En la presente investigación se ha realizado una propuesta de reingeniería para disminuir pedidos devueltos en la distribuidora “Consumo Masivo S.A.C.”, la cual se encarga de comercializar y distribuir productos de consumo masivo tales como harinas industriales, galletas, dulces, refrescos, aceites, cremas, fideos, jabones, detergentes, entre otros. La empresa se encuentra ubicada en el distrito de Chiclayo y su almacén principal, donde se recopila los datos del presente trabajo, se encuentra en la carretera Chiclayo - Pomalca. El problema de los continuos pedidos devueltos, de los productos despachados a sus clientes finales ha sido señalado con datos de la empresa, los cuales muestran el monto total de estos desde el mes de enero de 2017 hasta diciembre de 2017 que asciende a S/. 6 817 873,29 soles, lo que representa el 15% de las ventas totales de la empresa. Entre las causas analizadas que ocasionan las devoluciones se encuentran: los clientes no quieren los productos recibidos, error de producto despachado por parte del operario de almacén, cliente no cuenta con disponibilidad financiera para asumir el pago de la mercadería recibida, el producto recibido se encuentra en malas condiciones, error del comprador al consignar un código de producto erróneo, centro de establecimiento cerrado, no se encuentra el encargado del establecimiento, entre otros. Ante esta situación se planteó una propuesta de reingeniería de los procesos de trabajo para los operarios de almacén, rediseño y redistribución de almacén, un nuevo proceso comercial que ayude a optimizar las ventas mediante compra directa de los productos, tecnología en sistema voice picking que ha logrado disminuir en un 63% daños de productos y en un 88% el envió incorrecto de productos y la cantidades, además de reducción de costos operativos, transporte entre otros. Finalmente el análisis financiero – económico se logró obtener un valor actual neto de S/. 2 032 793,63, con un costo beneficio de S/. 2,45 por cada sol invertido, asimismo se obtuvo un TIR del 76% lo que indica la rentabilidad del proyecto. / Tesis

Memoria para optar al título de Ingeniero Civil Industrial / El presente trabajó consistió en analizar las causas de desperdicios operacionales de un operador logístico (Logística S.A) y tratar de entender por qué durante el año 2012 y el primer trimestre del 2013 no logra los márgenes operacionales del 20% autoimpuestos para la bodega de Garmendia. El objetivo general de este trabajo es poder disminuir los desperdicios operacionales de RRHH y como objetivos específicos poder determinar sus causas y el cómo enfrentarlas mediante una propuesta. Como hallazgo se detectó un margen operacional bajo el objetivo de la compañía del 20% explicado principalmente por dos fenómenos: desperdicios en el capital humano y una mala fijación de precios en el servicio de transporte. Respecto al capital humano, se pudo identificar que la causa raíz del problema yacía en una mala planificación de las reposiciones diarias de productos a ubicaciones de picking, lo cual trae consigo un aumento de las líneas preparadas en altura la cual afectaba a la utilización de los apiladores (2 en este Centro de Distribución) , los tiempos de ocio de los operarios de bodega que llegaba al 35%, un 4% de los costos operacionales en horas extras, una baja productividad de los operarios que lleva tener una sobredotación de personal para poder cumplir con los requerimientos del cliente. Por otro lado, el bajo margen obtenido por concepto de transporte estaba oculto dado que a nivel de cuenta se realiza un análisis del consolidado de la cuenta y no por fuentes de ingreso, lo que no permitía visualizar que transporte estaba dejando ganancias bajas en términos proporcionales. Como resultado de esto, se logra realizar un prototipo de la reposición de pedidos permitiendo una disminución del 25% a 10% de las líneas preparadas en altura que trae como consecuencia un aumento de la productividad de los operadores de picking de 6 a más de 8 líneas por hora. Pudiendo liberar, eventualmente a 3 personas y traer consigo mejoras en el margen operacional. Dentro de las principales causas de la no detección de estos desperdicios a nivel de cuenta, se debe a que el foco está en poder producir líneas al costo que sea para cumplir con el cliente, no quedando tiempo para realizar análisis más profundos de la operación como el de este trabajo.

Tese de mestrado integrado. Engenharia Industrial e Gestão. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

Tese de mestrado integrado. Engenharia Industrial e Gestão. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

Tesis para optar al grado de Magíster en Administración / No disponible a texto completo / Los mercados exigen y llevan a las compañías a buscar constantemente mayor eficiencia en cada uno de sus procesos con el objeto de generar valor y diferenciarse de la competencia. Para lograr esto uno de las estrategias que siguen es la externalización de funciones o áreas, como lo es el área logística. Área que para la mayoría de las empresas es tremendamente estratégica y su eficiente desempeño sin duda genera una mejor posición competitiva para éstas. Se estima que en la economía chilena US $ 5.000.- millones están relacionados con logística y que al menos el 10% de dicho monto podría ser externalizable a operadores logísticos. La externalización considera la utilización de operadores especializados que puedan realizar funciones, procesos o actividades por cuenta de la empresa redundando en el uso de mejores practicas logísticas, optimización de costos y mejora de servicio hacía los clientes. En la variedad de operadores logísticos, existen operadores especializados en las diferentes industrias de la economía, tales como; Piscicultura, Congelados, Materiales de Construcción, Farmacéuticas etc., pero existe una industria en la que no podemos encontrar ningún operador con experiencias destacables en compañías asociadas al retail. Debemos entender que las operaciones logísticas de aquellas compañías que son parte del círculo del retail, requieren de un alto dinamismo y flexibilidad de procesos que estén apoyados por una alta tecnología especializada y orientada a dar solución integra a los distintos procesos logísticos. El mercado para los operadores logísticos en cuanto a almacenaje y distribución es de US $ 300 millones con un crecimiento promedio del 15% anual según datos obtenidos de revistas especializadas como Logistec y consultoras como Géminis. En la industria del retail podemos ver diferentes rubros, dentro de los cuales nos focalizaremos en aquellos como Vestuario, Calzado, Tecnología, Artículos para el Hogar, Bolsos y Carteras, los cuales representan un volumen importante dentro del total de esta industria. El mercado estimado para nuestro segmento es de aproximadamente a US $ 100 millones, de los cuales captaremos una participación equivalente al 4,5% al quinto año de operaciones. 5 Nacemos con el objeto de transformarnos en un operador de alto nivel para la industria del retail, logrando en el corto plazo alta interdependencia con nuestros clientes y altos grados de compromiso. Nuestra empresa quiere posicionarse como consecuencia de la necesidad detectada y el aumento en la demanda de este servicio estratégico, especialmente orientada a ofrecer un modelo de negocio adaptada a las exigencias máximas como las que ya conocemos del rubro del Retail, teniendo como aspectos relevantes la adaptación, confidencialidad, flexibilidad y el intensivo uso de tecnología considerada como la pieza fundamental en la entrega de nuestro servicio. Tecnologic será un operador logístico que tiene como sustento de su modelo de negocio, la incorporación de tecnología de punta, la experiencia y el expertis en el manejo de empresas con gran variedad de SKU acompañada de una alta rotación, con una demanda compleja de determinar, debiendo cumplir con una eficiente administración y custodia de sus existencias acompañada de la compleja distribución que significa estar a tiempo y en forma correcta. En términos de comercialización nuestra primera oportunidad concreta de negocio se sustenta en la Alta probabilidad, 95%, de captar un cliente importante con cobertura a nivel nacional y que sin duda nos permitirá demostrar nuestras habilidades y experiencias. Lo anterior es sumamente relevante al momento de que las empresas evalúan la posibilidad de externalizar, antecedentes que pudimos corroborar al momento de realizar nuestra investigación de mercado. Al analizar los flujos de caja libre proyectados para cinco años, podemos concluir que el valor actual neto de nuestra empresa alcanzara US $ 1,8 millones. Logrando la recuperación de la inversión al cuarto año y el Break Even en el mes trece de operación. Sin duda los números señalados anteriormente, dan cuenta de una atractiva oportunidad para desarrollar un negocio que tiene grandes oportunidades de crecer en el mediano plazo.

La presente surgió por el interés de colaborar con la empresa Tai Loy S.A. a identificar mejoras en el proceso de retención de clientes para mejorar su situación competitiva a nivel local e iniciar una etapa de expansión internacional. A partir de la caída de ventas, se identificaron deficiencias en procesos logísticos que incidían directamente en la satisfacción de sus clientes B2B, motivo por el cual se propuso el objetivo de determinar qué aspectos de la calidad de servicio del proceso logístico de distribución de Tai Loy tiene mayor efecto en la satisfacción de sus clientes B2B The present arose from the interest of collaborating with the company Tai Loy S.A. to identify improvements in the process of customer retention to improve their competitive situation at the local level and initiate a stage of international expansion. After the fall in sales, deficiencies were identified in logistics processes that directly affected the satisfaction of their B2B customers, which is why the objective of determining which aspects of the service quality of the Tai Loy distribution logistics process was proposed has a greater effect on the satisfaction of your B2B customers

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2007. / Submitted by Luis Felipe Souza (luis_felas@globo.com) on 2008-12-15T18:47:28Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao_2007_GabrielleCurcino.pdf: 1691187 bytes, checksum: 61920e657ba450d91aa89d24672ce535 (MD5) / Approved for entry into archive by Georgia Fernandes(georgia@bce.unb.br) on 2009-02-18T18:20:08Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertacao_2007_GabrielleCurcino.pdf: 1691187 bytes, checksum: 61920e657ba450d91aa89d24672ce535 (MD5) / Made available in DSpace on 2009-02-18T18:20:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao_2007_GabrielleCurcino.pdf: 1691187 bytes, checksum: 61920e657ba450d91aa89d24672ce535 (MD5) / Este trabalho visa propor uma análise de adequabilidade do porto de Belém do Estado do Pará à geração portuária para contribuir no desenvolvimento portuário por meio da organização dos espaços portuários. O estudo proposto aborda a evolução dos conceitos, teorias e práticas de gestão e o uso das tecnologias nos portos ao longo desses últimos anos, com o propósito de analisar e comparar esses novos espaços logísticos estabelecidos pela Unctad (United Nations Conference Trade and Development) a atual estrutura do Porto de Belém. Além do levantamento bibliográfico, criou -se uma metodologia que adéqua os portos à geração portuária por meio de 5 etapas: caracterização do porto, definição das variáveis para geração portuária, levantamento das informações portuárias junto aos especialistas operacionais, determinação da geração portuária através da matriz comparativa de gerações e análise de adequabilidade de portos à geração portuária. Esta metodologia foi aplicada no Estudo de Caso do Porto de Belém, onde se identific ou um porto de 1a geração galgando características nas 2 a e 3a gerações. A análise de adequabilidade foi pautada no conhecimento do plano diretor do porto, o que possibilitou verificar a não adequabilidade do porto, visto a existência de projeções de monit oramento, não havendo perspectivas para adequá -lo a outra geração. Desta forma, tem-se uma visão geral da importância do tema para a modernização dos espaços portuários frente o atual contexto internacional de mercado, assim como a necessidade de complemen tação nos levantamentos futuros do plano diretor do porto, Plano de Desenvolvimento e Zoneamento-PDZ _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This study proposes an adequac y analysis of the Port of Belém in the state of Pará in terms of cargo generation so as to contribute to port development through the organising of port spaces. The study looks at the state of the art in management concepts, theories and practices as well as the use of technology in ports in recent years with a view to analysing and comparing the new logistic spaces established by UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development) to the current structure at the Port of Belém. In addition to compiling bibliographical data, this research has developed a methodology so as to make ports adequate to cargo generation and was designed along 5 steps: port characterisation, definition of variables for cargo generation, gathering of port data from operational specialists, determining of cargo generation based upon a comparative matrix for the same and analysis of port adequacy in relation to cargo generation. This methodology was applied in the Case Study on the Port of Belém at which first generation, tending towards second and third generation characteristics were identified. The adequacy analysis was based upon the port’s directive plan that allowed for verifying the inadequacy of the port given the existence of monitoring projections with no prospects for readying the port for another generation. In light of this, a general overview was gained as to the relevance of this question in modernizing port spaces given the international market context, and regarding the need to enhance future data collection for the port’s directive plan, the Development and Zoning Plan (Plano de Desenvolvimento e Zoneamento – PDZ)

FREITAS, K. P. Alinhamento estratégico interno na produção de flores do Ceará: um estudo de caso no município de Ubajara. 2009. 114f. Dissertação (Mestrado) Programa de Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional. Universidade Federal do Ceará, 2009. João Welliandre Carneiro Alexandre (orientador). / Submitted by Lilian Maria Bezerra de Castro (lilianufc@gmail.com) on 2011-11-18T13:56:00Z No. of bitstreams: 1 2009_dis_kpfreitas.pdf: 2362661 bytes, checksum: 54f8e361e3c3baea471c1bd262d28ad8 (MD5) / Approved for entry into archive by Nirlange Queiroz(nirlange@gmail.com) on 2011-11-18T17:27:41Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_dis_kpfreitas.pdf: 2362661 bytes, checksum: 54f8e361e3c3baea471c1bd262d28ad8 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-11-18T17:27:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_dis_kpfreitas.pdf: 2362661 bytes, checksum: 54f8e361e3c3baea471c1bd262d28ad8 (MD5) Previous issue date: 2009 / The paradigm that in the Northeast region, especially in the state of Ceara, it was not possible to produce flowers, due to the inexistence of tradition in the culture and for being a semi arid region, it was quickly abolished in face of the many existing natural benefits in the state of Ceara. In 1999, Brazilian companies with high technology systems of production and penetration in world markets, able for the commercialization of its productions became interested in the flowers business and installed their productive operations in the mountainous region of Ibiapaba, conducting the state of Ceara to the first place in the procuction and exportation of flowers in Brazil. This wakening for the potential of the agro-flower culture in the state of Ceara sped up the competition among the flowers companies forcing them to search for the synchronization between the internal and external links that compose the productive chain of this agro-flower business. The presented scenario conducted to the objective of this dissertation as being the investigation of how proceeds the internal alignment between production, marketing, logistics, human resources and the enterprise communication system, as a sustainable factor of the flowers production companies in the state of Ceara, using as a case study one of the biggest production companies of roses in the state of Ceara, located in the hights of the Ibiapaba mountain, in the city of Ubajara. The methodology used was a qualitative research, since it makes possible to emphasize the procedural aspect of the phenomena, equivalent to a scene. The method selected as the most appropriate was the study case. The data mining was made by means of a personal interview based on open questions, done with the general manager of the selected company. The study revealed, among other conclusions, that the flowers production is a fast and dynamic process, therefore, requiring an efficient internal communication, compelling the company to maintain an effective organizational synchrony. / O insistente paradigma de que na região Nordeste, especialmente no Ceará, não era possível produzir flores, pela não tradição no cultivo e por ser uma região semiárida, foi rapidamente quebrado diante de tantos benefícios naturais existentes no Estado. Em 1999, empresas nacionais detentoras de sistemas de produção de alta tecnologia e de mercados para a comercialização de suas produções se interessaram pelo negócio floricultor e se instalaram na região da serra da Ibiapaba (cerca de 320Km a noroeste da capital Fortaleza), fazendo atualmente do Ceará o grande produtor e exportador de flores do Brasil. Esse despertar para o potencial da agrofloricultura do Ceará faz com que as empresas produtoras de flores atuem de forma competitiva diante de seus concorrentes, fazendo-as buscarem uma sincronia entre todos os elos internos e externos que compõem a cadeira produtiva deste agronegócio. Dentro deste cenário, esta dissertação tem como objetivo investigar o alinhamento estratégico interno entre a produção, o marketing, a logística e os recursos humanos ao sistema de comunicação empresarial, como um fator sustentável das empresas produtoras de flores do Ceará, tomando como estudo de caso uma das maiores empresas produtoras de rosas do Ceará, localizada no alto da serra da Ibiapaba, no município de Ubajara. Para atender ao objetivo proposto, este trabalho foi realizado dentro de uma metodologia de pesquisa qualitativa, pois através dela o fenômeno estudado teve maior ênfase no aspecto processual, equivalente a uma cena, e o método escolhido como o mais apropriado foi o estudo de caso, em que a forma de coleta das informações foi por meio de entrevista pessoal com base em um questionário aberto, realizado com a gerente geral da empresa pesquisada. O estudo revelou, dentre outras conclusões, que a produção floricultora é um processo dinâmico e rápido, por isso, a comunicação interna tem que ser eficaz, e isso obriga a empresa manter a sincronia organizacional.

COELHO, José Eduardo Holanda Ellery. Determinantes socioeconômicos da dinâmica de fertilidade no Nordeste brasileiro utilizando a base de dados da PCSVDF mulher / José Eduardo Holanda Ellery Coelho. – 2017. 74f. Dissertação (mestrado ) – Universidade Federal do Ceará , Programa de Pós Graduação em Economia, CAEN, Fortaleza, 2017. / Submitted by Mônica Correia Aquino (monicacorreiaaquino@gmail.com) on 2017-09-21T19:36:34Z No. of bitstreams: 1 2017_dis_jehecoelho.pdf: 9030844 bytes, checksum: abd289b8c4b6940e963eac340c375fe9 (MD5) / Approved for entry into archive by Mônica Correia Aquino (monicacorreiaaquino@gmail.com) on 2017-09-21T19:37:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_dis_jehecoelho.pdf: 9030844 bytes, checksum: abd289b8c4b6940e963eac340c375fe9 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-21T19:37:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_dis_jehecoelho.pdf: 9030844 bytes, checksum: abd289b8c4b6940e963eac340c375fe9 (MD5) Previous issue date: 2017 / The human fertility depends of one long list of factors, including health, nutrition, sexual behavior, culture, endocrinology, time, economy, life style and emotions. Fertility rates are different between the countries and cultures because these factors are variable. Due to the influence of several elements that changes the dynamics of fertility, this paper has as proposal to determinate the dynamics of women fertility in the Brazilian Northeast through the Analisys of Categorical Sequences, in order to delineate existing patterns and identify their variations. In this way, starting of the socioeconomic/demographic and cultural variables, and informations of fertility dynamics, the Multinomial logistc model was applied with the objective of obtainig more prepoderant variables about each situation outlined. With the utilization of the sampled database of PCSV DF Woman, referring to women from the capitals of the states of Brazilian Northeast. In view of this, we found 4 well-defined groups, which presented differences in relation to Race, Income, Age, Religion and Schooling. The strong predictor of fertility dynamics is women’s level of education. The highest levels of schooling corresponds to the lowers fertility rates. / A fertilidade humana depende de uma longa lista de fatores, incluindo saúde, nutrição, comportamento sexual, cultura, endocrinologia, tempo, economia, modo de vida e emoções. As taxas de fecundidade são diferentes entre países e culturas porque esses fatores são variáveis. Dada à influência de diversos elementos que alteram a dinâmica de fertilidade, este trabalho tem como proposta determinar as dinâmicas de fertilidade das mulheres no Nordeste brasileiro através da Análise de Sequências Categóricas, a fim de delinear os padrões existentes e identificar suas variações. Dessa forma, a partir das variáveis socioeconômicas/demográficas e culturais, e a informações das dinâmicas de fertilidade, aplicou-se o Modelo Logístico Multinomial com o objetivo de obter as variáveis mais preponderantes acerca de cada dinâmica delineada. Com a utilização da base de dados amostrados da PCSV DFMulher, referente às mulheres das capitais dos estados do Nordeste brasileiro. Diante disto, constatou-se 4 grupos bem definidos, os quais apresentam diferenças em relação a Raça, Renda, Idade, Religião e Escolaridade. O forte preditor da dinâmica de fertilidade é o nível de escolaridade da mulher. Os níveis mais altos de escolaridade correspondem as taxas de fecundidade mais baixas.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / To face the conflicting situation of the current global market, it is convenient that the high direction of the companies and their collaborators draw a strategic planning the short, medium and long periods, because the development of a plan ends up being fundamental to the companies that long for a growth perspective in the future, seeking to the conquest of the leadership and the market success. To assure competitive advantage front to the contestants, in the whole company it owes if it submits to changes, mainly in her structure and in her strategy, in order to get to reach a big one differential of market before their contestants. Only with a differentiating factor it is that the organizations will get to remove durable competitive advantage of the market. One of those differentiating factors can be gotten starting from a Logistic System efficient and well structured, that it will only have validity if it be noticed by the customers. It is common that, in the Logistic System, flaws, mistakes that can be resulting of countless internal variables happen and/or outside to the company. However, the customers and the consumers hope to receive the products of the company in accordance with what had been them promised, in other words, products without defects in the aspects that refer to the quality, color, good conditions, amount of the product, among others. When those customers receive a product with averaged characteristics, certainly, all effort spent in the planning, in the elaboration and in the production they were in vain, besides the mission of the logistics not to be in keeping with her reality. A way capable to soften all those damages to the products consists of the application of the Total Quality Management (TQM), as well as in the application of their tools. Through TQM, it is possible to diagnose the company in the factors that are in disagreement with what had been drawn in order to best to evaluate the situation of the no-conformity of the products. With the apply Tools of the Total Quality as Diagram of Ishikawa and Cycle PDCA went possible to detect the processes that possess flaws, allowing the immediate correction of those. Starting from those implantations in the process logistic, the results are watching a medium period, however immediately the apply the companies will be powerful her differential one competitive to the they give to the market products with low index of mishaps, providing larger benefits instead of they arch with extra costs. Through comparisons among two companies of the branch of the furniture, it was possible to detect some fail in the logistic system, for which was suggested and implant the Quality control, aided by the tools of the Quality in order to minimize the current costs of corruptions of the products of the companies in study. / Para enfrentar a situação conflitante do mercado global atual, é conveniente que a alta direção das empresas e seus colaboradores tracem um planejamento estratégico a curto, médio e longo prazos, pois o desenvolvimento de um plano acaba sendo fundamental às empresas que almejam uma perspectiva de crescimento no futuro, visando à conquista da liderança e ao sucesso de mercado. Para assegurar vantagem competitiva frente aos concorrentes, em toda a empresa deve se submeter a mudanças, principalmente em sua estrutura e em sua estratégia, a fim de conseguir alcançar um grande diferencial de mercado perante as suas concorrentes. Somente com um fator diferenciador é que as organizações irão conseguir tirar vantagem competitiva duradoura do mercado. Um desses fatores diferenciadores pode ser conseguido a partir de um Sistema Logístico eficiente e bem estruturado, que só terá validade se for percebido pelos clientes. É comum que, no Sistema Logístico, ocorram falhas, erros que podem ser resultantes de inúmeras variáveis internas e/ou externas à empresa. No entanto, os clientes e os consumidores esperam receber os produtos da empresa em conformidade com o que lhes fora prometido, ou seja, produtos sem defeitos nos aspectos que se referem à qualidade, cor, boas condições, quantidade do produto, entre outros. No momento em que esses clientes recebem um produto com características avariadas, certamente, todo esforço despendido no planejamento, na elaboração e na fabricação foram em vão, além da missão da logística não estar condizente com a sua realidade. Uma maneira capaz de amenizar todos esses danos aos produtos consiste na aplicação da Gestão da Qualidade Total (TQM), bem como na aplicação de suas ferramentas. Através do TQM, é possível diagnosticar a empresa nos fatores que estão em desacordo com o que fora traçado a fim de melhor avaliar a situação da não-conformidade dos produtos. Com a aplicação das Ferramentas da Qualidade Total como o Diagrama de Ishikawa e o Ciclo PDCA foi possíveis detectar os processos que possuem falhas, permitindo a correção imediata desses. A partir dessas implantações no processo logístico os resultados se darão em médio prazo, porém imediatamente à implantação, as empresas estarão potencializando seu diferencial competitivo ao entregarem ao mercado produtos com baixo índice de avarias, proporcionando maiores benefícios ao invés de arcarem com custos extras. Através de comparações entre duas empresas do ramo moveleiro, foi possível detectar algumas falhas no sistema logístico, para o qual foi sugerida e implantada o Controle de Qualidade, auxiliado pelas ferramentas da Qualidade com o objetivo principal de minimizar os custos decorrentes de danificações dos produtos das empresas em estudo.