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Modelagem digital de terreno do município de Graccho Cardoso, nordeste de SergipeSardeiro, Simone Soraia Silva 31 August 2016 (has links)
Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / In the Geographic Information Systems platform, Digital Terrain Model (DTM) is a
mathematical way, to show a natural feature that occurs in the Earth's surface. The
purpose of this dissertation was to build a digital terrain model for the municipality of
Graccho Cardoso, approximate scale 1:65.000, and analyze their products (contour
map, slope map, shading map, and geological and geomorphological maps
superimposed on the digital terrain model). The city of Graccho Cardoso is located in
the north of the state of Sergipe, at about 120 km away from Aracaju. The study area
was selected to present geomorphological and geological diversity and have Satellite
Images (SRTM) with good resolution for the selected working range. Graccho Cardoso
occurs in quotas ranging between 140 m and 280 m above sea level, where the
predominant pattern dendritic drainage. Since its relief is under the process planing
and pediplanation. Its steepness varies from 0% to over 75%. Where there is a
predominance with the angle of inclination between 3 and 45%. It has been more
remarkable shading which fit fluvial channels, showing that the notching index or grain
dissection is more pronounced. It has two types of morphostructures: Remnants Fold
Roots (Sergipano Orogenic System – Proterozoic) and Sedimentary Basins and Covers
(Superficial Formations – Fanerozoic). The results obtained by integration of the
various maps shows up very similar to many traditional data mapping surveys. / No ambiente dos Sistemas de Informações Geográficas, o Modelo Digital de Terreno
(MDT) representa, de maneira matemática, uma feição natural que ocorre na
superfície terrestre. A proposta dessa dissertação foi confeccionar um modelo digital de
terreno para o município de Graccho Cardoso, na escala aproximada de 1:65.000, e
analisar os seus produtos (mapa de curva de nível, mapa de declividade, modelo
sombreado, mapa geomorfológico e mapa geológico sobrepostos ao modelo digital de
terreno). O município de Graccho Cardoso está localizado na região norte do Estado de
Sergipe, a cerca de 120 km de distância de Aracaju. A área de estudo foi selecionada
por apresentar diversidade geomorfológica e geológica e, dispor de Imagens de
Satélite (SRTM) com boa resolução para a escala de trabalho escolhida. A região de
Graccho Cardoso ocorre em cotas variando entre de 140 m e 280 m de altitude, onde
predomina o padrão de drenagem dendrítico. O seu relevo está sob o processo de
aplainamento e pediplanação. Sua declividade varia entre 0 % a mais de 75 %. Onde
existe um predomínio ondulado, o ângulo de inclinação varia entre 3 a 45%. Tem-se
um sombreado mais marcante onde se encaixam os canais fluviais, mostrando que o
índice de entalhamento, ou grau de dissecação, é mais acentuado. Possui dois tipos de
morfoestruturas: Remanescentes de Raízes de Dobramentos (Sistema Orogênico
Sergipano do Proterozóico) e, Bacias e Coberturas Sedimentares (Formações
Superficiais do Fanerozóico). Os resultados obtidos pela integração dos diversos mapas
mostram-se muitos similares com os dados tradicionais de levantamentos
cartográficos.
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Aplicação da geocomputação a estudos de susceptibilidade de deslizamentos de terra / Geocomputation application to studies of landslides susceptibilityAlessandra Martins Coelho 13 March 2012 (has links)
Esta tese propôs uma metodologia para detecção de áreas susceptíveis a deslizamentos
de terra a partir de imagens aéreas, culminando no desenvolvimento de uma ferramenta
computacional, denominada SASD/T, para testar a metodologia. Para justificar esta pesquisa,
um levantamento sobre os desastres naturais da história brasileira relacionada a deslizamentos
de terra e as metodologias utilizadas para a detecção e análise de áreas susceptíveis a
deslizamentos de terra foi realizado. Estudos preliminares de visualização 3D e conceitos
relacionados ao mapeamento 3D foram realizados. Estereoscopia foi implementada para
visualizar tridimensionalmente a região selecionada. As altitudes foram encontradas através
de paralaxe, a partir dos pontos homólogos encontrados pelo algoritmo SIFT. Os
experimentos foram realizados com imagens da cidade de Nova Friburgo. O experimento
inicial mostrou que o resultado obtido utilizando SIFT em conjunto com o filtro proposto, foi
bastante significativo ao ser comparado com os resultados de Fernandes (2008) e Carmo
(2010), devido ao número de pontos homólogos encontrados e da superfície gerada. Para
detectar os locais susceptíveis a deslizamentos, informações como altitude, declividade,
orientação e curvatura foram extraídas dos pares estéreos e, em conjunto com as variáveis
inseridas pelo usuário, forneceram uma análise de quão uma determinada área é susceptível a
deslizamentos. A metodologia proposta pode ser estendida para a avaliação e previsão de
riscos de deslizamento de terra de qualquer outra região, uma vez que permite a interação com
o usuário, de modo que este especifique as características, os itens e as ponderações
necessárias à análise em questão. / The purpose of this thesis is a methodology to detect locations susceptible to
landslides from the aerial images, culminating in the development of software, denominated
SASD/T, to testing the methodology. To justify this research, a survey about natural disasters
in Brazilian history related to landslides and methodologies used for detection and analysis of
areas susceptible to landslides was realized. Preliminaries studies of the 3D visualization and
concepts related to 3D mapping of an area were carried out. The stereoscopy technique was
implemented to visualize three-dimensionally the selected region. Altitudes were found via
parallax, from the homologous points found by the SIFT algorithm. The experiments were
performed with Nova Friburgo city images. The initial experiment showed that the results
obtained using the SIFT algorithm together with the proposed filter was highly significant
when compared with the results of Fernandes (2008) and Carmo (2010), due to the number of
homologous points found and the generated surface. To detect locations susceptible to
landslides, information such as altitude, slope, aspect and curvature areas was extracted from
the stereo pairs and, together with the variables entered by the user, was provided an analysis
of how a particular area is susceptible to landslides. The proposed methodology can be
extended to the evaluation and prediction of landslide risks in any other region, since it allows
interaction with the user, so that it specifies the characteristics, the items and the weights
needed for the analysis in question.
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Aplicação da geocomputação a estudos de susceptibilidade de deslizamentos de terra / Geocomputation application to studies of landslides susceptibilityAlessandra Martins Coelho 13 March 2012 (has links)
Esta tese propôs uma metodologia para detecção de áreas susceptíveis a deslizamentos
de terra a partir de imagens aéreas, culminando no desenvolvimento de uma ferramenta
computacional, denominada SASD/T, para testar a metodologia. Para justificar esta pesquisa,
um levantamento sobre os desastres naturais da história brasileira relacionada a deslizamentos
de terra e as metodologias utilizadas para a detecção e análise de áreas susceptíveis a
deslizamentos de terra foi realizado. Estudos preliminares de visualização 3D e conceitos
relacionados ao mapeamento 3D foram realizados. Estereoscopia foi implementada para
visualizar tridimensionalmente a região selecionada. As altitudes foram encontradas através
de paralaxe, a partir dos pontos homólogos encontrados pelo algoritmo SIFT. Os
experimentos foram realizados com imagens da cidade de Nova Friburgo. O experimento
inicial mostrou que o resultado obtido utilizando SIFT em conjunto com o filtro proposto, foi
bastante significativo ao ser comparado com os resultados de Fernandes (2008) e Carmo
(2010), devido ao número de pontos homólogos encontrados e da superfície gerada. Para
detectar os locais susceptíveis a deslizamentos, informações como altitude, declividade,
orientação e curvatura foram extraídas dos pares estéreos e, em conjunto com as variáveis
inseridas pelo usuário, forneceram uma análise de quão uma determinada área é susceptível a
deslizamentos. A metodologia proposta pode ser estendida para a avaliação e previsão de
riscos de deslizamento de terra de qualquer outra região, uma vez que permite a interação com
o usuário, de modo que este especifique as características, os itens e as ponderações
necessárias à análise em questão. / The purpose of this thesis is a methodology to detect locations susceptible to
landslides from the aerial images, culminating in the development of software, denominated
SASD/T, to testing the methodology. To justify this research, a survey about natural disasters
in Brazilian history related to landslides and methodologies used for detection and analysis of
areas susceptible to landslides was realized. Preliminaries studies of the 3D visualization and
concepts related to 3D mapping of an area were carried out. The stereoscopy technique was
implemented to visualize three-dimensionally the selected region. Altitudes were found via
parallax, from the homologous points found by the SIFT algorithm. The experiments were
performed with Nova Friburgo city images. The initial experiment showed that the results
obtained using the SIFT algorithm together with the proposed filter was highly significant
when compared with the results of Fernandes (2008) and Carmo (2010), due to the number of
homologous points found and the generated surface. To detect locations susceptible to
landslides, information such as altitude, slope, aspect and curvature areas was extracted from
the stereo pairs and, together with the variables entered by the user, was provided an analysis
of how a particular area is susceptible to landslides. The proposed methodology can be
extended to the evaluation and prediction of landslide risks in any other region, since it allows
interaction with the user, so that it specifies the characteristics, the items and the weights
needed for the analysis in question.
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[en] GEOMETRICAL MODELING OF STRUCTURES USING CAD TECHNIQUES / [es] PROYECTO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS CONTROLADO POR COMPUTADOR / [pt] PROJETO GEOMÉTRICO DE ESTRADAS ASSISTIDO POR COMPUTADORREYNALDO COSATI MEDEIROS 05 September 2001 (has links)
[pt] O Homem constrói estradas desde a Antigüidade. A técnica de
projeto utilizada nos dias de hoje é resultado de um longo
caminho de aperfeiçoamento que culminou em uma metodologia
que procura atingir os melhores índices técnicos ao menor
custo de execução possível. Pode-se dizer que esta
tecnologia está bem definida desde o início da década de
40. Por sua vez, esta metodologia para ser otimizada requer
uma quantidade enorme de cálculos que só podem ser feitos
em tempo hábil com a ajuda de um computador. O trabalho a
seguir é uma tentativa de se fazer uma aplicação para
auxiliar o projetista na tarefa de projeto geométrico de
estradas simplesmente implementando uma técnica consagrada
há mais de 50 anos. / [en] Mankind has built roads since antiquity. The road planing
techniques used today have been obtained throughout
improvements which culminated with a methodology that seeks
to combine best technical indexes with the lowest possible
execution costs. One can say that this technology has been
established since the early forties. However, to be
optimized, this methodology requires a whole lot of
calculation, that can only be afforded with the aid of
computers. The research that follows is a system
application with the purpose of making the task of road
designing easier, by simply implementing techniques that
have been known for over 50 years. / [es] El hombre construye carreteras desde la Antigüedad. La
técnica de proyecto utilizada hoy em día es resultado de un
largo camino de perfeccionamiento que culminó en una
metodología que intenta alcanzar los mejores índices
técnicos al menor costo de ejecución posible. Se puede
decir que esta tecnología está bien definida desde el
início de la década de 40. Por outra parte, esta
metodología para ser optimizada requiere una cantidad
enorme de cálculos que solo pueden ser realizados en tiempo
hábil con ayuda de un computador. Este trabajo constituye
um intento de realizar una aplicación para auxiliar al
projetista en la tarea de proyecto geométrico de carreteras
implementando una técnica consagrada há más de 50 años.
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Uso de veículos aéreos não tripulados para mapeamento e avaliação de erosão urbana / Use of unmanned arial vehicles (UAV) for mapping and evaluating urban erosion (in Goiás state, Brazil)Rodrigues , Avilmar Antonio 25 November 2016 (has links)
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Dissertação - Avilmar Antonio Rodrigues - 2016.pdf: 13580117 bytes, checksum: 2b78a395b4bd955f8d72e83399bcc578 (MD5)
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Previous issue date: 2016-11-25 / This research aimed to evaluate the use of Unmanned Aerial Vehicle (UAV) as a platform for taking aerial photographs for mapping erosion planialtimetric located in urban areas. In addition, we evaluated the need to use or not to field control points for the generation of Digital Surface Model (DSM) and ortomosaico as tools to evaluate the erosive process. Despite the wide variation in attitude of aerial photographs that make up the aerophotogrammetric block arising from the instability of the UAV, it was possible to generate the MDS and ortomosaico with or without control points. This research was conducted in two urban erosions located in Goiania in Sector Fonte Nova in the stream of grass and the other in Silvânia called foot-washing. Whole generation of MDS, Digital Surface Model (MDT) and ortomosaico were performed in Agisoft PhotoScan program in semi-automatic processing, if used control points, or automatic without control points. The ortomosaicos generated without control points presented rotation, translation and scale of different generated with support. In addition, MDS generated without control points showed elevation or lowering of the reference surface with respect to the generated control, it is emphasized that these discrepancies are not constant. When performing automatic conversion of MDS to MDT, it was realized that the program was not able to eliminate the shrub vegetation located within the erosion. The vegetation or tree, shrub or undergrowth (grass) prevents proper limitation of erosion to the volume calculation. But unlike the MDS generated between two distinct epochs identifies the changes in the interval of time in areas without vegetation. The use of control points was essential to ensure the orientation, scale and the reference plane in the products generated from aerial photographs and thus evaluate the changes. Anyway, the UAV can be used as a platform for taking aerial photographs for generating cartographic products that enable the mapping and evaluation of erosions. / Esta pesquisa teve por objetivo avaliar a utilização do Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) como plataforma para a tomada de fotografias aéreas para o mapeamento planialtimétrico de erosão situada em zona urbana. Além disso, analisou-se a necessidade de utilização ou não de pontos de controle de campo para a geração de Modelo Digital de Superfície (MDS) e ortomosaico
como instrumentos para examinar o processo erosivo. Apesar da grande variação da atitude da aeronave durante a obtenção das fotografias aéreas que compõem o bloco aerofotogramétrico, foi possível gerar o MDS e o ortomosaico com ou sem pontos de controle. Este estudo foi realizado em duas erosões urbanas, uma situada em Goiânia-GO, no Setor Fonte Nova/Córrego do Capim, e a outra em Silvânia-GO, denominada de Lava-Pés. Toda a geração dos MDS, Modelo Digital de Terreno (MDT) e ortomosaico foram realizados no programa Agisoft PhotoScan, em processamento semiautomático (i.e., com pontos de controle) e automático (i.e., sem pontos de controle). Os ortomosaicos gerados sem pontos de controle apresentaram rotação, translação e escala diferente dos gerados com apoio. Ademais, os MDS gerados sem pontos de controle apresentaram elevação ou rebaixamento da superfície de referência em relação aos gerados com controle. Ressalta-se, ainda, que essas discrepâncias não foram constantes. Ao realizar a conversão automática do MDS para o MDT, percebeu-se que o programa não foi capaz de eliminar a vegetação arbustiva localizada no interior da erosão. As vegetações arbórea, arbustiva ou rasteira (gramíneas) impedem a correta delimitação da erosão para o cálculo do volume. Porém, a diferença dos MDS gerados entre duas épocas distintas propicia identificar as alterações ocorridas nesse intervalo de tempo nas regiões sem cobertura vegetal. O uso de pontos de controle foi essencial para garantir a orientação, a escala e o plano de referência nos produtos gerados a partir das fotografias aéreas e, assim, avaliar as modificações da erosão. Por fim, o VANT pode ser utilizado como plataforma para a tomada de fotografias aéreas para gerar produtos cartográficos que possibilitem o mapeamento e as avaliações das erosões, sobretudo em áreas urbanas.
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