A persistent problem in the construction industry is its low margins of profit. It is often difficult to earn money due to low efficiency and high costs. Logistics on the construction site answers for a large amount of these costs and it is therefore of interest to find new, more efficient logistic solutions. The purpose of this thesis is to compare two different logistic systems and further to evaluate which one that is the most efficient and profitable. A comparison is made between the traditional logistic systems used for years and a new logistic system developed by an industry association called BEAst. The survey was conducted in cooperation with Peab Sweden AB on two of their construction sites in Västerås, Sweden. Findings show that the modern logistics system is more effective than the traditional, but that the traditional currently is more profitable. A more comprehensive establishment of the new system needs to be done in the construction industry in order to reduce the cost of logistics way, and to work out major routine in the workplace in order to minimize errors and create more intelligent solutions. Keywords: Logistics, construction logistics, BEAst, Supply Chain Management, Just In Time, delivery systems Nyckelord: Logistik, Bygglogistik, BEAst, försörjningsprocessen, Just In Time, leveranssystem

Omnichannel is a term that aims to clarify the customer perspective by integrating processes so the customer can interact through all available channels seamlessly. Common channels used are such as physical stores, websites or apps, where the integration of multichannel systems strives for a friction-free and a seamless shopping experience.  The purpose of this study was to examine and discuss how IKEA:s e-commerce has developed from an omnichannel perspective by describing the logistical processes for physical distribution. This was carried out using a qualitative method containing interviews, a webinar and secondary data to compose the empirical findings and was carried out as a case study.  The result displays that IKEA:s approach to omnichannel and logistical processes is in a procedure of change and adaptation to the growing e-commerce. The transformation is done to maintain flexibility and accessibility towards their consumers. The study notice that IKEA have had to deal with the increase of e-commerce by using rapid actions to be able to manage the logistical challenges, which sometimes cause long-term solutions to be de-prioritized to secure customer orders. Finally, the results show that IKEA:s delivery system is a flexible and customer centric part of their logistical processes.  Keywords: Omnichannel, E-commerce, Distribution-system, Order-system, Delivery-system / Omnichannel är en term som syftar till att förtydliga kundperspektivet genom att integrera processer för ett sömlöst flöde i alla tillgängliga kanaler. Kanalerna kan bland annat vara fysiska butiker, hemsidor eller appar, där integreringen av flerkanalssystem eftersträvar en friktionsfri och en sömlös köpupplevelse.  Syftet med denna studie var att undersöka och diskutera hur IKEA:s e-handel har utvecklats ur ett omnichannel perspektiv genom att beskriva vilka de logistiska processerna är för fysisk distribution. Studien genomfördes som en fallstudie med en kvalitativ metod innehållande intervjuer, ett webbinarium samt sekundärdata som empiriskt underlag.  Resultatet visar att IKEA:s strategi för omnichannel- och logistiska processer är i en förändring och anpassning till den växande e-handeln. Omställningen genomförs för att bibehålla flexibilitet och tillgänglighet gentemot sina konsumenter. Vidare noteras att IKEA har hanterat ökningen av e-handel genom att på kort sikt agera för de logistiska utmaningarna, vilket emellanåt har fått långsiktiga lösningar att bortprioriteras för att säkra kundorders. Slutligen visar resultatet att IKEA:s leveranssystem är en flexibel och kundcentrerad del av deras logistiska processer.  Nyckelord: Omnichannel, E-handel, Distributionssystem, Ordersystem, Leveranssystem

Under de senaste 20 åren har byggnadsindustrins kostnadsindex ökat jämnt med de andra industrierna medans dess produktivitetsindex har nästan varit stillastående i jämförelse med resterande industriers kontinuerliga ökande. Detta menas i teorin att byggnadsbranschen förlorar effektivitet genom val av metod. I förhoppning om att lösa dessa problem har byggsektorn börjat tillämpa logistiskt tänkande till sitt arbete. I samarbete med CS-Logistics kommer detta examensarbete undersöka påverkan av logistiklösningar som Veidekke, CS-Logistics moderbolag, implementerat i deras projekt som befinner sig i centrala Stockholm. Syftet med examensarbetet är att empiriskt bevisa de ekonomiska effekterna som logistiska implementeringar likt lagerterminal, inbärningstjänst och digitala leveransplaneringssystem har på byggnadsprojektet. Detta examensarbete fungerar som en fortsättning av tidigare studier som endast föreslog att tillämpa logistiklösningar utan att bevisa att lösningarna fungerar i verkligheten. Undersökningen består av datainsamling i form av litteraturstudie för att samla in teorier till inspiration och kunskap inför vidare empirisk datainsamling vid byggarbetsplatsen. Vid byggarbetsplatsens datainsamling noterades endast transporter som levererade byggvaror, övriga transporter likt avfallshämtning som krävde resurser exkluderas. Sammanställning av insamlade data görs genom olika beräkningsformler för att vidare jämföra och analysera skillnader mellan traditionella arbetssätt och logistiskt tänkande arbetssätt. Resultaten pekar på att implementering av lagerterminal och inbärningstjänst påverkar byggprojektet ekonomiskt positivt. Det menas med att dessa logistiklösningar minskar kostnader som är förknippad med materialhantering inom entreprenadområdet. Användningar av digitala leveransplaneringssystem har däremot inte lika tydlig effekt på ekonomin. Det fungerar snarare som en investering som försäkrar att leveranser av kritiska byggnadskomponenter ska komma inom en uppsatt tid. / <p>Examensarbetet är utfört vid Institutionen för teknik och naturvetenskap (ITN) vid Tekniska fakulteten, Linköpings universitet</p>

Omnichannel är en term som syftar till att förtydliga kundperspektivet genom att integrera processer för ett sömlöst flöde i alla tillgängliga kanaler. Kanalerna kan bland annat vara fysiska butiker, hemsidor eller appar, där integreringen av flerkanalssystem eftersträvar en friktionsfri och en sömlös köpupplevelse.Syftet med denna studie var att undersöka och diskutera hur IKEA:s e-handel har utvecklats ur ett omnichannel perspektiv genom att beskriva vilka de logistiska processerna är för fysisk distribution. Studien genomfördes som en fallstudie med en kvalitativ metod innehållande intervjuer, ett webbinarium samt sekundärdata som empiriskt underlag.Resultatet visar att IKEA:s strategi för omnichannel- och logistiska processer är i en förändring och anpassning till den växande e-handeln. Omställningen genomförs för attbibehålla flexibilitet och tillgänglighet gentemot sina konsumenter. Vidare noteras att IKEA har hanterat ökningen av e-handel genom att på kort sikt agera för de logistiska utmaningarna, vilket emellanåt har fått långsiktiga lösningar att bortprioriteras för att säkra kundorders. Slutligen visar resultatet att IKEA:s leveranssystem är en flexibel och kundcentrerad del av deras logistiska processer. / Omnichannel is a term that aims to clarify the customer perspective by integrating processes so the customer can interact through all available channels seamlessly. Channels which are used can include physical stores, websites or apps, where the integration of multichannel systems strives for a friction-free and a seamless shopping experience. The purpose of this study was to examine and discuss how IKEA:s e-commerce has developed from an omnichannel perspective by describing the logistical processes for physical distribution. This was carried out using a qualitative method containing interviews, a webinar and secondary data to compose the empirical findings and was carried out as a case study. The result displays that IKEA:s approach to omnichannel and logistical processes is in a procedure of change and adaptation to the growing e-commerce. The transformation is done to maintain flexibility and accessibility towards their consumers. The study notice that IKEA have had to deal with the increase of e-commerce by using rapid actions to be able to manage the logistical challenges, which sometimes cause long-term solutions to be de-prioritized to secure customer orders. Finally, the results show that IKEA:s delivery system is a flexible and customer centric part of their logistical processes.

Today many companies aims to have their systems automated. Tieto works in a delivery system that is not fully automated, and they wish for it to be improved. They wish to improve this delivery system, as it’s not automated. This work aims to analyze the delivery system to find possi- ble solutions. The delivery system is being used to deliver services to Telia and developed modules are installed for system tests, acceptance tests and in production. The analysis is done by observing and interviewing users on Tieto. If a solution can be found the solutions will be found mainly within automation, but also in level of risk and usability. A solu- tion will be implemented and aiming for practical results that can be used in the delivery system. The analysis has resulted in prioritizing automa- tion of installations descriptions for modules, in the form of installation reports. After the automation of the installation reports, a prototype was implemented for automation of the installation guide. It is being used for getting an overview of everything that will be installed in production. A generation of installation reports has resulted in an automated solution that has been deployed in the delivery system. The deployment has shown a great time gain, a lower level of risk and an increased usability. The automation of the installation guide has resulted in a prototype that generates a big part of the content automatically. An analysis of the de- livery system shows that it contains both advantages and disadvantages in the system/process. It also contains a few missing parts. Many sugges- tions has been reported to improve the delivery system. / Idag strävar många företag till att få sina system automatiserade. Tieto jobbar i ett leveranssystem som inte är helt automatiserat och önskar att det förbättras. Arbetet syftar till att analysera leveranssystemet för att hitta möjliga lösningsalternativ. Leveranssystemet används för att leve- rera tjänster till Telia, och utvecklade moduler går därför igenom syste- met och installeras för systemtest, acceptanstest och till slut i produktion. Analysen ska genomföras med hjälp av att observera och intervjua an- vändare på Tieto under denna process. Om lösningsalternativ hittats ska förbättringar ske främst inom automatisering, men även inom risknivå och användarvänlighet. En lösning kommer implementeras och sträva ef- ter praktiska resultat som kan användas i leveranssystemet. Analysen har resulterat i att prioritet lagts på installationsbeskrivningar för moduler, i form av installationsrapporter. För att få en övergripande bild över allt som ska installeras ute i produktionen utformades även en installations- guide. Genereringen av installationsrapporterna har resulterat i en auto- matiserad lösning som blivit driftsatt i leveranssystemet. Driftsättningen har visat sig ge en stor tidsvinst, tillsammans med en minskad risknivå och en ökad användarvänlighet. Automatiseringen av installationsgui- den har resulterat i en prototyp som genererar stora delar av innehållet automatiskt. Analysen av systemet och processen visar att det både finns fördelar och nackdelar. Det finns även vissa delar som saknas. Flera för- slag har presenterats för att förbättra leveranssystem.