Spelling suggestions: "subject:"gniuždymo"" "subject:"gniuždomasis""
1 |
Termoizoliacinių plokščių iš pjuvenų ir sapropelio gamybos tyrimai / Research Heat Insulation Plate Production From Sapropel And SawdustBieliauskas, Nerijus 08 August 2007 (has links)
Baigiamajame darbe analizuojamas sapropelio kaip rišiklio panaudojimas termoizoliacinių plokščių gamyboje. Kompozicines medžiagas užpildant spygliuočių medžių pjuvenomis. Šiems tyrimams buvo pasirinktas užpelkėjusio Dobilios ežero esančio Kauno rajone sapropelis. Buvo Pagaminta speciali forma bandiniams formuoti. Formuojami bandiniai turėjo skirtinga sapropelio kiekį 200g formavimo masėje. Pasirinktas sapropelio kiekis bandinyje kito nuo 20 iki 35%. Sapropelio ir pjuvenų mišinys formoje buvo slegiamas 0,5; 1,5; 2,5; 3,5; 4,5 MPa slėgiu. Buvo ištirtas šių bandinių atsparumas gniuždymui, atsparumas lenkimui bei nustatytas bandinių tankis ir šiluminis laidumas. Taip pat buvo nustatyta šiluminio laidžio koeficiento priklausomybė nuo sapropelio kiekio bandinyje. / This Master Thesis analyses the appliance of sapropel as a binder in a heat insulation plate production. As a rest composing material sawdust of conifer was used. For the research was chosen a silt of a waterlogged lake Dobilė, located in Kaunas region. Samples were formed with a specially for the research made form. Every sample had a different quantity of sapropel in a forming mass of 200g. A chosen quantity of sapropel in a sample variated from 20 to 35% percents. The mix of sapropel and sawdust in a form was pressed by 0.5, 1.5, 2.5, 3.5, 4.5 MPa pressure. During the research was analyzed sample resistance to compression and flexure, estimated sample density and thermal conductivity. Thermal conductivity dependence on the quantity of sapropel in a sample was estimated as well.
|
2 |
The influence of macrostructure and other physical characteristics on compressive parameters of mineral wool products / Makrostruktūros ir kitų fizinių savybių įtaka mineralinės vatos gaminių gniuždymo rodikliamsBuska, Andrius 22 June 2010 (has links)
The dissertation investigates the influence of macrostructure and other physical properties on mineral wool compressive parameters. The subject of the research is rigid mineral wool products. In the dissertation is described developed a more accurate methodology for the identification of the macrostructure of mineral wool in accordance with the directionality of fibre arrangement, which allows determine and predict the compressive strength through macrostructure and other parameters. Analyzed the strength parameters (compression stress at 10% deformation and point load at 5 mm deformation) of mineral wool products with different structures in laboratory and real operation conditions. / Disertacijoje nagrinėjama makrostruktūros ir kitų fizinių savybių įtaka mineralinės vatos gaminių gniuždymo rodikliams modeliuotomis ir eksploatacijos sąlygomis. Tyrimo objektas – standūs mineralinės vatos gaminiai naudojami įvairių atitvarinių konstrukcijų termoizoliaciniams sluoksniams. Disertacijoje aprašytas sukurtas tikslesnis mineralinės vatos makrostruktūros identifikavimo pagal plaušų išsidėstymo kryptingumą metodas, padėsiantis makrostruktūros rodikliais ir kitais parametrais prognozuoti gniuždymo stiprį. Ištirti skirtingos struktūros mineralinės vatos gaminių gniuždymo rodikliai (gniuždymo įtempis, esant 10 % deformacijai, ir sutelktoji apkrova, esant 5 mm deformacijai) laboratorinėmis ir realiomis eksploatacijos sąlygomis.
|
3 |
Skirtingos brandos kukurūzų grūdų ir burbuolių atsparumas pusiau statinėms apkrovoms / Impact of Quasi-Static Load on Strength of Various Maturity Corn Earn and GrainAdomavičienė, Sandra 21 June 2013 (has links)
Šiame darbe yra nagrinėjamos kukurūzų grūdų ir burbuolių fizikinės-mechaninės savybės, jų brendimo laikotarpyje, veikiant pusiau statine apkrova. Literatūros apžvalgoje atlikta kukurūzų burbuolių ir grūdų fizikinių-mechaninių savybių bei grūdų tamprumo modulio mokslinių tyrimų analizė. Moksliniai eksperimentiniai tyrimai buvo atlikti 2012 metų rugsėjo-spalio mėnesiais, dukart savaitėje, Žemės ūkio mašinų tyrimų laboratorijoje fizikinių-mechaninių savybių tyrimo mašina „Instron 5960“. Eksperimentiniais tyrimais nustatyti kukurūzų grūdų ir burbuolių biometriniai rodikliai. Tirtas kukurūzų burbuolių atsparumas lenkimui ir gniuždymui. Atlikti grūdo atskyrimo jėgos nustatymo spaudžiant juos eilutėje specialiu antgaliu tyrimai. Atliktas grūdų gniuždymo bandymas, spaudžiant grūdą iki visiško suirimo. Tyrimų duomenys apdoroti statistiškai. Tyrimais nustatyta, kad grūdams bręstant, rugsėjo-spalio mėnesiais, kukurūzų grūdų drėgnis sumažėja nuo 50,94±1,64% iki 36,21±0,52%, o maksimali jėga, reikalinga suardyti grūdą, padidėja nuo 91,54±16,75 N iki 200,67±18,43 N. / This study was carried out to determine the physical and mechanical properties in different physiological maturity stage of corn grains and corn ears. The study of the mechanical properties of corn grains and ears were performed under quasi-static conditions with the unit “Instron-5960”. Corn ears bending were determined, when the gap between the support beams was 60 mm and 120 mm. The rupture force of ear breaking decreases with an increasing of distance between the supports. The grain was loaded at three different orientations: over the length, over the width and over the thickness. Single grain was placed between two parallel plates and gradually compressed, while simultaneously recording the force and the corresponding deformation that occurred until the grain ruptured. At this point the force suddenly decreased, while the deformation continued. In most cases the initial portion of the load-deformation curve of the grain is approximately linear up to certain levels of deformation beyond which it became non-linear. The observed bioyield point represents the yield point in the biological materials. This is an indication of initial cell rupture in the cellular structure of the material. Research data were processed statistically. The results showed that the max rupture force of corn grain increased from 91.54±16.75 N to 200.67±18.43 N by decreasing the moisture content from 50.94±1.64% to 36.21±0.52%, respectively. 5 conclusions summarize this work and, finally, the list of... [to full text]
|
4 |
Balkerių korpuso korozinio dilimo tyrimas / Investigation of bulck carriers hull corrosion erosionSmolij, Oleg 26 June 2013 (has links)
Magistratūros baigiamajame darbe buvo analizuojamas jūrinio transportinio laivo korpuso korozinis dilimas ir jo priežastys, pateikiami defektacijos metodai, vertinami eksperimentinių matavimų metu gauti rezultatai. Baigiamasis darbas susideda iš teorinės, eksperimentinės ir praktinės dalies. Teorinėje dalyje apžvelgtos laivo korpuso nusidėvėjimo problemos, apžvelgti klasifikacinių bendrovių reikalavimai laivo korpuso būklei, išnagrinėtos laivo korpuso remonto technologijos. Eksperimentinėje dalyje pateiktos balkerio ,,LEDI CHRIS“ korpuso konstrukcijų liekamojo storio matavimo ultragarsiniu stormačiu rezultatai, palyginti matavimų duomenys, gauti laivo korpuso defektacijos tyrimo metu 2002, 2007 ir 2012 m., nustatytos labiausiai korozinio proceso paveiktos laivo konstrukcijos. Praktinėje baigiamojo darbo dalyje buvo atlikti skaičiavimai, siekiant nustatyti laivo korpuso lakštu stipruma po korozijos poveikio ir apskaičiuota tikimybes analize. / The master‘s thesis analyses the causes of the corrosive wear in marine transport ships. It is further followed by the examples of the flaw detection methods and the assessment of the results obtained through experimental measurements. The thesis has theoretical, experimental and practical parts to it. The theoretical part entails the review of the issues related to the depreciation of the ship‘s hull. Moreover, the theory includes the overview of the requirements imposed by the classification society in regards to the condition of the ship‘s hull. The thesis also brings forth the examination of the repair technology that is being used in connection to such issues. The experimental section of the thesis entails the residual thickness measurements of the hull structures obtained through the ultrasonic calipers that were applied on the bunker „LEDI CHRIS“. The comparison of the measurements‘results is also provided, based mainly on the data taken from the flaw detection test that was administered in the years 2002, 2007 and 2012. Additionally, the thesis identifies the structures of the ship that were impacted the most by the process of the corrosion. Last but not least, the practical part of the thesis presents calculations that were conducted in order to determine the durability of the ship‘s hull plating that was affected by the corrosion. The thesis concludes with the probability analysis of the corrosion causes.
|
5 |
Elipsinio tuščiavidurio skerspjūvio ekscentriškųjų elementų skaičiavimas ir projektavimas / Calculation and design of elliptical hollow cross section eccentric elementsNeščiokas, Martynas 20 June 2014 (has links)
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas ekscentriškai gniuždomas elipsinis tuščiaviduris skerspjūvis (angl. EHS) bei sudaromas šio skerspjūvio projektavimo algoritmas. Darbą sudaro penki skyriai, išvados ir priedai. Pirmajame skyriuje pateiktas bendras EHS apibūdinimas, nurodyti šio skerspjūvio privalumai bei panaudojimo sritys. Antrajame skyriuje pateikta atliktų EHS tyrimų apžvalga, aptariami galimi metodai skerspjūvio klasei nustatyti. Trečiajame skyriuje sudaromas ekscentriškai gniuždomo EHS elemento projektavimo algoritmas, programiniu paketu Mathcad sukuriama šio skerspjūvio skaičiavimo programa bei atliekami analitiniai skaičiavimai. Ketvirtajame skyriuje pateiktas baigtinių elementų modelio sudarymas naudojant programinį paketą SolidWorks Simulation 2012, atliekama baigtinių elementų (BE) analizė, atkartojanti analitinius skaičiavimus. Penktajame skyriuje palyginami analitinių skaičiavimų ir BE analizės rezultatai. Darbo gale pateiktas rezultatų apibendrinimas, suformuluojamos darbo išvados. / The final postgraduate work consists of analysis of elliptical hollow section (EHS) under eccentric compression. Design algorithm is developed. There are five chapters, conclusions and appendixes presented. First chapter gives a background to EHS including applications and advantages. Second chapter gives a literature review of EHS related work, investigates methods for the cross-section class determination. Third chapter includes developing of the design algorithm of EHS. Analytical calculations are made using the software package Mathcad. In the fourth chapter the finite element model is generated using the software package SolidWorks Simulation 2012. The analytical calculations are replicated with the finite element analysis. The results are compared in the fifth chapter. In the end of the final paper the results are summarized and the final conclusions are made.
|
Page generated in 0.0206 seconds