Resumo: A ocultação, um fenômeno pelo qual um corpo celeste deixa de ser visto em razão da sobreposição de um outro, começou a ser usada para estudar a atmosfera de outros planetas há vários anos. Com o advento dos satélites artificiais GPS (Global Positioning System), em conjunto com os satélites LEO (Low Earth Orbiting), surge a Rádio Ocultação GPS (ROGPS), abrindo-se novas perspectivas para as pesquisas sobre o clima e previsão de tempo. Na RO GPS, os sinais que são enviados pelo satélite GPS e recebidos no satélite LEO sofrem os efeitos da troposfera e da ionosfera ao atravessarem a atmosfera terrestre, afetando a fase e a amplitude das ondas dos sinais envolvidos. A propagação do sinal sofre refração formando uma linha curva entre o satélite transmissor e o receptor, o que permite calcular diferentes índices de refratividade, os quais carregam informações da composição da atmosfera terrestre. A partir de perfis desses índices de refratividade é possível extrair perfis de temperatura, umidade e pressão atmosférica na troposfera, além da distribuição na densidade de elétrons na ionosfera terrestre. Vários trabalhos foram realizados para verificar a qualidade dos perfis atmosféricos obtidos com o emprego do satélite CHAMP (Challenging Minisatellite Payload of Geophysical Research and Application), um satélite LEO, em diversas regiões do globo. Nesse trabalho, objetiva-se investigar e implementar a técnica de ocultação GPS, bem como avaliar a qualidade de perfis de temperatura obtidos com o satélite CHAMP sobre a América do Sul, comparando-os com perfis de radiossondas e perfis provenientes da condição inicial do modelo de Previsão Numérica de Tempo (PNT). A implementação da recuperação de um perfil da atmosfera foi realizada utilizando o código C/A para o cálculo do ângulo de curvatura e o parâmetro de impacto, cujos valores aproximados foram 0,043° e 6381 km, respectivamente. / Abstract: The occultation, phenomenon in which a celestial body in not seen because of the superposition of another one, started being used several years ago to study the atmosphere of other planets. With the advent of GPS (Global Positioning System) satellites, together with the LEO (Low Earth Orbit) satellites, the GPS Radio Occultation (GPS-RO) arises, in order to obtain new perspectives in studies related to climate and weather forecast. In GPS-RO, the signals sent by the GPS satellite and received by the LEO satellite are disturbed by the ionosphere and troposphere while cross the terrestrial atmosphere, this affects the phase and the amplitude from the involved signals. The signals propagation is affected by refraction, this generates a bending angle between the transmitter and receiver satellites, allowing computing different refractivity index, which carry information about the terrestrial atmosphere composition. Using these profiles of refractivity index is possible to extract profiles of temperature, humidity, atmospheric pressure in the troposphere, and to obtain the electronic density distribution in terrestrial ionosphere. Several works were realized to verify the quality of atmospheric profiles obtained using the CHAMP (Challenging Minisatellite Payload of Geophysical Research and Application) satellite, LEO satellite, in several regions of the globe. In this research the goal is to investigate and implement the GPS occultation technique, and additionally to evaluate the quality of the temperature profiles obtained by CHAMP satellite over the South of America, comparing them with the RSO (Radiosonde) profiles and with the profiles obtained by the initial condition of Numeric Weather Prediction (NWP) model. / Orientador: João Francisco Galera Monico / Coorientador: Luiz Fernando Sapucci / Banca: Hisao Takahashi / Banca: José Tadeu Garcia Tommaselli / Mestre

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:55:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GlaubertoLAA.pdf: 3487440 bytes, checksum: bcd5cef1c854f4d01f9c73419e1d7d42 (MD5) Previous issue date: 2009-11-20 / Global Positioning System, or simply GPS, it is a radionavigation system developed by United States for military applications, but it becames very useful for civilian using. In the last decades Brazil has developed sounding rockets and today many projects to build micro and nanosatellites has appeared. This kind of vehicles named spacecrafts or high dynamic vehicles, can use GPS for its autonome location and trajectories controls. Despite of a huge number of GPS receivers available for civilian applications, they cannot used in high dynamic vehicles due environmental issues (vibrations, temperatures, etc.) or imposed dynamic working limits. Only a few nations have the technology to build GPS receivers for spacecrafts or high dynamic vehicles is available and they imposes rules who difficult the access to this receivers. This project intends to build a GPS receiver, to install them in a payload of a sounding rocket and data collecting to verify its correct operation when at the flight conditions. The inner software to this receiver was available in source code and it was tested in a software development platform named GPS Architect. Many organizations cooperated to support this project: AEB, UFRN, IAE, INPE e CLBI. After many phases: defining working conditions, choice and searching electronic, the making of the printed boards, assembling and assembling tests; the receiver was installed in a VS30 sounding rocket launched at Centro de Lan?amento da Barreira do Inferno in Natal/RN. Despite of the fact the locations data from the receiver were collected only the first 70 seconds of flight, this data confirms the correct operation of the receiver by the comparison between its positioning data and the the trajectory data from CLBI s tracking radar named ADOUR / O Sistema de Posicionamento Global, conhecido mundialmente pala sigla GPS, ? um sistema de radionavega??o constru?do pelos norte-americanos com inten??es militares, mas que encontraram, com o passar do tempo, muitas aplica??es de uso civil. No Brasil, al?m do desenvolvimento de foguetes de sondagem, come?am a aparecer projetos de constru??o de micro e nanosat?lites. Estes ve?culos denominados espaciais ou de alta din?mica podem, quando em voo, usufruir do sistema GPS para localiza??o aut?noma e verifica??o/controle das suas trajet?rias. Apesar da enorme disponibilidade de receptores GPS no mercado civil, estes n?o podem ser utilizados em ve?culos de alta din?mica, seja por quest?es ambientais (vibra??es, temperaturas elevadas, etc.) ou por prote??o l?gica (via software). Os receptores para uso em ve?culos de alta din?mica, ou ve?culos espaciais, fazem parte de uma tecnologia restrita a poucos pa?ses, que estabelecem regras muito r?gidas para suas aquisi??es. O presente projeto objetiva construir e validar funcionamento b?sico deste receptor ao instal?-lo num foguete de sondagem e coleta de dados em voo. O software a ser utilizado no receptor j? estava dispon?vel em c?digo fonte e testado em uma plataforma de desenvolvimento denominada GPS Architect. V?rios organismos cooperaram para realiza??o projeto: AEB, UFRN, IAE, INPE e CLBI. Ap?s v?rios passos para realiza??o do projeto: defini??o das condi??es de funcionamento, escolha e aquisi??o dos componentes eletr?nicos, fabrica??o das placas de circuito impresso, montagem e testes de integra??o; o mesmo foi instalado num foguete de sondagem VS30 lan?ado a partir do Centro de Lan?amento da Barreira do Inferno em Natal/RN. Apesar da coleta parcial dos dados do receptor, por falha t?cnica do sistema de telemetria do foguete, os resultados obtidos foram suficientes para validar o funcionamento do receptor a partir da compara??o entre os dados de trajetografia fornecidos pelo receptor GPS e o radar de trajetografia do CLBI conhecido como Radar ADOUR

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:55:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TullioEMR_DISSERT.pdf: 2349636 bytes, checksum: 1b35ab0d9433bcc6b9750162da2fd889 (MD5) Previous issue date: 2011-03-25 / Spacecraft move with high speeds and suffer abrupt changes in acceleration. So, an onboard GPS receiver could calculate navigation solutions if the Doppler effect is taken into consideration during the satellite signals acquisition and tracking. Thus, for the receiver subject to such dynamic cope these shifts in the frequency signal, resulting from this effect, it is imperative to adjust its acquisition bandwidth and increase its tracking loop to a higher order. This paper presents the changes in the GPS Orion s software, an open architecture receiver produced by GEC Plessey Semiconductors, nowadays Zarlink, in order to make it able to generate navigation fix for vehicle under high dynamics, especially Low Earth Orbit satellites. GPS Architect development system, sold by the same company, supported the modifications. Furthermore, it presents GPS Monitor Aerospace s characteristics, a computational tool developed for monitoring navigation fix calculated by the GPS receiver, through graphics. Although it was not possible to simulate the software modifications implemented in the receiver in high dynamics, it was observed that the receiver worked in stationary tests, verified also in the new interface. This work also presents the results of GPS Receiver for Aerospace Applications experiment, achieved with the receiver s participation in a suborbital mission, Operation Maracati 2, in December 2010, using a digital second order carrier tracking loop. Despite an incident moments before the launch have hindered the effective navigation of the receiver, it was observed that the experiment worked properly, acquiring new satellites and tracking them during the VSB-30 rocket flight. / Ve?culos espaciais se movem com velocidades elevadas e sofrem mudan?as bruscas de acelera??o. Ent?o, para que um receptor de GPS possa calcular solu??es de navega??o estando a bordo de tais ve?culos, o efeito Doppler deve ser levado em considera??o durante os processos de aquisi??o e rastreio de sinais de sat?lites. Assim, para que o receptor submetido ? alta din?mica comporte os deslocamentos de frequ?ncia no sinal recebido, decorrentes desse efeito, ? necess?rio ajustar sua largura de banda de varredura de frequ?ncias e aumentar a ordem de sua malha de rastreio. Este trabalho apresenta as modifica??es no software no GPS Orion, um receptor de arquitetura aberta da GEC Plessey Semiconductors, hoje Zarlink, a fim de torn?-lo apto a gerar solu??es de navega??o em ve?culos submetidos ? alta din?mica, especialmente sat?lites de ?rbita baixa. A plataforma de desenvolvimento GPS Architect, comercializada pela mesma empresa, foi utilizada para dar suporte ?s modifica??es. Al?m disso, s?o apresentadas as caracter?sticas do Monitor GPS Aeroespacial, uma ferramenta computacional desenvolvida para monitorar as solu??es de navega??o calculadas pelo receptor de GPS atrav?s de gr?ficos. Apesar de n?o ter sido poss?vel fazer simula??es em alta din?mica com as modifica??es de software implementadas no receptor, verificou-se seu funcionamento satisfat?rio, em regime estacion?rio, fazendo uso, inclusive, da nova interface gr?fica. A disserta??o apresenta ainda os resultados do experimento Receptor de GPS para Aplica??es Aeroespaciais, obtidos com a participa??o do receptor numa miss?o suborbital, a Opera??o Maracati 2, em dezembro de 2010, utilizando uma malha de rastreio de portadora digital de segunda ordem. Apesar de um incidente ocorrido momentos antes do lan?amento ter prejudicado a navega??o efetiva do receptor, foi observado que o experimento funcionou adequadamente, rastreando e adquirindo novos sat?lites durante o voo do foguete VSB-30.

Made available in DSpace on 2013-08-07T18:53:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 000402409-Texto+Completo-0.pdf: 542349 bytes, checksum: cef9c90e5ad6eb4a7f650d872b28d02f (MD5) Previous issue date: 2008 / The main objective on this thesis is to show the creation and implementation of a solution composed by navigational, positional components acting together with cryptography modules and software. This implementation will use the Global Positioning System (GPS), that in its beginning was used mainly for military objectives, this system provide geographic, cartographic and geodesic information as: latitude, longitude, velocity, time and height. Some encryption algorithms mode as asymmetric and symmetric were studied, also the GPS system and its variables to better describe this work. In this proposal was used the AES (Rijndael) encryption for its security and desempenho certi ed by the NIST department. To validate this work a GPS receiver was used to make eld tests to check the precision and accuracy of the receiver and this proposal. The obtained results show that this proposal that uses geodesic coordinates and cryptography and cartography coordinates too are e cient in this cryptographic system proposed. As in this proposal the data transmitted has more security because they only can be decoded in the right coordinates or geodesic variables, that the transmitter set up. Overall this work creates a new way to encrypt and send information, that is simple, e ective and can use the GPS system or another, and several kind of cryptographic systems. Indeed the message only can be decoded in the right coordinates or geodesic variables. This open a new way to communicate with new products and solutions. Creating by this new possibilities for business, security and society. / O objetivo principal desta dissertação é mostrar a criação e a implementação de uma solução composta por componentes de navegação e posicionamento atuando em conjunto com módulos de criptografia e softwares adicionais. Esta extensão será através da utilização do sistema Global Positioning System (GPS), que é um sistema desenvolvido inicialmente para uso militar ao qual prove informações cartográficas fundamentais como: coordenadas geográficas, velocidade, altura, hora. Foram estudados algorítimos de criptografia simétricos e assimétricos e além disso foi realizada uma descrição detalhada do sistema GPS que fundamentou o presente trabalho. Neste trabalho foi escolhido o padrão AES, ao qual é de domínio público, sem royalties e foi escolhido num processo publico e rigoroso pelo NIST como padrão para criptografia. Para validação do presente trabalho utilizou-se um equipamento real de GPS, com o qual foram realizados testes de campo. Nestes testes foi determinada a precisão efetiva destes equipamentos bem como a validação da proposta em funcionamento de campo. Os resultados obtidos demonstraram que a técnica de utilização de coordenadas geodésicas globais de GPS bem como as coordenadas cartográficas comuns são e cientes no processo de criptografia proposto. Criando desta forma um novo modelo de criptografia. Deste modo, este trabalho apresenta como grande inovação a possibilidade de estabelecer uma nova forma de criptografia. E ao mesmo tempo simples, dado que utiliza o sistema GPS já popularizado e no entanto extremamente e ciente pois a mensagem somente é acessível quando o destinatário estiver em um determinado local cujo conhecimento pode ser usualmente restrito. Sendo assim, a partir deste trabalho, abre-se uma nova forma de realizar a codi cação de mensagens de cunho sigiloso, com um ampla gama de novas possibilidades.

The target of this thesis is data collection via pocket PC and GPS receiver, together with data processing and visualization in the OziExplorer programme. To the partial goals belongs the description of the specific parts of mobile mapping from the data collection to their visual processing in this programme. The mapping was done in the area of the national protected zone of the Boubín forest, located in the Bohemian Forest. Before the mapping, it was necessary to study the theory of the GPS system, pocket computer, OziExplorer programme and their practical usage including the operation of all the basic functions of the OziExplorer programme. The subsequent step was configuration of the measuring devices and preparation of the data for mapping. A very important part of the data preparation was a diligent calibration of scanned maps which was essential for reaching correct consecutive measurements. The data collection was done by a pocket computer ASUS A639 with an integrated GPS antenna, operation system Windows Mobile 5.0 CZ, and a PDA version of the programme OziExplorerCE. The data collected from the field work in the area of the national protected zone of the Boubín forest, where the measured route was the educational path called the Boubín forest, were processed in the PC programme OziExplorer. Some corrections were made and the final route was transformed to the 3D model via the programme OziExplorer3D. The result of the thesis is the description of the constituent stages of the mobile mapping from the preparation and the data collecting to the visual processing in the OziExplorer programme and 3D model of the relief of the Boubín forest.

abstract: Very little experimental work has been done to investigate the psychological underpinnings of perceptions of privacy. This issue is especially pressing with the advent of powerful and inexpensive technologies that allow access to all but our most private thoughts -and these too are at risk (Farah, Smith, Gawuga, Lindsell, &Foster;, 2009). Recently the Supreme Court ruled that the use of a global positioning system (GPS) device to covertly follow a criminal suspect, without first obtaining a search warrant, is a violation of a suspect's fourth amendment right to protection from unlawful search and seizure (United States v. Jones, 2012). However, the Court has also ruled in the past that a law enforcement officer can covertly follow a suspect's vehicle and collect the same information without a search warrant and this is not considered a violation of the suspect's rights (Katz v. United States). In the case of GPS surveillance the Supreme Court Justices did not agree on whether the GPS device constituted a trespassing violation because it was placed on the suspect's vehicle (the majority) or if it violated a person's reasonable expectation of privacy. This incongruence is an example of how the absence of a clear and predictable model of privacy makes it difficult for even the country's highest moral authority to articulate when and why privacy has been violated. This research investigated whether public perceptions of support for the use of each surveillance technique also vary across different monitoring types that collect the same information and whether these differences are mediated by similar factors as argued by the Supreme Court. Results suggest that under some circumstances participants do demonstrate differential support and this is mediated by a general privacy concern. However, under other circumstances differential support is the result of an interaction between the type of monitoring and its cost to employ -not simply type; this differential support was mediated by both perceived violations of private-space and general privacy. Results are discussed in terms of how these findings might contribute to understanding the psychological foundation of perceived privacy violations and how they might inform policy decision. / Dissertation/Thesis / M.S. Psychology 2012

Made available in DSpace on 2014-06-12T16:28:26Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo2064_1.pdf: 2190214 bytes, checksum: 43d1dc997b98f892aa283a2b4b036560 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2008 / Neste trabalho foi feita uma análise dos resultados de uma série de ajustamentos de rede GPS, realizados a partir de diferentes combinações de linhas de base. Buscou-se criar condições para a comparação entre um ajustamento que envolve todas as linhas de base de uma sessão (independentes + triviais) e um ajustamento que usa apenas as linhas de base independentes dessa mesma sessão. Quando apenas linhas de base independentes são usadas, surge o inconveniente de haver diferentes combinações possíveis de linhas. Procurou-se determinar quão significantemente se alteram as coordenadas dos vértices da rede e seus desvios-padrão, a partir de diversas combinações de pontos e configurações de rede, em diferentes dias de rastreio. Processamentos foram feitos também em diferentes programas, para que se dispusesse de outras fontes de comparação. Com tal finalidade, foram usados dados de algumas estações da Rede Brasileira de Monitoramento Contínuo, mantida pela Fundação Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), e dados de um conjunto de rastreios estáticos realizados durante um levantamento da Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN), no decorrer do último trimestre de 2007, na cidade de Florianópolis SC. Os testes desenvolvidos mostraram que os valores das coordenadas dos vértices sofrem variação de poucos centímetros em função do procedimento adotado no ajustamento. Já as incertezas mostraram-se mais realistas quando o ajustamento da rede é feito com todas as LB da sessão. A forma como as incertezas variam no decorrer do dia, torna possível associá-las ao atraso ionosférico

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2018-05-07T12:59:15Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1484921 bytes, checksum: 7422c989fefdf67d1c5fe084fd07028a (MD5) / Approved for entry into archive by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2018-05-07T13:00:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1484921 bytes, checksum: 7422c989fefdf67d1c5fe084fd07028a (MD5) / Approved for entry into archive by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2018-05-07T13:01:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1484921 bytes, checksum: 7422c989fefdf67d1c5fe084fd07028a (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-07T13:01:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1484921 bytes, checksum: 7422c989fefdf67d1c5fe084fd07028a (MD5) Previous issue date: 2009-02-18 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Este trabalho visa apresentar os diferentes modos de utilização do método paramétrico para ajustamento de observações (dx, dy, dz) de rede GNSS (Global Navigation Satellite System), verificando seu desempenho e potencialidade de aplicação bem como avaliar o impacto nas coordenadas estimadas, quando da imposição de deslocamentos sistemáticos em uma estação de referência ou de ligação, e a influência de três diferentes formas na montagem do modelo estocástico nos parâmetros estimados. Os diferentes modos de utilização do ajustamento paramétrico, referem-se a utilização de injunções mínimas e mais que mínimas, de modo absoluto ou relativo, emprego de pseudo-observações, da técnica da “propriedade reprodutora” e o ajustamento livre, seguido da transformação de Helmert para vinculação a um sistema de referência realizado. A rede GNSS implantada para a realização do estudo é composta de 7 (sete) estações, sendo três ativas (Rede Brasileira de Monitoramento Contínuo (RBMC), Rede MANFRA de Estações de Monitoramento Contínuo de GPS (MANFRA), Rede de Estações Ativas da Santiago & Cintra (SCNET)) e quatro estações passivas. Foram realizadas três sessões de observações do Global Positioning System (GPS), intercaladas de 30 minutos, de modo a dispor de linhas de base independentes superabundantes. O pós-processamento foi realizado com o aplicativo TGO (Trimble Geomatics Office) versão 1.62 e o ajustamento com a utilização do programa MATLAB (MATrix LABoratory) versão 5.23. Os resultados do ajustamento foram analisados estatisticamente, visando à detecção de erros grosseiros de pequena magnitude embutidos nas observações e verificação da qualidade da rede. Foram empregados os modos de utilização do método paramétrico na rede geodésica verificando o impacto nas coordenadas das estações da rede, quando da utilização ou não das variâncias dos pontos de ligação, do modelo estocástico. E por fim, foram comparados os métodos quando da imposição de deslocamentos sistemáticos em uma estação de ligação. / This work present different ways to use the parametric method for adjustment observations (dx, dy, dz) of GNSS network (Global Navigation Satellite System), verifying the performance and potency of applications as well evaluating the impact in the esteem coordinates, when the of systematic imposition displacements in a reference station or linking, and the influence of three different forms in the assembly random model in estimated parameters. The different ways to use the parametric adjustment, mention use minimal constraint and more than minimum, in absolute or relative way, pseudo-observations, the “reproducing property” and free adjustment, followed for transformation for the transformation of points to specific coordinate system. The GNSS network implanted to study the accomplishment is composed for 7 (seven) stations, being three active (The Brazilian Network For Continuous Monitoring of GPS (RBMC), The MANFRA Network For Continuous Monitoring of GPS and The Santiago & Cintra Network For Continuous Monitoring of GPS (SCNET)) and four passive stations. Three sessions with GPS had been carried through (GPS), intercalated 30 minutes, in order to get independent base lines. Network adjustment was made with MATLAB, version 5.23. The outcome of the adjustment was statistically analyzed, detecting of errors in a small scale in the observations and finding the network quality. The parametric method in geodetic network had been used, verifying the impact in coordinates, when are used or no the variances of the tie point, the stochastic model. Finally, had been compared the methods when are impose the systematic displacements in a tie point. / Sem título em inglês.

Made available in DSpace on 2014-06-12T23:01:14Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo8212_1.pdf: 6612423 bytes, checksum: fa0717cea3ff7094bef95c285766e4d1 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2005 / A região costeira concentra grande potencial econômico e por sua importância para o desenvolvimento sustentável foi pauta da Conferencia das Nações Unidas sobre o Meio Ambiente, a Rio 92. A Agenda 21, documento básico deste encontro tem um Capítulo específico (Cap. 17) que trata da proteção dos oceanos e das zonas costeiras. Nele, propõe-se que todos os países realizem observações sistemáticas, façam estudos costeiros que identifiquem as áreas críticas, procurem se antecipar às intervenções antrópicas e acompanhem os projetos nela desenvolvidos. O presente trabalho enfoca o desenvolvimento e teste de metodologia empregando posicionamento espacial de alta resolução para a determinação e o monitoramento da posição da linha de costa, definida como a feição no plano horizontal de interface entre a área seca do continente, ou de uma ilha, com a área sob efetiva ação das águas. Utilizaram-se simultaneamente, pares de receptores GPS tipo geodésico, permanecendo um fixo em um local conhecido enquanto a antena do outro era deslocada sobre as feições que delimitam a linha de costa. As medições realizadas foram processadas de forma a gerar um banco de dados bidimensional da posição da linha da costa à data da medição. Dois ambientes foram monitorados: o trecho de costa entre a foz do rio Timbó e a entrada sul do canal de Santa Cruz e a ilha da Coroa do Avião. No primeiro, foram quantificadas as alterações ocorridas entre 1969 e 2004 (últimos 35 anos). Verificou-se que nos primeiros 19 anos (1969-1988) o aterro de uma área de 66,50ha no continente e o recuo da linha de costa na frente do forte Orange e posteriormente (1988-04) o avanço da erosão e desgaste das paredes da fortificação paralelamente ao aparecimento de um pontal arenoso imediatamente a norte do forte e ao recuo da linha de costa na parte continental. A ilha da Coroa do Avião, situada na frente da desembocadura sul do canal de Santa Cruz, foi monitorada por 42 meses (nov/00-maio/04) com dezenove medições de sua área emersa. A análise dos dados considerou duas fases distintas, antes e após a instalação de um píer na ilha em set/02, que desequilibrou a dinâmica local. A ilha, como um todo, vem migrando e girando, tendo a posição de seu centróide deslocando-se 11,62m para norte e 7,75m para oeste. Esse deslocamento resulta do efeito combinado de erosão de sua face sul e acreação de área emersa em sua face norte. A área erodida foi de 5741,89 m2, a uma razão 136,71 m2.mês-1 e a área acrescida chegou a 6890,46 m2, a uma razão de 164,04 m2.mês-1. Embora ao final do intervalo monitorado a variação total da área emersa tenha sido inferior a 5%, os deslocamentos ocorridos da linha de costa forçaram inicialmente, a relocação e, posteriormente, a retirada das instalações do museu e da base de pesquisa em aves migratórias da UFRPE. Verificou-se também que a instalação de um píer em set/02 provocou um recuo de 28,3m da extremidade oeste da ilha e continua desequilibrando o local. Apresenta-se uma previsão para a ilha da Coroa do Avião considerando além das medições das linhas de costa, um levantamento tridimensional, a análise granulométrica dos sedimentos e os dados de direção e velocidade dos ventos. A precisão e acuracidade da metodologia proposta para levantamento da linha de costa com uso de receptores GPS foi igualmente avaliada, considerando-se a facilidade de identificação e o grau de acesso ao local a ser medido. A precisão média do método foi de 1,7 cm, variando pontualmente de 0,4 a 3,6 cm entre os vários observadores, enquanto a acuracidade média foi estimada em 0,5 cm (min.=0; max.=24cm). Considerando o desvio total, discrepâncias no posicionamento da linha de costa variaram de menos de 10 cm quando a linha era facilmente identificada e o acesso à área livre, a até 1m quando as condições de identificação e/ou acesso não eram ideais

As GPS signals are of low power, the receiving end is always highly susceptible to interference, both unintentional and deliberate. As such there is a need to develop practical ways of detecting and localizing interference sources. This paper evaluates different methods of localization, and also demonstrates a novel method of both practical and cheap localization.