bruna92rodrigues@yahoo.com.br) on 2016-10-10T13:34:13Z No. of bitstreams: 1 DissBBFP.pdf: 4501594 bytes, checksum: 05ad9131dd857d359463528deb1d4632 (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-10-21T13:31:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissBBFP.pdf: 4501594 bytes, checksum: 05ad9131dd857d359463528deb1d4632 (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-10-21T13:32:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissBBFP.pdf: 4501594 bytes, checksum: 05ad9131dd857d359463528deb1d4632 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-21T13:32:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissBBFP.pdf: 4501594 bytes, checksum: 05ad9131dd857d359463528deb1d4632 (MD5) Previous issue date: 2015-08-24 / Não recebi financiamento / The industry of civil construction presents frequent progress in material development, but a notable delay in management. To assist in the management process, it has been sought to adopt the concept of lean thinking that emerged in the automotive industry and it has been adapted to various segments because of its efficiency. They have developed several theoretical works on the subject, but there are still difficulties in the implementation in construction due to low education of the workforce; lack of organizational diagnosis, among others. This work aims to present a form of training for the workforce with a focus on reducing waste and loss based on the concepts of lean thinking. Classified as action research, the following steps were included: (1) literature review on teaching methods, training and lean thinking; (2) development of preliminary proposal of training and capacity and its evaluation mechanisms and subsequent (3) application and validation (4) final proposal for the training and qualification method. The application shows that the model developed contributes to filling thegap between the lean construction theory and the practice of construction. The uniqueness of the model consists of the application of the training with pedagogical foundations of learning styles to best suit the target audience. / A indústria da construção civil apresenta constantes avanços no desenvolvimento de materiais, porém um atraso notável na gestão de seus empreendimentos. Para auxiliar no processo de gestão, nos vários níveis, tem procurado adotar o conceito de mentalidade enxuta, surgido na indústria automobilística, e que tem sido adaptado para diversos segmentos em função da sua eficiência. Têm sido desenvolvidos diversos trabalhos teóricos sobre o tema, porém ainda há dificuldade na implantação na construção civil pela baixa escolaridade da equipe de obra, ausência do diagnóstico organizacional, entre outros aspectos. Este trabalho tem por objetivo apresentar um modelo de treinamento e capacitação da mão de obra atuante no canteiro de obras com foco na redução de desperdícios e perdas baseado nos conceitos de mentalidade enxuta. Classificada como pesquisa-ação, contemplou as seguintes etapas: (1) revisão bibliográfica sobre métodos pedagógicos, treinamento e mentalidade enxuta; (2) desenvolvimento de proposta preliminar de treinamento e capacitação e seus mecanismos de avaliação; (3) aplicação e validação (4) proposta final do método de treinamento e capacitação. A aplicação mostrou que o modelo desenvolvido colabora para preenchimento da lacuna existente entre a teoria de construção enxuta e a prática nas construtoras. O diferencial do modelo consiste em aplicação de treinamento com fundamentos pedagógicos de estilos de aprendizagem para atender melhor o público alvo.

Submitted by Milena Rubi (milenarubi@ufscar.br) on 2016-10-13T13:44:42Z No. of bitstreams: 1 FARHAT_Daniel_2016.pdf: 2532148 bytes, checksum: 0453bd29bc5b15b4f4241be1f3033852 (MD5) / Approved for entry into archive by Milena Rubi (milenarubi@ufscar.br) on 2016-10-13T14:10:00Z (GMT) No. of bitstreams: 1 FARHAT_Daniel_2016.pdf: 2532148 bytes, checksum: 0453bd29bc5b15b4f4241be1f3033852 (MD5) / Approved for entry into archive by Milena Rubi (milenarubi@ufscar.br) on 2016-10-13T14:12:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 FARHAT_Daniel_2016.pdf: 2532148 bytes, checksum: 0453bd29bc5b15b4f4241be1f3033852 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-13T14:22:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FARHAT_Daniel_2016.pdf: 2532148 bytes, checksum: 0453bd29bc5b15b4f4241be1f3033852 (MD5) Previous issue date: 2016-03-28 / Não recebi financiamento / Nowadays there are many methods and techniques proposed for the implementation of Lean Production, and there are several risks identified in studies that influence the success of these implementations. However, little is said about the relationship of these risks with changes in organizational structures and how they are treated during the implementations. This work, performed in business units of a large multinational company, aims to identify, according to the implementation responsible, the risks related to the elements of the organizational structure that may be associated with Lean Production implementations, as well as to check whether they were considered during the structuring and execution of the implementation projects. The study was based on an integrated case study in four units located in Brazil, which passed through distinct Lean Production implementation projects. An amount of 101 different risks related to the elements of organizational structures was identified and associated with Lean Production implementations in the four business units, as well as it can be seen that 31 of them are patterns between at least two of the four units. Seeking for standard risks among the four units, just the threat of a culture resistant to change and the opportunity of the training in Lean Production application were found. Such evidence clearly shows that these four business units belonging to the studied company had each other different types of risks related to the organizational structure associated with the implementations. A small portion of these risks, mostly opportunities, was considered during the design of the project, but still not using a systematic or standardized way, and most of the risk is not identified or at design or during project execution, but rather treated as becomes a real difficulty for the achievement of the results of project implementation. / Atualmente diversos são os métodos e as técnicas propostos para implantação de Lean Production, assim como há diversos riscos identificados em pesquisas que influenciam o sucesso dessas implantações. Entretanto, pouco se diz sobre a relação destes riscos com as mudanças nas estruturas organizacionais e como são tratados durante as implantações. Este trabalho tem o objetivo de identificar, de acordo com a perspectiva dos implementadores, os riscos relacionados aos elementos das estruturas organizacionais de unidades de negócio de uma empresa multinacional de grande porte que podem ser associados a implantações de Lean Production, assim como verificar se os mesmos foram considerados durante as estruturações e execuções dos projetos de implantação. O trabalho foi realizado com base em um estudo de caso integrado em quatro unidades localizadas no Brasil, que estavam passando individualmente por distintos projetos de implantação de Lean Production. Foram identificados 101 diferentes riscos relacionados aos elementos das estruturas organizacionais associados às implantações de Lean Production nas quatro unidades da empresa, assim como pode-se verificar que 31 deles são padrões entre ao menos duas das quatro unidades. Buscando-se padrões entre as quatro unidades, encontrou-se apenas os riscos da ameaça de uma cultura resistente a mudanças e da oportunidade de aplicação de treinamentos em Lean Production. Tal evidencia mostra claramente que estas quatro unidades de negócio pertencentes à empresa estudada tiveram entre si diferentes tipos de riscos relativos à estrutura organizacional associados às implantações. Uma pequena parte destes riscos, majoritariamente formada por oportunidades, foi considerada durante a estruturação dos projetos de implantação, mas ainda de uma maneira não sistemática nem padronizada, e a maior parte dos riscos não é identificada nem durante a estruturação nem durante a execução dos projetos de implantação, mas sim tratada conforme se torna uma dificuldade real para o atingimento dos resultados dos projetos de implantação.

Submitted by Alison Vanceto (alison-vanceto@hotmail.com) on 2017-05-15T12:34:48Z No. of bitstreams: 1 TeseAGM.pdf: 2946187 bytes, checksum: 5394dae1eeb0847b3196cbbccb6d3b76 (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-05-18T20:28:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TeseAGM.pdf: 2946187 bytes, checksum: 5394dae1eeb0847b3196cbbccb6d3b76 (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-05-18T20:28:14Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TeseAGM.pdf: 2946187 bytes, checksum: 5394dae1eeb0847b3196cbbccb6d3b76 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-23T18:21:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TeseAGM.pdf: 2946187 bytes, checksum: 5394dae1eeb0847b3196cbbccb6d3b76 (MD5) Previous issue date: 2015-11-26 / Não recebi financiamento / In recent decades, the lead time reduction has become crucial to ensure the competition of enterprises. To address this, plus the abandonment of the tradit ional mindset based on efficiency and cost, to a mentality based on the reduction of lead time, companies began to incorporate in production management, principles and practices related, outstandingly, to the Quick Response Manufacturing (QRM) and the Lean Manufacturing (LM). In this context, this work aims, according to companies located in Brazil, Europe, and in the USA: (I) Verify if the degree of knowledge of the exclusive principles of QRM approach is equal to the degree of knowledge regarding common concepts to LM and QRM, (II) Verify if the degree of knowledge of the exclusive principles of QRM is greater due to factors such as training, dissemination, and awareness, (III) Check if the mindset based on economies of scale and cost reduction is still the main obstacle in the degree of knowledge of the companies surveyed, (IV) Verify if the concepts / elements / exclusive practices QRM less adopted by companies are those related to the change of economies of scale and cost-based mindset, still fairly entrenched in enterprises, (V) Verify if there is a significant difference between the degree of implementation of QRM practices due to the region studied, and (VI) Check whether the use of concepts / elements / practices of LM favors the adoption of QRM. For this, it was carried out an exploratory survey with an intentional sample of companies in these regions who wish to reduce the lead time. Data were analyzed using descriptive statistics and non-parametric tests. Concerning to the knowledge of the companies surveyed about the QRM, it was concluded that the level of knowledge about the exclusive practices of QRM is lower than in relation to the common practice at LM and QRM. The companies’ knowledge degree about the exclusive principles of QRM is possibly greater due to training, dissemination, and awareness and such factors are present more at the region of US. The mindset based on economies of scale and cost reduction is possibly the main barrier in the degree of knowledge in the companies surveyed. Concerning to the application of the QRM practices by companies surveyed, it was concluded that the extent of implementation of practices regarding the key concept "power of time" is lower than the other key concepts; there was not observed any statistically significant differences in the degree of implementation of QRM practices due to the region; the LM practices helps and contribute to the effort of implementation of QRM in companies that seek to reduce the lead time and; the concepts, elements and practices of QRM less adopted by companies are those related to the abandonment of the mindset based on economies of scale and cost reduction. / Nas últimas décadas, a redução do lead time se tornou crucial para garantir a competitividade das empresas. Para fazer frente a isso, além do abandono da tradicional mentalidade baseada em eficiência e custo, para uma mentalidade baseada em redução de lead time, as empresas passaram a incorporar na gestão da produção princípios e práticas abordados, destacadamente, pelo Quick Response Manufacturing (QRM) e pelo Lean Manufacturing (LM). Dentro desse contexto, este trabalho objetiva, em função de empresas situadas no Brasil, na Europa e nos EUA: (I) Verificar se o grau de conhecimento dos princípios exclusivos da abordagem do QRM é igual ao grau de conhecimento a respeito de conceitos comuns ao LM e ao QRM; (II) Verificar se o grau de conhecimento dos princípios exclusivos do QRM é maior em função de fatores como treinamento, divulgação e conscientização; (III) Verificar se a mentalidade baseada em economia de escala e redução de custo ainda é o principal obstáculo no grau de conhecimento das empresas pesquisadas; (IV) Verificar se os conceitos/elementos/práticas exclusivos do QRM menos adotados pelas empresas são aqueles relacionados com a mudança de mentalidade baseada em economia de escala e custo, ainda bastante arraigado nas empresas; (V) Verificar se existe diferença significativa entre o grau de implementação de práticas do QRM em função da região estudada e (VI) Verificar se a utilização de conceitos/elementos/práticas do LM favorece a adoção do QRM. Para tanto, realizou-se uma survey exploratória com uma amostra intencional de empresas dessas regiões, que desejam reduzir o lead time. Os dados foram analisados por meio de estatística descritiva e testes não-paramétricos. Com relação ao conhecimento a respeito do QRM nas empresas pesquisadas, concluiu-se que o grau de conhecimento a respeito das práticas exclusivas do QRM é menor do que em relação às práticas comuns ao LM e ao QRM; o grau de conhecimento das empresas a respeito dos princípios exclusivos do QRM possivelmente é maior em função de treinamento, divulgação e conscientização nos EUA e; a mentalidade baseada em economia de escala e redução de custos possivelmente é o principal obstáculo no grau de conhecimento nas empresas pesquisadas. Com relação à aplicação das práticas do QRM nas empresas pesquisadas, concluiu-se que o grau de aplicação das práticas do conceito-chave “o poder do tempo” é menor que dos demais conceitos-chave; não existem diferenças estatisticamente significativas no grau de aplicação das práticas do QRM em função da região; as práticas do LM auxiliam e contribuem para o esforço de implantação do QRM nas empresas que buscam reduzir o lead time e; os conceitos, elementos e práticas do QRM menos adotados pelas empresas são aqueles relacionados ao abandono da mentalidade baseada em economia de escala e redução de custo.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:50:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 5125.pdf: 3261941 bytes, checksum: 60d5b3bce02b6d0bc9ca741545293c03 (MD5) Previous issue date: 2013-02-28 / Universidade Federal de Minas Gerais / In the 1950s, Japanese companies in the automotive sector, in particular the Toyota Motor Company, began to develop different methods to manufacture vehicles in relation to those used by U.S. industry, known at the time as a system of mass production (OHNO 1997; WOMACK et al. 1992; CUSUMANO, 1989). Breaking this paradigm resulted in a new production model, known as the Toyota Production System (TPS) and popularized in the west by the name of lean manufacturing (LM) or lean production (LP). With the implementation of new production systems, it is generally verified that changes occur in production strategies (PSs), in coordinating the flow of materials and information and also the relationships between customers and suppliers, and these can have major impacts on the ways organizational implemented. Given this context, the main objective of this work is to identify and analyze the relationships between production strategies and lean manufacturing approach in three companies of the auto parts industry that have adopted lean manufacturing as a system for production management, trying to verify the role that STP has in the PSs of each company. We opted for a qualitative approach and the research strategy used was the case study. The results of the study indicate that production strategies and lean production are effectively aligned in the cases studied, showing that LP acts supporting the PS of the companies. / Na década de 1950, as empresas japonesas do setor automobilístico, em especial a Toyota Motor Company, começaram a desenvolver métodos diferentes de fabricar veículos em relação aos utilizados pela indústria americana, conhecido na época como sistema de produção em massa (OHNO, 1997; WOMACK et al., 1992; CUSUMANO, 1989). A quebra desse paradigma resultou em um novo modelo de produção, conhecido como Sistema Toyota de Produção (STP) e popularizado no ocidente com o nome de manufatura enxuta (ME) ou produção enxuta (PE). Com a implantação de novos sistemas de produção, verifica-se geralmente que ocorrem mudanças nas estratégias de produção (EPs), na coordenação do fluxo de materiais e informações e ainda, nas relações entre clientes e fornecedores, e estes podem ter impactos importantes nas formas organizacionais implementadas. Diante deste contexto, o objetivo principal deste trabalho é identificar e analisar as relações existentes entre as estratégias de produção e a abordagem da manufatura enxuta em três empresas do setor de autopeças que adotaram o lean manufacturing como sistema para a gestão da produção, procurando verificar o papel que o STP exerce nas EPs de cada companhia. Optou-se por uma abordagem qualitativa e a estratégia de pesquisa utilizada foi o estudo de caso. Os resultados da pesquisa indicam que as estratégias de produção e a produção enxuta se encontram efetivamente alinhadas nos casos estudados, mostrando que a PE atua dando suporte à EP das empresas.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:51:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissTRP.pdf: 819787 bytes, checksum: 078451f55f6026c38a06db5071a6e916 (MD5) Previous issue date: 2006-10-05 / Nowadays companies are part of a global environment, which makes the market more competitive. In this context, the lean production system is very important for companies to become more efficient and therefore competitive. The value stream marketing is an essential tool used in the lean production system that uses an updated and a future map of process. The stationary aspect of this tool coupled with the need to obtain more accurate data highlighted the importance of computer simulations to assist in the development of value stream mapping. The present work describes all the steps of the development of a computer model in simulation software. The main aspect of it is the representation of the lean production system. The different sceneries built for the model developed in this work contributed to find the number of produced parts, dimensions of the supermarket considering the setup timing, the time of the operation, and planned or unplanned pauses of the machines. Therefore, it demonstrated that the simulation is a very useful tool to assist in the construction of the value stream mapping. / As empresas estão inseridas em um ambiente globalizado tornando o mercado cada vez mais competitivo. O Sistema de Produção Enxuta é importante para que as empresas possam obter vantagem competitiva. O Mapeamento do Fluxo de Valor é uma ferramenta essencial utilizada no Sistema de Produção Enxuta que utiliza um mapa atual e futuro dos processos. Devido ao seu aspecto estático e para obter dados mais acurados observou-se a importância de pesquisar como a simulação computacional pode auxiliar no desenvolvimento do Mapeamento do Fluxo de Valor Futuro. Esta pesquisa descreve as etapas do desenvolvimento de um modelo computacional, em um software de simulação, tendo como característica principal a representação do Sistema de Produção Enxuta. Os cenários construídos para o modelo desenvolvido nesta pesquisa contribuíram para encontrar a quantidade de peças produzidas, dimensionamento dos supermercados considerando o tempo de setup, o tempo de operação e paradas das máquinas, mostrando que simulação é uma ferramenta útil para auxiliar na construção do Mapeamento do Fluxo de Valor Futuro.