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Diseño de un sistema logístico para una pequeña empresa comercializadora de ferretería

Palacios Durand, Denis Alejandro 28 April 2015 (has links)
La presente tesis se ubica en el contexto de operación y administración logística para una pequeña empresa, enfocándola desde un punto de vista sistémico, con gran exigencia de coordinación de todas las funciones logísticas. La tesis tiene como objetivo general, el diseñar un modelo de sistema logístico para una pequeña empresa comercializadora, con el fin de optimizar las operaciones, minimizar costos y agilizar entregas de pedidos, de tal manera que la empresa pueda tener un crecimiento sostenido aceptable, a través de la utilización eficiente de recursos. Para esto, se muestra, como primer paso esencial, la metodología para el diseño y planificación del sistema logístico; diseño realizado en forma global y para cada una de las funciones logísticas (distribución y servicios, almacenamiento, compras y planificación y control de inventarios). Esta tesis tiene cinco objetivos específicos: primero, estudiar un caso real haciendo un diagnóstico y propuesta de un sistema logístico en una pequeña empresa comercializadora, mostrando la importancia de éste en dicha empresa; segundo, establecer cómo debe ser la gestión de inventarios en una empresa que presenta existencias de gran variedad y alto volumen; tercero, especificar los cálculos mínimos necesarios de logística operacional referidos a una pequeña empresa; cuarto, realizar un diseño organizacional del departamento de logística para una pequeña empresa, y quinto, mostrar el funcionamiento del Just In Time en la logística de una pequeña empresa. El logro de estos objetivos se da, inicialmente, con la presentación del marco teórico relacionado a la logística, aplicable a una pequeña empresa, tal que permita realizar una reingeniería sobre el proceso administrativo y operacional actual. Luego, se realiza un estudio de caso, que involucra la descripción, el análisis y diagnóstico del sistema logístico actual, así como propuestas de un sistema logístico que permita mejorar el desempeño y de esta forma disminuir costos. Por último, se presentan las conclusiones que muestran los aspectos más relevantes, encontrados durante la investigación. / Tesis
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Análisis y propuesta de implementación de pronósticos, gestión de inventarios y almacenes en una comercializadora de vidrios y aluminios

Ramos Menéndez, Karen Verónica, Flores Aliaga, Enrique Miguel 19 April 2013 (has links)
La presente tesis demuestra que existen ventajas económicas y estratégicas que no son identificadas ni practicadas por empresas pequeñas y medianas en el rubro de comercializadoras de vidrio y aluminio, y que de empezar a hacerlo se puede obtener beneficios económicos significativos. Estas herramientas están aplicadas especialmente en el área logística. En Gestión de Inventarios, se utilizan conceptos relacionados a clasificación ABC y Curva de Intercambio. El primero permite a la empresa conocer que 20% de sus existencias concentra el 80% de valor de su inventario, por otro lado, la segunda herramienta le permite poder formular una estrategia que considere sus límites económicos y financieros para determinar la cantidad y frecuencia de abastecimiento a sus proveedores, de modo que se encuentre en su curva de eficiencia. En Planificación de Compras, se propone la utilización de métodos de pronósticos cuantitativos para determinar la estrategia de compra a utilizar, así mismo como también la gestión de la demanda que atendería la empresa. Al poder proyectar la demanda, es posible identificar los futuros picos y valles, y esto en una mejor gestión de sus recursos humanos y materiales. En Almacenamiento, se propuso emplear de mejor manera el espacio cúbico del almacén mediante la adquisición de estanterías especiales para vidrios, aluminios y accesorios. Estos, además de colaborar en el orden, permiten un picking más eficiente y rápido. En Gestión de Proveedores, se busca crear relaciones de ganar-ganar, esto en base al beneficio mutuo que podrían generar si se elaborasen especificaciones de calidad claras, así como acciones a tomar en caso algunos de los productos comprados por la empresa comercializadora no las cumpliesen. Además de esto, se propone utilizar indicadores de gestión de cumplimiento del proveedor para poder medir y dar seguimiento a su desempeño. iii Finalmente se realizó el análisis evaluación económica financiera, la cual considera los costes en los cuales se incurriría para la implementación de todas las mejoras propuestas, así como también cuantificar los ahorros que se generarían por los mismos. El resultado indicaría que es altamente recomendable la implementación de estas mejoras, lo que se vería reflejado en una TIR aceptable. / Tesis
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Técnicas y herramientas para la gestión del abastecimiento

Ulloa Román, Karem Asthrid 09 May 2011 (has links)
Esta tesis tiene como propósito fundamental de ayudar a mejorar la gestión de la logística del abastecimiento en los aspectos de evaluación y selección de los insumos; y en el control del desempeño de los proveedores. / Tesis
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Diseño de un sistema logístico de abastecimiento para la gerencia de red de una empresa de telecomunicaciones utilizando la teoría de las restricciones / Gustavo Giuseppe Vargas Torres

Vargas Torres, Gustavo Giuseppe 09 May 2011 (has links)
Este trabajo consiste en la formulación de una alternativa eficiente para el diseño de un Sistema Logístico de Abastecimiento de los materiales necesarios para el funcionamiento de la Gerencia de Red de una Empresa de Telecomunicaciones Celulares, la cual en su constante expansión no ha contemplado la importancia de las actividades logísticas necesarias para soportar las necesidades de repuestos y suministros para las instalaciones de la Red Celular y ha adecuado éstas de forma empírica a las operaciones de la red. / Tesis
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Plan estratégico para los operadores logísticos del Perú

Champi Quispe, Ernesto, Coloma Vera, Pedro Augusto, Funegra Quevedo, Francisco, Vertiz Tavera, Juan Carlos 11 1900 (has links)
La presente investigación aplicada presenta el plan estratégico para los operadores logísticos del Perú en el período 2016 - 2021, el cual responde a la aspiración de convertir la tercerización logística en una alternativa de uso extendido en las industrias del medio y a colaborar en convertir al país en la mejor opción competitiva logística de la región Sudamérica Pacífico. En un contexto en el cual el país viene experimentando una disminución en el crecimiento económico, se requiere que los sectores público y privado mejoren su eficiencia y competitividad para garantizar el bienestar en el mediano y largo plazo, retornando a niveles saludables de crecimiento que puedan ser mantenidos de manera sostenible. Lograr tal cometido requerirá importantes esfuerzos del Estado, pero los operadores logísticos tienen mucho que aportar desde el sector privado, con acciones dentro de su alcance directo. A pesar de existir la necesidad de una acción coordinada público-privada para tan importantes objetivos, el presente plan busca definir estrategias y acciones ejecutables bajo un enfoque colaborativo de los propios operadores logísticos. Bajo las circunstancias expresadas, el presente plan ha mostrado cómo es que, partiendo de una visión, los operadores logísticos pueden hacer frente a los desafíos existentes tanto a nivel interno (considerando los fortalezas y debilidades) como externo (considerando las oportunidades y amenazas), para en base a ello definir su futuro a través de estrategias, objetivos, y recursos propios / This applied research presents the strategic plan for logistics operators in Peru for the period 2016 - 2021, which responds to the aspiration of developing logistics outsourcing as a widely used alternative for the industries of our country, contributing at the same time, to convert Peru in the best logistics competitive option in our region. This in a context in which the country has been experiencing a decline in economic growth that force the public and private sector to improve efficiency and competitiveness to ensure the welfare in the medium and long term, returning to healthy levels of growth. Achieving that task will require significant efforts by the State, but the logistics operators have much to contribute from the private sector, with actions under their control. Even though public-private coordinated actions are required to reach these important objectives, this plan seeks to define strategies and actions executable under a collaborative approach from logistics operators themselves. Under the stated circumstances, this plan has shown how, starting from a vision, logistics operators can address existing challenges at the internal (considering the strengths and weaknesses) and external (considering the opportunities and threats) level so they can define their future through the definition of objectives, strategies, and the use of their own resources / Tesis
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Relevancia del proceso de abastecimiento en empresas grandes del sector construcción : estudio de caso comparado entre empresas familiares peruanas

Frey Morote, Juan Carlos, Vela Ruiz, Jessica Paola 09 May 2016 (has links)
La presente investigación aplicada parte del análisis del sector construcción en el Perú, actividad económica que despierta el interés de los autores por ser uno de los motores más importantes del crecimiento del PBI en los últimos años en el país y por las características particulares que presenta en relación a su vinculación con diversos proveedores estratégicos que contribuyen al crecimiento del sector. Adicionalmente, destaca la importancia de la participación de la empresa familiar peruana que lidera el mercado ocupando más del 50% de la cuota total del mercado de servicios de construcción en el país. La aproximación a los antecedentes de la industria muestra evidencia de lo altamente competitivo que se torna el sector construcción en el Perú, debido a la intensidad de la inversión tanto pública como privada relacionada a las brechas de infraestructura y acceso a vivienda en el país. El sector es, además, altamente atractivo tanto para la empresa peruana como para empresas de la región. En este nuevo contexto altamente competitivo, el rol de los proveedores es clave para lograr una gestión eficiente del proceso de abastecimiento de las empresas constructoras, aspecto que resulta estratégico para operar en condiciones de oportunidad y productividad. La presente investigación aplicada se basó en un estudio de caso que expone los resultados obtenidos a partir de la aplicación de un instrumento de evaluación del proceso de abastecimiento en la empresa Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A [ICCGSA]. Dicho instrumento se aplica desde una aproximación metodológica cualitativa que utiliza entrevistas semiestructuradas para la recolección de la información, las cuales se aplican a los ejecutivos de la empresa ICCGSA. Los resultados expuestos son posteriormente comparados con información disponible de la empresa COSAPI, referente nacional en el sector. El estudio de caso así como el análisis comparado permiten identificar oportunidades de mejora en el proceso de abastecimiento de ICCGSA, que podrían contribuir con ganancias de eficiencia y productividad. Como parte de los aportes de la investigación aplicada se logran identificar oportunidades de mejora relacionados específicamente a los procesos de planificación de compras y la consolidación de relaciones estratégicas con sus proveedores para la empresa objeto de estudio. Se espera que con este tipo de estudios de caso de empresas familiares peruanas se puedan sentar bases para futuras investigaciones relacionadas al proceso de abastecimiento de las empresas peruanas y así contribuir con la mejora de la competitividad de la industria. / Tesis
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A logistica como instrumento de reestruturação, redução de custos e melhorias na qualidade em agroindustrias : uma aplicação ao setor sucroalcooleiro

Souza, Raimundo Jose de 23 February 2001 (has links)
Orientador: Ademir Jose Petenate / Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matematica, Estatistica e Computação Cientifica / Made available in DSpace on 2018-07-27T17:00:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Souza_RaimundoJosede_M.pdf: 2875400 bytes, checksum: 819b3b773c0d1184e53feff0c4d5bc21 (MD5) Previous issue date: 2001 / Resumo: A partir da década de 90, o setor sucroalcooleiro tem passado por transfonnações profundas advindas, principalmente, da desarticulação ou retirada do aparato estatal na esfera da intervenção neste segmento agrícola. Dentro de uma nova ótica de atuação, cujos futores predominantes passaram a ser a reestruturação das atividades produtivas, a redução global de custos e melhoria geral da qualidade dos produtos - açúcar e álcool- , o setor sucroalcooleiro necessita de um choque de modernização em suas atividades agroindustriais. Outro fator que passou a influenciar as diretrizes empresariais foi a necessidade de competição externa, pois com o aumento da produção, durante a última década, as exportações passaram a ser um canal importante no mercado do açúcar. Entretanto, como o setor sempre esteve sob o manto governamental, a maioria das empresas estavam e estão defusadas em tennos dos atuais padrões de competitividade, qualidade e custos. Neste sentido, foram abordados as teorias da logística, da competitividade empresarial e o modelo da cadeia de produção agroindustrial para que, em conjunto, constituíssem uma base de conhecimento para que os dirigentes possam reestruturar, reduzir custos e aumentar a competitividade em agroindústrias do setor sucroalcooleiro / Abstract: During the 1990 decade the sugar and ethanol sector passed through deep structural changes that were derived, mainly, ftom the disarticulation or retreat ttom govemmental intervention in the countries agro business activities. Within this new approach, whose predominant mctors are the restructuring of the production activities, the global reduction of costs and an overall improvement in product quality - sugar and ethanol - the sector requires a particular shock treatment leading to the modernization of its agro industrial activities. A second factor that has become an important enterprise directive is the ability to compete in the world sugar market, because the substantial increase of sugar production in Brazil, during the last decade, turned exports into an important marketplace. However, as the sugar cane sector has always been under heavy govemmental control, most of the companies were, and are, late in tenns of applying modern standards of competitivity, product quality assurance and production costs. As a contribution to fi11 this gap, this study presents a proposal derived ftom logistic theories, enterprise competitivity concepts and a model of the sugarcane agroindustrial production chain, as a knowledge based method to support management actions to restructure, reduce costs and increase productivity in the sugar and ethanol companies / Mestrado / Mestre em Qualidade
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Plan estratégico en tiempo de crisis de la Unidad de Negocios de Minería RANSA

Távara Voysest, Omar, Donayre Tello, José, Huamán Acuña, César 07 1900 (has links)
La Unidad de Negocio de Minería pertenece a la unidad estratégica de RANSA Comercial S.A. la cual, a su vez, forma parte del Grupo Romero. La Unidad de Negocio de Minería ofrece un paquete de servicios logísticos que incluyen agencia de aduanas, almacenes y transportes. Su cartera de clientes se encuentra conformada por las empresas de mediana y gran minería. En los últimos años el entorno ha generado la caída de las ventas y la rentabilidad en la Unidad de Negocio de Minería de RANSA, esto se traduce en un ineficiente manejo de los recursos y capacidades, así como en la falta de adaptación e innovación para enfrentar a las fuerzas del entorno que han afectado la ventaja competitiva de la unidad de negocio. Ante esta situación, y la necesidad de atender a un mercado de empresas de mediana y gran minería, en el cual hay servicios logísticos por desarrollar, la unidad de negocio tiene que salir de la crisis en las que se encuentra y determinar la demanda estimada de los servicios logísticos. Por tal razón, se propone un plan estratégico para el periodo 2016-2020 que permita a la Unidad de Negocio de Minería revertir la situación de crisis ante mencionada a través de la reducción de costos, diversificación relacionada, integración hacia atrás y desarrollo del producto. Para concluir, la evaluación financiera permitirá visualizar el resultado esperado de la implementación de las estrategias propuestas en el plan estratégico en tiempo de crisis, para la Unidad de Negocio de minería de RANSA.
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Propuesta de uso del modo de transporte hovercraft para la operación logística fluvial en la Amazonía peruana

Banda Cevallos, Luis, Cárdenas Del Carpio, Jaime, Zúñiga Larco, Julio January 2016 (has links)
Dinet Perú S.A. tiene definido, como parte de su plan estratégico, un crecimiento importante de cara al 2020. Es en este contexto que ve como posibilidad de negocio el desarrollo de operaciones en la selva de Perú, considerando las oportunidades e ineficiencias en el actual servicio de transporte fluvial. Para ello, se plantea el desarrollo una red de transporte multimodal soportada por la actual infraestructura de la zona, a lo que se suma un nuevo modo de transporte más eficiente, que aseguraría la continuidad del flujo de materiales a distintos proyectos u operaciones en la zona. El presente trabajo pretende validar la viabilidad de la incorporación del Hovercraft a esta red de transporte multimodal.
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Motores recientes y cuellos de botella del crecimiento económico en el Perú

Quequezana Barrientos, Paulo Duilio 01 1900 (has links)
La reciente ralentización del comercio exterior en el mundo implica que los países deberán atacar sus restricciones locales para impulsar dicho sector. Este trabajo analizó una fuente de estas restricciones: la logística. A través de data y evidencia empírica internacional, se identificó una relación positiva entre el desempeño logístico de un país y su nivel de comercio internacional, diferenciando entre dos dimensiones: la logística burocrática y la infraestructura. A su vez, se analizó el caso peruano, para el cual tanto la información internacional como nacional corroboraron que existen cuellos de botella en ambas dimensiones, que impactan negativamente sus exportaciones e importaciones. Debido al elevado nivel de inversión, y en base a la evidencia empírica, este documento sugiere que la infraestructura debiera ser el principal sector a trabajar para impulsar el comercio exterior peruano.

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