Bakgrund: Idag är det betydelsefullt för kunder att ett företag fokuserar på miljöaspekter, inte bara på den ekonomiska vinsten. AMB, som tillverkar medicintekniska produkter har några miljöutmaningar. Ett ställe att göra miljöförändringar är inom den taktiska inköpsprocessen som består av tre delar: specifikationer, val av leverantör och kontrakt.  Syfte: Syftet med denna studie är att undersöka och identifiera vilka miljöutmaningar det finns för företag med medicintekniska krav i sin inköpsprocess samt att finna ut hur de kan tackla dessa miljöutmaningar för att få fram en mer miljövänlig taktisk inköpsprocess.  Frågeställningar:  Frågeställning 1: Vilka miljöutmaningar har företag som är leverantörer till produkter med medicintekniska krav i sin taktiska inköpsprocess?  Frågeställning 2: Hur kan dessa miljöutmaningar hanteras för att göra den taktiska inköpsprocessen mer miljövänlig?  Metod: Studien använde sig av kvalitativ forskningsmetod. Insamlandet av empiri har skett genom semistrukturerade intervjuer, som har lett till att en nulägesanalys har genomförts på både AMB men även på de tre anonyma företagen, företag X,Y och Z.   Resultat: Det var flera miljöutmaningar som identifierades inom den taktiska inköpsprocessen för företag som är leverantörer till produkter med medicintekniska krav. Dessa utmaningar var bland annat: lagar,regler och krav, spårbarhet, många leverantörer som företaget samarbetar med och kundens krav på material. En del miljöutmaningar, som till exempel regler och lagar kan inte företagen själva påverka. Dessa måste följas. Det som dock går att förändra är: kundens val av material, antal leverantörer, välja leverantörer som är geografiskt nära placerade, få med miljökrav i kontrakt och analysera det vid uppföljning. Företag kan även göra livscykelanalys för att upptäcka ännu mer möjligheter på förändringar.

Bakgrund och problemdiskussion: Under de senare åren har kravengällande att företagen ska bli mer hållbara ökat. Inköps-processen är en av demest centrala aktiviteterna inom ett företag där hållbarhetsarbetet oftagrundas. Transparensen presenteras i de hållbarhetsrapporterna, vilken syftartill att visa företags prestationer kopplat till social och ekologiskhållbarhet. Syfte: Syftet har varit att undersöka hur företags framställan av hållbarainköp kan komma att variera beroende på bransch. Variationen har upptäcktsi hur företagen hållbarhets rapporterar enligt GRI-standarden. Utgångspunkthar även att tagits i inköpsprocessen för att undersöka om hållbart inköpberör alla steg i processen. Metod: En kvalitativ studie har genomförts där analysmetoden baseras på enkomparativ analys. Jämförelsen har gjorts mellan livsmedelsbranschen ochklädbranschen där två företag från varje bransch ingått i studien. Empirin harsamlats in via sekundärkällor där hållbarhetsrapporter utgjort all data. Resultat: Likheter är främst att branscherna har uppförandekoder ochstyrdokument, men hänvisar sällan till en miljöpolicy i rapporten. Samt attuppfattas ha samma värderingar kring kunskapsdelning, både internt somexternt. Livsmedelsbranschen beskriver krav mer detaljerat, både gällandeprodukt och produktion. Alla företagen har någon form av utvärderinggällande leverantörer och presenterar det i enlighet med GRI 308 eller 414.Alla företagen använder någon av standarderna men inget företag uppfylleralla kraven. Inom klädbranschen använder alla av de valda företagen GRI308–1. Dock inom livsmedelsbranschen använder endast hälften av de valdaföretagen standarden. Inom GRI 414–2 frångår livsmedelsbranschen frånkraven totalt två gånger och klädbranschen totalt fyra gånger.

Bakgrund och problem: Inköpsfunktionen ökar i betydelse i takt med att konkurrensen från andra företag ökar. Inköpsfunktionen ser olika ut i olika företag. För att hålla låga priser är det många företag som väljer att importera produkter från lågkostnadsländer. För textilföretag är Indien ett bra alternativ då de på grund av långa traditioner anses vara duktiga på textilproduktion. De har billig arbetskraft och stora råvarutillgångar. Stora företag har mer resurser än små och det påverkar inköpsprocessen. Därför har följande tre problemfrågor formulerats: 1. Hur ser inköpsprocessen ut hos mindre svenska företag inom textilbranschen vid inköp från Indien? 2. Vilka problem stöter mindre svenska företag inom textilbranschen på vid inköp från Indien? 3. Varför uppstår dessa problem? Syfte: Syftet med denna studie är att identifiera problem som uppstår i inköpsprocessen vid textilinköp från Indien. Vidare är syftet att ge en förklaring till varför dessa problem uppstår. Metod: Studien är av kvalitativ art och insamling av uppsatsens empiriska material har skett genom en flerfallstudie och med semi-strukturerade intervjuer. Respondenterna har varit personer som företagen anser mest lämpliga. Fallföretagen i studien är Elfsborg Interiör Aktiebolag, Polytuft of Sweden Aktiebolag och Värnamo Sängkläder Aktiebolag. Slutsatser: Svenska mindre företag inom textilbranschen har en inköpsprocess som innehåller många steg som återfinns i van Weeles inköpsprocess men kan inte fullt ut beskrivas som likadana eller lika detaljerade. Samtliga tre företag upplever problem längs inköpsprocessen. Gemensamt för alla tre är att de upplever det svårt att lokalisera kvalificerade leverantörer med avseende på kvalitet och inköpspris när val av leverantör i Indien ska göras. Det geografiska avståndet ses, av samtliga fallföretag, som en stor anledning till varför undersökning innan och bevakning under produktionen är svår att genomföra. Tydlig dokumentation och detaljerad förteckning över leverantörer i Indien är till stor hjälp då uppföljning och utvärdering genomförs.

Companies operate in a changing world with rapid technological development. Automation of the purchasing process in companies by means of electronic solutions is in line with this development. Companies constantly demand new concepts and electronic solutions in or-der to make the purchasing process more efficient, known as E-procurement management. This concept has become widespread in the automotive industry owing to that a car is a system product that on average consists of 20 000 parts, and consequently many transac-tions when purchasing these products. However, to be able to automate the purchasing process the company has to explore and analyze what new technology solutions there are. With regard to this, the study will focus to analyze how a purchasing process in the auto-motive industry can be automated. The authors have chosen to look deeper into three dif-ferent electronic solutions. Thereto the study will examine what impact a certain type of product and supplier has concerning electronic solution. Additionally, how the buyer-supplier relationship is affected of automation is a fundamental question when considering automation, and will therefore be discussed in the study. These questions will concern to study both the buyer’s and the supplier’s perspective. The purpose of this thesis is to analyse how a purchasing process can be automated in stra-tegic relationships in the automotive industry, thereto taking product and supplier type into consideration concerning electronic solutions. We will also study the possible effect on the buyer-supplier relationship of automation. A qualitative method has been employed, in or-der to get a more precise and deep knowledge of the subject. The authors have conducted interviews with respondents working at a large car manufacturing company in Sweden, and with three suppliers to this company. The study found that there are several areas in the purchasing process that still can be more efficient. Two technological drivers have been outlined as potential solutions: Covisint and web-EDI. Moreover, it is possible to conclude that an automation of a purchasing process will have an effect on the buyer-supplier relationship. The authors have drawn the conclusion that companies should not rush into things such as an automation. Much attention should be paid to the question what degree of an automation that can be allowed before it will have a negative effect on the relationship. Moreover, they should thoroughly study on what electronic solution is most suitable, thereto with consideration to what type of product and supplier one is dealing with. / Företag verkar i en omvärld med snabb teknisk utveckling. Ett led i denna utveckling är att automatisera inköpsprocessen med olika IT lösningar. Nya koncept och elektroniska lös-ningar efterfrågas konstant av företagen för att kunna uppnå mer effektivitet i inköpspro-cessen, känt som E-procurement management. Detta koncept har blivit allmänt utbrett i fordonsindustrin, vilket har sin orsak i att en bil är en system produkt med 20 000 be-ståndsdelar och där av många transaktioner vid inköp av dessa delar. För att kunna automa-tisera inköpsprocessen måste företaget undersöka och analysera vilka nya tekniska lösningar och vilka elektroniska hjälpmedel som finns. Med hänsyn till detta avser denna studie att fokusera på att analysera hur en inköpsprocess i fordonsindustrin kan automatiseras. För-fattarna har valt att titta närmare på tre olika elektroniska hjälpmedel. Därtill kommer stu-dien innehålla att analysera vilken inverkan en viss produkt och leverantörs typ har på val av elektroniska lösningar. En annan väsentlig fråga som också kommer att diksuteras är hur vid en automatisering av inköpsprocessen påverkar leverantörsrelationen. Dessa frågor kommer att innebära att studera både köparen´s och säljaren´s perspektiv. Syftet med denna uppsats är att analysera hur en inköpsprocess i strategiska relationer i bil-industrin kan automatiseras, med hänsyn tagen till vilken typ av produkt och leverantör be-träffande val elektroniska hjälpmedel. Vi kommer också studera den eventuella påverkan på kund - leverantör förhållandet som en automatisering kan leda till. För studien har en kva-litativ metod använts, detta för att få en mer precis och djupare kunskap i hur kund- leve-rantör relationen påverkas vid en automatisering. Författarna har genomfört intervjuer hos ett stort biltillverknings företag i Sverige, och med tre av deras leverantörer. Studien visade på att där finns ett flertal områden i inköpsprocessen som kan effektivieras. Två drivare har konstaterats som möjliga lösningar : Covisint och web-EDI. Vidare är det möjligt att dra slutsatsen att en automatisering av inköpsprocessen påverkar leverantörsrelationen. Författarna har dragit slutsatsen att företag inte bör rusa in i en automatisering, istället måste uppmärksamheten riktas till frågan om i vilken grad av automatisering som kan tillåtas utan att det får en negativ inverkan på relationen. Vidare bör företaget grundligt studera vilken elektronisk lösning som är mest passande, därtill med hänsyn till vilken typ av produkt och leverantör det handlar om.

<p>Companies operate in a changing world with rapid technological development. Automation of the purchasing process in companies by means of electronic solutions is in line with this development. Companies constantly demand new concepts and electronic solutions in or-der to make the purchasing process more efficient, known as E-procurement management. This concept has become widespread in the automotive industry owing to that a car is a system product that on average consists of 20 000 parts, and consequently many transac-tions when purchasing these products. However, to be able to automate the purchasing process the company has to explore and analyze what new technology solutions there are. With regard to this, the study will focus to analyze how a purchasing process in the auto-motive industry can be automated. The authors have chosen to look deeper into three dif-ferent electronic solutions. Thereto the study will examine what impact a certain type of product and supplier has concerning electronic solution. Additionally, how the buyer-supplier relationship is affected of automation is a fundamental question when considering automation, and will therefore be discussed in the study. These questions will concern to study both the buyer’s and the supplier’s perspective.</p><p>The purpose of this thesis is to analyse how a purchasing process can be automated in stra-tegic relationships in the automotive industry, thereto taking product and supplier type into consideration concerning electronic solutions. We will also study the possible effect on the buyer-supplier relationship of automation. A qualitative method has been employed, in or-der to get a more precise and deep knowledge of the subject. The authors have conducted interviews with respondents working at a large car manufacturing company in Sweden, and with three suppliers to this company.</p><p>The study found that there are several areas in the purchasing process that still can be more efficient. Two technological drivers have been outlined as potential solutions: Covisint and web-EDI. Moreover, it is possible to conclude that an automation of a purchasing process will have an effect on the buyer-supplier relationship. The authors have drawn the conclusion that companies should not rush into things such as an automation. Much attention should be paid to the question what degree of an automation that can be allowed before it will have a negative effect on the relationship. Moreover, they should thoroughly study on what electronic solution is most suitable, thereto with consideration to what type of product and supplier one is dealing with.</p> / <p>Företag verkar i en omvärld med snabb teknisk utveckling. Ett led i denna utveckling är att automatisera inköpsprocessen med olika IT lösningar. Nya koncept och elektroniska lös-ningar efterfrågas konstant av företagen för att kunna uppnå mer effektivitet i inköpspro-cessen, känt som E-procurement management. Detta koncept har blivit allmänt utbrett i fordonsindustrin, vilket har sin orsak i att en bil är en system produkt med 20 000 be-ståndsdelar och där av många transaktioner vid inköp av dessa delar. För att kunna automa-tisera inköpsprocessen måste företaget undersöka och analysera vilka nya tekniska lösningar och vilka elektroniska hjälpmedel som finns. Med hänsyn till detta avser denna studie att fokusera på att analysera hur en inköpsprocess i fordonsindustrin kan automatiseras. För-fattarna har valt att titta närmare på tre olika elektroniska hjälpmedel. Därtill kommer stu-dien innehålla att analysera vilken inverkan en viss produkt och leverantörs typ har på val av elektroniska lösningar. En annan väsentlig fråga som också kommer att diksuteras är hur vid en automatisering av inköpsprocessen påverkar leverantörsrelationen. Dessa frågor kommer att innebära att studera både köparen´s och säljaren´s perspektiv.</p><p>Syftet med denna uppsats är att analysera hur en inköpsprocess i strategiska relationer i bil-industrin kan automatiseras, med hänsyn tagen till vilken typ av produkt och leverantör be-träffande val elektroniska hjälpmedel. Vi kommer också studera den eventuella påverkan på kund - leverantör förhållandet som en automatisering kan leda till. För studien har en kva-litativ metod använts, detta för att få en mer precis och djupare kunskap i hur kund- leve-rantör relationen påverkas vid en automatisering. Författarna har genomfört intervjuer hos ett stort biltillverknings företag i Sverige, och med tre av deras leverantörer.</p><p>Studien visade på att där finns ett flertal områden i inköpsprocessen som kan effektivieras. Två drivare har konstaterats som möjliga lösningar : Covisint och web-EDI. Vidare är det möjligt att dra slutsatsen att en automatisering av inköpsprocessen påverkar leverantörsrelationen. Författarna har dragit slutsatsen att företag inte bör rusa in i en automatisering, istället måste uppmärksamheten riktas till frågan om i vilken grad av automatisering som kan tillåtas utan att det får en negativ inverkan på relationen. Vidare bör företaget grundligt studera vilken elektronisk lösning som är mest passande, därtill med hänsyn till vilken typ av produkt och leverantör det handlar om.</p>

Med ett generellt ökat hållbarhetsfokus i samhället har Atlas Copco upplevt att de behövt vidareutveckla hållbarhetsarbetet i hela organisationen, vilket resulterade i att de 2021 anslöt sig till Science Based Targets initiative, samt att hållbarhet fått ett utökat fokus i företagets senaste treårsstrategi. Företagets nya ambition och målsättningar handlar om att reducera klimatpåverkan, där varje avdelning har i uppgift att finna lösningar och förbättringar för att nå dessa mål. Inköpsavdelningen har stor möjlighet att påverka inflödet av material och komponenter till Atlas Copco, framför allt genom vilka leverantörer som ska få leverera till företaget. Inköpsavdelningen önskade dock vägledning kring vart fokus bör läggas för att på ett resurseffektivt sätt bidra till företagets nya ambitiösa målsättningar. Därför, formulerades denna studies syfte till:  Syftet med studien är att identifiera samt föreslå förbättringsförslag för Atlas Copco Industritekniks leverantörsval för att effektivt bidra till minskad klimatpåverkan. För att kunna besvara studiens syfte delades studien in i tre steg. Det första steget syftade till att identifiera nuläget, både avseende hur leverantörsval går till idag och vilka resurser som nyttjas, men även leverantörsbasens karaktäristik, för att veta hur ett alternativt läge skulle kunna påverka utsläpp och klimatpåverkan. När nuläget var fastställt, identifierades i steg två möjliga förbättringar, vilka sedan i steg tre utvärderades utifrån resursåtgång och potentiell effekt avseende en reducerad klimatpåverkan. Steg tre resulterade därmed i en rekommendation avseende de mest resurseffektiva förslagen för en reducerad klimatpåverkan, för Atlas Copco Industritekniks inköpsavdelning.  För att fastställa det nuläge som undersökts i det första steget, utfördes flertalet intervjuer med representanter från Atlas Copcos inköpsavdelning. Under intervjuerna framkom att leverantörsval idag utförs på två sätt, där det ena går ut på att välja in en ny leverantör i leverantörsbasen, medan det andra innefattar val av leverantör från den befintliga leverantörsbasen, för inköp av en komponent eller ett material. Intervjuerna gav även insyn i karaktäristiken för dagens leverantörsbas, som kan beskrivas som spridd avseende hållbarhetsmognad. I studiens andra steg genererades 25 förbättringsförslag, dels genom analys av det föregående steget, men även genom att identifiera förbättringar som presenterats i litteraturen. Som komplement till detta, utfördes även två intervjuer med externa aktörer, för att bringa klarhet i vad andra företag gör inom inköp för att nå en reducerad klimatpåverkan. Till sist, i studiens tredje och sista steg, analyserades de 25 förbättringsförslagen utifrån resursåtgång och möjlig effekt avseende reducerad klimatpåverkan, där förslagen kategoriserades till någon av de tre kategorierna; liten, medel eller stor, för respektive aspekt. Grunden till analysen var dels intervjuer med representanter från Atlas Copco och de utomstående företagen, men även dokumentinsamling samt vad som framgick i litteraturen nyttjades för att värdera förslagen. Två av förslagen kunde värderas till att ha en stor potentiell effekt, och en liten resursåtgång vilket gjorde att de kunde anses vara resurseffektiva. De två förslagen var att Övergå från flygtransport till båt- eller tågtransport samt Kravställa användning av fossilfri energi hos leverantören. Även förslag med en stor potentiell effekt, men med en större resursåtgång rekommenderades för implementering på längre sikt, och förslag med mindre effekt men också liten resursåtgång rekommenderades på kort sikt för att komma igång med arbetet mot att nå en reducerad klimatpåverkan. Förslagen har dessutom olika karaktär, både avseende tidshorisont och grad av konkretisering, vilket i denna undersökning försvårat jämförelsen mellan olika förslag. Slutligen lyfts även av författarna att resultatet bör ses som ett underlag, både inför framtida planering av utvecklingsprojekt på inköpsavdelningen, men även för att undersöka vissa förslag vidare och säkerställa resurseffektivitet samt fastställa hur de bör implementeras. / With a generally increased focus on sustainability in society, Atlas Copco have experienced a need to advance the sustainability work throughout the organization. This resulted in Atlas Copco joining Science Based Targets initiative in 2021 and that sustainability has been given extra attention in the company's latest three-year strategy. The company's new ambition and goals are about reducing its climate impact, and each department has the task of finding solutions and improvements to achieve the overall goals. The sourcing department has a great opportunity to influence the inflow of materials and components to Atlas Copco, especially through which suppliers will be allowed to deliver to the company. However, the purchasing department wanted guidance on which area to focus to contribute in a resource efficient way to the company's new ambitious goals. Therefore, the purpose of this study was: The purpose of the study is to identify and propose improvement suggestions for Atlas Copco Industrial Technique's supplier selection to effectively contribute to reduced climate impact for the company. To be able to answer the purpose of the study, the work was divided into three steps. The first was about identifying the current situation, both in terms of how supplier selection is carried out today and what resources that are used, but also how the supplier base is today, to know what an alternative situation could look like and how it relates to climate impact. Once the current situation was determined, possible improvements were identified in step two, which later were evaluated in step three based on resource consumption and potential effect regarding a reduced climate impact. Step three resulted in a recommendation regarding the most resource efficient suggestions for a reduced climat impact, for Atlas Copco Industrial Technique's sourcing department. To determine the current situation in the first step, several interviews were conducted with representatives from Atlas Copco's sourcing department. During the interviews, it emerged that supplier selection today is carried out in two different ways, where one involves selecting a new supplier into the supplier base, while the other involves selecting a supplier from the existing supplier base, for the purchase of a component or a material. The interviews also provided insight into the characteristics of today's supplier base, which can be described as dispersed in terms of sustainability maturity. In the second stage of the study, 25 improvement suggestions were generated by analyzing the previous stage and identifying improvements presented in the literature. As a complement to this, two interviews were in parallel conducted with external companies, to bring clarity to what other companies are doing in purchasing to achieve a reduced climate impact.Finally, in the third and final step of the study, the 25 improvement suggestions were analyzed based on resource consumption and possible effect regarding reduced climate impact, where the improvement suggestions were categorized into one of the three categories; small, medium or large, for each aspect. The basis for the analysis was interviews with representatives from Atlas Copco and the external companies. Document collection and the literature research that was conducted earlier in the study were also used to evaluate the improvement suggestions. Two of the suggestions could be valued as having a large potential effect, and a small resource consumption, which meant that they could be considered resource-efficient. The two suggestions were to Change from air transport to boat or train transport and Require the use of fossil-free energy at the supplier. Improvement suggestions with a large potential effect, yet with a greater resource consumption were also recommended for implementation in the longer term, and suggestions with a smaller effect and resource consumption were recommended in the short term to get started with the work towards achieving a reduced climate impact.  The suggestions are also very different in nature, both in terms of time horizon for implementation, and in specificity, which in this study made it difficult to compare some of the proposals with each other. Finally, the authors also emphasize that the result should serve as a basis for future planning of new projects in the purchasing department. However, it can also be used as a starting point for further investigation of certain suggestions to ensure they are resource efficient and to determine how they should be implemented.