No description available.

No description available.

Diss. (sammanfattning) Luleå: Luleå tekniska universitet, 2006. / Härtill 5 uppsatser.

No description available.

No description available.

<p>Three students with two different theoretical focuses have worked together to develop</p><p>our examination thesis. This thesis is a requirement of the curriculum at the School of</p><p>Engineering in Jönköping. The School of Engineering’s programs include Industrial</p><p>engineering and management, with a focus on logistics and management and</p><p>mechanical engineering.</p><p>This exam thesis was implemented at Thule’s plant in Hillerstorp, Sweden. Thule is a</p><p>world-leading company offering transport solutions in a safe, simple and elegant way</p><p>for cars (Thule 2007).</p><p>The project objective was to analyze and to implement a fully functional inventory</p><p>system for one of Thule’s average stock items and to address meeting capacity</p><p>requirements of</p><p>2 268 stores. In this inventory, attention is paid to tracking product labels and their</p><p>assembly instructions. These two article groups are important for Thule’s material</p><p>management.</p><p>The output of data related to these two article groups are included with each end</p><p>product that is to be delivered from Thule’s factory in Hillerstorp.</p><p>Thule was having problems managing stock/inventory. Employees found it difficult to</p><p>locate articles that were required for production and manufacturing due to inadequate</p><p>labeling of stock and inventory. This problem was caused by insufficiently labeled</p><p>storage areas and inadequate information of what inventory was being stored.</p><p>The group performed an analysis comprised of a comparison between four different</p><p>inventory management systems: a system with permanent stores, one paternoster</p><p>inventory management system, a management system for delivery direct to the</p><p>production groups and a system with dynamic stores. A decision was made choosing a</p><p>dynamic system; which was chosen because of Thule’s requirement to address</p><p>seasonal variations. A dynamic management system has the advantage that the articles</p><p>that belong to various summer and winter products can” borrow” stores of each other</p><p>when one of them are not in production.</p><p>After the analysis, a dynamic system was implemented. The system design decisions</p><p>were made with input from employees that work with Thule’s inventory. This was</p><p>important from the examination group’s point of view because the employees will</p><p>work with whatever future inventory management system would be implemented. In</p><p>addition, they contributed with knowledge that would be difficultly to see for as an</p><p>outsider.</p><p>After the implementation was made, various proposals have been presented in order to</p><p>further develop Thule’s material management system. These proposals comprise</p><p>measures to improve the dynamic supply system further, and in conjunction with</p><p>Thule’s business model works to further develop supplier collaboration with the</p><p>company’s production requirements.</p> / <p>Tre studenter med två olika inriktningar har tillsammans utfört ett examensarbete.</p><p>Arbetet är ett led i ingenjörsutbildningen på Jönköpings tekniska högskola på</p><p>programmen Industriell organisation och ekonomi, med inriktning logistik och</p><p>ledning och Maskinteknik med inriktning industriell ekonomi och produktion.</p><p>Detta examensarbete har bedrivits på Thules anläggning Hillerstrop. Thule är idag ett</p><p>världsledande bolag som erbjuder transportlösningar för bilen på ett säkert, enkelt och</p><p>elegant sätt (Thule 2007).</p><p>Arbetets inriktning har varit att analysera och implementera ett fullt fungerande</p><p>lagersystem för ett av Thules mellanlager med en kapacitet på 2268 lagerplatser. I</p><p>detta lager lagerförs etiketter och monteringsanvisningar. Dessa två artikelgrupper är</p><p>viktiga för Thules materialhantering, då de två artikelgrupperna på ett eller annat sätt</p><p>ingår i varje slutprodukt som skickas ifrån Thules fabrik i Hillerstorp.</p><p>Problemet som Thule hade med materialhanteringen vid mellanlagret var att</p><p>lagerpersonalen hade svårigheter med att lokalisera de artiklar som</p><p>produktionsgrupperna behövde. Detta berodde i grunden på otillräckligt märkta</p><p>lagerplatser och bristande information om vad lagret innehöll.</p><p>Analysen som examensgruppen har bedrivit innehöll en jämförelse mellan fyra olika</p><p>lagerhanteringssystem. Ett system med fasta lagerplatser, ett paternosterverk, ett</p><p>hanteringssystem för utleverans direkt till produktionsgrupperna och ett</p><p>lagerhanteringssystem med dynamiska lagerplatser. Valet föll på att välja ett</p><p>dynamiskt system, bland annat eftersom Thule har en kraftig säsongsvariation. Ett</p><p>dynamiskt hanteringssystem har den stora fördelen att de artiklar som tillhör olika</p><p>sommar och vinterprodukterna kan ”låna” lagerplatser av varandra då någon av dem</p><p>inte tillverkas.</p><p>Efter analysen implementerades det dynamiska systemet. Hur systemet utformades</p><p>bestämdes tillsammans med lagerpersonalen som idag arbetar i det aktuella lagret.</p><p>Detta var viktigt från examensgruppens sida, då det trots allt är personalen som</p><p>kommer att arbeta med hanteringen framöver. Samtidigt bidrog de med kunskap som</p><p>kan vara svår att se för personer som inte arbetar på Thule i Hillerstorp.</p><p>Efter implementeringen har olika förslag tagits fram för att kunna utveckla Thules</p><p>materialhantering ytterligare. Dessa förslag handlar om att vidareutveckla det</p><p>dynamiska systemet med hjälp av Thules affärssystem eller att använda sig mer av</p><p>leverantörssamverkan.</p>

Three students with two different theoretical focuses have worked together to develop our examination thesis. This thesis is a requirement of the curriculum at the School of Engineering in Jönköping. The School of Engineering’s programs include Industrial engineering and management, with a focus on logistics and management and mechanical engineering. This exam thesis was implemented at Thule’s plant in Hillerstorp, Sweden. Thule is a world-leading company offering transport solutions in a safe, simple and elegant way for cars (Thule 2007). The project objective was to analyze and to implement a fully functional inventory system for one of Thule’s average stock items and to address meeting capacity requirements of 2 268 stores. In this inventory, attention is paid to tracking product labels and their assembly instructions. These two article groups are important for Thule’s material management. The output of data related to these two article groups are included with each end product that is to be delivered from Thule’s factory in Hillerstorp. Thule was having problems managing stock/inventory. Employees found it difficult to locate articles that were required for production and manufacturing due to inadequate labeling of stock and inventory. This problem was caused by insufficiently labeled storage areas and inadequate information of what inventory was being stored. The group performed an analysis comprised of a comparison between four different inventory management systems: a system with permanent stores, one paternoster inventory management system, a management system for delivery direct to the production groups and a system with dynamic stores. A decision was made choosing a dynamic system; which was chosen because of Thule’s requirement to address seasonal variations. A dynamic management system has the advantage that the articles that belong to various summer and winter products can” borrow” stores of each other when one of them are not in production. After the analysis, a dynamic system was implemented. The system design decisions were made with input from employees that work with Thule’s inventory. This was important from the examination group’s point of view because the employees will work with whatever future inventory management system would be implemented. In addition, they contributed with knowledge that would be difficultly to see for as an outsider. After the implementation was made, various proposals have been presented in order to further develop Thule’s material management system. These proposals comprise measures to improve the dynamic supply system further, and in conjunction with Thule’s business model works to further develop supplier collaboration with the company’s production requirements. / Tre studenter med två olika inriktningar har tillsammans utfört ett examensarbete. Arbetet är ett led i ingenjörsutbildningen på Jönköpings tekniska högskola på programmen Industriell organisation och ekonomi, med inriktning logistik och ledning och Maskinteknik med inriktning industriell ekonomi och produktion. Detta examensarbete har bedrivits på Thules anläggning Hillerstrop. Thule är idag ett världsledande bolag som erbjuder transportlösningar för bilen på ett säkert, enkelt och elegant sätt (Thule 2007). Arbetets inriktning har varit att analysera och implementera ett fullt fungerande lagersystem för ett av Thules mellanlager med en kapacitet på 2268 lagerplatser. I detta lager lagerförs etiketter och monteringsanvisningar. Dessa två artikelgrupper är viktiga för Thules materialhantering, då de två artikelgrupperna på ett eller annat sätt ingår i varje slutprodukt som skickas ifrån Thules fabrik i Hillerstorp. Problemet som Thule hade med materialhanteringen vid mellanlagret var att lagerpersonalen hade svårigheter med att lokalisera de artiklar som produktionsgrupperna behövde. Detta berodde i grunden på otillräckligt märkta lagerplatser och bristande information om vad lagret innehöll. Analysen som examensgruppen har bedrivit innehöll en jämförelse mellan fyra olika lagerhanteringssystem. Ett system med fasta lagerplatser, ett paternosterverk, ett hanteringssystem för utleverans direkt till produktionsgrupperna och ett lagerhanteringssystem med dynamiska lagerplatser. Valet föll på att välja ett dynamiskt system, bland annat eftersom Thule har en kraftig säsongsvariation. Ett dynamiskt hanteringssystem har den stora fördelen att de artiklar som tillhör olika sommar och vinterprodukterna kan ”låna” lagerplatser av varandra då någon av dem inte tillverkas. Efter analysen implementerades det dynamiska systemet. Hur systemet utformades bestämdes tillsammans med lagerpersonalen som idag arbetar i det aktuella lagret. Detta var viktigt från examensgruppens sida, då det trots allt är personalen som kommer att arbeta med hanteringen framöver. Samtidigt bidrog de med kunskap som kan vara svår att se för personer som inte arbetar på Thule i Hillerstorp. Efter implementeringen har olika förslag tagits fram för att kunna utveckla Thules materialhantering ytterligare. Dessa förslag handlar om att vidareutveckla det dynamiska systemet med hjälp av Thules affärssystem eller att använda sig mer av leverantörssamverkan.