Verbünde sind unbestritten zu Markenartikeln für Kooperationen zwischen der öffentlichen Hand und Verkehrsunternehmen im ÖPNV geworden. Der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) gehört zu den größten, traditionsreichsten und aus Kundensicht attraktivsten Verbünden in Deutschland. Nach dem Motto »1 Netz. 1 Fahrplan. 1 Ticket.« haben sich der Freistaat Bayern, die Landeshauptstadt München sowie die acht umliegenden Verbundlandkreise und über 40 Verkehrsunternehmen gebietsübergreifend im MVV zusammengeschlossen. Die horizontale und vertikale Koordination der genannten Verbundpartner wird durch die Verbundgesellschaft, die MVV GmbH, wahrgenommen. So können Synergien entstehen und ganzheitliche Problemlösungen angeboten werden. Die MVV GmbH nimmt als Managementgesellschaft für Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger zentrale Aufgaben wahr. Dazu gehören die Gestaltung des Gemeinschaftstarifs, die Einnahmenaufteilung, die Planung, Vergabe und das Vertragscontrolling im regionalen Busverkehr, das Systemmarketing und die Marktforschung, die verkehrsunternehmensübergreifende Kundeninformation, die konzeptionelle Verkehrsplanung sowie die Verkehrsforschung. Darüber hinaus gibt die Verbundgesellschaft ihr Know-how beratend an Dritte weiter und nimmt weitere Aufgaben gegen spezielles Entgelt wahr. Dieser Verbundbericht gibt einen Überblick über den MVV als Gesamtverkehrssystem, beleuchtet wichtige Ereignisse und Weichenstellungen in der Arbeit der MVV GmbH und stellt exemplarisch Leistungen der einzelnen Verbundpartner dar.:Prolog 04 Der Oberbürgermeister: Dieter Reiter 06 Der Bayerische Staatsminister: Joachim Herrmann 08 Der Landrat: Robert Niedergesäß 10 Verbundpartner 12 Die Gesellschafter und Organe des MVV 14 Projekte und Aktivitäten 20 Landkreiswerbung Starnberg und München im Pretest 22 Marktforschung rund ums Mobilitätsverhalten von Studentinnen und Studenten 23 Auf dem Weg zur Tarifstrukturreform 24 Flächendeckendes MVV-RufTaxi-System im Landkreis Fürstenfeldbruck 26 MVV-Radrouten-Planer mit innovativen Funktionen 28 Reform des Ausbildungstarifs 29 Vertiefte ÖPNV-Kooperation in der Metropolregion 30 Der MVV tritt der Bayerischen Klima-Allianz bei 32 Handy- und OnlineTickets als Erfolgsmodelle 34 2. Stammstrecke: Endgültige Realisierungsentscheidung rückt näher 35 Wirtschaftlichkeit der gleitenden Geltungsdauer bei Zeitkarten ist belegt 36 Barrierefreie »Frutiger 1450 for MVV« verbessert Printkommunikation 38 Integration des Filzenexpress in den MVV 39 Bessere P+R-Informationen stärken den Mobilitätsverbund 40 MVV-Informationen für Flüchtlinge 42 30 Prozent Treibstoffeinsparung bei Hybridbussen 43 Arbeitskreis »ÖV-Tangenten in der Region« beschleunigt Busverkehr 44 Erhebliche Ausweitung des MVV-Regionalbusverkehrs 46 56 MVV-Regionalbuslinien neu vergeben 47 Rasante Entwicklung der Fahrgastzahlen in den Verbundlandkreisen 48 Resümee und Ausblick der MVV-Geschäftsführung 54 Statisitk 56 Zahlen, Daten, Fakten 58

Verbünde sind unbestritten zu Markenartikeln für Kooperationen zwischen der öffentlichen Hand und Verkehrsunternehmen im ÖPNV geworden. Der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) gehört zu den größten, traditionsreichsten und aus Kundensicht attraktivsten Verbünden in Deutschland. Nach dem Motto »1 Netz. 1 Fahrplan. 1 Ticket.« haben sich der Freistaat Bayern, die Landeshauptstadt München sowie die acht umliegenden Verbundlandkreise und über 40 Verkehrsunternehmen gebietsübergreifend im MVV zusammengeschlossen. Die horizontale und vertikale Koordination der genannten Verbundpartner wird durch die Verbundgesellschaft, die MVV GmbH, wahrgenommen. So können Synergien entstehen und ganzheitliche Problemlösungen angeboten werden. Die MVV GmbH nimmt als Managementgesellschaft für Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger zentrale Aufgaben wahr. Dazu gehören die Gestaltung des Gemeinschaftstarifs, die Einnahmenaufteilung, die Planung, Vergabe und das Vertragscontrolling im regionalen Busverkehr, das Systemmarketing und die Marktforschung, die verkehrsunternehmensübergreifende Kundeninformation, die konzeptionelle Verkehrsplanung sowie die Verkehrsforschung. Darüber hinaus gibt die Verbundgesellschaft ihr Know-how beratend an Dritte weiter und nimmt weitere Aufgaben gegen spezielles Entgelt wahr. Dieser Verbundbericht gibt einen Überblick über den MVV als Gesamtverkehrssystem, beleuchtet wichtige Ereignisse und Weichenstellungen in der Arbeit der MVV GmbH und stellt exemplarisch Leistungen der einzelnen Verbundpartner dar.:Prolog 04 Der Oberbürgermeister: Dieter Reiter 06 Der Bayerische Staatsminister: Joachim Herrmann 08 Der Landrat: Robert Niedergesäß 10 Verbundpartner 12 Die Gesellschafter und Organe des MVV 14 Projekte und Aktivitäten 20 Neuer NaWo-Rechner im MVV 22 Marktstudie fundiert Preisgestaltung des Semestertickets neu 24 Innovationsschub bei der Fahrplanauskunft 26 EMM-Dachtarif: Auftrag für Basiskonzept vergeben 28 Neue Tangentiallinie im Landkreis Fürstenfeldbruck 29 Bestnoten im MVV-Regionalbusverkehr – und im gesamten MVV 30 20 Jahre Kundenzufriedenheitsmessung – eine Erfolgsgeschichte 32 Überprüfung der Qualitätsstandards im MVV-Regionalbusverkehr 36 ISE bringt Echtzeitinformationen der Region in die Fahrgastmedien 40 PR-Aktion: Ferientage mit dem MVV zu gewinnen 42 Abo für Schüler und Auszubildende schlägt ein 43 Busbeschleunigung der MVV-Regionalbuslinie 210 44 Zukunftsprojekt 2. Stammstrecke beschlossen 46 Auf dem Weg zur Tarifstrukturreform 47 Ostufer des Starnberger Sees erhält Taktverkehr 48 MVV-Auskunft nennt freie P+R-Plätze 49 Fahrplanwechsel bringt starke Angebotsverbesserungen 50 Landkreis Fürstenfeldbruck komplettiert MVV-RufTaxi-System 52 MVV-Consulting blickt auf erfolgreiches Jahr zurück 53 Resümee und Ausblick der MVV-Geschäftsführung 54 Statistik 56 Zahlen, Daten, Fakten 58

Verbünde sind unbestritten zu Markenartikeln für Kooperationen zwischen der öffentlichen Hand und Verkehrsunternehmen im ÖPNV geworden. Der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) gehört zu den größten, traditionsreichsten und aus Kundensicht attraktivsten Verbünden in Deutschland. Nach dem Motto »1 Netz. 1 Fahrplan. 1 Ticket.« haben sich der Freistaat Bayern, die Landeshauptstadt München sowie die acht umliegenden Verbundlandkreise und über 40 Verkehrsunternehmen gebietsübergreifend im MVV zusammengeschlossen. Die horizontale und vertikale Koordination der genannten Verbundpartner wird durch die Verbundgesellschaft, die MVV GmbH, wahrgenommen. So können Synergien entstehen und ganzheitliche Problemlösungen angeboten werden. Die MVV GmbH nimmt als Managementgesellschaft für Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger zentrale Aufgaben wahr. Dazu gehören die Gestaltung des Gemeinschaftstarifs, die Einnahmenaufteilung, die Planung, Vergabe und das Vertragscontrolling im regionalen Busverkehr, das Systemmarketing und die Marktforschung, die verkehrsunternehmensübergreifende Kundeninformation, die konzeptionelle Verkehrsplanung sowie die Verkehrsforschung. Darüber hinaus gibt die Verbundgesellschaft ihr Know-how beratend an Dritte weiter und nimmt weitere Aufgaben gegen spezielles Entgelt wahr. Dieser Verbundbericht gibt einen Überblick über den MVV als Gesamtverkehrssystem, beleuchtet wichtige Ereignisse und Weichenstellungen in der Arbeit der MVV GmbH und stellt exemplarisch Leistungen einzelner Verbundpartner dar.:Prolog 04 Der Oberbürgermeister: Dieter Reiter 06 Die Bayerische Staatsministerin: Ilse Aigner 08 Der Landrat: Robert Niedergesäß 10 Verbundpartner 12 Die Gesellschafter und Organe des MVV 14 Projekte und Aktivitäten 20 Tarifstrukturreform wird konkret 22 Elektronisches Fahrgeldmanagement 24 E-Ticketing im Pilotversuch 26 Schwellenlose S-Bahn- und U-Bahn-Einstiege 27 MVV-Consulting aktuell: München – Karlsruhe – Oberland 28 Stammstrecken-Spatenstrich mit MVV-Beteiligung 30 Innovative Mobilitätsprojekte 32 Marktforschung zu Print- und Informationsmedien des MVV 34 Neubesetzung des Fahrgastbeirats 36 Radln als Klimaschutzmaßnahme 38 Neuer Tangentenplan und Relaunch des Schnellbahnnetzplans 39 Erhebung Regionalzüge im MVV-Verbundraum 40 Marktforschung zu Fahrplantabellen 43 Untersuchung »Nordring« gestartet 44 Relaunch der MVV-Website inklusive Usability-Tests 45 EU-Projekt will verkehrsbedingte CO₂-Emissionen senken 46 ÖV-Tangenten auf dem Vormarsch 48 Starke S-Bahn-Verbesserungen im Außenraum 50 Überplanung des westlichen Landkreises Starnberg 51 Überplanung des westlichen Landkreises Fürstenfeldbruck 52 Resümee und Ausblick der MVV-Geschäftsführung 54 Statistik 56 Zahlen, Daten, Fakten 58