Mechanical properties of polymers are reviewed and the phenomenon of the abrasive wear is analyzed in the literary part. The researches of other authors on the abrasive wear and their results are surveyed. Laboratory equipment for carrying out the abrasive wear researches is introduced. Optimal mount of laboratory simulation for modeling polymeric material wear in the abrasive environment is chosen. The testing materials‘ properties are characterized. The results of researches on polymeric materials, used in enginery, on the wear in the abrasive environment are presented. The carried out research showed that wear results of the same materials under different testing conditions (“polymer-abrasive”, “polymer-steel disc” ASTM G176-03) the dependence of wear on hardness end on the coefficient of friction differs. That is influenced by the choice of polymeric materials. The scope of the work is 62 pages: 57 pictures, 1 table, 7 appendixes are included, 25 sources of literature were referred to in this work.

This thesis presents research in the area of creation of coated electrodes for hard surfacing. The principal subject of research is coated electrodes and metals deposited by means of them. The main objective of the thesis is to develop new electrode coatings, to obtain the metal having the proper mechanical properties which enable to produce the surface layers with acquire strength and resistance to abrasive wear. The application area of newly developed welding electrodes is surfacing of working parts of agricultural, mining and road-building machines. The thesis also deals with optimization of alloying elements transfer from electrode to liquid pool with a view to obtain economically alloyed deposited metal. Welding electrodes are being produced in Lithuania, multi-purpose hard-facing electrodes being among them. All over the world a lot of welding materials manufacturers produce the analogous production, but their products are expensive. A challenge to the competition in the electrodes market is to expand the production range, to offer new products whose quality and price could satisfy customer’s demands. The dissertation analyzes the regularities of alloying elements transfer in developed electrodes from electrode coating to deposited metal and the influence of alloying elements on the properties of coated layers. Two principal tasks are solved: development of coated electrodes coatings and investigation of hard-faced surfaces. The first task is formulated with respect to... [to full text] / Disertacijoje nagrinėjamas glaistytųjų elektrodų rankiniam elektrolankiniam apvirinimui kūrimas ir taikymas. Pagrindinis tyrimo objektas yra glaistytieji elektrodai ir šiais elektrodais prilydytas metalas. Pagrindinis disertacijos tikslas yra sukurti naujus elektrodų glaistus, gauti gerų mechaninių savybių metalą, kuriuo apvirinti sluoksniai būtų atsparūs abrazyviniam dilimui. Sukurtų apvirinimo elektrodų taikymo sritis yra žemės dirbimo, kalnakasybos mašinų, rūdų smulkinimo įrenginių darbinės dalys. Disertacijoje siekiama optimizuoti legiruojančiųjų elementų koncentraciją lydinyje, ir taip gauti ekonomiškai legiruotą prilydytą metalą. Lietuvoje gaminami suvirinimo elektrodai. Viena iš gaminamos produkcijos rūšių yra įvairios paskirties apvirinimo elektrodai. Pasaulyje yra daug suvirinimo medžiagų gamintojų, kurie gamina analogišką produkciją, tačiau šie elektrodai brangūs. Siekiant konkuruoti elektrodų rinkoje, būtina plėsti gaminamos produkcijos asortimentą, pateikti naujus gaminius, kurie savo kokybe ir kaina galėtų patenkinti įvairiausius vartotojų poreikius. Darbe sprendžiami du pagrindiniai uždaviniai: glaistytųjų elektrodų glaistų kūrimas ir šiais elektrodais apvirintų sluoksnių savybių tyrimas. Pirmasis uždavinys suformuluotas, atsižvelgiant į legiruojančiųjų elementų perėjimo iš elektrodo į prilydomą metalą dėsningumų tyrimą. Antrasis siejasi su apvirintų sluoksnių lydinių struktūros ir abrazyvinio dilimo tyrimu.

Tekinimas yra vienas iš svarbiausių metalo apdirbimo būdų detalių gamyboje. Tekinimo įrankis turi ypač didelę reikšmę šiame procese, jis pjaunamąsias savybes praranda dėl pjaunančiųjų briaunų ištrupėjimo, pjaunančiojo pleišto plastinės deformacijos ir ypač dėl peilio darbinio paviršių dilimo. Norint parinkti optimalius pjovimo rėžimus ir įrankius, reikia nustatyti pagrindinius veiksnius, turinčius įtakos tam procesui. Tad gamybinėje įmonėje atlikti aliumininių detalių apdirbimo, smulkiagrūdžio karbido tekinimo plokštelėmis stebėjimai, norint išsiaiškinti pagrindinius veiksnius turinčius įtakos plokštelių nusidėvėjimui. Buvo pasirinktos trys plokštelės, kurios dirbo skirtingais režimais. Užfiksuoti plokštelių išdirbiai, bei nudilimo tipai pagal plokštelių viršūnių pakitimus. Iš gautų duomenų nustatyta, kad daugiausia įtakos plokštelių nusidėvėjimui turi abrazyvinis, difuzinis ir adhezinis dilimai. / Turning is the most popular in metal working and cutting tool has big dispose in this work. The durability of the cutting tool depends of the tool accuracy, quality, of the setting parameters, of the cutting regime and the formation of motion. The cutting tool loses its quality for the following reasons: cracking of the cutting edges; plastic deformation of the cutting tool and most important cutting tool working edge attrition. In the production facility was during the observation after aluminum parts production, where they were processed fine grain carbide turning plates. For research the main factors for affecting the plates wear. Three plates were chosen, which worked in different operating modes. Was recorded plates output and types of wear, by geometry changing of plates head. From the data obtained revealed that the main influencing the wear plate wear is abrasive, diffuse, and adhesive wear.

Pjezoelektrinių savybių turinčios medžiagos mechaninį poveikį paverčia elektriniu impulsu (ir atvirkščiai). Įrengimai su šiomis medžiagomis yra kompaktiškesni, jautresni valdymui, jų didesnis naudingumo koeficientas, be to jos nereikalauja ypatingos priežiūros eksploataciniu laikotarpiu. Bet kaip ir visuose mechanizmuose taip ir pjezoelektrinėse porose vyksta dilimas, kuris ardo medžiagos paviršių ir sutrumpina įrenginio darbingumo laiką. Tyrimams atlikti suprojektavome ir pagaminome badymų stendą. Dilimo bandymus atlikome su keleto skirtingo kietumo plieninių medžiagų: HRB 85, HRB 14. Tyrimų metu nustatėme, kad iš negrūdinto plieno (HRB 45), pagamintas bandinys sukuria 30 % didesnę sukimo momento jėgą, nei iš anglinio plieno (HRB 85). Bet jo paviršius 3,5 karto greičiau nudyla, stipriai sumažėja bandinio greitis ir sukimo momentas. / The material with piezoelectric effect transforms mechanical motion into electric impulse (and vice versa). The devices are more compact, sensible to control, having higher coefficient of efficiency and it does not require any special attention for a period of exploitation than other devices. Usually in these kind of devices the process of wane causes the disruption to the surface of the material and piezoelectric mechanism in not an exception. In order to do the research, the stand for samples has been projected and made. Several different substances were used: no temper steel (HRB 85), carbonaceous steel (HRB 45). It was found out that the sample made of steel (HRB 45) creates 30 % bigger power of turning point than created with HRB 85. However, its surface frays 3,5 times faster, the speed of the sample and its turning point slow down.

Praktikoje dažnai sutinkama problema – ribotas trinties porų detalių tarnavimo laikas. Sąlyginai greitas triboporos „velenas – riebokšlis“ sudilimas sąlygoja alyvos pratekėjimą bei patekimą į aplinką ir be mašinos prastovos gedimo šalinimui bei su tuo susietų išlaidų, prisideda ir opi globalinė problema – aplinkos tarša, dažniausiai mineralinės kilmės medžiagomis. Šių trinties porų ilgaamžiškumo padidinimas padeda mažinti mašinos eksploatacines išlaidas. Atsižvelgiant į tai, aktualu stengtis padidinti dažnai gendančių detalių resursą, pasitelkiant įvairias tribotechnines medžiagas, įvairius paviršių apdirbimo technologinius metodus. Todėl išsikėlėme tikslą: ištirti radialinio sandarinimo trinties porų „velenas – riebokšlis“ tribologinį patikimumą, kai veleno paviršius yra skirtingų medžiagų bei panaudotos skirtingos tribologinės paskirties dangos. Buvo tirtas velenėlių paviršių (1. grūdinto plieno 45, 2. chromo dangos, 3. chromo dangos su FOLEOX danga, 4. plieno 45 apdirbto NABA) dilimas. Taip pat tirta FOLEOX įtaka šiurkštumui, kietumui bei įvertinti riebokšlių – velenų trinties momentai. Buvo nustatyta, kad chromuotų velenų su FOLEOX danga nusidėvėjimas mažiausias. / In practice is often found problem – limited life of friction pairs. Relatively fast tribopair “shaft – seal” wear leads oil leakage, what causes downtime for machine repair and associated costs, but also causes the global problem – pollution to the environment, mainly with mineral materials. Increase of these wear pair durability helps to reduce the exploitation costs. Considering, mentioned above is relevant try to increase the life of the parts who fails often by using different tribotechnical materials and different technological methods for surface manufacturing. Therefore we moved the goal: investigate the friction pairs of radial seals “shaft – seal” tribological reliability, when shaft surface is manufactured with different materials. Performed research of different shaft surfaces (1. tempered steel 45, 2. chromium surfaces, 3. chromium plated FOLEOX surface, 4. steel 45 manufactured with NABA). Was studied the influence of FOLEOX to roughness, hardness and also was evaluated shaft – seal friction torques. It was found, that chromium plated shaft with FOLEOX surface has lowest wear.

Magistratūros baigiamajame darbe buvo analizuojamas jūrinio transportinio laivo korpuso korozinis dilimas ir jo priežastys, pateikiami defektacijos metodai, vertinami eksperimentinių matavimų metu gauti rezultatai. Baigiamasis darbas susideda iš teorinės, eksperimentinės ir praktinės dalies. Teorinėje dalyje apžvelgtos laivo korpuso nusidėvėjimo problemos, apžvelgti klasifikacinių bendrovių reikalavimai laivo korpuso būklei, išnagrinėtos laivo korpuso remonto technologijos. Eksperimentinėje dalyje pateiktos balkerio ,,LEDI CHRIS“ korpuso konstrukcijų liekamojo storio matavimo ultragarsiniu stormačiu rezultatai, palyginti matavimų duomenys, gauti laivo korpuso defektacijos tyrimo metu 2002, 2007 ir 2012 m., nustatytos labiausiai korozinio proceso paveiktos laivo konstrukcijos. Praktinėje baigiamojo darbo dalyje buvo atlikti skaičiavimai, siekiant nustatyti laivo korpuso lakštu stipruma po korozijos poveikio ir apskaičiuota tikimybes analize. / The master‘s thesis analyses the causes of the corrosive wear in marine transport ships. It is further followed by the examples of the flaw detection methods and the assessment of the results obtained through experimental measurements. The thesis has theoretical, experimental and practical parts to it. The theoretical part entails the review of the issues related to the depreciation of the ship‘s hull. Moreover, the theory includes the overview of the requirements imposed by the classification society in regards to the condition of the ship‘s hull. The thesis also brings forth the examination of the repair technology that is being used in connection to such issues. The experimental section of the thesis entails the residual thickness measurements of the hull structures obtained through the ultrasonic calipers that were applied on the bunker „LEDI CHRIS“. The comparison of the measurements‘results is also provided, based mainly on the data taken from the flaw detection test that was administered in the years 2002, 2007 and 2012. Additionally, the thesis identifies the structures of the ship that were impacted the most by the process of the corrosion. Last but not least, the practical part of the thesis presents calculations that were conducted in order to determine the durability of the ship‘s hull plating that was affected by the corrosion. The thesis concludes with the probability analysis of the corrosion causes.

In diesem Bericht wurde ein Übersicht über den Einfluss auf die Eigenschaften eines Reibungspaars, das Prüfungsverfahren mit Wechselbelastung, hydraulische Flüssigkeiten, die in den modernen Hydrauliksystemen eingesetzt werden, gemacht. Theoretisch wurde die Bewertungsmethodik des Verschleißes des Schiebers nach dem Volumen des verschlissenen Materials begründet, die Hertzsche Pressung und ihre Verteilung in der Kontaktzone berechnet. Die tribologischen Prüfungen wurden an der Technischen Universität Hamburg- Harburg mit Prüfstand MPH – 3 durchgeführt. Es wurden die Reibungsverluste während des Starts des Prüfstandes, des Einlaufs der Reibungspaare und der langfristigen Prüfungen festgestellt. Nach den Profilogrammen der Oberfläche des Schiebers wurde das Volumen des verschlissenen Materials berechnet. Es wurde die Bewertung der verschlissenen Oberflächen mithilfe der optischen Mikroskopie durchgeführt. Die Ergebnisse zeigten, dass die fluorhaltigen Oligomere auf die Reibungsverluste während des Starts des Prüfstandes keinen wesentlichen Einfluss ausgeübt hatten. Die in der Einlaufphase modifizierten Oberflächen richteten sich nach der Belastungssteigerung. Der Verschleiß der modifizierten Oberflächen war nach dem Volumen des verschlissenen Schiebermaterials 2,3 ÷ 3,8 kleiner als bei Kontrollprüfkörper.

Skirtingos rapsų veislės skiriasi sėklų aliejingumu ir chemine sudėtimi (riebalų, baltymų, eruko rūgšties, gliukozinolatų kiekis). Todėl, remiantis sėklų sudėties skirtumais, galima iškelti hipotezę, kad ir šių veislių aliejų tribologinės savybės bus skirtingos. Tyrimų tikslas - ištirti kai kurių rapsų veislių aliejaus tribologines savybes bei įvertinti šiuos skirtumus. Šiame darbe atlikti įvairių veislių rapsų aliejaus tribologinių savybių vertinimo tyrimai bei aptariami gauti rezultatai. Tirtas grynas ir specialiais alyvų priedais modifikuotas rapsų aliejus: 1 % antioksidacinio priedo LZ 5150C ir 3 % antifrikcinio ir antidiliminio priedo LZ 5399. Tyrimų rezultatai rodo, kad skirtingų veislių rapsų aliejus pasižymi skirtingomis tribologinėmis savybėmis. Šias savybes galimai pagerina didesnis polinesočiųjų riebiųjų rūgščių kiekis. Rapsų aliejus, modifikuotas įvardintais priedais, visoms tirtoms veislėms efektyviai slopina dilimą ir trintį. Gautus darbo rezultatus bus galima naudoti parenkant biologinės kilmės bazines žaliavas bioalyvoms rapsų aliejaus pagrindu. / There is known different oiliness and chemical composition of seeds depending on rapeseed varieties (fat, protein, erucic acid, glucosinolate content). Therefore, based on seed composition differences, possible hypothesis, that the different varieties of rapeseed oil tribological properties may have differences. The aim of research is to explore tribological properties and evaluate their differences of few different varieties of rapeseed oil. At this work there are accomplished researches of evaluation of different varieties rapeseed oil tribological properties. Pure and modified with special additives rapeseed oil has been studied: used 1% oxidation inhibitors LZ 5150C and 3% anti-friction additives LZ 5399. The results show that the different varieties of rapeseed oil have different tribological properties. These properties can be improved by more polyunsaturated fatty acids. Modified with specified additives rapeseed oil effectively inhibited wear and friction for all investigated varieties. The obtained results in this work will be used in searches for new or upgrading an existing basic raw bio-oil.

Darbe analizuojamas abrazyvinio dilimo mechanizmas. Nustatomi šiems procesams didžiausią įtaką turintys veiksniai. Analizuojama abrazyvinių dalelių formos ir jų abrazyvumo vertinimo metodika. Apžvelgiami abrazyvinio dilimo modeliai. Abrazyvinių dalelių veikiami darbinių dalių paviršiai intensyviai dyla, todėl atsižvelgiant į jų darbo sąlygas būtina tinkamai parinkti jų savybes – kietumą, stiprumą bei sudėtį (legiravimą). Šių paviršių atnaujinimui ir sustiprinimui dažnai racionalu naudoti įvairios sudėties apvirinamus sluoksnius. Šio darbo tikslas – ištirti apvirintų kietųjų sluoksnių abrazyvinio dilimo ypatybes. Taip pat, ištirti lydinių abrazyvinio dilimo įtaką dylančio paviršiaus mikrogeometriniams parametrams. Atliktais tyrimais nustatyta legiruojančių elementų įtaka apvirintų sluoksnių abrazyviniam dilimui. Nustatyta optimali apvirinto sluoksnio sudėtis abrazyvinio dilimo sumažinimui. Tai pat nustatyta, kad termiškai apdirbtų plienų ir apvirintų sluoksnių dilimo atvejais nudilimas turi ryšį su paviršiaus parametru SPQP. Tuo remiantis, matuojant paviršiaus profilį, galima prognozuoti nudilimo dydį. / There is analysis of abrasive wear mechanism in this work. The most important factors in these processes were established. There are analysed technique of abrasive particles properties and abrasive wear models. Surfaces witch are under the abrasive sway wear very fast. Considering to working conditions of these surfaces it is necessarily to choose there properties – hardness, strength and composition. For renovation and fortify of these surfaces it is often rational hard facing. The aim of this work was to estimate the influence of alloying elements content to abrasive wear. And estimate the abrasive wear influence to micro geometry of wearing surface. The influence of alloying elements to abrasive wear was estimated. To decrease abrasive wear the optimal chromium content in the arc welded alloy was investigated. Clear influence of heat treated steels and arc welded alloys abrasive wear on surface profile quality parameter SPQP is estimated. Considering with that we can measure surface profile and predict the wear rates.

Šiame darbe atlikti biologinių tepamųjų medžiagų tribologinių savybių tyrimai bei aptariami gauti rezultatai. Tirtas grynas ir sekančiais priedais modifikuotas rapsų aliejus: stearino rūgštimi, oleino rūgštimi, monogliceridais, monodigliceridais bei jų kompozicijomis. Tyrimų rezultatai rodo, kad rapsų aliejus, modifikuotas įvardintomis medžiagomis bei jų mišiniais, efektyviau slopina dilimą, o trintį mažina efektyviau net už komercines biologines alyvas. Nnustatyta, kad rapsų aliejus modifikuotas oleino rūgštimi geriau slopina dilimą lyginant su grynu rapsų aliejumi. Rapsų aliejaus mišinys su 2% oleino rūgšties ir 0,5% monodigliceridų priedais ne tik užtikrina mažus trinties nuostolius tribosistemoje, bet šie nuostoliai viso standartinio keturių bandymo metu turi tendenciją mažėti. / At this work there are accomplished researches of biological properties of lubricating materials bio-tribological features and disputed obtained results. This work discusses bio-tribological properties of lubricating materials results. Tests were used rapeseed oil additives modified next: stearic acid, oleic acid, monoglycerides, monodiglycerides and their compositions. Investigation shows, that the modification of rapeseed oil substances and mixtures there of effectively inhibits wear and effectively reduces friction, even for commercial bio oil. The investigation revealed that the modified rapeseed oil oleic acid improves friction surfaces to wear protection. It was found that a mixture of rapeseed oil with 2% oleic acid and 0.5% monodiglycerides accessories not only ensure the minimum of friction losses in the moment, but these losses during the test have a tendency to decrease.