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Estudo das propriedades mecânicas do aço ao boro 50B35 com diferentes tamanhos de grãos / Study of mechanical properties of boron steel 50b35 for different grain sizesSantos, Ricardo Jonatas Cerutti 22 July 2015 (has links)
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Previous issue date: 2015-07-22 / Não recebi financiamento / Boron steel has excellent hardenability due to the addition of small quantities of
boron. Boron atoms reduces the nucleation rate of ferrite and bainite [1]. It is
known that austenitizing temperature and time and cooling rate are the main
factors responsible for hardenability loss on boron steel. The austenitizing
temperature relates to the boroncarbide precipitation that happens during the
heat treatment. The boroncarbide precipitation is related to the austenitization
temperature during heat treatment. The austenitization time defines the grain
size condition that during cooling may or not transform into martensite which is
decisive to the final properties. This study was conducted to simulate different
grain sizes for a given boron steel (50B35), keeping the austenitizing
temperature and the cooling rate constant, so that the only variable was the
grain size. Therefore, the objective of this study was to understand the grain
size effect on boron steel by keeping or not the hardenability effect and
characterize the non-martensitic phases like ferrite and bainite and its
consequences on the mechanical properties. It was observed fully martensitic
structure for finer grain size (ASTM N.5), loss of hardenability characterized by
the presence of bainite, for intermediate grain size (ASTM N.4) and
hardenability recovery, by increasing the martensite percentage for bigger
grains size (ASTM N.3). To conclude, there is a limit for the boron atom to lead
the hardenability effect, from a given grain size the effect of hardenability is
driven by the grain size itself, like in a normal carbon steel. There was loss on
the ductility when increasing the austenitic grain size. For intermediate grain
size both yield and tensile strength were reduced and it can be associated to
the presence of bainite. For bigger grain size, both yield and tensile strength
were recovered to levels near those observed at that for smaller grain size but
without recovering ductility. / A principal característica dos aços ao boro é a excelente temperabilidade com
a adição de pequenos percentuais de boro. O boro diminui a taxa de nucleação
da ferrita e bainita [1]. A temperatura e tempo de austenitização e a taxa de
resfriamento são os principais fatores que influenciam a perda de
temperabilidade do boro nos aços. A temperatura de austenitização está
associada à precipitação de borocarbetos durante o tratamento térmico. Já o
tempo de austenitização define a condição de tamanho de grão da austenita
que, durante o resfriamento, se transformará, ou não, em martensita sendo
portanto decisivo para as propriedades finais do material. O objetivo desse
estudo foi simular diferentes tamanhos de grão austenítico para determinado
aço ao boro (50B35), mantendo constante a temperatura de austenitização e a
taxa de resfriamento, de modo que a única variável fosse o tamanho de grão
austenítico. Observou-se, para grãos finos (ASTM N.5), o aparecimento de
martensítica; para tamanhos de grãos intermediários (ASTM N.4), notou-se
aparecimento de bainita, caracterizando perda de temperabilidade e para
tamanhos de grãos maiores (ASTM N.3), reabilitação da temperabilidade,
aumentando o percentual de martensita formada. Os resultados mostraram que
há um limite de tamanho de grão austenítico para o qual o boro é efetivo na
manutenção da temperabilidade; a partir de certo tamanho de grão, o efeito da
temperabilidade é influenciado pelo tamanho de grão do material, efeito
observado nos aços convencionais. Houve perda de ductilidade com o
aumento do tamanho de grão austenítico. Para o tamanho de grão
intermediário houve perda de tensão de escoamento e de limite de ruptura,
efeito esse associado à presença de bainita. Porém para os tamanhos mais
grosseiros houve reabilitação tanto da tensão de escoamento quando de
ruptura, chegando a níveis próximos daqueles observados na condição de
grãos finos, porém com perda da ductilidade.
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Fadiga de ligas de titânio com superfície modificada com nanotubos / Fatigue of titanium alloys with surfaces modified with tio2 nanotubesBortolan, Carolina Catanio 29 July 2016 (has links)
Submitted by Daniele Amaral (daniee_ni@hotmail.com) on 2016-10-18T17:14:21Z
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Previous issue date: 2016-07-29 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / Among the surface modification techniques to improve the fixation, biocompatibility and corrosion resistance of titanium implants, one of the most recent and promising is the electrochemical anodization in electrolytes with fluoride ions. This technique results in the formation of highly ordered arrays of titanium oxide nanotubes on the surface of these materials. Many researchers evaluated the biological performance of these arrays and obtained satisfactory results, showing that the formation of hydroxyapatite and cellular development are higher after its formation. However, there are no records about the study of fatigue behavior of titanium alloys after this surface treatment; an essential evaluation since the surface conditions of the implants influence the fatigue properties, especially crack nucleation, and the orthopedic implants are subjected to cyclic loads when in service. In this context, the objective of this research was to evaluate the effect of the formation of TiO2 nanotubes, through electrochemical anodization technique in a solution containing fluoride ions, on the fatigue performance of Ti-6Al-4V and Ti-6Al-7Nb alloys, using the staircase method to develop fatigue tests and taking the polished surface condition as reference. SEM, AFM and XRD techniques were applied to characterize the surfaces and to support the fatigue results. The fatigue limit for 5 million cycles, calculated by the statistical method of Dixon-Mood, was maintained for the Ti-6Al-4V alloy (846MPa ± 13 MPa) after the formation of nanotubes on its surface and presented an insignificant reduction in statistical terms for the Ti-6Al-7Nb alloy (846 MPa ± 13 MPa for the polished surface condition and 825MPa ± 11 MPa for the modified surface). The maintenance of fatigue properties of the alloys after electrochemical anodization was mainly attributed to the small scale of the average lengths of the nanotubes and to the existence of a compact oxide layer in contact with the metal substrate (corresponding to the completely closed bottom of nanotubes). / Dentre as diversas técnicas de modificação de superfície para melhorar a fixação, a biocompatibilidade e a resistência à corrosão de implantes de ligas de titânio, uma das mais recentes e promissoras é a anodização eletroquímica em eletrólitos contendo íons flúor. Tal técnica resulta na formação de arranjos altamente ordenados de nanotubos de óxido de titânio na superfície destes materiais. Muitos pesquisadores avaliaram o desempenho biológico destes arranjos e obtiveram resultados satisfatórios, mostrando que a formação de hidroxiapatita e o desenvolvimento celular são superiores após a sua formação.
Porém, não há registros de estudo do comportamento em fadiga das ligas de titânio após este tipo de tratamento de superfície; avaliação essencial uma vez que as condições superficiais dos implantes influenciam as propriedades em fadiga, principalmente a nucleação de trincas, e que implantes ortopédicos estão sujeitos a cargas cíclicas quando em serviço. Neste contexto, o objetivo deste projeto foi avaliar o efeito da formação de nanotubos de TiO2, através da técnica de anodização eletroquímica em solução contendo íons fluoreto, no desempenho em fadiga das ligas Ti-6Al-4V e Ti-6Al-7Nb, utilizando-se o
método staircase para o desenvolvimento dos ensaios de fadiga e tomando-se a condição de superfície polida como referência. As técnicas MEV, AFM, DRX foram utilizadas para caracterizar as superfícies e para corroborar os resultados de fadiga. O valor de limite à fadiga para 5 milhões de ciclos, calculado através do método estatístico de Dixon-Mood, foi mantido para a liga Ti-6Al-4V (846MPa ± 13 MPa) após a formação de nanotubos na sua superfície e apresentou uma redução inexpressiva em termos estatísticos para a liga Ti-6Al-7Nb (846 MPa ± 13 MPa para a condição de superfície polida e 825MPa
± 11 MPa para a de superfície modificada). A manutenção das propriedades em fadiga das ligas após a anodização eletroquímica foi atribuída principalmente à pequena dimensão dos comprimentos médios dos nanotubos e à existência de uma camada compacta de óxido em contato com o substrato metálico (correspondente à parte inferior completamente fechada dos nanotubos).
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Estudo das tensões residuais em chapas metálicasSilva Junior, Eráclito Meireles da 27 March 2000 (has links)
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Previous issue date: 2000-03-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A presente dissertação de mestrado trata da análise das tensões residuais em laminas de aço elétrico que são montadas para formar o rotor e o estator de um motor elétrico. As tensões residuais são decompostas em tensão de membrana e tensão de flexão afim de serem determinadas experimentalmente. Os processos que geram as tensões residuais interna no material da chapa de aço elétrico são brevemente discutidos. Ë feita uma revisão dos principais métodos experimentais de medição de tensões residuais em chapas de materiais policristalinos sob deformações elásticas e plásticas. Durante os processos de laminação e puncionamento de chapas de aço é produzido gradiente de tensões ao longo da sua espessura. Em geral, as tensões residuais em sólidos podem ser classificadas em três tipos, dependendo da escala em que o material é investigado, e serão brevemente revistos. Estas tensões residuais afetam a qualidade geométrica das peças fabricadas, sua circularidade e planicidade, a rejeição devido a estes defeitos geométricos, como também modificam sua capacidade de magnetização e conseqüentemente alteram o desempenho do motor elétrico.
Portanto, o enfoque da presente análise é sobre o método experimental para se calcular as tensões residuais nas chapas do rotor e estator de motor elétrico que são fabricados com chapas de aços de 0,5 mm de espessura. O método de Shadow Moiré e o método do Furo Passante são os principais métodos investigados para se medir experimentalmente as tensões residuais de flexão e de membrana. Alguns testes comparativos são feitos com os métodos do raio-X e tração simples. Apresentam-se os resultados experimentais das tensões residuais máxima e mínima e os valores correspondentes de empenamento e ovalização para as peças que foram retiradas de três regiões distintas ao longo da tira de aço (sliter) de três fornecedores diferentes, num total de 180 amostras. Conclue-se que a ovalização é diretamente proporcional a diferença das tensões principais e o empenamento esta correlacionado com a soma das tensões principais.
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Estudo do efeito da variação na concentração de Al em ligas do sistema Cu-Al-Mn-Ag /Santos, Camila Maria Andrade dos. January 2016 (has links)
Orientador: Antonio Tallarico Vicente Adorno / Banca: Massao Ionashiro / Banca: Miguel Jafelicci Junior / Banca: Rogério de Almeida Vieira / Banca: Daniela Russo Leite / Resumo: Neste trabalho os efeitos da variação da concentração de Al sobre as transformações de fase e as propriedades mecânicas das ligas Cu-7%Al-10%Mn-3%Ag, Cu-10%Al-10%Mn- 3%Ag e Cu-11%Al-10%Mn-3%Ag foram estudadas utilizando-se metalografia por microscopias óptica (MO), eletrônica de varredura (MEV) e eletrônica de transmissão (MET), calorimetria exploratória diferencial (DSC), difratometria de raios X (DRX), ensaios de tensão-deformação, análise por dispersão de energias de raios X (EDXS), medidas de variação da resistividade elétrica com a temperatura e medidas de variação da microdureza com a temperatura e o tempo de envelhecimento. Os resultados obtidos para as ligas inicialmente submetidas a tratamento térmico de recozimento e inicialmente submetidas a tratamento térmico de têmpera mostraram que o aumento de 7 para 9%Al não modifica o comportamento térmico e a dureza das ligas Cu-7%Al-10%Mn-3%Ag e liga Cu-9%Al- 10%Mn-3%Ag, pois as curvas obtidas apresentaram o mesmo perfil, indicando que elas passam pelas mesmas transições. Porém, o aumento de 9 para 11%Al provoca uma mudança nas transformações pelas quais a liga passa, modificando assim o seu comportamento térmico e os valores da microdureza. Nas ligas inicialmente recozidas foi possível notar a ocorrência da decomposição espinodal em decorrência da retenção das fases 1 e 3 durante o resfriamento lento das amostras. Os resultados obtidos a partir das ligas submetidas a tratamento térmico de envelhecimento mostraram que aum... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: In this work, the effects of changes in the Al concentration on the phase transformations and the mechanical properties of the Cu-7%Al-10%Mn-3% Ag, Cu-10%Al-10%Mn-3%Ag and Cu-11%Al-10%Mn-3% Ag alloys were studied using metallography by optical microscopy (OM), scanning electron microscopy (SEM) and electronic transmission mycroscopy (TEM), differential scanning calorimetry (DSC), X-ray diffraction (XRD), stress-strain tests, analysis by X-ray energy dispersing (EDXS), measurements of the variation of electrical resistivity with temperature and microhardness changes measurements with temperature and aging time. The results obtained for alloys initially annealed and initially quenched showed that the increase from 7 to 9% Al does not modify the thermal behavior and hardness of the Cu-7%Al- 10%Mn-3%Ag and Cu-9%Al-10%Mn-3%Ag alloys. However, the increase from 9 to 11%Al causes a change on the transformations of the alloys, thereby modifying their thermal behavior and values of microhardness. In the annealed alloys it was possible to notice the occurrence of the spinodal decomposition due to the retention of 1 and 3 phases during the slow cooling of the samples. The results obtained from aged alloys showed that the hardness increasing observed during this process is mainly related to bainitic precipitation. The isothermal ageing kinetics for this precipitation was studied considering four different ageing temperatures and the kinetic parameters n, k and Ea were obtained using th... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor
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AvaliaÃÃo da fragilizaÃÃo por hidrogÃnio no aÃo maraging 300 / Evaluation of hydrogen embrittlement of 300 maraging steelLuis Paulo MourÃo dos Santos 23 May 2014 (has links)
CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de NÃvel Superior / Os aÃos maraging sÃo ligas de ultra-alta resistÃncia com vasta aplicaÃÃo na engenharia, desde vasos de alta pressÃo de operaÃÃo em processos crÃticos, componentes aeronÃuticos, aplicaÃÃes militares atà equipamentos esportivos. O presente trabalho buscou avaliar os efeitos da fragilizaÃÃo por hidrogÃnio no aÃo maraging 18% Ni da classe 300, nas condiÃÃes solubilizada e envelhecida. As amostras foram solubilizadas a 1093 Â10K por 3,6 ks, seguido de um resfriamento ao ar e envelhecidas a 753 e 843 Â10K por 10,8 ks, respectivamente e resfriadas ao ar. Foi realizada uma caracterizaÃÃo microestrutural por difraÃÃo de raios-X, correntes parasitas, medidas de dureza Rockwell e microscopia eletrÃnica e Ãptica. Para avaliar os efeitos do ingresso de hidrogÃnio nas propriedades mecÃnicas do aÃo maraging 18% Ni da classe 300 foram realizados ensaios de traÃÃo com baixa taxa de deformaÃÃo (BTD). A taxa de deformaÃÃo aplicada foi 1,0 x 10-6 s-1. Os ensaios foram realizados ao ar (meio inerte) e em soluÃÃo de 3,5% NaCl sob o potencial catÃdico de -1,2 VECS. Foi observada uma reduÃÃo de 11,06 para 3,89% no alongamento e de 61,28 para 10% na reduÃÃo de Ãrea para as amostras solubilizadas. As amostras envelhecidas a 753 Â10K por 10.8 ks apresentaram maior reduÃÃo nessas propriedades. Nesta condiÃÃo a reduÃÃo observada foi de 1929,26 MPa para amostras ensaiadas ao ar para 447,64 MPa para amostras ensaiadas em soluÃÃo de 3,5% NaCl sob potencial catÃdico no limite de resistÃncia e de 7,30 para 1,62 % no alongamento. As amostras envelhecidas a 843 Â10K, as quais apresentaram de cerca de 10% de austenita sofreram fragilizaÃÃo similar as amostras envelhecidas a 753 Â10K. Trincas secundÃrias perpendiculares a carga aplicada foram observadas nas amostras solubilizadas e ensaiadas em soluÃÃo de 3,5% NaCl sob potencial catÃdico. Os resultados indicam que a presenÃa de precipitados e de austenita revertida impedem a propagaÃÃo de trincas secundÃrias na seÃÃo longitudinal nas condiÃÃes envelhecidas. A anÃlise da superfÃcie de fratura revelou caracterÃstica de uma fratura dÃctil nas amostras ensaiadas ao ar com dimples de diferentes tamanhos e profundidades, enquanto que nas amostras ensaiadas em soluÃÃo de 3,5% NaCl sob potencial catÃdico foram observadas trincas induzidas pelo hidrogÃnio e microcavidades e regiÃes de quase-clivagem para todas as condiÃÃes estudadas. / Maraging steels are ultra high strength alloys widely used in engineering applications from high pressure vessels operating in critical processes, aircraft components, military applications to sports equipment. This work assessed the effects of hydrogen embrittlement in 18% Ni maraging grade 300 steel in the solution annealed and aged conditions. Samples were solution annealed at 1093 Â10K for 3.6 ks, followed by air cooling and aging at 753 and 843 Â10K for 10.8 ks, respectively, and cooled by air. The microstructure was characterized by X-ray diffraction, eddy current, hardness measurement and optical and electron microscopy. To assess the effects of hydrogen ingress on the mechanical properties of 18% Ni maraging grade 300 steel, slow strain rate tests (SSRT) were performed. A strain rate of 1.0x10-6 s-1 was applied. The tests were carried out in air (middle inert) and the samples immersed in the electrolyte at a simultaneous potential of -1.2 VSEC. The results showed the reduction elongation from 11.06 to 3.89% and from 61,28 to 10% in reduction of area for samples in the solution annealed condition. The greatest reductions were observed in the samples aged at 753 Â10K for 10.8 ks. In this condition the reduction from 1929.26 MPa in air tests to 447.64 MPa in ultimate tensile strength and from 7.30 to 1.62% in elongation under cathodic polarization in the 3,5% NaCl solution was observed. The samples aged at 843 Â10K for 10.8 ks, where about 10% of reverted austenite was identified, showed evidence of hydrogen embrittlement as seen in the samples treated at different conditions. Secondary cracks, perpendicular to the loading direction at the longitudinal surface of the solution annealed fractured samples immersed in 3,5% NaCl solution under cathodic potential were seen. The results evidence that the precipitates and reverted austenite difficult secondary crack propagation in longitudinal section on aged samples. Scanning electron examination showed a change in fractografic features from ductile dimples to quasi-cleavage and microvoid modes when comparing samples without (air tested) and with hydrogen ingress.
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Desenvolvimento de um método para a análise da solidificação de metais superaquecidos em moldes cilíndricos refrigerados / Development of a method of solidification of superheated metals in cooled cylindrical mouldsMOREIRA, Antonio Luciano Seabra January 1983 (has links)
Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2018-03-28T14:44:26Z
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Previous issue date: 1983 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Este trabalho apresenta um estudo teórico-experimental do processo de solidificação de metais, com temperatura inicial acima da temperatura de fusão, em moldes cilíndricos refrigerados. Inicialmente foi feita uma revisão bibliográfica dos principais métodos de análise da transferência de calor em sistemas metal/ molde. Em seguida, utilizando um dispositivo simulador de solidificação radial em geometrias cilíndricas, foram obtidos resultados experimentais do tempo em função da espessura solidificada. Posteriormente foi desenvolvido um método para a análise da cinética de solidificação de metais superaquecidos em moldes cilíndricos refrigerados e os resultados obtidos com o emprego do mesmo foram comparados com os valores experimentais. Possíveis aplicações do método proposto na solução de problemas práticos de fundição são apresentadas. Finalmente e apresentado um estudo comparativo da cinética de metais solidificados em moldes com geometrias plana, cilíndrica e esférica. / This work presents a theoretical-experimental study on the solidification of metals, initially at a temperature above the melting point, in cooled cylindrical moulds. A literature survey was carried out regarding the heat transfer methods applied to solidification in metal/mould systems. Using a radial water cooled device simulating the solidification of cylindrical geometries, experimental values of the solidified thickness as function of time were obtained. A method was developed to analyse the solidification kinetics of superheated metals in cooled cylindrical moulds and the predictions furnished by this method were compared with the experimental data. Possible applications of the proposed method to the solution of practical problems in the foundry process 3re presented. Finally a comparative study of the solidification kinetics of solidified metals in plane, cylindrical and spherical geometries is presented.
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Análise dos parâmetros de influência na qualidade superficial de lingotesQUARESMA, José Maria do Vale January 1992 (has links)
Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2018-03-28T15:17:24Z
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Previous issue date: 1992 / Constitui objetivo fundamental deste trabalho, a análise teórico-experimental de todos os fatores relativos ao sistema metal/molde que apresentem influência direta ou indireta sobre a qualidade superficial de lingotes. Para tanto, foi necessário simular-se condições de transferência de calor e de solidificação na primeira etapa de resfriamento do processo de lingotamento contínuo. O que foi feito através da construção de um dispositivo de lingotamento estático formado por um conjunto constituído de duas partes principais, que são: um molde de cobre refrigerado a água e um molde de refratário que permite alimentação do metal líquido pela base, de tal forma a simular o movimento relativo entre o lingote e o molde no processo de lingotamento contínuo. Inicialmente é abordado a análise das hipóteses teóricas, formuladoras dos prováveis mecanismos de formação de marcas superficiais, através de ensaios de resfriamento e solidificação com compostos orgânicos. Em seguida, foram examinados parâmetros térmicos de influência, tais como a força motriz de distorção térmica (?) e o coeficiente global de transferência de calor (hg) e o superaquecimento. Além destes aspectos analisou-se ainda, a influência da composição química (ligas com diferentes intervalos de solidificação) e da velocidade de lingotamento. Finalmente, todos os parâmetros de influência são analisados conjuntamente para estabelecer-se o mecanismo básico da formação de marcas superficiais durante o lingotamento.
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Produção e caracterização de ligas do sistema Al-Co-Fe- Cr e aplicações como recobrimentos para barreiras térmicas / Fabrication and characterization of coatings and aluminum alloys from the system Al-Co-Fe- Cr for thermal barrier coating applicationsWolf, Witor 23 July 2015 (has links)
Submitted by Izabel Franco (izabel-franco@ufscar.br) on 2016-09-14T12:48:23Z
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Previous issue date: 2015-07-23 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / Since the discovery of the quasicrystalline alloys by D. Schechtamn in 1984,
many research has been done in terms of coating application of these materials
and their intermetallic approximants due to their physical and transport
properties as: high hardness, low friction coefficient, low superficial adhesion
energy, high oxidation resistance and low thermal conductivity. The low thermal
conductivity combined with the thermal expansion in the same range of the
usual metallic materials used as substrates in coatings make these alloys as
potential substitutes for the traditional ceramics thermal barrier coatings. The
alloy Al71Co13Fe8Cr8 has been studied in terms of thermal barrier applications.
This alloy presents interesting properties and characteristics for this application.
However, the information about this alloy on the literature is scarce and
contradictory. In this sense, in the present work, the Al71Co13Fe8Cr8 alloy was
selected for coating fabrication aiming to obtain a consistent structural
characterization of this alloy. Results show that the Al71Co13Fe8Cr8 alloy is not a
quasicrystalline forming composition. It is actually composed by two
intermetallic phases, one hexagonal and the other monoclic, Al5Co2 and Al13Co4
respectively, which are approximant phases of the decagonal QC with the
interesting physical and transport properties presented by the quasicrystalline
phase. The coatings were also studied in terms of the interdifusion phenomena
between the coating and a steel substrate at high temperatures. Alloys around
the Al71Co13Fe8Cr8 compositional range were also fabricated in order to
evaluate the phase formation on the aluminum rich region of the Al-Co-Fe-Cr
system. Several intermetallic phases were observed, most of them quaternary
extensions of Al-Co intermetallic phases. A quasicrystalline phase was also
observed in one of the studied compositions. / Desde a descoberta das ligas quasicristalinas por D. Schechtman em 1984
muitos pesquisadores se voltaram para o estudo desses materiais para a
aplicação como revestimentos devido suas propriedades físicas e de transporte
como: elevada dureza, baixo coeficiente de atrito, baixa energia de adesão
superficial, elevada resistência à oxidação e a baixa condutividade térmica. A
baixa condutividade térmica aliada ao coeficiente de expansão térmica, que é
similar a de materiais utilizados como substrato em revestimentos, tornam
esses materiais como potenciais ligas de aplicação em revestimentos para
isolamento térmico. Os estudos disponíveis na literatura relacionados a ligas
quasicristalinas e a aplicação de barreiras térmicas são referentes a liga
Al71Co13Fe8Cr8. Essa liga possui propriedades e características desejadas para
esta aplicação. Entretanto, as informações disponíveis sobre a caracterização
estrutural da liga são escassas e contraditórias. Dessa forma a liga
Al71Co13Fe8Cr8 foi selecionada para a fabricação de revestimentos no estudo
do presente trabalho, buscando caracterizar adequadamente a estrutura da
liga. Os resultados mostram que a liga Al71Co13Fe8Cr8 não possui composição
adequada para formação de fases quasicristalinas. Na verdade essa liga é
composta por duas fases intermetálicas, uma hexagonal e outra monoclínica,
que são extensões quaternárias das fases Al5Co2 e Al13Co4 respectivamente e
que são fases aproximantes da fase quasicristalina decagonal e apresentam as
propriedades físicas e de transporte da fase quasicristalina. Os revestimentos
fabricados com a liga Al71Co13Fe8Cr8 foram também estudados com relação ao
fenômeno de interdifusão entre o revestimento e o substrato de aço em
elevadas temperaturas. Um estudo com variações composicionais da liga
original foi também realizado para avaliar a formação de fases na região rica
em alumínio do sistema Al-Co-Fe-Cr e observou-se a formação de diversas
fases intermetálicas, em sua maioria extensões quaternárias de fases do
sistema Al-Co. A presença de uma fase quasicristalina em uma das
composições estudadas também foi observada.
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Estudo comparativo da conformabilidade mecÃnica dos aÃos MAR 350 e MAR 300 / Comparative study of mechanical forming of MAR350 and Mar300 steels.Nathanael Wagner Sales Morais 18 December 2013 (has links)
nÃo hà / Os aÃos maraging sÃo materiais de ultra-alta resistÃncia que tem grande importÃncia tecnolÃgica devida sua aplicaÃÃo nos setores nuclear e bÃlico. Devido suas aplicaÃÃes de responsabilidade, à necessÃrio compreender como se comportam as propriedades plÃsticas desses materiais, pois a literatura carece de informaÃÃes sobre o comportamento mecÃnico dos aÃos Mar350 e de liga desenvolvida Mar350*. Esse trabalho investigou como a diferentes nÃveis de deformaÃÃo à frio influenciam as propriedades de anisotropia plÃstica de ambos materiais. Foram realizadas deformaÃÃes a frio nos nÃveis de 50, 70 e 80% por laminaÃÃo e apÃs foram realizados recozimentos a 900ÂC por 1h variando-se a taxa de resfriamento, resfriado-se as amostras em Ãgua, ao
ar e ao forno atà a temperatura ambiente. Os resultados das anÃlises metalogrÃficas mostraram que os materiais nÃo sofrem alteraÃÃes morfolÃgicas nos grÃos com a variaÃÃo de taxa de resfriamento, mas sofrem um coalescimento nas deformaÃÃes de 50 e 70%. As amostras do aÃo Mar350 laminadas a frio em 80% mostraram um ultra-refino de grÃo e a precipitaÃÃo de uma fase intermetÃlica enquanto as amostras do aÃo Mar350* mostraram um refino grÃo quando comparado Ãs demais condiÃÃes para o
mesmo aÃo, mas sem sofre um endurecimento significativo. As mediÃÃes de textura mostraram com o evoluir da deformaÃÃo à frio hà uma tendÃncia de âlimpezaâ da textura apresentado mais intensa a fibra γ. As mediÃÃes de microtextura mostram que algumas para a maioria das condiÃÃes estudadas a presenÃa da componente cubo girado menos intensa γ, componentes estas que poderiam ser a justificativa para o afastamento de ΔR
de zero e os menores valores de Rm. / The maraging steels are ultra - high strength materials that has great technological importance due its application in military and nuclear sectors . Because its applications, it is necessary to understand how the plastic properties of these materials behave, because the literature lacks information on the mechanical behavior of steel the Mar350 and alloy redeveloped Mar300 . This study investigated how different levels of cold deformation influence the properties of plastic anisotropy of both materials . Cold deformation were carried out on levels of 50, 70 and 80% by rolling and after was made annealing were the materials carried out at 900 Â C for 1h varying the rate of cooling, the samples were cooled in water , air and the furnace until the room temperature. The results of metallographic analysis showed that the materials do not undergo morphological changes in the grains by varying the cooling rate, but some coarsening undergo a deformation in 50 and 70%. The samples of cold rolled steel Mar350 80% showed an ultra- grain refinement and precipitation of an intermetallic phase while the samples of steel Mar350* showed grain refining compared to the other conditions for the same steel, but without undergoes a significant hardening. The texture measurements showed the evolution of the cold deformation there is a tendency to cleanup texture appears more intense γ fiber . The measurements show that some microtexture for most conditions studied the presence of other components less intense outside the fiber γ , these components that could be the reason for the displacement of ΔR zero.
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Estudo da influência do meio corrosivo na resistência à fadiga do aço estrutural SAE 8620Nelson do Nascimento Atanazio Filho 26 May 2006 (has links)
Nenhuma / A corrosão-fadiga é provavelmente um dos mais complexos de todos os fenômenos, sendo influenciada por fatores ambientais, mecânicos, metalúrgicos, somados a uma componente cíclica de tensões. A corrosão-fadiga pode ser definida como a ação combinada de um ambiente agressivo e uma tensão cíclica que conduzem à falha prematura dos metais por trincamento. A maior parte da vida em fadiga está relacionada a uma sucessão de processos durante os quais planos de escorregamento, deformações localizadas, danos e micro trincas se iniciam e desenvolvem até a nucleação de trinca macroscópica. Neste estudo, a influência da solução de NaCl 3,5% nas propriedades de fadiga do aço foi avaliada. Foram analisadas as curvas de S-N-P obtidas sob ambiente corrosivo e comparadas com as curvas de S-N-P obtidas em água destilada. Em geral, a corrosão-fadiga em soluções aquosas é um processo eletroquímico. O mecanismo de iniciação de trincas por corrosão-fadiga proposto para explicar a redução da vida em fadiga de metais em ambientes corrosivos, foi analisado neste trabalho
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