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[en] MULTI-CRITERIA DECISION MAKING METHODS AND MACHINE LEARNING MODELS IN INVENTORY MANAGEMENT: A CASE STUDY ON A FREIGHT TRANSPORT RAILWAY / [pt] MÉTODOS DE APOIO MULTICRITÉRIO À DECISÃO E MODELOS DE MACHINE LEARNING NA GESTÃO DE ESTOQUES: UM ESTUDO DE CASO EM UMA FERROVIA DE TRANSPORTE DE CARGASGUILHERME HENRIQUE DE PAULA VIDAL 06 July 2021 (has links)
[pt] O mundo vive hoje uma era de transformação digital resultante da chamada indústria 4.0 ou quarta revolução industrial. Nesta fase, a tecnologia tem exercido um papel cada vez mais estratégico no desempenho das organizações. Estes avanços tecnológicos têm revolucionado o processo de tomada de decisão na gestão e operação de cadeias de suprimentos. Neste contexto, esta dissertação apresenta uma metodologia de apoio à decisão na gestão de estoques, que combina multi-criteria decision making (MCDM) e machine learning (ML). A princípio, é realizada uma revisão sistemática da literatura para analisar como estas duas abordagens são aplicadas na gestão de estoques. Os resultados são complementados com um scoping review abrangendo a previsão de demanda. Inicia-se então um estudo de caso, aplicado em uma ferrovia de transporte de cargas. É aplicado, inicialmente, o método MCDM combinado Fuzzy AHP Vikor para ranquear os stock keeping units (SKUs) em ordem de criticidade. O passo seguinte é a aplicação do método de ML combinado GA-ANN, artificial neural network com genetic algorithm, com o objetivo de realizar a previsão de demanda em um piloto com alguns dos itens mais críticos. A etapa final consiste em estruturar um dashboard gerencial, integrando os resultados das etapas anteriores. Dentre os resultados alcançados, a partir do modelo proposto, observa-se considerável melhora na performance da previsão de demanda dos SKUs selecionados. Além disso, a integração entre as abordagens e implementação em um dashboard gerencial permitiu o desenvolvimento de um modelo semiautomático de tomada de decisão na gestão de estoques. / [en] The world is experiencing an era of digital transformation resulting from the industry 4.0 or fourth industrial revolution. In this period, technology has played an increasingly strategic role in the performance of organizations. These technological advances have revolutionized the decision-making process in the management and operation of supply chains. In this context, this dissertation presents a methodology to support decision-making in inventory management, which combines multi-criteria decision-making (MCDM) and machine learning (ML). At first, there is a systematic literature review in order to analyze how these two approaches are applied in inventory management. The results are complemented with a scoping review that includes the demand forecasting. A case study is then applied to a freight transport railway. Initially, the MCDM combined Fuzzy AHP Vikor method is applied to rank stock keeping units (SKUs) in degrees of criticality. The next step is the application of the ML combined GA-ANN method, artificial neural network with genetic algorithm, for the purpose of demand forecasting in a pilot with some of the most critical items. The final step is to structure a management dashboard, integrating the results of the previous steps. Among the results achieved from the proposed model, there is a considerable improvement in the performance of the demand forecasting for the selected SKUs. In addition, the integration between approaches and implementation in a management dashboard allowed the development of a semiautomatic model for decision-making in inventory management.
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[en] ADAPTIVE ROUTING IN DATA COMMUNICATION NETWORKS THROUGH REINFORCEMENT LEARNING / [pt] ROTEAMENTO ADAPTATIVO EM REDES DE COMUNICAÇÃO DE DADOS POR REINFORCEMENT LEARNING / [es] RUTEAMIENTO ADAPTATIVO EN REDES DE COMUNICACIÓN DE DATOR POR REINFORCEMENT LEARNINGYVAN JESUS TUPAC VALDIVIA 13 March 2001 (has links)
[pt] Esta dissertação investiga a aplicação dos métodos de
Reinforcement Learning na descoberta de rotas ótimas em uma
rede de comunicação. Uma rede de comunicação real possui um
comportamento dinâmico, mudando seu estado com o tempo. Os
algoritmos de roteamento devem, portanto, oferecer rapidez
na resposta às mudanças do estado da rede. O objetivo do
trabalho é avaliar a aplicação de técnicas de Reinforcement
Learning (RL) como base de algoritmos adaptativos de
roteamento de pacotes. O problema de roteamento de pacotes
sob a visão de RL consiste na definição de cada nó na rede
como um agente RL, sendo que este agente deve definir ações
de forma a minimizar uma função objetivo que pode ser o
tempo de roteamento dos pacotes. Um dos objetivos do RL é
precisamente aprender a tomar as ações que minimizem uma
função. O trabalho consistiu de 4 etapas principais: um
estudo sobre a área de Reinforcement Learning (RL); um
estudo sobre a área de redes de comunicação e roteamento de
pacotes; a modelagem do problema de roteamento como um
sistema RL e implementação de diferentes métodos de RL para
obter algoritmos de roteamento; e o estudo de casos.
O estudo na área de Reinforcement Learning abrangeu desde
as definições mais fundamentais: suas características, os
elementos de um sistema RL e modelagem do ambiente como um
Processo de Decisão de Markov, até os métodos básicos de
solução: Programação Dinâmica, método de Monte Carlo, e o
método de Diferenças Temporais. Neste último método, foram
considerados dois algoritmos específicos: TD e Q-Learning.
Em seguida, foi avaliado o parâmetro Eligibility Traces
como uma alternativa para apressar o processo de
aprendizado, obtendo o TD(lambda) e o Q(lambda)
respectivamente. O estudo sobre Redes de Comunicação e
Roteamento de pacotes envolveu os conceitos básicos de
redes de comunicações, comutação por pacotes, a questão do
roteamento de pacotes e os algoritmos existentes
adaptativos e não adaptativos, que são utilizados na
atualidade. Nas redes de comunicação, definidas como um
conjunto de nós ligados através de enlaces de comunicação,
para se enviar uma mensagem de um nó a outro, geralmente, a
mensagem é quebrada em pedaços, chamados pacotes, e
enviados através de outros nós, até chegar ao destino.
Deste modo surge o problema de escolher os nós que levem o
pacote o mais rápido possível até o nó destino. Os
algoritmos analisados foram: Shortest Path Routing que
procura os caminhos com menor número de nós
intermediários, não sendo sensível às mudanças na carga nem
na topologia da rede; Weighted Shortest Path Routing, que
oferece um melhor desempenho a partir de uma visão global
do estado da rede, que nem sempre é fácil de obter em redes
reais e o algoritmo de Bellman-Ford, baseado em decisões de
roteamento locais e atualizações periódicas, com algumas
limitações para obter políticas em altas cargas. Este
último é um dos algoritmos mais utilizados na atualidade,
sendo base de muitos protocolos de roteamento existentes.
A modelagem do problema de roteamento como um sistema RL
foi inspirada por uma característica na definição de um
sistema RL: um agente que interage com o ambiente e aprende
a atingir um objetivo. Assim, a modelagem dos algoritmos
tem como objetivo aprender a descobrir as rotas que
minimizem o tempo de roteamento de pacotes desde uma origem
até um dado destino. A avaliação de uma rota escolhida não
pode ser obtida antes que o pacote alcance o seu destino
final. Este fato faz com que os processos de aprendizado
supervisionado tenham dificuldade de se aplicar a esse
problema. Por outro lado, o Reinforcement Learning não
necessita de um par entrada-resposta para fazer o
aprendizado, permitindo-lhe abordar o problema com relativa
facilidade. Na modelagem efetuada, cada nó na rede se
comporta como um agente de RL que age na própria rede, a
qual é o ambiente. A informação das rotas é armazenada nas
funções de valor existentes em todos os nós da rede para / [en] This dissertation investigates the application of
Reinforcement Learning methods to the discovery of
optimal routes in communication networks. Any current
communication network displays dynamic behavior,
changing its states over time. Therefore, the routing
algorithms must react swiftly to changes in the network
status. The objective of this work is to evaluate the
application of some Reinforcement Learning techniques to
define adaptive packet routing algorithms. The packet
routing problem under the RL vision consists in the
definition of each node on network as an RL agent. Thus,
each agent must take actions in order to minimize an
objective function such as end to end packet routing delay.
One main objective of the RL is precisely learning to
take the actions that minimize a given function.
This thesis is consists of 4 main parts: first, a study of
Reinforcement Learning (RL); a study of the
communication networks and packet routing; the routing
problem model as a RL system and the implementation
of several RL methods in order to obtain some routing
algorithms; e finally, the case study.
The study of Reinforcement Learning extends from the more
basic definitions, Reinforcement Learning
features, elements of a RL system and environment modeling
as a Markovian Decision Process, to the basic
methods of solution: Dynamic Programming, Monte Carlo
methods and Temporal Differences methods. In this
last case, two specific algorithms have been considered: TD
and Q-Learning, and, finally, the Eligibility Traces
are evaluated as a useful tool that permits us to
accelerate the learning process leading to the TD(lambda)
and the Q(lambda) routing algorithms. The study on
communication networks and packet routing
involves the foundations of communication networks, packet
switching, the packet routing problem, and adaptive and non-
adaptive routing algorithms used
at the present time. Communication networks are defined as
a set of nodes connected through communication
links. In order to send a message from a source node to a
destination node usually the message is broken into
segments called packets, and these are sent through other
nodes until arriving at the destination. In this way the
problem appears to choose the path which takes the shortest
possible time for the packet to reach the destination
node. The following algorithms have been analyzed: Shortest
Path Routing that looks for paths with minimal
hop number, not being sensible to the changes of load level
and network topology; Weighted Shortest Path
Routing that offers better performance from a global vision
of the state of the network, which is not always easy
to get in real networks; on the other hand, the Bellman-
Ford routing algorithm was studied, this is based on local
routing decisions and periodic updates, with some
limitations to obtain policies in high load conditions.
Bellman-Ford
is one of the algorithms most used at the present time,
being the basis for many existing routing protocols.
The modeling of the routing problem as a RL system was
inspired by one of the main features of the
definition of an RL system: an agent who interacts with the
environment and learns to reach an objective;
therefore, the modeling of the routing algorithms has as
its objective to learn to discover the paths that minimize
packet routing time from an origin to an destination. The
evaluation of a chosen route cannot be completed
before the package reaches its final destination. This fact
implies that supervised learning cannot be applied to
the routing problem. On the other hand, Reinforcement
Learning does not need a input-output pair for the
learning process, allowing it to approach the problem with
relative ease. In the modeling, each network node is
viewed as a RL agent that acts in the same network; the
network is the environment. The routing information is
stored in the existing value functions in all nodes in the
network, for each node and all another destination node / [es] Esta disertación investiga la aplicación de los métodos de
Reinforcement Learning en la determinación de rutas óptimas
en una red de comunicación. Una red de comunicación real
posee un comportamiento dinámico, donde su estado varia en
el tiempo. Los algoritmos de ruta óptima deben, por lo
tanto, ofrecer rapidez en la respuesta a las variaciones
del estado de la red. El objetivo de este trabajo es
evaluar la aplicación de técnicas de Reinforcement Learning
(RL) como base de algoritmos adaptativos de problemas de
ruteamiento en redes. Este problema consiste en la
definición de cada nodo de la red como un agente RL. Este
agente debe definir acciones de modo a minimizar una
función objetivo que puede ser el tiempo de ruteamiento.
El trabajo consta de 4 etapas principais: un estudio sobre
el área de Reinforcement Learning (RL); un estudio sobre
redes de comunicación y problema de ruteamiento; el modelo
de ruta óptima como un sistema RL y la implementación de
diferentes métodos de RL para obtener algoritmos de ruta
óptima; y un estudio de casos.
El estudio en el área de Reinforcement Learning va desde
las definiciones fundamentales: características, elementos
de un sistema RL y modelaje del ambiente como un Proceso de
Decisión de Markov, hasta los métodos básicos de solución:
Programación Dinámica, método de Monte Carlo, y método de
Diferencias Temporales. En este último método, fueron
considerados dos algoritmos específicos: TD e Q-Learning.
A seguir, fue evaluado el parámetro Eligibility Traces como
una alternativa para agilizar el proceso de aprendizaje,
obteniendo el TD(lambda) y el Q(lambda) respectivamente.
El estudio sobre Redes de Comunicación y Problema de
Transporte incluye los conceptos básicos de redes de
comunicaciones, la cuestión de la ruta óptima y los
algoritmos adaptativos y no adaptativos existentes, que se
utilizan actualmente. Los algoritmos analizados fueron:
Shortest Path Routing, que busca los caminos con menor
número de nodos intermedios, no siendo sensible a
variaciones en la carga ni en la topología de la red;
Weighted Shortest Path Routing, que ofrece un mejor
desempeño a partir de una visión global del estado de la
red, que no siempre es fácil de obtener en redes reales; y
el algoritmo de Bellman-Ford, que tiene como base
decisiones de rutas locales y actualizaciones periódicas,
con algunas limitaciones para obtener políticas en altas
cargas. Este último es uno de los algoritmos más utilizados
en la actualidad, siendo base de muchos protocolos de
trazado de ruta existentes. La solución para modelar el
problema de ruteamiento como un
sistema RL fue inspirada por una característica en la
definición de un sistema RL: un agente que interactúa con
el ambiente y aprende a alcanzar un objetivo. Así, el
modelo tiene como objetivo aprender a determinar las rutas
que minimizen el timpo desde el origen hasta un destino
dado. La evaluación de uma ruta seleccionada no puede ser
obtenida antes que el paquete alcance su destino final.
Esto hace que los procesos de aprendizaje supervisionado
tengan dificultades para ser aplicados a este problema. Por
otro lado, Reinforcement Learning no necesita de un par
entrada-salida para el aprendizaje, permitiendo así,
abordar el problema con relativa facilidad. En el modelo
establecido, cada nodo en la red se comporta como un agente
de RL que actúa en la propria red.
La información de las rutas se almacena en las funciones de
valor existentes en todos los nodos de la red para cada
nodo destino diferente. Esta información contiene un valor
estimado del tiempo requerido para un paquete para llegar
hasta el nodo destino. La actualización de esos valores se
realiza durante la transición del paquete hasta el vecino
seleccionado. En este trabajo se implementaron varios
algoritmos de ruta óptima. Cada uno de los algoritmos
aplica características de las técnicas en Reinforcement
Learning: o Q(lambda)-Routing, y el TD-Routing. En el
estudio d
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[pt] CONTROLE PREDITIVO COM APRENDIZADO POR REFORÇO PARA PRODUÇÃO DE ÓLEO EM POÇOS INTELIGENTES / [en] PREDICTIVE CONTROL WITH REINFORCEMENT LEARNING FOR OIL PRODUCTION IN SMART WELLSALVARO GUSTAVO TALAVERA LOPEZ 11 March 2020 (has links)
[pt] Este trabalho apresenta a modelagem e o desenvolvimento de uma metodologia baseada em Controle com Modelo Preditivo (MPC) aplicada ao controle da produção de óleo em um reservatório de petróleo com poços produtores e injetores já existentes. A estratégia MPC utiliza um modelo de aprendizado de máquina, baseado em Aprendizado por Reforço (Reinforcement Learning), como método de busca da política ótima de controle. Os experimentos se realizaram em um reservatório petrolífero sintético com atuadores que são 3 válvulas de injeção de água. Assim, a atuação é realizada através das taxas de injeção de água para determinados intervalos de tempo. As variáveis de saída do campo são: Pressão média do reservatório, taxa diária de produção de óleo, gás, água e water cut na produção. A previsão dessas variáveis é realizada mediante a utilização de uma proxy, a qual é um modelo identificado da planta implementado utilizando redes neurais. Os resultados obtidos indicam que o modelo proposto é capaz de controlar a produção de óleo mesmo com perturbações no poço produtor, para diferentes valores de referência de produção de óleo. / [en] This work presents the modeling and development of a methodology based on Model Predictive Control with (MPC) applied to the control of oil production in an oil reservoir with existing production and injection wells. The MPC strategy is based on a machine learning model - Reinforcement Learning (Reinforcement Learning) - as the method of searching the optimal control policy. The experiments were carried out in an oil reservoir with synthetic valve actuators that are 3 water injections. Therefore, the action is performed by injecting water rates for certain time intervals. The output variables of the field are: average pressure of the reservoir, the daily production of oil, gas, water and water cut. The forecast of these variables is accomplished by a proxy, which is a model identification og the plant implemented by neural networks. The results indicate that the proposed model is capable of controlling oil production even with disturbances in the producing well, for different reference values for oil production.
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[pt] CONTROLE PREDITIVO BASEADO EM MODELO NÃO LINEAR APLICADO A UMA COLUNA DESPROPANIZADORA / [en] NONLINEAR MODEL PREDICTIVE CONTROL APPLIED TO A DEPROPANIZER COLUMNANA CAROLINA GUIMARAES COSTA 30 September 2020 (has links)
[pt] Este trabalho tem como objetivo estudar estratégias de Controle Preditivo baseado em Modelo Não-Linear (NMPC) aplicadas a uma coluna de destilação despropanizadora simulada. Essas colunas são empregadas em unidades de processamento de gás natural (UPGNs) para a separação do produto propano do butano. Colunas de destilação possuem características particularmente desafiadoras sob o ponto de vista de controle, como: não-linearidades, grandes constantes de tempo, atraso, restrições de variáveis e inversão do sinal de ganho estático. Como as medidas de composição frequentemente possuem atrasos e
dados esparsos, os sistemas de controle convencionais não são capazes de controlar a composição diretamente e possuem dificuldade em manter os produtos dentro das especificações. Contudo, controladores baseados em modelo possuem a habilidade de prever a composição através do modelo interno do processo, além de serem capazes de lidar com restrições. Na literatura, nenhuma aplicação do modelo de Hammerstein modificado para coluna de destilação ou para sistemas multivariáveis foi encontrada, sendo esta uma novidade. Desta forma, foram estudadas três estratégias de controle: controle
PID tradicional, NMPC com modelo de Hammerstein modificado (H-NMPC) e NMPC com modelo por Redes Neurais (NN-NMPC). O sistema estudado foi identificado de forma a se obter valores numéricos adequados aos parâmetros dos modelos. A identificação dos parâmetros dos modelos e os algoritmos de
NMPC foram implementados no ambiente MATLAB. A coluna de destilação foi simulada usando o Aspen Plus Dynamics. Como resultado, o H-NMPC teve o melhor desempenho de controle ao rastrear diferentes trajetórias de referência, a desacoplar as variáveis controladas e a rejeitar os distúrbios. Além disso, esta
apresentou maior rapidez computacional comparado com a estratégia NNNMPC. / [en] This work aims to study strategies of Nonlinear Model Predictive Control (NMPC) applied to a simulated depropanizer distillation column. These columns are used in natural gas processing units (NGPUs) for the separation of the product propane from butane. Distillation columns have particularly challenging
features from the control point of view, such as: nonlinearities, large time constants, delay, variable constraints and static gain signal inversion. Because compositional measures often have delays and sparse data, conventional control systems are not able to control composition directly and have difficulty keeping
products within specifications. However, model-based controllers predict composition through the internal process model, besides being able to handle constraints. In the literature, no applications of the modified Hammerstein model for distillation column or multivariable systems was found, so this is a novelty.
Therefore, three control strategies were studied: traditional PID control, NMPC with modified Hammerstein model (H-NMPC) and NMPC with neural network model (NN-NMPC). The studied system was identified in order to obtain adequate numerical values of the model parameters. The model identification and the
NMPC algorithms were implemented in the MATLAB environment. The distillation column was simulated using Aspen Plus Dynamics. As a result, the H-NMPC provided better control performance for different setpoint tracking, control variables decoupling, and disturbance rejection. Furthermore, it presented faster
computational speed compared to NN-NMPC.
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Decomposição de sinais mioelétricos superficiais: avaliação não-invasiva de desordens neuromusculares / Surface mioeletric signals decomposition: non-invasive evaluation of neuromuscular disordersFlôr, Samuel Waldemar Andrade 18 August 2003 (has links)
Informações sobre as características funcionais e estruturais da unidade motora (UM) são altamente relevantes em investigações fisiológicas e nos estudos clínicos das disfunções neuromusculares. A eletromiografia (EMG) é um método adequado para obtenção dessas informações. Entretanto, devido à dificuldade na separação da atividade individual de uma unidade motora das outras que estão simultaneamente ativas, seu uso em clínica prática se dá comumente através de métodos invasivos, empregando eletrodos de agulha ou fios implantados. Apesar da EMG de superfície ser não-invasiva e, portanto mais apropriada para aplicações clínicas, não é usada em clínica porque não há até o presente um método satisfatório para decomposição do sinal EMG de superfície. Um EMG de superfície é muito mais difícil de decompor devido a significante superposição dos Potenciais de Ação das UMs (MUAPs) e a relação sinal-ruído relativamente baixa, se comparada aos métodos invasivos. Defendemos que a separação da atividade individual das UMs pode ser feita de modo não-invasivo aliando-se técnicas de aquisição altamente especializadas com técnicas usadas em reconhecimento de padrões. Desenvolvemos um método para decomposição de EMGs de superfície, a partir do qual foi possível extrair características relevantes das UMs, que permitem seu uso em avaliação e diagnóstico de desordens neuromusculares. Em nossa abordagem, o sinal EMG é inicialmente captado sob contração isométrica fraca usando eletrodos desuperfície. O sinal EMG bruto passa em seguida por um filtro Diferencial Passa-Baixas Ponderado (DPBP) em série com um detector de picos, que detecta os picos de MUAPs e extrai suas formas de onda. Na sequência, o conjunto de MUAPs extraído é classificado por uma rede neural SOM, e os MUAPs agrupados pela similaridade de suas formas de onda. No próximo passo a informação temporal dos disparos é checada, eliminando possíveis erros de classificação, e finalmente os Trens de MUAPs (MUAPTs) das UMs individuais são reconstituídos do EMG original. As estatísticas de disparos (IPI) bem como as formas de ondas dos MUAPs das respectivas UMs são então extraídas e armazenadas para estudos posteriores. Resultados preliminares obtidos com EMGs normais e patológicos, extraídos de membros superiores sob contração fraca, indicam que, o método mostrou-se apto a decompor EMGs de superfícies, além de potencial para aplicações em estudos clínicos não-invasivos de disfunções neuromusculares.Informações sobre as características funcionais e estruturais da unidade motora (UM) são altamente relevantes em investigações fisiológicas e nos estudos clínicos das disfunções neuromusculares. A eletromiografia (EMG) é um método adequado para obtenção dessas informações. Entretanto, devido à dificuldade na separação da atividade individual de uma unidade motora das outras que estão simultaneamente ativas, seu uso em clínica prática se dá comumente através de métodos invasivos, empregando eletrodos de agulha ou fios implantados. Apesar da EMG de superfície ser não-invasiva e, portanto mais apropriada para aplicações clínicas, não é usada em clínica porque não há até o presente um método satisfatório para decomposição do sinal EMG de superfície. Um EMG de superfície é muito mais difícil de decompor devido a significante superposição dos Potenciais de Ação das UMs (MUAPs) e a relação sinal-ruído relativamente baixa, se comparada aos métodos invasivos. Defendemos que a separação da atividade individual das UMs pode ser feita de modo não-invasivo aliando-se técnicas de aquisição altamente especializadas com técnicas usadas em reconhecimento de padrões. Desenvolvemos um método para decomposição de EMGs de superfície, a partir do qual foi possível extrair características relevantes das UMs, que permitem seu uso em avaliação e diagnóstico de desordens neuromusculares. Em nossa abordagem, o sinal EMG é inicialmente captado sob contração isométrica fraca usando eletrodos desuperfície. O sinal EMG bruto passa em seguida por um filtro Diferencial Passa-Baixas Ponderado (DPBP) em série com um detector de picos, que detecta os picos de MUAPs e extrai suas formas de onda. Na sequência, o conjunto de MUAPs extraído é classificado por uma rede neural SOM, e os MUAPs agrupados pela similaridade de suas formas de onda. No próximo passo a informação temporal dos disparos é checada, eliminando possíveis erros de classificação, e finalmente os Trens de MUAPs (MUAPTs) das UMs individuais são reconstituídos do EMG original. As estatísticas de disparos (IPI) bem como as formas de ondas dos MUAPs das respectivas UMs são então extraídas e armazenadas para estudos posteriores. Resultados preliminares obtidos com EMGs normais e patológicos, extraídos de membros superiores sob contração fraca, indicam que, o método mostrou-se apto a decompor EMGs de superfícies, além de potencial para aplicações em estudos clínicos não-invasivos de disfunções neuromusculares. / Information on the functional and structural characteristics of the motor unit (MU) they are highly important in physiologic investigations and in the clinical studies of the neuromuscular dysfunctions. The electromyography (EMG) it is an appropriate method for obtaining of that information. However, due to the difficulty in the separation of the individual activity of a motor unit of the another that are simultaneously active, your use in practical clinic happen commonly through methods invasive, employing needle electrodes or implanted threads. In spite of surface EMG to be non-invasive and, therefore more appropriate for clinical applications, it is not used at clinic because there is not until the present a satisfactory method for decomposition of the surface EMG sign. A surface EMG is much more difficult of decomposing due to significant overlap of the Motor Unit Action Potentials (MUAPs) and the relationship sign-noise relatively low, if compared to the invasive methods. We defended that the separation of the individual activity of MUs can be made in way non-invasive allying highly specialized acquisition techniques with techniques used in recognition of patterns. We developed a method for decomposition of surface EMGs, starting from which was possible to extract important characteristics of MUs, which allow your use in evaluation and diagnosis of neuromuscular disorders. In our approach, the sign EMG is captured initially under weak isometriccontraction using surface electrodes. The sign EMG raw raisin soon after for a Biased Low-Pass Differential filter (BLPD) in series with a detector of peaks, that detects the peaks of MUAPs and it extracts your wave forms. In the sequence, a SOM neural network classifies the set of extracted MUAPs, and MUAPs are clustered by the similarity in your wave shape. In the next step the temporal information of the discharges is checked, eliminating possible classification mistakes, and finally the MUAPs Trains (MUAPTs) of individual MUs they are reconstituted of original EMG. The statistics of discharges (IPI) as well as the forms of waves of MUAPs of respective MUs are then extracted and stored for subsequent studies. Results preliminaries obtained with normal and pathological EMGs, extracted of superior members under weak contraction, they indicate that, the method was shown capable to decompose surfaces EMGs, besides potential for applications in clinical studies non-invasive of neuromuscular dysfunctions.
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Identificação de correntes de inrush na proteção diferencial de transformadores de potência através do gradiente da corrente diferencial e de mapas auto-organizáveisALENCAR, Raidson Jenner Negreiros de 10 June 2013 (has links)
Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2014-01-13T19:13:15Z
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Previous issue date: 2013 / A principal dificuldade encontrada na proteção diferencial de transformadores de potência é a correta distinção entre as correntes de inrush e as correntes de faltas internas. Tradicionalmente os relés diferenciais executam esta tarefa utilizando a técnica de restrição por harmônicos baseada na premissa de que as correntes de inrush possuem alta concentração de componentes harmônicas de segunda ordem, contudo essa técnica nem sempre é eficaz. O presente trabalho tem como objetivo apresentar a proposta de duas novas metodologias capazes de realizar a identificação e distinção entre as correntes de inrush das correntes de faltas internas na proteção diferencial de transformadores de potência através de metodologias que não dependem do conteúdo de harmônicos do sinal da corrente diferencial. A primeira metodologia proposta, denominada de método do gradiente da corrente diferencial, é baseada no comportamento do vetor gradiente, obtido através da diferenciação numérica do sinal da corrente diferencial. O critério de distinção utilizado é baseado no desvio padrão do ângulo do vetor gradiente que apresenta comportamento diferenciado para correntes de inrush e correntes de curto-circuito. A segunda metodologia proposta é baseada na capacidade de reconhecimento e classificação de padrões das redes neurais de Mapeamento Auto-organizável de Kohonen. Como padrão de entrada e de treinamento da rede neural é utilizado um vetor contendo quatro níveis do espectro do desvio padrão do ângulo do vetor gradiente da corrente diferencial nas três fases do transformador de potência. A eficácia dos métodos foi testada através da simulação de diversas situações de faltas internas e correntes de inrush, incluindo situações de “Sympathetic Inrush”, em um transformador de potência usando o software EMTP/ATP e através da implementação do algoritmo em MATLAB®, apresentando resultados altamente promissores. / A principal dificuldade encontrada na proteção diferencial de transformadores de potência é a correta distinção entre as correntes de inrush e as correntes de faltas internas. Tradicionalmente os relés diferenciais executam esta tarefa utilizando a técnica de restrição por harmônicos baseada na premissa de que as correntes de inrush possuem alta concentração de componentes harmônicas de segunda ordem, contudo essa técnica nem sempre é eficaz. O presente trabalho tem como objetivo apresentar a proposta de duas novas metodologias capazes de realizar a identificação e distinção entre as correntes de inrush das correntes de faltas internas na proteção diferencial de transformadores de potência através de metodologias que não dependem do conteúdo de harmônicos do sinal da corrente diferencial. A primeira metodologia proposta, denominada de método do gradiente da corrente diferencial, é baseada no comportamento do vetor gradiente, obtido através da diferenciação numérica do sinal da corrente diferencial. O critério de distinção utilizado é baseado no desvio padrão do ângulo do vetor gradiente que apresenta comportamento diferenciado para correntes de inrush e correntes de curto-circuito. A segunda metodologia proposta é baseada na capacidade de reconhecimento e classificação de padrões das redes neurais de Mapeamento Auto-organizável de Kohonen. Como padrão de entrada e de treinamento da rede neural é utilizado um vetor contendo quatro níveis do espectro do desvio padrão do ângulo do vetor gradiente da corrente diferencial nas três fases do transformador de potência. A eficácia dos métodos foi testada através da simulação de diversas situações de faltas internas e correntes de inrush, incluindo situações de “Sympathetic Inrush”, em um transformador de potência usando o software EMTP/ATP e através da implementação do algoritmo em MATLAB®, apresentando resultados altamente promissores.
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Controle inteligente LQR neuro-genético para alocação de autoestrutura em sistemas dinâmicos multivariáveisABREU, Ivanildo Silva 30 August 2008 (has links)
Submitted by camilla martins (camillasmmartins@gmail.com) on 2016-12-09T15:11:41Z
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Tese_ControleInteligenteLQR.pdf: 2310311 bytes, checksum: 11af2680d8c53f2af5c55aa84abe2822 (MD5) / Rejected by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br), reason: on 2016-12-15T12:03:10Z (GMT) / Submitted by camilla martins (camillasmmartins@gmail.com) on 2016-12-15T13:34:29Z
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Previous issue date: 2008-08-30 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Nesta tese é apresentado um modelo neuro-genético, orientado a síntese de controladores
no espaço de estado baseado no projeto do Regulador Linear Quadrático,
para alocação de autoestrutura em sistemas dinâmicos multivariáveis. O modelo
neuro-genético representa uma fusão de um algoritmo genético e uma rede neural
recorrente para realizar a seleção das matrizes de ponderação e resolver a equação
algébrica de Riccati, respectivamente. Um modelo de 6a ordem de uma aeronave,
um modelo de 6a ordem de um gerador de indução duplamente alimentado de uma
planta eólica e um modelo de 4a ordem de um circuito elétrico, são usados para
avaliar a fusão dos paradigmas de inteligência computacional e o desempenho da
metodologia do projeto de controle. O desempenho dos modelos neuro-genéticos
são avaliados por momentos estatísticos de primeira e segunda ordem para o algoritmo
genético, enquanto que a rede neural é avaliada por superfícies da função
energia e da norma do infinito da equação algébrica de Riccati. São feitas comparações
com o método de Schur. / In this thesis is presented a neural-genetic model, oriented to state space controllers
synthesis, based on the Linear Quadratic Regulator design, for eigenstructure
assignment of multivariable dynamic systems. The neural-genetic model represents
a fusion of a genetic algorithm and a recurrent neural network to perform
the weighting matrices selection and the algebraic Riccati equation solution, respectively.
In order to a assess the LQR design, the procedure was applied in
a 6th order aircraft model, 6th order doubly fed induction generator model of a
wind plant and a 4th order electric circuit model which were used to evaluate the
fusion of the computational intelligence paradigms and the control design method
performance.The performance of the neural-genetic models are evaluated by the
first and second statistics moments for the genetic algorithm, whereas the neural
network is evaluated by surfaces of the energy function and of the norm of the
infinity of the algebraic equation of Riccati and the results compared to the results
obtained by using Schur’s Method.
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Similaridade comportamental do consumo residencial de eletricidade por rede neural baseada na Teoria da Ressonância Adaptativa /Justo, Daniela Sbizera January 2016 (has links)
Orientador: Carlos Roberto Minussi / Resumo: Esta pesquisa será dedicada ao desenvolvimento de uma metodologia com vistas à compreensão e ao exame do comportamento do hábito de consumo de eletricidade residencial, via análise de similaridade, baseado no uso de uma rede neural da família ART (Adaptive Resonance Theory). Trata-se de uma rede neural composta por dois módulos ART-Fuzzy, cujo treinamento é realizado de modo não supervisionado. No primeiro módulo, serão usadas, como entrada, as informações que caracterizam os hábitos de consumo e a situação socioeconômica. A saída do primeiro módulo junto com os dados referentes aos equipamentos eletroeletrônicos da residência compõem a entrada do segundo módulo que, finalmente, produz informações, na saída, relativas ao diagnóstico pretendido, ou seja, a formação de agrupamentos similares (clusters). Todo o processamento da rede neural modular é realizado com dados binários, os quais são gerados a partir de informações quantitativas e qualitativas. As redes neurais da família ART são estáveis e plásticas. A estabilidade refere-se à garantia de sempre produzir soluções, ou seja, não se observa problemas relativos à má convergência. A plasticidade é uma característica que possibilita a execução do treinamento de forma contínua sem destruir o conhecimento adquirido previamente. É um recurso pouco observado nas demais redes neurais disponíveis na literatura especializada. Com essas propriedades (estabilidade e plasticidade), combinada com o processamento de dados essencialmente ... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Doutor
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Similaridade comportamental do consumo residencial de eletricidade por rede neural baseada na Teoria da Ressonância Adaptativa / Behavioral similarity of residential electricity customers using a neural network based on Adaptive Resonance TheoryJusto, Daniela Sbizera [UNESP] 25 August 2016 (has links)
Submitted by Daniela Sbizera Justo null (sbizera@yahoo.com) on 2016-09-20T14:14:51Z
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Previous issue date: 2016-08-25 / Esta pesquisa será dedicada ao desenvolvimento de uma metodologia com vistas à compreensão e ao exame do comportamento do hábito de consumo de eletricidade residencial, via análise de similaridade, baseado no uso de uma rede neural da família ART (Adaptive Resonance Theory). Trata-se de uma rede neural composta por dois módulos ART-Fuzzy, cujo treinamento é realizado de modo não supervisionado. No primeiro módulo, serão usadas, como entrada, as informações que caracterizam os hábitos de consumo e a situação socioeconômica. A saída do primeiro módulo junto com os dados referentes aos equipamentos eletroeletrônicos da residência compõem a entrada do segundo módulo que, finalmente, produz informações, na saída, relativas ao diagnóstico pretendido, ou seja, a formação de agrupamentos similares (clusters). Todo o processamento da rede neural modular é realizado com dados binários, os quais são gerados a partir de informações quantitativas e qualitativas. As redes neurais da família ART são estáveis e plásticas. A estabilidade refere-se à garantia de sempre produzir soluções, ou seja, não se observa problemas relativos à má convergência. A plasticidade é uma característica que possibilita a execução do treinamento de forma contínua sem destruir o conhecimento adquirido previamente. É um recurso pouco observado nas demais redes neurais disponíveis na literatura especializada. Com essas propriedades (estabilidade e plasticidade), combinada com o processamento de dados essencialmente binários, confere ao sistema neural uma ampla capacidade de produzir objetivos que podem ser facilmente modificados visando atender requisitos preestabelecidos pelos usuários (consumidor, empresa do setor elétrico). Neste sentido, o resultado esperado é a obtenção de informações referentes à similaridade de consumidores, à qual pode-se vislumbrar alguns benefícios, por parte dos consumidores, como melhorar o hábito de consumir energia elétrica, oferecendo também, por meio do conhecimento dos consumidores similares, a obtenção de melhores estratégias de negociação com os fornecedores, principalmente, no caso de sistemas smart grids. Neste novo paradigma do setor elétrico, há uma forte tendência do(s) consumidor(es) escolher(em) livremente a empresas fornecedoras de energia elétrica. Além disso, é discutida uma melhor forma para a realização da previsão de carga em pontos da rede elétrica onde há uma maior incerteza, e.g., nos barramentos mais próximos do consumidor (transformadores etc.), i.e., as incertezas no contexto da previsão de carga total do sistema são aumentadas à medida que se adentra a partir da carga global até chegar ao consumidor final, em especial ao usuário residencial. A base de dados, para a fase de treinamento da rede neural, é construída a partir de informações disponibilizadas por consumidores voluntários via o preenchimento de formulário. Realizada a fase de treinamento, a rede neural adquire um conhecimento incipiente afeito de ser aperfeiçoado ao longo do tempo, quando se implementa o recurso da plasticidade. / This work develops a methodology to understand and analyze the behavior of residential electricity consumption by similarity analysis, based on a neural network of ART (Adaptive Resonance Theory) family. The neural network is composed of two Fuzzy-ART modules whose training are non-supervised. At the first module, the inputs are information that characterize the consumption habits and the socio-economic situation. The output of the first module with the data referred to electro-electronic equipment available at the residence compose the input of the second module, which finally produces information at the output related to the diagnosis proposed, i.e. the formation of clusters. All the neural network processing is realized with binary data, which are generated from quantitative and qualitative information. ART family neural networks are stable and plastic. The stability assures that it always produces a solution, i.e. there is no convergence problem. The plasticity is a characteristic that allows executing the processing continuously without losing the knowledge previously learned. Those advantages are seldom observed in other neural networks available at the specialized literature. Considering these properties (stability and plasticity), combined with the data processing exclusively binary, the neural network is capable to be modified when necessary to attend pre-defined requests by the users (consumers, distributers, etc.). Therefore, the expected result is to obtain information referred to the similarity with consumers, and with this information, the consumers can improve their habits or even negotiating with the producers in case of smart grid systems. This new electrical system paradigm, the tendency is that the consumers can arbitrarily choose the electrical distributers. Furthermore, the work discusses the best way to realize load forecasting in points where there is uncertainty, e.g., on the busses near the consumers (transformers), i.e., the uncertainties considering the global forecasting increase if the information of residences is not considered. The database for the training phase of the neural network was built by a quiz form filled by some volunteer consumers. Afterwards, when finishing the training phase, the neural network acquires knowledge that along time can implement the plasticity resource.
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Modelagem e medi??es de ondas de r?dio para predi??o de perda de propaga??o em ambientes urbanosMartins, Ronaldo de Andrade 12 June 2006 (has links)
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Previous issue date: 2006-06-12 / In this dissertation new models of propagation path loss predictions are proposed by from techniques of optimization recent and measures of power levels for the urban and suburban areas of Natal, city of Brazilian northeast.
These new proposed models are: (i) a statistical model that was implemented based in the addition of second-order statistics for the power and the altimetry of the relief in model of linear losses; (ii) a artificial neural networks model used the training of the algorithm backpropagation, in order to get the equation of propagation losses; (iii) a model based on the technique of the random walker, that considers the random of the absorption and the chaos of the environment and than its unknown parameters for the equation of propagation losses are determined through of a neural network. The digitalization of the relief for the urban and suburban areas of Natal were carried through of the development of specific computational programs and had been used available maps in the Statistics and Geography Brazilian Institute. The validations of the proposed propagation models had been carried through comparisons with measures and propagation classic models, and numerical good agreements were observed. These new considered models could be applied to any urban and suburban scenes with characteristic similar architectural to the city of Natal / Nesta tese novos modelos de predi??o de perda de percurso de propaga??o s?o propostos a partir de t?cnicas de otimiza??es recentes e de medi??es de n?veis de pot?ncias obtidas para as ?reas urbana e suburbana de Natal, cidade do Nordeste Brasileiro. Estes novos modelos s?o: (i) um modelo estat?stico que foi implementado baseado na adi??o de estat?sticas de 2a. ordem para a pot?ncia e a altimetria do relevo ao modelo de perdas lineares; (ii) um modelo com redes neurais artificiais que usou o treinamento do algoritmo backpropagation, a fim de obter a equa??o de perdas de propaga??o; (iii) um modelo baseado na t?cnica dos trajetos aleat?rios, que considera a aleatoriedade da absor??o e do caos do meio ambiente e que seus par?metros desconhecidos para a equa??o de perdas de propaga??o s?o determinados atrav?s de uma rede neural. A digitaliza??o do relevo das ?reas urbanas e suburbanas de Natal foi realizada atrav?s do desenvolvimento de programas computacionais espec?ficos e foram usados os mapas existentes no Instituto Brasileiro de Geografia e Estat?stica. As valida??es dos modelos propostos de predi??o de perda de propaga??o foram realizadas atrav?s de compara??es com medidas e modelos cl?ssicos de propaga??o, obtendo-se boas concord?ncias num?ricas. Estes novos modelos poder?o ser aplicados a qualquer cen?rio urbano e suburbano com caracter?sticas arquitet?nicas semelhantes ? cidade de Natal
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