I norra delen av Nynäshamn ligger idag dess gymnasium, idrottsanläggningar, kolonilotter och ett industriområde. Ett nytt bostadsområde finns som förslag för att göra området mer attraktivt.  För att uppnå detta är mitt förslag att anlägga en ny pendeltågsstation på platsen som även inkluderar samlingssalar för konferenser, restaurang för hungriga gymnasieelever och arbetare samtidigt som det går att vänta i lokalerna på buss eller pendeltåg. Ett minibibliotek inkluderas på ovanvåningen samt studierum och kontor.  Ur ett hållbarhetsperspektiv så vill projektet främja pendling utan bil, knyta ihop cyklister, fotgängare och pendeltågsresenärer. Materialvalet  och formen är baserat på den natur som kolonilotterna på platsen ger. / In the northern part of Nynäshamn there is a high school, sports facilities, allotments and an industrial area. A new residential area is proposed to make the area more attractive. To achieve this, my proposal is to build a new commuter train station that also includes meeting rooms for conferences, a restaurant for hungry high school students and workers, while being able to wait in the building for the bus or commuter train. A mini-library is included upstairs as well as study rooms and offices. From a sustainability perspective, the project wants to promote commuting without a car, connect cyclists, pedestrians and commuter train travelers. The choice of material and form is based on the nature that the allotments on the site provide.

Kulturskola Älvsjö ligger centralt placerad invid Älvsjös station. Tomten ligger mellan Älvsjö Resecentrum och Stockholmsmässan. I dagens läge finns det hundratals inriktningar där barnet kan välja i kulturskolan, lära sig ett musikinstrument, skådespeleri, eller träna sin kreativitet med bild och keramik. Älvsjö kulturskola ska vara välkommande för alla barn, barnen ska trivas i skolan. Programmet ska inte vara fokus utan trivseln och glädjen för att få vara kreativ. I mitt program har jag fokuserat på att alla inriktningar ska fungera bra ihop samt synka. I ensemble rummen, som befinner sig på mellanvåning sker musikundervisningen som har ljudisolerade väggar för att undvika att distrahera de andra barn och ungdomarna. Kulturskolor med olika verksamheter kräver en smart planlösning, med runt 1000-1200 barn och ungdomar varje vecka är behovet av neutrala kommunikationsytor stort, samtidigt som kommunikationsytortar yta från verksamheten. Med över 700 kvadratmeter av kommunikationsyta, blir placeringen av kommunikationen avgörande för en väl fungerande kulturskola. / The Urban & Art School Älvsjö is centrally positioned neighboring Älvsjö station. The plan is placed between Älvsjö Metro Station and Stockholmsmässa (Stockholm International Fairs). Nowadays there are hundreds of orientations which the child can choose at the Urban & Art School, learn a musical instrument, acting, or exercise their creativity with picture and ceramics. The Urban & Art School Älvsjö are welcoming all children. The program should not be focused without comfort and joy to get creative. In my program, I have focused on all approaches will work well together and sync. The ensemble rooms, which are on the floor takes music education, walls with soundproof to avoid distracting the other children and young people. These kind of types of schools and organisations with different activities require a smart construction plan, with around 1000-1200 children and young people every week is the need for neutral communication areas large. With over 700 square meters of communication surface, the placement of communication organization is very essential for a well-functioning School.

This study is a bachelor thesis in the field of information design with focus on informative illustration. The purpose of the work was to create an easy-to-understand and easily accessible overview map of Stockholm Central Station in order to strengthen the spatial understanding of the location and thereby increase navigation. The study is based on methods and theories relevant to information design and informative illustration. The methods used in the work were observations/site analysis, interviews with tourists and unaccustomed travelers, a customer journey, and an environmental analysis. The results show a need in wayshowing systems at Stockholm Central Station and simplify the reading of the overview map. The design proposal focuses on reducing the cognitive load through, among other things, information reduction, the use of clear color coding and hierarchy, and a perspective that is adapted to the viewer´s location. This can contribute to viewers being able to read the information and understand the structure of the station, thereby creating a mental map more easily. The design proposal aims to facilitate navigation for all visitors regardless of previous experience.