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ASPIC - Analyse du site d’implantation de produit de thérapie cellulaire dans un modèle d’ischémie critique des membres inférieurs / ASPIC : Analysis of the implantation site of cell therapy products in hindlimb ischemia model

Al Rifai, Rida 18 December 2018 (has links)
L’artériopathie oblitérante des membres inférieurs (AOMI) est une affection vasculaire obstructive athéroscléreuse. Elle touche 20% des plus de 70 ans. L’ischémie critique des membres inférieurs (ICMI) est le stade ultime et nécessite une revascularisation. La thérapie cellulaire (TC) tente de promouvoir l’angiogenèse chez les patients en impasse thérapeutique. Les cellules souches mésenchymateuses (MSCs) sont un bon candidat, car elles associent des propriétés angiogéniques et immunomodulatrices. L’objectif de cette thèse a été 1), d’évaluer dans un modèle murin d’ischémie de la patte, l’efficacité de deux types de MSCs: les MSCs indifférenciées et les MSCs « endothelial like » (MELs) en les comparant aux cellules dérivées de la moelle osseuse; 2) d’analyser le membre ischémié par spectroscopie Raman.Les MELs et les MSCs ont induit une restauration complète du flux et une amélioration fonctionnelle du membre. Aucune nécrose n’a été signalée après administration des MELs. Histologiquement, les MELs ont induit les taux les plus élevés de néoangiogenèse et de régénération musculaire. Les acquisitions spectrales ont révélé que la spectroscopie Raman peut différencier un membre ischémié d'un membre sain et indique une augmentation du ratio lipide/protide au cours de l’ischémie.Notre étude indique que les MELs de patients ICMI rétablissent le flux sanguin et permettent la réparation musculaire. La spectroscopie Raman peut être utilisée pour évaluer l'ischémie chez les patients atteints d’ICMI. / Peripheral artery disease (PAD) is an atherosclerotic obstructive disease affecting lower limbs arteries. It affects nearly 20% of over 70s. Critical limb ischemia (CLI) is the ultimate stage and requires revascularization. Cell therapy (CT) has been proposed for patients with CLI. Clinical trials were encouraging but failed to establish efficacy. Mesenchymal stem cells (MSCs) may be a better option as they combine angiogenic and immunomodulatory properties. MSCs can be obtained from BMCs of CLI-patients. The aim of this study was first to evaluate, in a murine hindlimb ischemia model, the efficacy of two types of MSCs: undifferentiated mesenchymal stem cells (MSCs) and “endothelial like” MSCs (MELs) in comparison with currently used BMCs. Secondly, the objective was to perform a non-invasive analysis of ischemic limb using Raman Spectroscopy. MELs and MSCs induced complete perfusion restoration whereas BMCs did not. The complete flow recovery was significantly earlier with MELs in comparison with MSCs. Both MSCs and MELs improved functionality more efficiently than BMCs. Interestingly, complete limb salvage was observed in the MELs treated group exclusively. In muscles, MELs induced the highest rate of neoangiogenesis and the best muscle repair as shown by the presence of regenerated myofibers. Spectral acquisitions revealed that Raman spectroscopy can discriminate ischemic limb from healthy limb and can grade ischemia over time.Our study brings evidence that MELs obtained from CLI-patients can restore blood flow and provide muscle repair. Moreover Raman spectroscopy could be used clinically to assess ischemia in CLI-patients.
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Gérer le patrimoine de création Dom Pérignon : Modéliser et organiser la transmission de connaissances pour la générativité / Managing Dom Pérignon's creative heritage : Modelling and organising the transmission of knowledge for generativity

Carvajal perez, Daniel 17 December 2018 (has links)
Comment la transmission de connaissances peut aider les concepteurs du secteur du luxe à réinventer les objets et l’expérience de la marque tout en restant ancrés dans son patrimoine ? Cette question ouverte dans les sciences de gestion et de la conception intéresse le domaine du luxe, tout particulièrement la Maison Dom Pérignon en constante quête de renouvellement. En effet, innover sans trahir les traditions est à l’origine de plusieurs tensions. Dans cette thèse, nous montrons comment la transmission d’un « patrimoine de création » peut aider les concepteurs du secteur du luxe à surmonter ces tensions. En étudiant celui de la Maison Dom Pérignon et ceux contenus dans divers livres de la haute cuisine, nous mettons en évidence trois caractéristiques de ce patrimoine de création qui constituent autant d’axes de recherche : Premièrement, nous décrivons les effets positifs sur l’originalité et l’efficacité opérationnelle que la transmission d’un patrimoine de création peut avoir sur les collectifs de concepteurs conduisant des projets d’innovation. Deuxièmement, en faisant appel aux théories de la conception, nous construisons un modèle formel mettant en relation les structures de connaissance et les types de générativité qu’un patrimoine de création peut provoquer. Nous montrons qu’un même domaine peut en contenir plusieurs, qu’un même patrimoine de création peut favoriser plusieurs types de générativité qui pourraient sembler en principe incompatibles, et que ces différents types de générativité peuvent évoluer à travers le temps. Finalement, nous montrons que la conception d’un patrimoine de création exige des interactions entre concepteurs expérimentés et concepteurs récepteurs afin de formaliser, réorganiser et partager un langage du connu et un langage de l’inconnu. Ce dernier est composé des éléments du premier. Nous mettons aussi en exergue que la structure formelle d’un patrimoine de création peut refléter la structure de l’organisation de conception / How can knowledge transmission help designers in the luxury industries to reinvent the brand's objects and experiences while remaining rooted in its heritage? This open question in the management and design sciences is of interest to the luxury sector, and especially to Dom Pérignon, in constant quest of renewal. Indeed, to innovate without betraying tradition is at the origin of several tensions. In this thesis, we show how the transmission of a "creative heritage" can help designers in the luxury industry to overcome these tensions. By studying the creative heritage of Dom Pérignon and those contained in various haute cuisine books, we highlight three characteristics of this creative heritage that constitute as many lines of research: First, we describe the positive effects on the originality and the operational efficiency that the transmission of a creative heritage can have on the collectives of designers leading innovation projects. Secondly, by using design theories, we construct a formal model linking the knowledge structures and the types of generativity that a creative heritage can promote. We show that a same domain can contain several generativities, that a same creative heritage can favor several types of generativity that might seem incompatible in principle, and that these different types of generativity can evolve over time. Finally, we show that the design of a creative heritage requires interactions between experienced and recipient designers to formalize, reorganize and share a language of the known and a language of the unknown. The latter is composed of the elements of the former. We also highlight that the formal structure of a creative heritage can reflect the structure of the design organization.
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Modéliser et organiser la conception innovante : le cas de l'innovation radicale dans les systèmes d'énergie aéronautiques

Arnoux, Frédéric 22 January 2013 (has links) (PDF)
L'objet de la thèse est l'étude de l'intégration de capacités organisationnelles pour l'innovation radicale dans les entreprises industrielles établies. Les travaux s'appuient sur l'étude longitudinale des processus de conception innovante d'un motoriste de l'aéronautique : Turbomeca. Si la littérature s'accorde à dire que la préparation de l'avenir des entreprises repose sur certains types de capacités pour l'innovation radicale, les processus d'intégration de ces capacités demeurent peu étudiés en sciences de gestion. En s'appuyant sur le champ de la conception innovante, notre recherche vise à modéliser et organiser les activités de conception pour intégrer des capacités d'innovation radicale dans une entreprise en répondant à trois questions de recherche : comment caractériser une situation d'innovation radicale ? Comment piloter et modéliser des transformations organisationnelles pour intégrer des capacités d'innovation radicale ? Quels principes organisationnels pour l'intégration de capacités d'innovation radicale de manière pérenne dans l'entreprise ? A partir d'un cadre théorique permettant l'étude des capacités d'innovation radicale relatives au Design (D), à l'Incubation (I), et à la Mutation (M) de l'écosystème, trois résultats principaux se dégagent : 1/ la généalogie des capacités d'innovation radicale de Turbomeca;2/ la notion de transition organisationnelle par la conception pour caractériser les processus d'intégration de capacités d'innovation radicale s'appuyant sur des méthodes collaboratives de conception innovante ;3/ un modèle générique de six grands types d'activités à piloter pour intégrer des capacités d'innovation radicale dans une entreprise établie, et organiser les organisations orientées conception
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Identification et vectorisation de combinaisons de traitements pour la thérapie des tumeurs pulmonaires résistantes aux inhibiteurs de tyrosine kinase de l'EGFR / Identification and vectorization of combination of drugs for the treatment of lung tumors resistant to EGFR tyrosine kinase inhibitors

Jeannot, Victor 01 October 2015 (has links)
Responsable d'environ 30000 décès/an en France, le cancer du poumon est un problème de santé publique majeur. Un des enjeux actuels est d'adapter le traitement du cancer du poumon pour proposer des thérapeutiques ciblées plus efficaces et moins agressives. Les inhibiteurs de l'activité tyrosine kinase du récepteur de l'EGF (EGFR-TKI, gefitinib et erlotinib) constituent un réel progrès pour le traitement des cancers du poumon. Cependant, des mécanismes de résistance ont été décrits et des traitements combinés de thérapies ciblées avec des EGFR-TKI pourraient permettre de surmonter les résistances dans les cancers du poumon.Dans ce contexte, nous avons étudié les mécanismes impliqués dans la résistance à ces traitements. Nous montrons que l'activation de la voie de signalisation PI3K/AKT joue un rôle majeur dans la résistance aux EGFR-TKI, en inhibant l'apoptose par des mécanismes dépendant de l'acétylation. Les histones déacétylases (HDACs) et les sirtuines interviennent dans ces mécanismes de résistance, en modulant l'activation de la voie PI3K/AKT et l'apoptose. Ainsi l'utilisation d'inhibiteurs des HDACs (HDACi) et des sirtuines permettent de restaurer la sensibilité aux EGFR-TKI. Ces résultats confirment l'intérêt thérapeutique de l'association EGFR-TKI/HDACi et montrent le potentiel thérapeutique d'associer des inhibiteurs de l'EGFR et de la voie PI3K/AKT pour contourner la résistance aux EGFR-TKI.Les molécules thérapeutiques doivent atteindre spécifiquement le site tumoral, nécessitant parfois de les protéger contre leur dégradation, de réduire leurs effets indésirables, et de contrôler leur libération dans le temps et l'espace, à l'aide de transporteurs. Ainsi dans la deuxième partie de cette thèse, nous avons évalué les capacités de ciblage des tumeurs pulmonaires de nanoparticules à base de copolymère amphiphile, contenant une partie polysaccharidique hydrophile (le hyaluronane) et une partie polypeptidique hydrophobe (le poly(γ‐benzyl L‐glutamate, PBLG). Nos travaux mettent en évidence la capacité de ciblage tumoral de ces nanoparticules injectées par voie intraveineuse, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives thérapeutiques. Notre objectif est de charger les combinaisons de traitements EGFR-TKI/HDACi que nous avons identifiées dans ces vecteurs, afin de traiter les tumeurs pulmonaires résistantes aux EGFR-TKI. / Responsible of 30000 deaths each year in France, lung cancer is a major public health problem. One of the current challenges is to adapt the treatment of lung cancer to offer more effective and less aggressive targeted therapies. EGFR tyrosine kinase inhibitors (EGFR-TKI, gefitinib and erlotinib) represent a real progress in lung cancer therapy. However resistance mechanisms have been described and combination of targeted therapy with EGFR-TKI could overcome resistance in lung cancer.In this context, we studied mechanisms involved in resistance to EGFR-TKI. We show that PI3K/AKT activation is a major pathway leading to EGFR-TKI resistance leading to apoptosis inhibition through acetylation-dependent mechanisms. Histone deacetylase (HADCs) and sirtuin are involved in these mechanisms and modulate PI3K/AKT activation and apoptosis. The use of HDACs inhibitors (HDACi) and sirtuins inhibitors thus restores the sensitivity to EGFR-TKI. Altogether these results confirm the therapeutic effect of the EGFR-TKI/HDACi combination and show the therapeutic potential of the association of EGFR and PI3K/AKT inhibitors to overcome EGFR-TKI resistance.Therapeutic molecules must specifically reach the tumor site, sometimes requiring to protect them against degradation, to reduce their side effects, and to control their release in time and space, using transporters. In the second part of this thesis, we have thus evaluated the lung tumors targeting capabilities of amphiphilic copolymer-based nanoparticles, containing an hydrophilic polysaccharidic block (hyaluronan) and an hydrophobic polypeptidic block (the poly(γ‐benzyl L‐glutamate PBLG). Our work highlights the tumor targeting capability of these nanoparticles injected intravenously, offering new lung cancer therapy perspectives. Our aim is to load the drugs combination (EGFR-TKI/HDACi) in these vectors, to treat the lung tumors resistant to EGFR-TKI.
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L'intégration des principes de RSE par les dirigeants de PME : la démarche collective innovante d'un réseau professionnel. / Adoption for CSR principles by SME managers : the collective force of a professional actor-network

Bonneveux, Élise 06 December 2010 (has links)
Dans ce travail doctoral, nous cherchons à comprendre dans quelle mesure la démarche collective innovante proposée par un réseau professionnel constitue un vecteur d'intégration des principes de RSE et comment elle peut être intégrée par les dirigeants de PME. Sur le plan méthodologique, ce travail s'inscrit tout d'abord dans une étude exploratoire, s'appuyant sur le discours et les réponses apportées à la suite d'une enquête par questionnaires par un échantillon de dirigeants de PME en Indre-et-Loire. Les résultats de l'étude exploratoire mettent en exergue le rôle de la démarche collective et nous conduisent à mener une étude de cas principale, en élaborant une méthodologie qualitative (Yin, 2003). Le réseau professionnel de pairs constitue le périmètre empirique de notre étude principale. Dans cette perspective, la démarche de performance globale de la section de Tours du Centre des Jeunes Dirigeants est analysée. / The aim of this research is to try and understand to what degree innovative collective measures put forward by an actor-network of professionals constitute a vehicle for adoption of CSR principles and how they can be adopted and implemented by SME managers.In relation to methodology used, this paper starts with an exploratory study based on interviews and replies provided by way of questionnaire sent to a sample group of managers in the Indre-et-Loire region. The results of the exploratory study highlight the role of collective initiative and we then go on to further examination using qualitative methodology (Yin, 2003). The professional peer group network then becomes our main focus. Finally, the overall performance of the Tours section of the Centre for Young Business Leaders is then analyzed.
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Modéliser et organiser la conception innovante : le cas de l’innovation radicale dans les systèmes d'énergie aéronautiques / Modelling and organizing innovative design : the case study of radical innovation in aircraft power plants

Arnoux, Frédéric 22 January 2013 (has links)
L'objet de la thèse est l'étude de l'intégration de capacités organisationnelles pour l'innovation radicale dans les entreprises industrielles établies. Les travaux s'appuient sur l'étude longitudinale des processus de conception innovante d'un motoriste de l'aéronautique : Turbomeca. Si la littérature s'accorde à dire que la préparation de l'avenir des entreprises repose sur certains types de capacités pour l'innovation radicale, les processus d'intégration de ces capacités demeurent peu étudiés en sciences de gestion. En s'appuyant sur le champ de la conception innovante, notre recherche vise à modéliser et organiser les activités de conception pour intégrer des capacités d'innovation radicale dans une entreprise en répondant à trois questions de recherche : comment caractériser une situation d'innovation radicale ? Comment piloter et modéliser des transformations organisationnelles pour intégrer des capacités d'innovation radicale ? Quels principes organisationnels pour l'intégration de capacités d'innovation radicale de manière pérenne dans l'entreprise ? A partir d'un cadre théorique permettant l'étude des capacités d'innovation radicale relatives au Design (D), à l'Incubation (I), et à la Mutation (M) de l'écosystème, trois résultats principaux se dégagent : 1/ la généalogie des capacités d'innovation radicale de Turbomeca;2/ la notion de transition organisationnelle par la conception pour caractériser les processus d'intégration de capacités d'innovation radicale s'appuyant sur des méthodes collaboratives de conception innovante ;3/ un modèle générique de six grands types d'activités à piloter pour intégrer des capacités d'innovation radicale dans une entreprise établie, et organiser les organisations orientées conception / The purpose of the thesis is to study the implementation of radical innovation capabilities within established firms. The work is based on the longitudinal in-depth study of the innovative design processes of an aircraft manufacturer: Turbomeca. While previous research works have recognized that preparing for the future requires distinctive capabilities for radical innovation, the processes of integration of these capabilities still lacks an empirically grounded understanding. Building on recent research works on the management of innovative design processes, our study aims at modeling the innovative design activities that have to be organized to integrate radical innovation capabilities within established firms. Three research questions are investigated: how can radical innovation situations be characterized? How organizational transitions can be managed to integrate radical innovation capabilities? What are the organizational settings that may sustain these radical innovation capabilities over time? Drawing on an analytical framework to study radical innovation capabilities that relates Design (D), Incubation (I) and Mutation (M) of the ecosystem, three main results are presented:1/ the genealogy of Turbomeca design capabilities;2/ the concept of design organizational transition to characterize the integration process of radical innovation capabilities based on collaborative innovative design methods;3/ a generic model of six types of activities to operationalize radical innovation capabilities within established firms and organize design-oriented organizations (D2O).
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Contribution à l’étude et l’évaluation de la qualité et du confort au porter de produits confectionnés : Cas de la chemise homme / Contribution to the study and to the evaluation of the quality and the wearing comfort of garment products : Case of man shirt

Abbas, Wedian 16 September 2014 (has links)
Il y aujourd'hui a un intérêt croissant pour la relation entre les matériaux textiles et les êtres humains, et le confort est devenu beaucoup plus important pour les consommateurs au cours des dernières années.Pour cette raison notre travail est basé sur l’optimisation de la caractérisation du confort (confort au porter) pour des étoffes utilisées principalement pour fabriquer des chemises d’homme.A cet effet, plusieurs méthodes ont été utilisées :- Analyse instrumentale : nous avons utilisé des méthodes instrumentales habituelles afin de mesurer les propriétés : - mécaniques en (cisaillement, flexion, compression, frottement et état de surface) ainsi - thermique (sensation chaud-froid)Physique (perméabilité à l'air, absorption capillaire...etc.).- Analyse sensorielle: nous avons utilisé à cet effet, le panel sensoriel développé au sein du LPMT depuis 2001. Elle a permis de réaliser l'évaluation quantitative descriptive des produits sélectionnés et fournis par notre partenaire industriel. - Analyse hédonique: Evaluation du confort ressenti de la chemise confectionnée grâce à une enquête « consommateurs ».- Etude marketing Evaluation de l’influence de la notion de « marque » ou une mention « traitement innovant » sur l’évaluation du confort des étoffes utilisée en comparaison avec l’évaluation du confort par le toucher et le touche-vue. - Etude patronage : Optimisation du processus de « développement produit » en prenant en compte la satisfaction attendue du consommateur en particulier en termes de confort. Elle consiste en l’étude des relations entre les paramètres physique du patron et les caractéristiques mécaniques des tissus utilisés obtenues dans la première partie de cette recherche.Cette combinaison d’analyse nous a permet de proposer une nouvelle procédure de conception de produit confectionné prenant en compte le confort et les attentes du consommateur et en particulier dans le cas du développement de « chemise d’homme ». / Nowadays there is a growing interest in the relation between the textile materials and human being, and the comfort has become much more important to consumers. For this reason our work is based on optimization of the characterization of the comfort (wearing comfort) in relation with the fabrics used to produce men’s shirts. To achieve this study, several methods of analysis have been used:- Instrumental analysis: To measure mechanical properties, classical characterization tools have been used to measure:Mechanical properties (shear, bending, compression, friction and surface) Thermal comfort (warm-cool sensation)Physical properties (air permeability, capillary absorption ... etc. . .). - Sensory analysis: Thanks to the trained panel that has been developed and used since 2001 at LPMT, the quantitative descriptive evaluation of the selected product using has been carried out.- Hedonic Analysis: Evaluation of comfort by consumer surveys.- Marketing study: To investigate the influence of the brand or some innovative mention like “anti-sweat ring” on the comfort evaluation of fabrics, in comparison with the evaluation realized by touching or by touching-seeing.- Blocks analysis: it aims to optimize the processes of product development, taking in consideration the requested consumer’s satisfactions especially in term of comfort. It consists of studying the relation between the block parameters and the mechanical properties of the fabric used to produce the product.This combination of analysis allows us to have a new conception procedure for the development of clothing product taking in account the comfort and the consumer’s expectation particularly in the men shirt development.
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Identification et structuration des champs d'innovation dans une business unit / Identification and structuration of innovation fields in a business unit

Lepers, Thomas 28 November 2016 (has links)
A travers l’étude du cas d’une entité exploratoire, NCA, nous cherchons à comprendre comment identifier et structurer un champ d’innovation. C’est à dire comprendre comment se fait le choix d’un domaine dans lequel mener une activité de conception innovante, et quels mécanismes permettent de mener un travail de conception innovante dans des directions pertinentes. La littérature donne peu d’éléments sur les mécanismes à l’œuvre qui vont permettre d’identifier et de structurer un champ d’innovation, en l’absence de problème spécifique à résoudre, ce qui est la situation de NCA qui s’intéresse en particulier aux innovations d’usages, pour lesquelles il n’existe pas de demande explicite des clients. Nos résultats relatifs aux processus d’innovation montrent que les activités d’exploration menée par NCA conduisent à un renouvellement des routines utilisées pour les produits historiques. L’exploration renouvelle l’exploitation. Par ailleurs, les difficultés principales rencontrées par NCA tiennent moins aux processus spécifiques à mettre en œuvre qu’à des mécanismes inopérants dans l’identification de champs d’innovation.Sur le plan organisationnel, nos résultats montrent que NCA fonctionne selon une forme d’ambidextrie simultanée, sur le plan individuel et au niveau de l’entité NCA elle même. Cela se traduit par un renouvellement de l’exploitation par l’exploration. Nous mettons aussi en lumière la forme organisationnelle originale de NCA, à la fois business unit et entité exploratoire. Cette forme d’organisation facilite le lancement de nouvelles catégories de produits, et le fait que le marché de la BU ne soit pas défini, conduit NCA à maintenir cette activité d’exploration dans le temps. / Our case study based on an exploratory entity evolving from a small team to a business unit raise questions related to the identification and structuration of an innovation field. The literature gives few elements with regards to the choice of such a field, and the mechanisms to set priorities within a chosen field. Our results related to innovation processes show that exploratory activities leads to a renewal of exploitation, and also that the difficulties encountered by NCA in exploration activities are less related to the existing processes than to the choice of an innovation field. Our results related to organization show that NCA works in a mode of simultaneous ambidexterity, being able at the same time to launch new product categories and to explore new product categories. This also leads to the renewal of existing routines. The structure of NCA has also some original features, being at the same time a business unit and an exploratory entity. This exploratory business unit seems to be able to launch more easily new products categories, because there is no need to look for a landing zone, as it is the case of organisations solely responsible for exploration.
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Les entreprises à mission : Formes, modèle et implications d’un engagement collectif / The mission-driven companies : Forms, model and implications of a collective commitment

Levillain, Kevin 02 April 2015 (has links)
Depuis plusieurs années, on observe une vague d'adoption de nouveaux statuts de société dans le droit commercial de plusieurs Etats. En stipulant dans leurs statuts leurs finalités, ces sociétés réinterrogent les buts de l'entreprise et apparaissent comme un paradoxe pour la littérature sur la gouvernance : un tel engagement n'est-il pas de nature à restreindre la flexibilité stratégique et à nuire au contrôle de l'action des dirigeants ? Ne risque-t-il pas de dissuader les associés ? L'objet de cette thèse est d'expliquer le phénomène des « entreprises à missions », leurs motivations, mais aussi de caractériser le modèle de gouvernance alternatif qu'elles dessinent et sa portée en sciences de gestion.L'analyse du processus de conception des premières formes de société à mission américaines vient, en premier lieu, enrichir le modèle du contrat de société, en montrant que celui-ci peut avoir des effets restrictifs sur les finalités du collectif s'il ne contient que des engagements sur les ressources investies, ou une répartition des droits et des intérêts des parties prenantes.La thèse propose, en second lieu, une modélisation de la mission : en spécifiant des propriétés désirables, mais potentiellement inédites, de l'action collective, la mission appelle la conception de nouvelles stratégies pour construire des intérêts collectifs et des biens communs nouveaux. Ce modèle rend visible, au-delà des nouvelles formes de société, une classe plus large d'organisations « à missions » dont on retrouve de nombreuses déclinaisons, dans l'histoire et actuellement.Enfin, la thèse examine les outils de gouvernance des entreprises à mission. L'étude d'une série de cas contrastés montre des dispositifs originaux articulant contrôle de l'exploration stratégique et mécanismes de solidarité. La mission ouvre ainsi des perspectives fécondes sur les régimes possibles de la solidarité. / In recent years, several states have introduced new corporate forms into their commercial law, which requires the commitment of shareholders towards a “mission”. By stipulating their purposes in their documents, these companies appear as a paradox for literature on corporate governance: would such a commitment not hamper strategic flexibility and undermine the monitoring of management? Is it not likely to deter shareholders' investments? The aim of this thesis is to explain the emergence of "mission-driven companies", to understand their motivations, but also to characterize the alternative model of governance they draw and the significance of this model in management science.First, the analysis of the process of emergence and design of these mission-driven forms in the United States enables us to enrich the classical model of the corporate contract, by showing that such a contract can have restrictive effects on the collective purposes if it only contains a commitment on invested resources, or provisions on the distribution of decision rights or value created to stakeholders.The thesis proposes, in a second step, a model of the "mission": by specifying desirable, yet potentially inventive, properties of the upcoming collective action, the mission calls for the design of novel strategies aiming at building new commons and collective interests. This model reveals, beyond the new legal forms, a wider class of “mission-driven” organizations, of which we can observe numerous variations both historically and currently.Finally, the thesis examines the systems of governance of mission-driven companies. A study of contrasting cases shows original devices combining control of the strategic exploration and solidarity mechanisms. The mission thus opens fruitful perspectives to explore new possible systems of solidarity.
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Conception "low cost" innovante dans des réseaux de valeur complexes : Le cas du transport public / Smart low cost design in complex value networks : The case of public transport

Klasing Chen, Milena 18 September 2015 (has links)
Le « low cost » est aujourd'hui un concept très mobilisé en innovation et dans le développement de nouveaux produits, à la fois dans la presse en général et dans la littérature scientifique. En sciences de gestion, le concept est aussi bien employé en stratégie qu'en marketing et dans le développement de nouveaux produits. Néanmoins, les managers ont souvent des difficultés à concevoir des produits low cost, à cause du manque d'un modèle de conception pour le low cost. Nos travaux montrent que tous les produits low cost existants ne suivent pas les mêmes règles de conception, et nous proposons un modèle de conception pour le low cost dissociant deux stratégies : le low cost adapté et le low cost innovant. Dans la stratégie de low cost adapté, le produit est reconçu à partir d'un produit existant en enlevant les fonctions non-essentielles. Dans le cas du low cost innovant, une solution complète est conçue pour un besoin défini avec un objectif de coût. Le low cost innovant permet donc de proposer des produits à plus faible coût, mais avec une valeur pour le client plus élevée que les produits existants. Au-delà des règles de conception d'un produit, nous montrons à travers une étude longitudinale effectuée dans le secteur du transport public urbain, les possibilités ouvertes par le low cost innovant pour renouveler l'identité d'objets stabilisés. L'étude de cas souligne trois résultats principaux: 1 / la légitimation du low cost adapté par une stratégie qui combine les deux approches; 2 / la performance de l'approche low cost repose sur la performance de la stratégie d'innovation au-delà des produits et sur sa capacité à renouveler l'identité du transport public; 3 / le low cost renforce les capacités dynamiques d'innovation quand il est utilisé comme outil pour redéfinir les limites de la recherche et de l'espace de conception des organisations, ainsi que comme un outil pour créer de nouveaux partenariats. Enfin, l'étude d'un tel contexte industriel, comme un réseau de valeur complexe, a souligné combien la conception low cost aide à surmonter les obstacles à l'innovation des écosystèmes renouvelant l'identité des objets, proposant de nouveaux partenariats, conduisant les entreprises à redéfinir et reconfigurer leur écosystème ainsi que leur processus de création de valeur. / “Low cost” is nowadays a very mobilized concept in innovation and new product development both in the general press and in the scientific literature. In management sciences, theconcept is widely mobilized in strategy, marketing as well as new product development. However, there seems to be a lack of a design model for such an approach, making difficult for managers to implement the development of low cost offers. Our work shows that existent low cost products had followed different design rules that could be modelled. We propose a low cost design model that distinguishes two approaches: low cost adaptation and smart low cost design. In low cost adaptation approach, the product is designed through a “no-frills” approach to a regular product: the aim here is to reduce the performance of the existent product on secondary needs to reduce the reference cost. In the smart low cost design approach, a new solution is designed for an existing need with a cost goal. Thus, this specific design approach allows creating products with lower cost and higher value than regular products.Beyond the design rules of a product, we show the possibilities opened by smart low cost design to renew the dominant design through a longitudinal study done in the urban public transport sector. The case study underlined three main results: 1/ legitimization of a low cost adaptation needs a dual strategy that combines both approaches; 2/ the performance of low cost strategy relies on the strategy performance beyond products and its capacity to renew the public transport's dominant design; 3/ Low cost approach supports the dynamic capability for innovation when low cost is used as a tool to redefine the organizations' research and design space limits, as well as a tool to create new partnerships.Finally, the study of such industrial context, as a complex value network, underlined how low cost design help to overcome ecosystem barriers to innovation and propose new partnerships, leading firms to redesign and reconfigure their ecosystem and the value creation process.

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