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A politica maritima brasileira : fator de segurança e desenvolvimento nacional

Celidonio, Helio Pereira January 1980 (has links)
Submitted by Estagiário SPT BMHS (spt@fgv.br) on 2011-12-28T13:32:13Z No. of bitstreams: 1 000013493.pdf: 12836291 bytes, checksum: 011a7cfe08827805ea95b7d65aed53ec (MD5) / Approved for entry into archive by Estagiário SPT BMHS (spt@fgv.br) on 2011-12-28T13:32:23Z (GMT) No. of bitstreams: 1 000013493.pdf: 12836291 bytes, checksum: 011a7cfe08827805ea95b7d65aed53ec (MD5) / Approved for entry into archive by Estagiário SPT BMHS (spt@fgv.br) on 2011-12-28T13:32:30Z (GMT) No. of bitstreams: 1 000013493.pdf: 12836291 bytes, checksum: 011a7cfe08827805ea95b7d65aed53ec (MD5) / Made available in DSpace on 2011-12-28T13:32:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 000013493.pdf: 12836291 bytes, checksum: 011a7cfe08827805ea95b7d65aed53ec (MD5) Previous issue date: 1980 / O mar foi o primeiro meio de comunicação usado entre pessoas muito distantes. Através dele os povos se visitaram mutuamente, possibilitando a troca de experiências, com o consequente progresso da humanidade. Ele sempre atraiu o homem, ávido na busca de conhecimentos, conquistas, aventuras, comércio, enfim , uma gama de propósitos quase tão extensos como sua própria imensidão. A necessidade de conseguir seu domínio absoluto se faz sentir desde as épocas mais remotas, pois seus 35 milhões de quilômetros quadrados representam 71% de nosso planeta.
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O poder marítimo sob o ponto de vista estratégico entre 1540-1945:uma comparação entre concepções de Alfred Mahan(1840-1914) e Herbert Richmond(1871-1946)/Francisco Eduardo Alves de Almeida.

Almeida, Francisco Eduardo Alves de January 2009 (has links) (PDF)
Orientador : Francisco Carlos Teixeira da Silva / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Rio de Janeiro, Instituto de Filosofia e Ciências Sociais, 2008. / Inclui bibliografias. / Documento disponível em meio magnético na Seção de Multimídia da Biblioteca da EGN (CD-MA-17) / Made available in DSpace on 2018-02-14T18:06:19Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2009
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Brasil rumo ao mar, Janus ao leme : a política externa brasileira no Atlântico Sul /

Luis, Camila Cristina Ribeiro. January 2018 (has links)
Orientadora: Suzeley Kalil Mathias / Banca: Samuel Alves Soares / Banca: Karina Lilia Pasquariello Mariano / Banca: Nilda Nazaré Pereira Oliveira / Banca: Cláudio de Carvalho Silveira / O Programa de Pós-Graduação em Relações Internacionais é instituído em parceria com a Unesp/Unicamp/PUC-SP, em projeto subsidiado pela CAPES, intitulado "Programa San Tiago Dantas" / Resumo: O trabalho tem por objetivo analisar a dimensão do Atlântico Sul na política externa brasileira, considerando como referência teórica os conceitos e práticas da política exterior brasileira, bem como a análise do conceito de Poder Marítimo, na perspectiva de realização de uma Estratégia Marítima. Assim, analisamos o processo de formulação de políticas voltadas para o mar, que ganharam espaço na agenda brasileira a partir da intensificação das discussões internacionais em torno do aproveitamento do espaço marítimo, das quais o Brasil procurou participar ativamente. A partir dessa análise inicial, as resultantes do processo interno foram confrontadas com o contexto geopolítico do Atlântico Sul, em paralelo à presença de outros atores nessa área marítima. Tal embate analítico aponta para o dualismo entre um "Atlântico Sul regional", consubstanciado na Zona de Paz e Cooperação do Atlântico Sul, e um "Atlântico Sul global", marcado pelo contexto da globalização e das novas ameaças, traduzido em diversas iniciativas, que integram a área marítima sul-atlântica à política global. Assim, a política externa brasileira no Atlântico Sul projeta-se em uma área marítima onde coexistem e se sobrepõem estratégias multifacetadas, contrapondo atores globais com ambições em escala mundial e atores regionais, em que prevalece a influência direta do eixo estratégico formado por potências navais do Atlântico Norte. / Abstract: The objective of this paper is to analyze the South Atlantic dimension in Brazilian foreign policy, considering as theoretical reference the concepts and practices of Brazilian foreign policy, as well as the analysis of the concept of Seapower and Maritime Strategy. From this perspective, the paper analyzes the process of formulating policies concerned to the sea, which have gained space in the Brazilian agenda as a result of the intensification of international discussions about the use of maritime space, that Brazil has actively sought to participate in. From this initial analysis, those resulting from the internal process were confronted with the geopolitical context of the South Atlantic, in parallel with the presence of other actors present in this maritime area. This analytical clash points to the dualism between a "regional South Atlantic", embodied in the South Atlantic Peace and Cooperation Zone, and a "global South Atlantic", marked by the context of globalization, new threats, and differentiated initiatives that integrate the South Atlantic in the global politics. Thus, the Brazilian foreign policy in the South Atlantic is projected in a maritime area where multi-faceted maritime strategies coexist and overlap, opposing global players with global ambitions and regional actors, in which prevails the influence of the great powers of North Atlantic. / Resumen: El trabajo tiene por objetivo analizar la dimensión del Atlántico Sur en la política exterior brasileña, considerando como referencia teórica los conceptos y prácticas de la política exterior brasileña, así como el análisis del concepto de Poder Marítimo, en la perspectiva de realización de una Estrategia Marítima. Así, el trabajo analiza el proceso de formulación de políticas orientadas al mar, que ganaron espacio en la agenda brasileña a partir de la intensificación de las discusiones internacionales en torno al aprovechamiento del espacio marítimo, de las cuales Brasil buscó participar activamente. A partir de ese análisis inicial, las resultantes del proceso interno son confrontadas al contexto geopolítico del Atlántico Sur, en paralelo a la presencia de otros actores presentes en esa área marítima. Tal embate analítico apunta al dualismo entre un "Atlántico sur regional", consubstanciado en la Zona de Paz y Cooperación del Atlántico Sur, y un "Atlántico Sur global", marcado por el contexto de la globalización y de las nuevas amenazas, traducido en iniciativas diferenciadas, que integran el área marítima sur-atlántica en la política global. La política exterior brasileña en el Atlántico Sur se proyecta en un área marítima donde coexisten y se superponen estrategias marítimas múltiples, contraponiendo actores globales con ambiciones a escala mundial y actores regionales, en que prevalece la influencia directa del eje estratégico formado por potencias navales del Atlántico ... (Resumen completo clicar acceso eletrônico abajo) / Doutor
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Navios-aeródromo e a aviação embarcada na estratégia naval brasileira // Eduardo Italo Pesce; orientador: Francisco Eduardo Alves de Almeida

Pesce, Eduardo Italo January 2016 (has links) (PDF)
Orientador: Francisco Eduardo Alves de Almeida. / Dissertação (mestrado) - Escola de Guerra Naval, Programa de Pós-Graduação em Estudos Marítimos (PPGEM), Rio de Janeiro, 2016. / Graduação em Estudos Marítimos (PPGEM), Rio de Janeiro, 2016. / Bibliografia: f. 185-205 / O objetivo desta dissertação é averiguar se a existência do navio-aeródromo (NAe) e da aviação embarcada é compatível com a Estratégia Naval Brasileira atual. O foco do texto está nos NAe capazes de operar com aeronaves de asa fixa, mas este também mencio / The objective of this thesis is to investigate whether an aircraft carrier and carrier-based aircraft are compatible with the current Brazilian naval strategy. The focus is on carriers capable of fixed-wing aircraft operation, but big-deck amphibious assa / Made available in DSpace on 2018-02-14T18:06:19Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2016. Added 1 bitstream(s) on 2019-02-13T19:30:13Z : No. of bitstreams: 1 00001567.pdf: 3188533 bytes, checksum: 8d379fae5673b0d6364b31a3b93bc4a6 (MD5)
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Tecnologia naval e política: o caso da marinha brasileira na era dos contratorpedeiros, 1942-1970

Waldmann Júnior, Ludolf 20 March 2013 (has links)
Made available in DSpace on 2016-06-02T19:14:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 5410.pdf: 2286811 bytes, checksum: 5992c36bb680140d19c9b5e348cfea97 (MD5) Previous issue date: 2013-03-20 / Financiadora de Estudos e Projetos / This work aims to analyze the technological modernization of the Brazilian Navy in the period between 1942 and 1970. Despite starting the Second World War without conditions of defending the country, the Brazilian Navy has modernized with American support, equipping it with modern anti-submarine equipment within the concept of hemispheric defense. At the end of the conflict and start of the Cold War, U.S. politics for the Latin America changed, and the Brazilian Navy stopped receiving modern military equipment from that country. Nevertheless, most Brazilian officers continued supporting the principles of the hemispheric defense, which mean subordination, strategic and intellectual, to the U.S. Navy. For much of the following decades, despite the changes in the foreign policy and investments in scientific and technological research in Brazil, the Brazilian Navy continued subordinated to the concept of hemispheric defense, with an obsolete fleet and unable to get modern ships. In late 1960s, the Brazilian Navy begins to face difficulties in acquiring modern weapons because of changes in the U.S. politics, culminating in the acquisition of British frigates, which despite having great emphasis on anti-submarine warfare, mark the recovery of shipbuilding in Brazil, the beginning of the withdrawal of the material and intellectual dependence on the U.S. and a major technological leap in the Brazilian Navy. / Este trabalho tem como objetivo analisar a modernização tecnológica da Marinha Brasileira no período entre 1942 e 1970. Apesar de iniciar a Segunda Guerra Mundial sem condições de defender o país, a Marinha se modernizou, com recursos norteamericanos, equipando-se com moderno equipamento antissubmarino, dentro da concepção de defesa hemisférica. Ao final do conflito e início da Guerra Fria, a política dos EUA para a América Latina mudou, e a Marinha parou de receber equipamentos militares modernos daquele país. Apesar disso, a maioria dos oficiais continuou apoiando os princípios de defesa hemisférica, o que significava a subordinação, estratégica e intelectual, à marinha norte-americana. Durante grande parte das décadas seguintes, a despeito das mudanças na política externa e investimentos na pesquisa científica e tecnológica no Brasil, a Marinha continuou subordinada à concepção de defesa hemisférica, com uma frota obsoleta e sem conseguir navios modernos. Já no final dos anos de 1960, a Marinha começa a enfrentar dificuldades na aquisição de armamentos por mudanças na política norte-americana, que culminam na aquisição de fragatas britânicas, que apesar de ainda terem grande ênfase na guerra antissubmarino, marcam a retomada da construção naval no país, o início do afastamento da dependência material e intelectual dos EUA e num importante salto tecnológico na Marinha.

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