Submitted by Cláudia Bueno (claudiamoura18@gmail.com) on 2016-01-14T14:45:50Z No. of bitstreams: 2 Tese - Rodrigo Balduino Soares Neves - 2015.pdf: 3774564 bytes, checksum: eb9b5dc9c1e9f4f480f018147b1f98f3 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2016-01-15T09:47:31Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Tese - Rodrigo Balduino Soares Neves - 2015.pdf: 3774564 bytes, checksum: eb9b5dc9c1e9f4f480f018147b1f98f3 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-01-15T09:47:31Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Tese - Rodrigo Balduino Soares Neves - 2015.pdf: 3774564 bytes, checksum: eb9b5dc9c1e9f4f480f018147b1f98f3 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Previous issue date: 2015-09-17 / Fundação de Apoio à Pesquisa - FUNAPE / O uso de parâmetros como a contagem bacteriana total (CBT) e a contagem celular somática (CCS) permite monitorar as condições higiênicas da produção de leite, além da sanidade da glândula mamária dos rebanhos. O presente estudo foi desenvolvido com objetivo de identificar clusters para o perfil higiênico-sanitário do leite, representado pela CBT e pela CCS, em rebanhos bovinos localizados em mesorregiões do Estado de Goiás. Trata-se de um estudo coorte retrospectivo de rebanhos bovinos leiteiros. Foram avaliados 1.600 rebanhos, que possuíam registro regular de análise do leite no Laboratório de Qualidade do Leite do CPA/EVZ/UFG de Goiânia, GO, Brasil ao longo dos anos de 2012, 2013 e 2014. Para análise estatística empregou-se o teste de Scott Knott ao nível de significância de 5%. Para espacialização dos dados, foi utilizado o método Krigagem do Sistema de Informações Geográficas (SIG) ArcGIS 10.1®. Para identificar os clusters utilizou-se a ferramenta Cluster and Outlier Analysis. A média da CBT no ano de 2014 foi de 102.000 UFC/mL. Enquanto a média de CCS, em 2014, foi de 295.000 Céls/mL. As médias geométricas de CBT e CCS no período de 2012, 2013 e 2014 atenderam o limite legal de 300.000 UFC/mL e 500.000 Cels/mL, mas parcelas de 23% e 21% dos rebanhos, respectivamente, estão acima desse limite legal. Foram identificados clusters que apresentaram contagem alta-alta em todas as mesorregiões avaliadas nos diferentes períodos (chuva e seca) dos anos de 2012, 2013 e 2014. Embora as médias dos indicadores higiênicos sanitários, CBT e CCS estejam em acordo com os limites legais, ao utilizar a ferramenta espacial verificou-se que existem clusters de qualidade que não atendem os padrões legais. / O uso de parâmetros como a contagem bacteriana total (CBT) e a contagem celular somática (CCS) permite monitorar as condições higiênicas da produção de leite, além da sanidade da glândula mamária dos rebanhos. O presente estudo foi desenvolvido com objetivo de identificar clusters para o perfil higiênico-sanitário do leite, representado pela CBT e pela CCS, em rebanhos bovinos localizados em mesorregiões do Estado de Goiás. Trata-se de um estudo coorte retrospectivo de rebanhos bovinos leiteiros. Foram avaliados 1.600 rebanhos, que possuíam registro regular de análise do leite no Laboratório de Qualidade do Leite do CPA/EVZ/UFG de Goiânia, GO, Brasil ao longo dos anos de 2012, 2013 e 2014. Para análise estatística empregou-se o teste de Scott Knott ao nível de significância de 5%. Para espacialização dos dados, foi utilizado o método Krigagem do Sistema de Informações Geográficas (SIG) ArcGIS 10.1®. Para identificar os clusters utilizou-se a ferramenta Cluster and Outlier Analysis. A média da CBT no ano de 2014 foi de 102.000 UFC/mL. Enquanto a média de CCS, em 2014, foi de 295.000 Céls/mL. As médias geométricas de CBT e CCS no período de 2012, 2013 e 2014 atenderam o limite legal de 300.000 UFC/mL e 500.000 Cels/mL, mas parcelas de 23% e 21% dos rebanhos, respectivamente, estão acima desse limite legal. Foram identificados clusters que apresentaram contagem alta-alta em todas as mesorregiões avaliadas nos diferentes períodos (chuva e seca) dos anos de 2012, 2013 e 2014. Embora as médias dos indicadores higiênicos sanitários, CBT e CCS estejam em acordo com os limites legais, ao utilizar a ferramenta espacial verificou-se que existem clusters de qualidade que não atendem os padrões legais.

Made available in DSpace on 2014-07-29T15:32:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Wania C F Cunha part 1.pdf: 2874121 bytes, checksum: 7b454d5193bcbba5893251cca8956f6a (MD5) Previous issue date: 2009-12-10 / The mainly theme about this research is the importance of the regional dynamic and the reflexes about the economic development and at the space intraurbano organization. As time goes by, Anápolis has benefited in the geography and strategy localization in the goiano regional site and national, that was so important to the growth and changes in its economy. We can observe that the economy in Anápolis had a good return about the changes in the estadual and regional changes, which its has a regional division in the works. By the way, this regional works division promotes important changes in the economies functions in Anápolis in the goiano site over the time, which one had a huge impact in the intraurbano anapolino site, mainly because of the dynamics‟ economies localization. It can be seen in the localization variation from the productive hegemonic activities and also from the urban improvements developed along the way. The bibliography review shows that for each economic activity developed in the 20th, had occurred a huge changes in the intraurbano site. Like an example, in 1935 the railroad had arrived, and this railroad besides being an excellent commercial connection in the state, formed a new economic center. In 1950, the city assumed the trade from the state, because the railroad and the economic center had changed to the southeast region, so the trade center moved near the BR-153. In 1970, DAIA (Distrito Agro-Industrial de Anápolis) had became Anápolis the most important trade center in Goiás and the most important industrial center, too. And nowadays the south region is the economic center in the city. Along the research we can show the most important facts that helped and allowed the city to became an important regional economic center and also helped the intraurbano development. Despite of the development in the historically city, we had the economics changes in 1990, in the intraurbana organization. In this period, DAIA´s implantation, we´ve research the economic importance in Anápolis and Goiás, in the cotemporary condition, and the influence in the intraurbano site structure. To reach our goals, we adopted some methodologies strategies, like: a) bibliography about the anapolino´s intraurbano site development; b) theoretical review about the mainly changes in the capitalists productive structures and the industrial districts emergency; c) secondary economics data collection ; d) documental datas about the main economic agents in the intraurbano south region, like DAIA, from EADI, Plataforma Logística Multimodal de Goiás, IGTF and the Arranjo Produtivo Farmacêutico from Goiás; e) researches and themes maps productions. The results had helped to identify the regional economics dynamic in Anápolis from 1990 and the reflexes in the intraurbano dynamic structure site in the state. / A presente pesquisa tem como temas centrais a importância de Anápolis na dinâmica regional e os reflexos desta no seu desenvolvimento econômico e na organização do espaço intraurbano. Anápolis, ao longo de sua história, se beneficiou da localização geográfica estratégica no espaço regional goiano e nacional, fato que foi determinante para seu crescimento e mudanças de sua economia. Observamos que a economia anapolina respondeu às demandas e às mudanças da economia estadual e nacional, dado o papel reservado a essa cidade na divisão regional do trabalho. Tal situação promoveu importantes mudanças nas funções econômicas desempenhadas por Anápolis no cenário goiano ao longo do tempo, as quais tiveram expressivo impacto na estruturação do espaço intraurbano anapolino, especialmente em relação à localização do centro dinâmico de sua economia. Isso pode ser comprovado pela variação da localização das atividades produtivas hegemônicas e também pelas melhorias urbanas ocorridas ao longo do tempo. A revisão bibliográfica indica que para cada atividade econômica desenvolvida ao longo do século XX ocorreram mudanças significativas no espaço intraurbano. Como exemplo pode-se destacar a chegada da ferrovia em 1935, que além de fazer de Anápolis o ponto de conexão comercial do estado, formou um novo centro econômico. Em 1950, com a emergência das rodovias, a cidade assumiu o setor atacadista do estado, com deslocamento do centro econômico para a região sudeste, tendo em vista a transferência do setor atacadista para próximo da BR-153. Já em 1970, a implantação do DAIA (Distrito Agro-Industrial de Anápolis) fez de Anápolis o principal centro industrial de Goiás e da indústria o principal setor econômico da cidade, fazendo com que a região sul se constituísse no atual centro econômico da cidade. Assim destacamos ao longo da pesquisa os fatores que permitiram a Anápolis assumir grande importância no contexto econômico regional e que também favoreceram seu desenvolvimento intraurbano. Apesar de proceder ao retrospecto histórico das principais fases do desenvolvimento dessa cidade, tivemos como foco temporal as mudanças econômicas ocorridas a partir de 1990, bem como os reflexos destas na organização intraurbana. Como nesse período a implantação do DAIA foi o principal agente promotor das mudanças, procedemos teoricamente à sua delimitação, ao levantamento de sua importância econômica para Anápolis e Goiás, à caracterização de sua condição contemporânea e, por fim, à sua influência para a estruturação do espaço intraurbano anapolino. Para alcançar tais objetivos, adotamos os seguintes procedimentos metodológicos: a) levantamento bibliográfico sobre a evolução do espaço intraurbano anapolino; b) revisão teórica a respeito das principais mudanças na estrutura produtiva capitalista e a emergência dos distritos industriais; c) levantamento de dados socioeconômicos secundários; d) levantamento documental sobre os principais agentes econômicos territorializados na região sul do espaço intraurbano, a exemplo do DAIA, da EADI, Plataforma Logística Multimodal de Goiás, IGTF e do Arranjo Produtivo Farmacêutico de Goiás; e) Pesquisa de campo e produção de mapas temáticos. Os resultados permitiram identificar a função de Anápolis na dinâmica econômica regional a partir de 1990 e os reflexos desta dinâmica na estruturação do espaço intraurbano do município.

Made available in DSpace on 2014-07-29T15:26:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese Ruth Minamisava.pdf: 2670149 bytes, checksum: 04542bda37ab81a72c173b931eb7a157 (MD5) Previous issue date: 2010-05-19 / Background: Deaths due to homicides and traffic accidents among youth are a public health issue worldwide. Studies of the complex network of cause and effect on this topic point to both poverty and health inequalities. Different investigational approaches to intentional and unintentional deaths combined with socioeconomic variables can help create a better understanding of the association between violence and socioeconomic conditions. This study analyzed the spatial distribution and potential clusters of risk for intentional and unintentional deaths among youths aged 15-24 years in Goiânia, a newly urbanized city in central Brazil. Methods: Death data and residential addresses were extracted from the national Mortality Information System and validated by household visits. To detect all potential cases, we prospectively investigated every death classified as a transport accident, assault, legal intervention,intentional self-harm, unknown underlying cause, and undetermined intent according to the ICD-10. The Geographical Information System was used to plot residential addresses, and cases were interactively geocoded to the residential address level using a digital map of the municipality. Spatial scan statistic was applied (Poisson model) to identify clusters of census tracts with high mortality due to intentional injuries and traffic accidents. The socioeconomic variables obtained using census data were compared between the most likely cluster and other areas of the municipality. Results: The most violent deaths among young people were due to intentional injuries. Between August 2005 and August 2006, 145 addresses for cases of intentional injuries and traffic accidents were located and geocoded. No significant clusters for deaths due to traffic accidents were found within the municipality. One significant cluster (RR = 4.65; p = 0.029) composed of 14 cases of intentional deaths, mostly homicides, was detected in an emergent, populated, and very poor area on the outskirts of the town. This cluster had a significantly higher proportion of people with the lowest educational status, lowest income, and poor housing conditions in comparison to the remainder of the municipality. Conclusion: Our findings highlight the link between social inequalities and intentional deaths, clearly showing the need for urgent social interventions to reduce violence and premature mortality. / Introdução: As causas externas, particularmente as violentas (acidentes de transporte e traumas intencionais), estão entre as primeiras causas de morte tanto em países desenvolvidos como nos em desenvolvimento, atingindo desproporcionalmente a população jovem. Embora o Brasil tenha realizado esforços nos últimos anos para combater a violência, os dados oficiais mostram alta mortalidade por homicídios e por acidentes de transporte envolvendo motociclistas. Objetivo: analisar a distribuição espacial e potenciais aglomerados de risco para óbitos intencionais e não-intencionais em jovens de 15 a 24 anos ocorre de forma aleatória no município de Goiânia. Metodologia: dados de óbitos por causas intencionais e não-intencionais residentes do município de Goiânia foram obtidos no Sistema de Informação de Mortalidade e confirmados por visita domiciliar. Cada óbito foi classificado em acidente de transporte, agressão e intervenção legal de acordo com a CID-10. Foram excluídos os casos de óbitos por suicídio. Endereços da residência foram geocodificados, gerando uma camada que foi espacialmente sobreposta à camada dos setores censitários. Aplicou-se a estatística especial scan baseada no modelo de Poisson para identificar clusters de setores censitários com alta taxa de mortalidade. Foram utilizadas variáveis socioeconômicas disponibilizadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística para comparar dados do aglomerado mais provável e as outras áreas do município. Resultados: A maioria das mortes violentas entre jovens foi devido a acidentes intencionais. Entre agosto de 2005 e agosto de 2006, 145 endereços de óbitos intencionais e acidentes de transporte foram identifocados e geocodificados. A distribuição espacial dos óbitos por acidentes de transporte ocorreu de forma aleatória no município de Goiânia. Detectou-se um aglomerado de alto risco para óbitos por trauma intencional (RR=4,65; p=0,029), sendo a maioria, homicídios. A área de risco localiza-se na periferia do município - Distrito Sanitário Noroeste, que apresentou piores indicadores de renda, de escolaridade, de condições sanitárias e de domicílios com maior número de moradores quando comparado com o restante do município. Conclusões: a associação entre mortes intencionais e desigualdades sociais mostra a necessidade de políticas sociais urgentes.