Submitted by Carla Silva (cgraciella@hotmail.com) on 2017-07-25T21:31:37Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Carla Graciella - Final.pdf: 1027498 bytes, checksum: 099453caf05543b0475c5265e0865c02 (MD5) / Approved for entry into archive by Vanessa Reis (vanessa.jamile@ufba.br) on 2017-07-26T13:35:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação Carla Graciella - Final.pdf: 1027498 bytes, checksum: 099453caf05543b0475c5265e0865c02 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-07-26T13:35:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação Carla Graciella - Final.pdf: 1027498 bytes, checksum: 099453caf05543b0475c5265e0865c02 (MD5) / CAPES (PROCAD) / Diante da atual competitividade no setor industrial e da importância da manutenção como uma das atividades fundamentais do setor produtivo, surge a necessidade de uma abordagem estratégica e proativa no tratamento dessa atividade. As ações de manutenção são executadas sobre diversos equipamentos e sistemas industriais, dentre os quais estão as bombas centrífugas. As bombas centrífugas são, de longe, os equipamentos que mais estão presentes na manutenção e operação do segmento industrial. O objetivo dessa dissertação é proporcionar uma forma de análise que vise a melhoria dos indicadores relacionados à manutenção de bombas centrífugas. A melhoria desses indicadores pode ser obtida quando minimizada a quantidade de retrabalho em serviços executados nas bombas centrífugas. O equipamento industrial destacado são as bombas centrífugas instaladas em unidades industriais do ramo petroquímico. Para minimizar o retrabalho e reduzir as falhas humanas, é necessário a aplicação de uma ferramenta que auxilie na tomada de decisão. Definindo-se, de forma assertiva, o como e quando intervir no equipamento. Outro objetivo que pode ser destacado na aplicação da ferramenta aqui proposta é a redução da ocorrência de falhas humanas durante a execução das atividades de manutenção, reforçando a importância dessas ações em um ciclo de melhoramento continuo. Essa ferramenta pode ser desenvolvida, a partir do diagnóstico do problema, estabelecendose de forma adequada os critérios de solução, de acordo com as necessidades apresentadas e objetivos corporativos. Esse trabalho apresenta uma proposição para a construção dessa ferramenta. Portanto, a redução de falhas humanas e a necessidade de aumentar a eficiência e eficácia da gestão da manutenção de bombas centrifugas, visando reduzir custos e otimizar recursos, constituem-se em razões para o desenvolvimento deste trabalho. / Given the current competition in the industrial sector and the importance of maintenance as one of the main activities of the productive sector it is created the need for a strategic and proactive approach in the treatment of this activity. The maintenance actions are performed on various equipment and industrial systems, among which there are the centrifugal pumps. Centrifugal pumps are by far the equipment that is most present in the maintenance and operation of the industrial sector. The objective of the project is to provide a form of analysis aimed at improving the indicators related to the maintenance of centrifugal pumps. The improvement of the indicators can be obtained when minimizing a quantity of rework in services executed in the centrifugal pumps. The outstanding industrial equipment are like centrifugal pumps installed in industrial units of the petrochemical industry. To minimize rework and reduce as human failures, it is necessary to apply a tool that assists in decision making. Define, assertively, how and when to intervene in the equipment. Another objective that can be highlighted in the application of the tool proposed here is a reduction of the occurrence of human failures during a maintenance activities execution, reinforcing an act of actions in a cycle of continuous improvement. This tool can be developed, from the diagnosis of the problem, establishing adequately the solution criteria, according to the needs presented and corporate objectives. This paper presents a proposition for the construction of this tool. Therefore, the reduction of human failures and the need to increase the efficiency and effectiveness of the management of centrifugal pump maintenance, aiming to reduce costs and optimize resources, are the reasons for the development of this paperwork.

Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2015-02-11T12:40:32Z No. of bitstreams: 1 RICARDO AMARO - 05 de outubro final.pdf: 1631764 bytes, checksum: 438cdc8543d2545086c20f30f3a46dbb (MD5) / Approved for entry into archive by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2015-02-11T12:40:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 RICARDO AMARO - 05 de outubro final.pdf: 1631764 bytes, checksum: 438cdc8543d2545086c20f30f3a46dbb (MD5) / Made available in DSpace on 2015-02-11T12:40:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RICARDO AMARO - 05 de outubro final.pdf: 1631764 bytes, checksum: 438cdc8543d2545086c20f30f3a46dbb (MD5) / Este trabalho apresenta o resultado e a análise de uma pesquisa realizada com os técnicos de operação de uma planta petroquímica, no intuito de conhecer a influência dos fatores humanos na utilização dos procedimentos operacionais. Procurou-se saber como os erros humanos poderiam ser eliminados ou minimizados com o uso dos padrões operacionais e qual o distanciamento entre o que está escrito nos documentos e o que realmente está sendo realizado nas áreas operacionais. Constatou-se que esses profissionais valorizam muito os procedimentos como ferramenta de auxilio na execução das tarefas, porém criticam a forma como estão sendo apresentados esses documentos tanto na sua objetividade quanto no seu conteúdo técnico. Esses técnicos de operação solicitam procedimentos mais condensados e práticos, que apresentem a essência da informação para consulta rápida e confiável. Além disso, os mesmos gostariam que estivessem disponíveis check-list em todos os documentos. Contudo, estes não aceitam que os padrões operacionais venham a substituir treinamentos nem manuais operacionais complexos, que são amplos e de objetivos distintos. / This paper presents the results and analysis of a survey conducted with the technical operation of a petrochemical plant, in order to know the influence of the human factor in the use of operational procedures. We have tried to find out how human errors would be eliminated or minimized with the use of the standards and what is the gap between what is written in the documents and what is actually being done in the operating areas. It was found that these professionals highly value the procedures as assistance in performing the tasks tool, but they criticize the way these documents are presented, both in its objectivity and in its technical content. They request procedures more condensed and practical, which present the critical information for quick and reliable query. They also wish there were checklist available in all documents. The technicians do not accept that the standards could replace training complex operating manuals, which are large and have different goals

Made available in DSpace on 2016-08-29T15:36:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_4617_.pdf: 2411600 bytes, checksum: 5519059fa66a5dd119db2121c0e34df1 (MD5) Previous issue date: 2011-02-11 / GUIMARAES, Pompeu Paes. Fatores ergonômicos das atividades em uma fábrica de ferramentas. 2011. Dissertação (Mestrado em Ciências Florestais) - Universidade Federal do Espírito Santo, Alegre-ES. Orientador: Prof. Dr. Nilton César Fiedler. Esta pesquisa avalia ergonomicamente os postos de trabalho de uma fábrica de produção de ferramentas pelo processo de forjamento por martelamento, abrangendo: os fatores humanos e as condições de trabalho; a relação entre antropometria dos trabalhadores e o posto de trabalho; as condições do ambiente de trabalho (conforto térmico, ventilação, iluminância e ruído); e o layout do posto de trabalho. O processo de produção de ferramentas envolve as atividades de: área de corte 1 e 2, região de orvado, área de viragem, área de forjamento, área da marcadora, têmpera, inserção de cabos, esmeril, envernizamento e soldagem. Para caracterizar os fatores humanos e as condições de trabalho foi utilizado um questionário estruturado com o intuito de conhecer a opinião dos trabalhadores sobre suas funções. Para o conforto térmico foi utilizado o IBUTG; para medir a velocidade do vento o anemômetro; luxímetro, para avaliar a quantidade de luz do galpão de produção; e decibelímetro, para coletar o ruído que os trabalhadores estavam expostos. A atividade de envernizamento foi a atividade de maior facilidade, menos perigosa e menos cansativa e o esmeril, de menor preferência, mais perigosa e cansativa. Foi detectado alto índice de acidentes no processo de produção de ferramentas afetando, principalmente, a região dos dedos (72%). Pela relação da análise antropométrica e características das máquinas, a altura das bancadas ideal é de 0,9 m (trabalho pesado) e os trabalhadores mais baixos devem usar estrados de 0,2 m; o alcance ótimo ideal é 0,3 m2 e o alcance máximo de 1,0 m2 de área. Os dados de IBUTG variaram em média de 20,9°C (envernizamento às 8 horas) a 27,3°C (forjadora às 16 horas). A área da forjadora e marcadora foram as atividades de maior IBUTG em média durante todo o processo produtivo. Todas as atividades apresentaram velocidade do vento abaixo de 0,8 m/s, sendo perfeitamente aceitável durante toda jornada de trabalho, em média de 0,1 m/s (soldagem às 8 horas) a 0,7 m/s (área de corte 2 às 13 horas). A iluminância, em média oscilou de 42,9 Lux (forjadora às 8 horas) a 393,3 Lux (área de corte 2 às 12 horas). As atividades de envernizamento, têmpera, área da marcadora, área da forjadora e inserção de cabos apresentaram médias de iluminância abaixo do necessário (150 Lux) durante toda a jornada de trabalho. Todas as atividades apresentaram ruídos acima de 85 dB(A), exceto o envernizamento e área de corte 1; os níveis de ruído variaram em média de 79,7 (envernizamento às 8 horas) a 95,7 dB(A) (esmeril às 13 horas). Pela análise do layout, propõe-se uma nova disposição física para reduzir os tempos improdutivos, facilitar a sequência de produção e escoamento de materiais. Palavras chave: Ergonomia, fatores humanos, antropometria, ambiente de trabalho e layout do processo produtivo.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T21:13:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 106449.pdf: 12167938 bytes, checksum: eb212199e9cfc8c31525575e4e28c29e (MD5) Previous issue date: 1996 / Analisa o conceito de aprendizado autônomo e cooperativo a partir da elaboração de uma síntese sobre três teorias: a epistemologia genética de Jean Piaget, a sócio/biologia de Maturana e Varela e a pedagogia da libertação de Paulo Freire. Propõe um conjunto de pressupostos pedagógicos relativos ao aprendizado autônomo e cooperativo da telemática. Participa da implementação, descreve e avalia de forma exploratória uma experiência em telemática educativa e em educação à distância alternativa, o projeto hiperNet. Conclui que os pressupostos pedagógicos formulados determinaram a manifestação das condutas de aprendizado autônomo e das relações cooperativas. Realiza a análise ergonômica do atual protótipo do sistema hiperNet e constrói uma síntese metodológica adaptada e aprimorada sobre as propostas de Diaper e Barthet.

Submitted by João Arthur Martins (joao.arthur@ufpe.br) on 2015-03-10T18:23:12Z No. of bitstreams: 2 Dissertacao Fernanda Dias.pdf: 2340146 bytes, checksum: d55463c3bdd860fd38bfed5a5b17fa4a (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-11T17:40:51Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertacao Fernanda Dias.pdf: 2340146 bytes, checksum: d55463c3bdd860fd38bfed5a5b17fa4a (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-09-05 / O interesse em compreender o impacto dos fatores humanos no desenvolvimento de software vem despertando interesse crescente para a realização de pesquisas. Neste cenário, a mudança ocasionada pela expansão de uma equipe pode causar alguns impactos, entre eles, estruturais (papéis, composição da equipe etc.) e psicossociais (motivação, comunicação, coesão etc.). Entretanto, para a engenharia de software, não foi encontrado nenhum estudo que analise as implicações deste tipo de mudança. Objetivo: Esta pesquisa tem como objetivo analisar a expansão do tamanho de uma equipe de software com o propósito de identificar quais fatores impactam os membros em nível individual e em nível de equipe, do ponto de vista de gerentes de projeto, membros de recursos humanos, líderes de equipe, líderes técnicos e engenheiros de software, no contexto de um projeto industrial de desenvolvimento de software para dispositivos móveis, localizado no Centro de Informática da Universidade Federal de Pernambuco. Método: Foi realizado um estudo de caso, com características etnográficas, possuindo como técnicas de coleta de dados entrevistas e observações, e tendo como unidade de análise 32 colaboradores de uma equipe de desenvolvimento de software para aplicações móveis. Resultados: A pesquisa exploratória foi realizada com um estudo de caso descritivo e longitudinal, que analisou os dados através da Teoria Fundamentada (GroundedTheory). Estes dados proporcionaram a elaboração de um modelo de impacto que foi evidenciado a partir da existência de fatores que causaram impactos estruturais e psicossociais durante a expansão da equipe. Conclusão: Realizar a expansão de uma equipe sem que houvesse uma preparação com estratégias adequadas proporcionou, na equipe estudada, impactos em fatores como comunicação, composição da equipe, integração, motivação, coesão, entre outros. Nesse sentido, a realização desta pesquisa e os resultados encontrados contribuíram para o aumento do conhecimento sobre fatores que precisam de maior atenção quando estamos realizando uma expansão na equipe de software.

Este trabalho tem como objetivo contribuir com o grupo de operadores do reator de pesquisa IEA-R1, localizado no IPEN CNEN/SP, com um estudo de fatores humanos, e possíveis causas que podem ocasionar falha humana propiciando a ocorrência de incidentes, acidentes e exposições de trabalhadores, aliado aos riscos inerentes à profissão. Acidentes no campo tecnológico, incluindo o setor nuclear, têm mostrado que a causa raiz está muito mais voltada à falha humana do que às falhas de sistemas e equipamentos, o que tem chamado a atenção de órgãos reguladores. A pesquisa proposta é quantitativa/qualitativa, e também, descritiva. Os dados foram coletados através da aplicação de dois questionários. O primeiro deles elaborado a partir dos atributos de cultura de segurança, descritos pela International Atomic Energy Agency IAEA. O segundo considerou fatores individuais e situacionais que compõem categorias classificadas como podendo afetar as pessoas no ambiente de trabalho. Utilizou-se também a transcrição, cuidadosamente selecionada, da fundamentação teórica, atendendo aos estudos de fatores humanos que podem desencadear acidentes. A metodologia demonstrou um bom grau de confiabilidade. O resultado deste trabalho indicou que fatores mediatos necessitam de atuação direta nas necessidades do grupo e do indivíduo. Esta pesquisa mostra que é necessário ter uma unidade de planejamento e organização, que seja realmente efetiva, tanto para questões da saúde, física e psicológica, como também, para a segurança no trabalho. / This work presents a study of human factors and possible human failure reasons that can cause incidents, accidents and workers exposition, associated to risks intrinsic to the profession. The objective is to contribute with the operators of IEA-R1 reactor located at IPEN CNEN/SP. Accidents in the technological field, including the nuclear, have shown that the causes are much more connected to human failure than to system and equipment failures, what has led the regulatory bodies to consider studies on human failure. The research proposed in this work is quantitative/qualitative and also descriptive. Two questionnaires were used to collect data. The first of them was elaborated from the safety culture attributes which are described by the International Atomic Energy Agency - IAEA. The second considered individual and situational factors composing categories that could affect people in the work area. A carefully selected transcription of the theoretical basis according to the study of human factors was used. The methodology demonstrated a good reliability degree. Results lead to mediate factors which need direct actions concerning the needs of the group and of the individual. This research shows that it is necessary to have a really effective unit of planning and organization, not only to the physical and psychological health issues but also to the safety in the work.

Este trabalho tem como objetivo contribuir com o grupo de operadores do reator de pesquisa IEA-R1, localizado no IPEN CNEN/SP, com um estudo de fatores humanos, e possíveis causas que podem ocasionar falha humana propiciando a ocorrência de incidentes, acidentes e exposições de trabalhadores, aliado aos riscos inerentes à profissão. Acidentes no campo tecnológico, incluindo o setor nuclear, têm mostrado que a causa raiz está muito mais voltada à falha humana do que às falhas de sistemas e equipamentos, o que tem chamado a atenção de órgãos reguladores. A pesquisa proposta é quantitativa/qualitativa, e também, descritiva. Os dados foram coletados através da aplicação de dois questionários. O primeiro deles elaborado a partir dos atributos de cultura de segurança, descritos pela International Atomic Energy Agency IAEA. O segundo considerou fatores individuais e situacionais que compõem categorias classificadas como podendo afetar as pessoas no ambiente de trabalho. Utilizou-se também a transcrição, cuidadosamente selecionada, da fundamentação teórica, atendendo aos estudos de fatores humanos que podem desencadear acidentes. A metodologia demonstrou um bom grau de confiabilidade. O resultado deste trabalho indicou que fatores mediatos necessitam de atuação direta nas necessidades do grupo e do indivíduo. Esta pesquisa mostra que é necessário ter uma unidade de planejamento e organização, que seja realmente efetiva, tanto para questões da saúde, física e psicológica, como também, para a segurança no trabalho. / This work presents a study of human factors and possible human failure reasons that can cause incidents, accidents and workers exposition, associated to risks intrinsic to the profession. The objective is to contribute with the operators of IEA-R1 reactor located at IPEN CNEN/SP. Accidents in the technological field, including the nuclear, have shown that the causes are much more connected to human failure than to system and equipment failures, what has led the regulatory bodies to consider studies on human failure. The research proposed in this work is quantitative/qualitative and also descriptive. Two questionnaires were used to collect data. The first of them was elaborated from the safety culture attributes which are described by the International Atomic Energy Agency - IAEA. The second considered individual and situational factors composing categories that could affect people in the work area. A carefully selected transcription of the theoretical basis according to the study of human factors was used. The methodology demonstrated a good reliability degree. Results lead to mediate factors which need direct actions concerning the needs of the group and of the individual. This research shows that it is necessary to have a really effective unit of planning and organization, not only to the physical and psychological health issues but also to the safety in the work.

Os modelos para melhoria da qualidade de software são fundamentados na tríade processo-pessoas-tecnologia. Este trabalho busca a relação entre dois destes pilares da qualidade de software: o processo de desenvolvimento e o ser humano. Este trabalho avalia como os modelos de qualidade de software consideram o ser humano e caracteriza a inserção de defeitos no software por seus desenvolvedores como erros humanos cometidos no processo de desenvolvimento. Fatores humanos condicionantes do desempenho são identificados e, através de pesquisa de campo cujo objetivo é explorar a realidade do processo de desenvolvimento de software, analisam-se os fatores humanos que podem afetar a qualidade de software, principalmente no que diz respeito às características de funcionalidade e confiabilidade. / Software quality improvement models are based on the triplet process-people-technology. This research works on the relationship between two of these fundamental structures of software quality: human beings and the development process. This work evaluates how software quality models consider human beings and characterizes defect insertion in software products by developers as human errors throughout the development process. Some human factors are identified as performance-shaping and, by the means of a field study intended to explore the reality of software development, they are analyzed as influences on software quality, mainly respective to functionality and reliability characteristics.

Para apoiar a operação segura da aeronave, as autoridades aeronáuticas requerem que os fabricantes forneçam aos operadores as instruções de aeronavegabilidade continuada, que representam um grande volume de documentação. Todas as informações necessárias para a correta manutenção da aeronave estão distribuídas nos diversos documentos fornecidos pelos fabricantes da aeronave e equipamentos. A manutenção aeronáutica é considerada como um sistema que tem o ser humano inserido no seu funcionamento, e com isto está sujeito a distúrbios introduzidos pela forma de pensar e agir do homem. A fim de minimizar estes distúrbios, barreiras ou defesas são inseridas neste sistema, entretanto cada barreira pode não ser totalmente eficaz em todas as situações. O sistema de manutenção de aeronaves se inicia na geração das informações a serem utilizadas durante a vida em serviço da aeronave com o objetivo de mantê-la em condições de operação segura. Com isso, a qualidade técnica das informações e as considerações das questões de Fatores Humanos na documentação gerada são fundamentais para que o engenheiro ou mecânico de manutenção não venha a cometer erros. Neste sentido o objetivo deste trabalho é identificar os aspectos da área de Fatores Humanos que estão relacionados aos principais tipos de problemas encontrados pelos operadores de aeronaves quando da utilização das instruções de aeronavegabilidade continuada fornecidas pelo fabricante. Para tal foram analisados e classificados os conteúdos das consultas feitas no período de 2008 a 2010 sobre a utilização dos manuais de manutenção de uma determinada aeronave ao seu respectivo fabricante, detalhando-se a analise no período de Janeiro a Outubro de 2010, onde se concentram 1268 consultas. Os resultados apontam para uma melhora significativa na qualidade das informações fornecidas pelo fabricante tendo em vista a diminuição gradual das consultas ao longo do período focado. Entretanto, o valor percentual de consultas para esclarecimentos de dúvidas dos manuais indica que ainda existem oportunidades para melhoria da qualidade dessa documentação. O principal ponto levantado diz respeito à necessidade de se levar em conta os estudos da área de Fatores Humanos durante a elaboração da documentação de manutenção para garantir a qualidade das instruções de aeronavegabilidade continuada, elemento fundamental para a segurança de voo.

Os modelos para melhoria da qualidade de software são fundamentados na tríade processo-pessoas-tecnologia. Este trabalho busca a relação entre dois destes pilares da qualidade de software: o processo de desenvolvimento e o ser humano. Este trabalho avalia como os modelos de qualidade de software consideram o ser humano e caracteriza a inserção de defeitos no software por seus desenvolvedores como erros humanos cometidos no processo de desenvolvimento. Fatores humanos condicionantes do desempenho são identificados e, através de pesquisa de campo cujo objetivo é explorar a realidade do processo de desenvolvimento de software, analisam-se os fatores humanos que podem afetar a qualidade de software, principalmente no que diz respeito às características de funcionalidade e confiabilidade. / Software quality improvement models are based on the triplet process-people-technology. This research works on the relationship between two of these fundamental structures of software quality: human beings and the development process. This work evaluates how software quality models consider human beings and characterizes defect insertion in software products by developers as human errors throughout the development process. Some human factors are identified as performance-shaping and, by the means of a field study intended to explore the reality of software development, they are analyzed as influences on software quality, mainly respective to functionality and reliability characteristics.