Made available in DSpace on 2015-12-06T23:05:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2004 / Introdução: A velocidade da renovação dos saberes e a demanda por formação deste século têm desafiado instituições de ensino e empresas públicas e privadas, a preparar profissionais capazes de - e dispostos a - aprender ao longo das suas vidas. Embora a sala de aulas ainda seja o meio de escolha preferencial para o processo de ensino-aprendizagem, muitas instituições passaram a adotar a Internet como solução e ambiente ideal para a realização de seus treinamentos. O Ministério da Saúde, por exemplo, com o Programa denominado Reforsus financiou, através de concorrências públicas, uma série de projetos com a finalidade de capacitar os recursos humanos de estabelecimentos assistenciais de saúde. Um desses projetos, denominado Capacitação a Distância em Gerenciamento da Manutenção de Equipamentos Médico-Hospitalares (GEMA) é o objeto desta tese. O GEMA foi realizado no período de janeiro a maio de 2003 com a participação de 3.141 alunos e 67 tutores e coordenadores de tutoria. Objetivo: descrever a infra-estrutura geral do projeto: a metodologia proposta para o treinamento e o sistema informatizado de tutoria e gestão educacional desenvolvido para atender o modelo, e avaliar, a partir do ponto de vista dos tutores, todo o processo: da metodologia aos instrumentos desenvolvidos. Métodos: foi desenvolvida uma metodologia para a gestão do GEMA, hierarquizada, regionalizada e colaborativa e, com base nela, um sistema de gerenciamento, em plataforma web, que foram avaliados, através de 2 questionários, em dois momentos distintos: após um treinamento realizado com a finalidade de selecionar os tutores que atuariam no GEMA e ao término do treinamento dos alunos. Foram aplicadas 4 técnicas estatísticas para avaliar as questões objetivas, e uma análise qualitativa de conteúdo, para avaliar as questões abertas dos instrumentos. Resultados: a metodologia hierarquizada, regionalizada e colaborativa para a capacitação a distância de profissionais em serviço e o sistema informatizado desenvolvido para suportá-la são apresentados. Conclusão: por meio da análise fatorial, conclui-se que os instrumentos foram adequados e evidenciaram a diversidade regional esperada. Também é discutida, com base nas respostas livres da análise de conteúdo, a necessidade do replanejamento total das atividades para enfrentar eventuais alterações na proposta original e, nesse sentido, é sugerida uma lista de recomendações para a realização de capacitações a distância futuras. / BV UNIFESP: Teses e dissertações

Objetivo: Avaliar se há melhora na eficiência do sono, medido pela polissonografia e na avaliação subjetiva do sono em mulheres com insônia iniciada no climatério e fogachos. Delineamento do estudo: Estudo piloto duplocego, randomizado e controlado por placebo. Foram selecionadas 12 mulheres no climatério com queixa de insônia iniciada nesse período, entre 40 e 60 anos, que preenchiam os critérios de inclusão. As pacientes foram randomizadas para o uso do estradiol 1mg + trimegestona 0,125 mg ou para uso do placebo por 28 dias.Foi aplicado o índice de Kupperman e Menopause Rating Scale (MRS) e questionário de Índice de Qualidade de Sono de Pittsburgh e realizada polissonografia no dia zero e no 28º dia de tratamento. Resultados: houve melhora nos escores do índice de Kupperman e MRS, na eficiência do sono e na qualidade de sono no grupo da Terapia Hormonal. Quando comparamos a eficiência do sono antes e depois do uso de estradiol e trimegestona o valor foi de 72,1±4,3 e 80±8 (p=0,041) no grupo que utilizou placebo esses valores foram de 63,4±17,7e 81±10,6(p-=0,066). O valor mediano inicial e final do Índice de Qualidade de Sono de Pittsburgh no grupo placebo foi 15(5-18) e 9(2- 15), respectivamente (p=0,273). No grupo TH a mediana inicial e final foi 9 (0- 17) e 2 (0-16) , com valor de p=0,027, sugerindo uma melhora subjetiva do sono no grupo tratamento. Conclusões: Nas pacientes com insônia iniciada na pós-menopausa recente o uso de Estradiol e Trimegestona apresentou melhora estatisticamente significativa na eficiência do sono medida pela polissonografia e na avaliação subjetiva do sono medida pelo Índice de qualidade de sono de Pittsburgh, na comparação dentro do grupo medicamento. Não houve diferença estatisticamente significativa na comparação intergrupos (provavelmente devido ao pequeno número de participantes.)

Este trabalho se insere dentro dos estudos relativos à durabilidade ou integridade fisica da Arquitetura. mais particularmente à durabilidade da aparência das fachadas dos edificios. Estuda a interação que se estabelece entre as partículas de contaminação atmosférica combinadas com o vento e a chuva (condições ambientais), e a morfologia das fà.chadas (geometria e materiais) nas mudanças visuais ou manchamentos que degradam suas aparências. Após sistematização do conhecimento geral sobre os mecanismos e fatores envolvidos na formação desse tipo de manifestação patológica. utiliza um estudo baseado em casos reais para análise das correlações entre as variáveis envolvidas no processo, em nível de condições ambientais locais e caracteristicas da morfologia das fachadas. Os dois edificios escolhidos como estudo de caso estão dentro do centro da cidade de Porto Alegre, mais precisamente em área designada por Centro Histórico, tendo sido construídos na primeira metade do século. O Centro Histórico foi escolhido como área para a seleção dos exemplares analisados por possuir um alto potencial de acumulação de poluentes, exagerando o fenômeno estudado. Os exemplares analisados, apesar da mesma idade, chegaram aos dias de hoje em condições díspares quanto à manutenção da sua aparência. possibilitando a confinnação da influência da sua materialização no seu desempenho frente às condições de exposição aos agentes ambientais envolvidos no processo.

Porto Alegre, como todo o grande centro urbano, não se viabilizaria na função de polo cultural, administrativo e comercial, sem a construção de grande parte de seus viadutos, pontes e passarelas. A cidade sofre com o agravante de ter seu centro secionado pela Lagoa do Guaíba e com a ausência de um sistema de transporte fluvial coletivo que possibilitaria o escoamento pelas águas. O transporte metroviário tem sido uma solução adotada pela maioria das cidades que se aproximam do porte de Porto Alegre, no entanto, é uma solução que multiplica as obras-de-arte e se configura em uma alternativa cara que exige da administração pública, estar preparada para a conservação destas obras desde a sua concepção. Nos últimos dez anos foram tomadas algumas medidas inéditas na história de preservação das obras-de-arte pelo município de Porto Alegre, medidas que representaram uma tomada de decisão importante no que se refere à vistoria especial, onde aprofundou o cadastramento de todas as obras, levantou dados específicos em planilhas de inspeção, classificou as obras, segundo seus respectivos graus de riscos, apontou obras para a recuperação, desenvolveu projetos de recuperação para algumas delas e definiu um método de vistoria e avaliação. Constatou-se que, em torno de 70% das obras-de-arte do município estão em uma faixa de idade entre 20 e 30 anos. Este é um dado que acentua a responsabilidade de se criar um plano de manutenção e que não se reduza ao planejamento, mas sim, alcance uma posição de importância nas prioridades do orçamento público e dê continuidade ao envolvimento da sociedade científica e técnica nas vistorias e projetos. Considerando-se a vida útil destas obras em aproximadamente 50 anos, pode-se afirmar que 70% delas estão passando de sua idade média, sem sofrer nenhum tipo de manutenção ou conservação Os resultados mostraram que cinco famílias de elementos pertencentes às obras-de-arte são predominantemente responsáveis pelos seus graus de riscos, no entanto, quatros delas – juntas de dilatação, instalações pluviais, tabuleiros e pavimentos - são comuns às obras de maior relevância. Um mapa de influência apresentado neste trabalho demonstra o quanto as vistorias puderam servir de ferramenta para diagnosticar as obras-de-arte, possibilitando uma leitura direta do grau de risco das estruturas e comparando as alterações deste quadro entre diferentes vistorias realizadas.

o setor de manutenção, em geral, é visto como uma das áreas mais propícias à implementação de melhorias na qualidade da gestão e dos serviços. Nesse campo, a Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC) tem apresentado bons resultados. A MCC é uma metodologia que permite determinar racionalmente o que deve ser feito para assegurar que um equipamento continue a cumprir suas funções em seu contexto operacional, determinando tarefas de manutenção, necessárias para manter o sistema funcionando, ao invés de restaurar o equipamento a uma condição ideal. A metodologia de implementação da MCC descrita neste trabalho contempla as seguintes etapas: (i) preparação do estudo; (ii) seleção do sistema e subsistemas funcionais; (iii) análise das funções e falhas funcionais; (iv) seleção dos itens críticos do subsistema; (v) coleta e análise de informações; (vi) análise de modos de falha e efeitos; (vii) seleção das tarefas de manutenção preventiva; e (viii) elaboração do plano de manutenção. o objetivo deste trabalho é consolidar as definições e etapas para implementação da MCC no setor de preparação de polpa da fábrica de pasta químico-mecânica (FPQM) da Celulose Irani S.A. Inicialmente, foi feita uma abordagem sobre os métodos de manutenção, discorrendo em específico sobre aqueles voltados à MCC. Em seguida, são apresentadas as definições, as principais ferramentas utilizadas pela MCC e a sistemática de implementação da MCC na visão de vários autores. Posteriormente, foi realizado um estudo de caso em que foram determinadas as tarefas de manutenção para manter as funções dos itens fisicos da FPQM. Nas etapas de implementação, são geradas informações sobre os subsistemas e são determinadas as funções, as falhas funcionais, os modos de falha, a causa e o efeito da falha e se faz a descrição do realizado em cada etapa, esclarecendo e ampliando a compreensão do leitor, diante da MCC. Os resultados obtidos demonstram que a metodologia da MCC é um processo contínuo e sua aplicação deve ser reavaliada conforme a experiência operacional for acumulada, e que, apesar da ausência de informações históricas sobre falhas de itens fisicos, a MCC permite definir planos de manutenção e aprimorar o conhecimento acerca do sistema em estudo.

Submitted by Carla Silva (cgraciella@hotmail.com) on 2017-07-25T21:31:37Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Carla Graciella - Final.pdf: 1027498 bytes, checksum: 099453caf05543b0475c5265e0865c02 (MD5) / Approved for entry into archive by Vanessa Reis (vanessa.jamile@ufba.br) on 2017-07-26T13:35:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação Carla Graciella - Final.pdf: 1027498 bytes, checksum: 099453caf05543b0475c5265e0865c02 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-07-26T13:35:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação Carla Graciella - Final.pdf: 1027498 bytes, checksum: 099453caf05543b0475c5265e0865c02 (MD5) / CAPES (PROCAD) / Diante da atual competitividade no setor industrial e da importância da manutenção como uma das atividades fundamentais do setor produtivo, surge a necessidade de uma abordagem estratégica e proativa no tratamento dessa atividade. As ações de manutenção são executadas sobre diversos equipamentos e sistemas industriais, dentre os quais estão as bombas centrífugas. As bombas centrífugas são, de longe, os equipamentos que mais estão presentes na manutenção e operação do segmento industrial. O objetivo dessa dissertação é proporcionar uma forma de análise que vise a melhoria dos indicadores relacionados à manutenção de bombas centrífugas. A melhoria desses indicadores pode ser obtida quando minimizada a quantidade de retrabalho em serviços executados nas bombas centrífugas. O equipamento industrial destacado são as bombas centrífugas instaladas em unidades industriais do ramo petroquímico. Para minimizar o retrabalho e reduzir as falhas humanas, é necessário a aplicação de uma ferramenta que auxilie na tomada de decisão. Definindo-se, de forma assertiva, o como e quando intervir no equipamento. Outro objetivo que pode ser destacado na aplicação da ferramenta aqui proposta é a redução da ocorrência de falhas humanas durante a execução das atividades de manutenção, reforçando a importância dessas ações em um ciclo de melhoramento continuo. Essa ferramenta pode ser desenvolvida, a partir do diagnóstico do problema, estabelecendose de forma adequada os critérios de solução, de acordo com as necessidades apresentadas e objetivos corporativos. Esse trabalho apresenta uma proposição para a construção dessa ferramenta. Portanto, a redução de falhas humanas e a necessidade de aumentar a eficiência e eficácia da gestão da manutenção de bombas centrifugas, visando reduzir custos e otimizar recursos, constituem-se em razões para o desenvolvimento deste trabalho. / Given the current competition in the industrial sector and the importance of maintenance as one of the main activities of the productive sector it is created the need for a strategic and proactive approach in the treatment of this activity. The maintenance actions are performed on various equipment and industrial systems, among which there are the centrifugal pumps. Centrifugal pumps are by far the equipment that is most present in the maintenance and operation of the industrial sector. The objective of the project is to provide a form of analysis aimed at improving the indicators related to the maintenance of centrifugal pumps. The improvement of the indicators can be obtained when minimizing a quantity of rework in services executed in the centrifugal pumps. The outstanding industrial equipment are like centrifugal pumps installed in industrial units of the petrochemical industry. To minimize rework and reduce as human failures, it is necessary to apply a tool that assists in decision making. Define, assertively, how and when to intervene in the equipment. Another objective that can be highlighted in the application of the tool proposed here is a reduction of the occurrence of human failures during a maintenance activities execution, reinforcing an act of actions in a cycle of continuous improvement. This tool can be developed, from the diagnosis of the problem, establishing adequately the solution criteria, according to the needs presented and corporate objectives. This paper presents a proposition for the construction of this tool. Therefore, the reduction of human failures and the need to increase the efficiency and effectiveness of the management of centrifugal pump maintenance, aiming to reduce costs and optimize resources, are the reasons for the development of this paperwork.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2012-10-24T08:09:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 263211.pdf: 7599986 bytes, checksum: 2220cb15d7bf3c85e863e664b5a8ef2e (MD5) / A implantação da Manutenção Centrada na Confiabilidade (MCC) nem sempre acontece de maneira adequada, harmoniosa e consistente, resultando em baixo comprometimento dos mantenedores e, em casos críticos, abandono do programa de MCC pela falta de sinergia com os objetivos da empresa. Além dos aspectos técnicos, os aspectos gerenciais também influenciam no successo de um programa de MCC. Este trabalho propõe uma metodologia para auxiliar a implantação da MCC, ponderando seus pré-requisitos e auditando cada etapa do processo de implementação, reduzindo assim os fatores críticos para o successo do programa. Tais fatores estão, na maioria das vezes, relacionados a baixa aderência da empresa/sistema aos pré-requisitos exigidos pela MCC e/ou etapas mal executadas durante a sua implementação. A proposta deste trabalho é ponderar as características da empresa/sistema e as necessidades da MCC e, após a implementação de cada etapa, auditá-la para que as inconsistências ocorridas durante sua execução não se propagem para as demais. Em etapas específicas propõe-se também ferramentas para auxiliar a sua implementação, apoiando a tomada de decisão frente às incertezas que se interpõem ao processo decisório. A metodologia proposta é orientada por um Sistema Baseado em Conhecimento Fuzzy (SBC-Fuzzy) que incorpora critérios para diagnóstico e tomada de decisão, levando em conta os aspectos técnicos, gerenciais, a experiência de programas consolidados de MCC e o conhecimento institucional. Com esta metodologia, é possível minimizar os riscos de insucesso das metodologias tradicionais de implantação da MCC, considerando e tratando as incertezas por imprecisão (léxicas) do processo com uma visão holística das interações e necessidades da MCC. O SBC-Fuzzy desenvolvido, bem como as ferramentas sugeridas para implementação das etapas críticas, foram testados e validados em campo por especialistas em implantação e gestão de programas de MCC. Tal processo comprovou os benefícios e a acurácia da metodologia e das ferramentas propostas. The Reliability Centered Maintenance (RCM) implementation does not always happen in an appopriate, harmonious and consistent way, which results in low commitment from maintainers and, in some critical cases, abandonment of the RCM program due to lack of sinergy with the company´s goals. Along with technical aspects, some management ones also influence the success of the RCM program. This thesis proposes a methodology to assist RCM implementation, considering its pre-requisites and auditing each implementation stage process in order to reduce critical factors to the program´s success. These factors are, most of the time, related to the low adherence of the company/system to the pre-requisites demanded by RCM, and/or bad executed steps, during its implementation. It aims, therefore, to consider the company´s/system´s characteristics as well as the RCM needs and, after the implementation of each step, audit them so that the inconsistencies occured during its execution are not extended to further ones. In addition, some auxiliary tools are also proposed for the implementation of specific steps to support decision making regarding uncertantities that may be interposed to the decision-making process. This methodology is based on a Knowledge Based System-Fuzzy (KBS-Fuzzy) which incorporates criteria for diagnosis and decision-making, taking into account technical and management aspects as well as the experience of RCM consolidated programs and institutional knowledge. In this way, it is possible to minimize the unacomplished risks of traditional RCM implementation methodologies, considering and treating inaccuracy (lexical) uncertanties of the process within a holistic view of RCM interactions and needs. The KBS-Fuzzy developed, as well as the suggested tools for critical steps implementation, were field validated and tested by specialists in implementation and RCM program management, verifying the benefits and accuracy of such methodology and tools.

GOMES, R. F. de S. Aplicação da metaheurística tabu search na otimização de rotas de manutenção preventiva em campo. 2011. 108 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) - Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2011. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2012-10-26T14:32:46Z No. of bitstreams: 1 2011_dis_rfdesgomes.pdf: 1695034 bytes, checksum: cf3b9a4b04cd64169ae948a6d6884458 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2012-10-26T17:04:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_dis_rfdesgomes.pdf: 1695034 bytes, checksum: cf3b9a4b04cd64169ae948a6d6884458 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-10-26T17:04:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_dis_rfdesgomes.pdf: 1695034 bytes, checksum: cf3b9a4b04cd64169ae948a6d6884458 (MD5) Previous issue date: 2011-12-09 / The aim of this paper was to propose an application based on the Metaheuristic Tabu Search (TS) to be used on FIELD PREVENTIVE MAINTENANCE SERVICES (FPMS) in order to get more logistics efficiency by routing maintenance sectors. Unlike services performed in industry, where all systems, machines and equipment are located practically in the same location, maintenance services in the field require an additional component directly related to cost, which refers to exactly offset between the base unit and jobsite. Services in the field can be considered a variation of the Travelling Salesman Problem (TSP) and its different approaches, like the DTRP (Dynamic Travelling Repairman Problem) proposed by Bertsimas and Van Ryzin. There is a huge demand for maintenance in the field, demonstrating its relevance: elevators, escalators, electronic devices for home-security, IT hardware support and others. The method was designed, implemented and tested in problems of the TSP-LIBRARY ranging from 17 up to 280 points. Good solutions were found in a acceptable processing time. The input data can be made by geographical coordinates or 2D-coordinates. For a real-world application, it was considered an Elevator Company and the results were also efficient, greatly reducing transportation cost and logistics used in the operation. / O objetivo deste trabalho foi propor uma aplicação baseada na metaheurística Busca Tabu (TS) para ser utilizada em serviços de manutenção preventiva em campo (FPMS) a fim de obter maior eficiência logística, através do roteamento de setores de manutenção. Ao contrário dos serviços realizados na indústria, onde todos os sistemas, máquinas e equipamentos estão localizados praticamente no mesmo local, serviços de manutenção em campo requerem um componente adicional diretamente relacionado ao custo, que se refere exatamente a diferença entre a unidade de base e local de trabalho. Serviços em campo podem ser considerados uma variação do Problema do Caixeiro Viajante (PCV) e suas diferentes abordagens, como o Problema Dinâmico do Reparador Viajante (DTRP - Dynamic Travelling Repairman Problem) proposto por Bertsimas e Van Ryzin. Em situações práticas do dia-a-dia existe uma enorme demanda por serviços de manutenção a serem realizados em campo, demonstrando sua relevância: elevadores, escadas rolantes, aparelhos segurança eletrônica residencial, suporte de TI à hardwares, entre outros. O método foi implementado e testado em problemas da biblioteca TSP-LIBRARY variando de 17 a 280 pontos. Boas soluções foram encontradas em um tempo de processamento aceitável. O input do problema leva em consideração duas formas: coordenadas geográficas ou coordenadas cartesianas. Para uma aplicação prática do mundo real, foi considerada uma empresa de manutenção em elevadores e os resultados também foram eficientes, reduzindo bastante os custos de transporte e a logística empregada na operação.

NAVA JÚNIOR, M. M. H. Programa de gestão da manutenção predial para edificações hospitalares da rede de atendimento no município de Fortaleza. 2007. 265 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Estruturas e Construção Civil) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2007. / Submitted by João silva (jpauloqxb@gmail.com) on 2016-08-30T16:24:05Z No. of bitstreams: 1 2007_dis_mmhnavajúnior.pdf: 15972299 bytes, checksum: 294442c27fa1a1da01b98be37f9ba688 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-09-01T13:04:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2007_dis_mmhnavajúnior.pdf: 15972299 bytes, checksum: 294442c27fa1a1da01b98be37f9ba688 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-01T13:04:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007_dis_mmhnavajúnior.pdf: 15972299 bytes, checksum: 294442c27fa1a1da01b98be37f9ba688 (MD5) Previous issue date: 2007 / This thesis deals with the analysis of the conditions and of the management of issues related to equipment and medical building facilities established in the city of Fortaleza, northeastern Brazil. Theoretical studies were developed based on literature research, and a survey was carried out for the locally selected hospitals. This research focuses on the management systems, structure, organization and human resources concerned with the predictive, preventive and corrective maintenance. The whole cycle of the building was adopted as the approach and scope of this work, from the planning, design, construction and its final occupation. Considering the low level of priority given by the administration of such selected units to maintenance problems, this work concludes with a programme of proposals and recommendations which could be useful not only to those units studied, but to others existing within the chosen municipality. It can also be effective to the qualitative improvement of new hospital facilities from the beginning of their planning stage. / Análise das condições e do gerenciamento dos problemas relacionados à manutenção predial e de instalações em edifícios hospitalares da rede de atendimento no município de Fortaleza. Foram desenvolvidos estudos teóricos com base em pesquisa bibliográfica, bem como levantamento de dados junto aos Estabelecimentos Assistenciais de Saúde selecionados. A pesquisa focaliza os sistemas de gestão, estrutura, organização e recursos humanos envolvidos na manutenção preditiva, preventiva e corretiva. Adotou-se como escopo o ciclo completo desde o planejamento, projeto, construção e ocupação do edifício. Tendo em vista o grau de deficiência na prioridade atribuída pela administração dessas unidades ao setor de manutenção, concluiu-se com uma proposta e recomendações de um programa que atenda tanto às unidades pesquisadas quanto às demais existentes no município em estudo, podendo ser, inclusive, utilizado para o aprimoramento da qualidade de novos hospitais desde o seu planejamento.

o setor de manutenção, em geral, é visto como uma das áreas mais propícias à implementação de melhorias na qualidade da gestão e dos serviços. Nesse campo, a Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC) tem apresentado bons resultados. A MCC é uma metodologia que permite determinar racionalmente o que deve ser feito para assegurar que um equipamento continue a cumprir suas funções em seu contexto operacional, determinando tarefas de manutenção, necessárias para manter o sistema funcionando, ao invés de restaurar o equipamento a uma condição ideal. A metodologia de implementação da MCC descrita neste trabalho contempla as seguintes etapas: (i) preparação do estudo; (ii) seleção do sistema e subsistemas funcionais; (iii) análise das funções e falhas funcionais; (iv) seleção dos itens críticos do subsistema; (v) coleta e análise de informações; (vi) análise de modos de falha e efeitos; (vii) seleção das tarefas de manutenção preventiva; e (viii) elaboração do plano de manutenção. o objetivo deste trabalho é consolidar as definições e etapas para implementação da MCC no setor de preparação de polpa da fábrica de pasta químico-mecânica (FPQM) da Celulose Irani S.A. Inicialmente, foi feita uma abordagem sobre os métodos de manutenção, discorrendo em específico sobre aqueles voltados à MCC. Em seguida, são apresentadas as definições, as principais ferramentas utilizadas pela MCC e a sistemática de implementação da MCC na visão de vários autores. Posteriormente, foi realizado um estudo de caso em que foram determinadas as tarefas de manutenção para manter as funções dos itens fisicos da FPQM. Nas etapas de implementação, são geradas informações sobre os subsistemas e são determinadas as funções, as falhas funcionais, os modos de falha, a causa e o efeito da falha e se faz a descrição do realizado em cada etapa, esclarecendo e ampliando a compreensão do leitor, diante da MCC. Os resultados obtidos demonstram que a metodologia da MCC é um processo contínuo e sua aplicação deve ser reavaliada conforme a experiência operacional for acumulada, e que, apesar da ausência de informações históricas sobre falhas de itens fisicos, a MCC permite definir planos de manutenção e aprimorar o conhecimento acerca do sistema em estudo.