En el caso de estudio de la fruticultura del Alto Valle (Patagonia), se verificará la aplicación del método de análisis regional al caso de la crisis estructural de esa actividad. Varios estudios han sido concretados anteriormente sobre el tema, sea individualmente o por equipos dirigidos por quien es autor de la presente tesis. Esa crisis ha generado marginación y exclusión en una actividad cuya importancia radica en que exporta el 70% de su producción (fruta fresca, clasificada y acondicionada, y jugos) porque el producto frutícola del orden de los 400 millones de dólares es equivalente al producto surgido de los aprovechamientos hidroeléctricos instalados en los ríos de la cuenca del río Negro. Es, entonces, de fundamental importancia regional lo que sucede con la fruticultura, especialmente si se tiene en cuenta que el grueso del asentamiento humano de esta importante región de la norpatagonia está relacionado, directa o indirectamente, con la actividad. Como resultado del análisis se podrá contar con un diagnóstico de las restricciones actuales de la actividad y un camino posible para la modificación de las mismas.

En los últimos decenios del siglo XX, en territorios como la Comarca de Mula, situada en el centro geográfico de la Región de Murcia, los recursos del trasvase Tajo-Segura han servido para transformar explotaciones de secano por nuevos regadíos a la demanda (experiencia en Yéchar –Mula-) o para consolidar y renovar los riegos tradicionales. En contrapartida se ha creado una peligrosa dependencia de estos recursos, sobre todo en periodos de sequía. Este espacio comarcal tiene una elevada participación del sector agrícola, pero un reducido peso de las actividades industriales y de servicios. Para el desarrollo rural, son necesarias actuaciones que diversifiquen las actividades económicas y fomenten el desarrollo local, aprovechando recursos endógenos como su variado patrimonio. Actuaciones como la llevada a cabo en Pliego de la Calle del Agua, o la Ruta de Los Molinos en Mula, podrían incentivar el crecimiento de otros sectores como el turismo. Palabras clave: Comarca de Mula, Sureste, Tajo-Segura, periodos de sequía, recursos endógenos, desarrollo rural, desarrollo local, Yéchar. / In the last decades of the 20th century, in territories such as the area of Mula, located in the geographical center of the Region of Murcia, these Tajo-Segura bypass have allowed to transform the non-irrigated land agriculture intro new irrigated land agriculture (experience carried out in Yéchar-Mula) or to consolidate and renew traditional irrigation. On the other hand, a dangerous dependence on these resources has arisen mainly in periods of drought. This area has a high degree of participation on the part of the agricultural sector, but a reduced importance on the industrial and service sector. For rural development, different interventions are necessary to diversify economic activities and to promote local progress, taking advantage of endogenous resources such as their varied heritage. Interventions, such as the one carried out in Pliego, in Del Agua Street, or the route of “The Molinos” in Mula, could stimulate the growth of other sectors such as tourism. Keywords: Area of Mula, South-east, Tajo-Segura bypass, periods of drought, endogenous resources, Development rural, Development local, Yéchar.

OBJETIVOS Los objetivos de la Tesis Doctoral son: 1. Valorar el peso histórico, cultural, económico y ambiental de la actividad salinera y de la explotación pesquera tradicional de las encañizadas, en relación con la conservación de la biodiversidad. 2. Describir la evolución de la flota pesquera, de la actividad acuícola y de otras actividades económicas del Puerto de San Pedro del Pinatar, así como analizar el proceso de erosión litoral de la playa de la Llana y las actuaciones necesarias para mitigar ese proceso. 3. Describir la evolución y zonas de la afluencia de visitantes en el Parque Regional, así como el estudio del tipo de turismo demandado. 4. Describir las construcciones y restos arqueológicos que hay en el espacio protegido, identificar aquellos que tienen un valor histórico, cultural, arquitectónico y/o paisajístico relevante. 5. Evaluar la gestión del espacio protegido el que se incluye los instrumentos de planificación y ordenación, el control administrativo, limpieza y mantenimiento, la conservación del patrimonio natural y el grado de cumplimiento de los objetivos de los programas de conservación de paisaje, hábitats y especies y la gestión del uso público. METODOLOGÍA La Tesis Doctoral se ha confeccionado, por un lado, a partir de la propia experiencia laboral y el análisis de documentos recopilados por el autor sobre éste espacio protegido desde julio de 1993, y por otro, a través de diversas fuentes de información obtenidas mediante entrevistas y la evaluación de una extensa bibliografía proporcionada por diferentes personas y entidades. RESULTADOS Se ha heredado un territorio multifuncional desde el punto de vista social, económico y ambiental, donde el paisaje se puede definir como ecocultural, y en el que es imposible excluir la huella de las actividades del ser humano. Las Salinas son una explotación industrial consolidada y muy avanzada, por los procesos históricos de modernización y ampliación de las mimas. Las encañizadas constituyen una de las expresiones más armoniosas de la intervención humana en el litoral, ejemplo de uso de los recursos pesqueros, que se basa en el conocimiento del territorio y su funcionalidad. La actividad económica del Puerto refleja un descenso de la actividad pesquera. Sin embargo la acuicultura que en jaulas flotantes frente al Puerto de San Pedro presenta un importante volumen de ingresos. Las playas de la Llana presentan un claro comportamiento regresivo a excepción de Punta de Algas, debido a la alteración de la dinámica litoral de transporte de sedimentos Norte-Sur con la construcción del Puerto. El Parque ha pasado de tener una afluencia de visitantes de cerca de 300.000 personas entre 1999-2003, a más de medio millón de visitantes en 2010, sobre todo en peridodo estival (70 %) y localizados en las playas (90 %). La planificación y gestión se debe basar en el mantenimiento de la relación entre la naturaleza y las actividades económicas. El Plan de Ordenación de los Recursos Naturales ha tenido un desarrollo inferior al 50 % de su articulado. Se han perdido siete hectáreas incluidas en el Sitio Ramsar “Mar Menor” con la construcción de parte de la desalinizadora, parte de la depuradora, de la Avenida Garza Real, parte de un hotel y del Centro de Talasoterapia, un jardín municipal y varios dúplex situados junto al Centro de Visitantes “Las Salinas”. La Junta Rectora se ha reunido 4 veces, la última en 2001. El Servicio de Información se ha convertido en un referente y uno de los ejes principales de la gestión del Parque, fundamental en la presencia de la Administración y de cercanía a la población local y a los visitantes del Parque y también está dando buen resultado el Programa de mantenimiento y limpieza. / The objectives of this Doctoral Thesis are to: 1. Assess the historic, cultural, economic and environmental role of salt exploitation and the encañizadas traditional fishing method on biodiversity conservation. 2. Describe the evolution of the fishing fleet, fish farming and other economic activities at San Pedro del Pinatar Port. As well as to analyze the coast erosive process at Llana Beach and the necessary actions to mitigate it. 3. Describe the trend in numbers and visited areas by tourists in the Regional Park, as well as to analyze their demand. 4. Describe the archaeological constructions and remains present at the site and identify those with an historic, cultural, architectural and environmental relevancy. 5. Evaluate the management of the Park by analyzing the used management and planning tools, administration control, maintenance and cleaning and heritage conservation. Also to examine in which degree the aims of the Conservation Programs (applying landscape, habitats, species and public use) have been achieved. METHODS This Doctoral Thesis has been developed on the one hand with the own working experience and the document analysis compiled since July 1993 by the author and on the other hand, through diverse sources of information obtained by means of interviews and the evaluation of an extensive bibliography provided by different people and organizations. RESULTS A multifunctional territory has been inherited from the social, economic and environmental point of view, where the landscape can be defined as “ecocultural”, and in which it is impossible to exclude the traces left by human activities. Salt exploitation at this Park is a consolidated advanced industry by the historical processes of modernization and their further development. The encañizadas traditional fishing method is one of the most harmonious expressions of human intervention in the coast, example of a use of fishing resources based on the knowledge of the territory and its functionality. The economic activity of the port reflects a reduction of fishing. Nevertheless fish farming presents an important volume of income. The beaches of La llana present a clear regressive trend with the exception of Punta de Algas, due to the alteration of the North-South coastal dynamics of sediment transport caused by the construction of the Port. The Park has shifted from near 300,000 visitors between 1999-2003, to more than one million visitors in 2010, concentrated mainly in summer (70%) and located at the beaches (90%). The Parks’s planning and management should be based on the maintenance of the relation between nature and economic activities. The Natural Resources Management Plan has been partially achieved (50%). Seven hectares included in the Mar Menor Ramsar Site have been lost with the construction of a desalination plant, part of a sewage plant, an Avenue, part of a hotel and a thalassotherapy center, a municipal garden and several duplex located next to the Salt lake Visitor Center . The Park management Board has met 4 times, the last one in 2001. The Information Service has become crucial and one of the main axes of the management of the Park, essential within the presence of the Public Administration and the proximity to the local population and visitors. The Maintenance and Cleaning programe has given good results.

El estudio de las transformaciones territoriales en esta parte del Sur del país obedece en especial a dos circunstancias de distinta índole. La primera vinculada a la investigación y su potencial trascendencia teórica y práctica en contextos académicos y profesionales interesados por comprender las características de la instalación humana en ámbitos sujetos a importantes cambios. La segunda responde al desenvolvimiento incierto de las comarcas andino patagónicas frente a hechos, propuestas y proyectos referentes a cuestiones de decisiva impronta regional. Se trata de territorios en plena gestación identitaria, donde es habitual lo dubitativo y confuso, aún desde perspectivas históricas y literarias, que son en las que normalmente se asientan las raíces regionales. En los recientes años '90 y en concordancia con los ajustes propios del nuevo orden mundial, se observan re-acomodamientos locales inscriptos en modalidades que obligan a la revisión profunda. Modalidades postmodernas que pueden identificarse como espacios de consumo. Es la condición cultural la que imprime nuevas estructuras espaciales de fuertes proyecciones anímicas enraizadas en lo simbólico y lo estético, donde las transformaciones se suceden a partir de una resignificación de la naturaleza. Desde allí es que se hacen planteos hipotéticos en busca de explicaciones, atendiendo a las valorizaciones que existen para con la Patagonia Andina. Aquellas que implican una preeminencia singular de los aspectos afectivos y emocionales por sobre los económicos, aunque con el turismo como el vector principal de transformación y a cuyo derredor se entremezclan situaciones conflictivas. Es ésta la dirección del análisis que busca esclarecer dudas a partir de la producción de conocimiento geográfico con sentido "examinador" de la realidad. Fenómenos como los de dispersión, neoruralidad y fragmentación espacial, se muestran como los resultados más visibles en materia paisajística y con ello estamos ante un marco problemático y complejo. Con la sistematización de una significativa cantidad de información involucrada y una fuerte carga empírica proveniente de la convivencia profesional de varios años con la mayor parte de los problemas abordados, se presenta un aporte al cuerpo teórico de la Geografía preocupada por los ámbitos montanos, así como también su proyección hacia la explicación geográfica regional y su eventual insumo para el Planeamiento y la Gestión Territorial. Se analiza el conjunto territorial ofreciendo una perspectiva integradora en escenarios novedosos que, desde nuestra disciplina pueden abordarse con la posibilidad cierta de orientar una importante cantidad de estudios sectoriales que ya se manifiestan, en particular por requerimientos políticos. Con la Comarca Andina del Paralelo 42 en el foco del análisis, la tesis se abocó a incursionar en la realidad andino patagónica, identificando, sistematizando y valorando los conflictos de estirpe territorial como camino explicativo. / The study of the territorial transformations in this part of the South of the country is especially due to two different kinds of circumstances. The first one is linked with geographical research and its potential significance in theory and practice within academic and professional contexts interested in understanding the features of human settlements in areas subject to important changes. The second one responds to the uncertain development of the Patagonian mountain 'regions' (comarcas andino patagónicas) faced with events, proposals and projects referred to matters of decisive regional treads. It is about territories which are taking full shape for identity where doubtfulness and confusion are frequent, even from their historic and literary perspectives by which regional roots, normally, are likely to be consolidated. In the late 90', and in accordance with the own adjustments of the new world order, local re-accommodations registered as modalities that require a deep revision can be observed. Post-modern modalities that can be identify as spaces of consumption. It is the cultural condition which stamps new spatial structures with strong emotional projections deeply rooted in symbolism and aesthetic, and where transformations happen to be from a deep meaning for Nature. At this particular point, hypothetic considerations in search for reasons are made with regard to values that are concern with Patagonian Andes mountains. Those which give singular pre-eminence to emotional and affectionate aspects above the economical ones, despite the fact that tourism as the main vector of transformation, and within its environment conflicted situations become intermingled. This is the direction of the analysis that expects to clarify doubts from the production of geographic knowledge on closer examination at reality. Phenomena such as dispersion, neo-rural areas and space fragmentation are shown to be as the most visible results concerning the landscape matter. Therefore, we are faced with a difficult and complex framework. A contribution to theoretical Geography concerned about mountain areas, as well as its projection towards a regional geographic explanation and its eventual input to the Planning and Territorial Administration is introduced, together with the systematization of a lot of relevant information involved, and a large amount of empirical work which came from professional coexistence dealt with most of the problems over the years. The territory is analysed as a whole, and an integrated perspective in original scenarios is offered. This can be dealt with by our discipline with a certain possibility to give guidance on a great number of sectorial studies. In fact, they have already been known, particularly, by political requests. The thesis, with the Comarca Andina del Paralelo 42 in the focus of the analysis, went into greater detail about the Patagonian Andes Mountains reality. It identified, systematized and assessed the difficulties concerning the territorial lineage as an explanatory framework.

La finalidad de esta tesis es prever el impacto territorial de la alta velocidad ferroviaria en el Corredor Madrid-Levante (Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Murcia) en el horizonte 2021. Su interés radica en la próxima llegada de los nuevos servicios ferroviarios al Corredor de acuerdo con la extensión prevista de la red ferroviaria en buena parte de la geografía española y europea. La incidencia del tren de alta velocidad en aquellos países donde ya se encuentra disponible desde hace varias décadas como Japón, Francia e incluso España, a través de la línea Madrid-Sevilla desde 1992, ha sido destacada en muchos casos, advirtiéndose, a raíz de la aparición de éste, remodelaciones en el sistema de ciudades, en sus relaciones de jerarquía, etc. Precisamente, la estimación del sistema de ciudades futuro, como elemento significativo de los cambios producidos en el sistema territorial, tras la incidencia esperada de la alta velocidad en el Corredor, constituye el objetivo último del estudio. De este modo, en la tesis se trata de responder a cuestiones como: - ¿Será suficiente la puesta en marcha de los servicios de alta velocidad para estimular la actividad turística? ¿Será similar el impacto sobre los distintos modelos de desarrollo turístico; a saber, turístico residencial, hotelero, e incluso cultural o rural? - ¿Puede contribuir la alta velocidad a dinamizar espacios en declive o con problemas migratorios? - ¿Será la alta velocidad un revulsivo para un subsector productivo en decadencia y con gran importancia histórica como el manufacturero? La respuesta encontrada es que los efectos sobre el desarrollo de las infraestructuras, y especialmente las ferroviarias, sólo se materializan bajo determinadas condiciones, que no dependen exclusivamente de estas infraestructuras, sino del conjunto de "potenciales" y de "ventajas o desventajas comparativas relativas" de cada territorio. / Ortuño Padilla, A. (2009). Incidencia de las líneas de alta velocidad en el desarrollo del corredor Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana-Murcia [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/6862