A compreensão, monitoramento e simulação da dinâmica da rede de drenagem de um centro urbano, inclusive os rios, podem auxiliar a análise de risco e o desenvolvimento e correção de projetos de rede de drenagem urbana. Entretanto, a simulação de rios urbanos é um grande desafio, devido a rápida variação das condições de escoamento (nível d\'água e velocidade) durante a passagem de onda de cheia, trazendo dificuldades tanto no monitoramento como na modelagem. Por se tratar de escoamentos não permanentes com significativo efeito de histerese da relação nível-vazão, torna-se necessária a utilização de modelos hidrodinâmicos. Além disso, a possível ocorrência de escoamento transcrítico aumenta a complexidade de representação do problema. Neste trabalho, um modelo hidrodinâmico capaz de resolver escoamentos transcríticos foi desenvolvido com o objetivo de simular eventos de passagem de onda de cheia em rios urbanos. O modelo, implementado na linguagem Fortran, foi baseado nas equações unidimensionais completas de Saint-Venant e utiliza o esquema de resolução de Preissmann adaptado por um redutor dos termos de inércia. Isso permitiu a resolução de escoamentos transcríticos, conforme comprovado em problemas teóricos padrões. Na aplicação prática do modelo, eventos de onda de cheia foram monitorados em um trecho do canal do córrego do Gregório na cidade de São Carlos, São Paulo, e simulações foram realizadas considerando apenas dados de níveis. Os resultados obtidos foram satisfatórios (Eficiência de Nash-Sutcliffe acima de 0,7) e permitiram a utilização das vazões estimadas para a proposição de uma curva-chave para o córrego. A metodologia aplicada neste trabalho se mostrou promissora para a definição de curva-chave de rios urbanos que apresentam dificuldades de medição de vazão. / The recognition, monitoring and simulation of the drainage system\'s dynamics of an urban center, including rivers, can assist in the risk assessment and the development and correction of urban drainage network projects. However, the simulation of urban rivers is a great challenge, due to the rapid variation of the flow conditions (water level and velocity) during the passing of flood waves, and poses difficulties for their monitoring and modeling. The use of a hydrodynamic model becomes necessary, as the flow is unsteady and produces a hysteresis effect of stage-discharge relation. Furthermore, the possible occurrence of transcritical flow increases the complexity of the problem representation even more. This manuscript addresses the development of a hydrodynamic model that solves transcritical flows and simulates flood wave events in urban rivers. The model, implemented in the Fortran programming language, was based on the one-dimensional complete equations of Saint Venant and uses the Preissmann scheme of resolution adapted by a reduction factor of the inertial terms. Such features enabled the resolution of transcritical flows, as evidenced in standard theoretical problems. In a practical application of the model, flood wave events were monitored in the Gregório creek in São Carlos, São Paulo, and simulations were performed only with level data. The results were satisfactory (Nash-Sutcliffe efficiency above 0.7) and enabled the use of the flows estimated for the proposal of a rating curve for the creek. The methodology applied has shown promising for the definition of a rating curve for urban rivers of difficult flow measurements.

Submitted by Caroline Xavier (caroline.xavier@pucrs.br) on 2017-04-07T17:58:53Z No. of bitstreams: 1 TES_ANDRESSA_DOS_SANTOS_PESCE_COMPLETO.pdf: 6528466 bytes, checksum: 35cba43dc7cf8ce22b61580f5b4c3d95 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-07T17:58:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TES_ANDRESSA_DOS_SANTOS_PESCE_COMPLETO.pdf: 6528466 bytes, checksum: 35cba43dc7cf8ce22b61580f5b4c3d95 (MD5) Previous issue date: 2017-01-10 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / This work aims to understand the forms of singularization of Porto Alegre?s imaginary with the arrival of the 2014 FIFA World Cup. Based on the premise that, in Brazil, sport mega-events punctuate the urban narrative and the country's development, the realization of the 2014 World Cup and the 2016 Olympics in brazilian cities becomes a unique moment of urban planning. Cities can reconfigure themselves in terms of representation and imaginary. This resignification also happens from a media look that focuses on the change of status of Porto Alegre, ?FIFA host city?", and can reverberate in the urban imaginary in the first decade of the twenty-first century. The World Cup is an opportunity to dream about the city in the media. The journalistic discourse is anchored in the world of everyday life, but it is also a creative source of the dream world. This thesis starts from the following hypothesis: the journalistic discourse builds an imaginary reality for the capital of Rio Grande do Sul with the arrival of the World Cup and triggers the world of dreams. Among the objectives, is the analysis of the transformations that sports mega-events drive in urban strategic development, the understanding of the role of journalism as a technology of the imaginary that works in the symbolic construction of cities and the description of the imaginary of Porto Alegre with the arrival of the World Cup. from the news published five years before the mega-event. The methodology used is the Discourse Analysis, and the corpus is constituted by 29 news reports by Zero Hora?s newspaper, in the capital of the state of Rio Grande do Sul. The year chosen is 2009, when Porto Alegre was confirmed as one of the host cities. In three stages, the analysis proves that the news creates the world of dreams for the city. The subway and the port of the city are pointed like fundamental dreams for the World Cup. The speech about the city with subway uses the description of new services and scenarios for the future, with neighborhoods and streets totally transformed. The real Porto Alegre, without subway, appears problematic, chaotic, while the city without the changes in the port area seems to be subject to the abandonment and the lack of investment. Finally, this thesis concludes that this discourse has as characteristics: persuasion, based on the repetition of the benefits of the World Cup, whose effect may be to induce the public to accept the mega-event, the subway and the dock; the reproduction of the consensus that the support for the World Cup is unanimous and that the changes will bring collective improvements; the standardization effect of the city; and the moralistic content that determines the priority urban works and the steps to be taken in this direction. / O objetivo principal deste trabalho ? compreender as formas de singulariza??o do imagin?rio de Porto Alegre com a chegada da Copa do Mundo da FIFA 2014. A partir da premissa de que, no Brasil, os megaeventos esportivos pontuam a narrativa urbana e o desenvolvimento do pa?s, a realiza??o do Mundial de 2014 e da Olimp?ada de 2016 em cidades brasileiras transforma-se em momento ?nico de planejamento urbano. As cidades podem se reconfigurar em termos de representa??o e imagin?rio. Essa ressignifica??o acontece tamb?m a partir de um olhar midi?tico que enfoca na mudan?a de status de Porto Alegre, ?sede da FIFA?, e pode reverberar no imagin?rio urbano da primeira d?cada do s?culo XXI. A Copa ? uma oportunidade para sonhar com a cidade na m?dia. O discurso jornal?stico est? ancorado no mundo da vida cotidiana, mas ? tamb?m fonte criadora do mundo dos sonhos. A tese parte da seguinte hip?tese: o discurso jornal?stico constr?i uma realidade imagin?ria para a capital do Rio Grande do Sul com a chegada da Copa do Mundo e aciona o mundo dos sonhos. Entre os objetivos, est? a an?lise das transforma??es que os megaeventos esportivos impulsionam no desenvolvimento estrat?gico urbano, a compreens?o do papel do jornalismo enquanto tecnologia do imagin?rio que atua na constru??o simb?lica das cidades e a descri??o do imagin?rio de Porto Alegre com a chegada da Copa a partir das not?cias publicadas cinco anos antes do megaevento. A metodologia utilizada ? a An?lise de Discurso, e o corpus ? constitu?do por 29 reportagens do jornal Zero Hora, impresso de maior circula??o na capital ga?cha. O ano escolhido ? 2009, quando Porto Alegre foi confirmada como uma das sedes da Copa. Em tr?s etapas, a an?lise comprova que as not?cias criam o mundo dos sonhos para a cidade. Metr? e cais do porto s?o apontados como sonhos, obras fundamentais para a Copa. O discurso sobre a cidade com metr? vale-se da descri??o de novos servi?os e cen?rios para o futuro, com bairros e ruas totalmente transformados. A Porto Alegre real, sem metr?, aparece como problem?tica, ca?tica, enquanto que a cidade sem as mudan?as na ?rea portu?ria parece sujeita ao abandono e ? falta de investimento. Finalmente, conclui-se que esse discurso tem como caracter?sticas: a persuas?o, a partir da repeti??o dos benef?cios da Copa, cujo efeito pode ser o de induzir o p?blico a aceitar o Mundial, o metr? e o cais; a reprodu??o do consenso de que o apoio ? Copa ? un?nime e de que as transforma??es trar?o melhorias coletivas; o efeito de padroniza??o da cidade; e o conte?do moralista, que determina as obras priorit?rias e os passos a serem seguidos neste sentido.

Made available in DSpace on 2016-08-10T10:44:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 HUGO MARQUES CABRAL.pdf: 3266195 bytes, checksum: 005f92cb72bd9b512900b2c338cd375c (MD5) Previous issue date: 2014-12-12 / The environment degradation, in a general way, has been provoking several discussions regardless the anthropogenic activities that make them happen, primarily, due to water resources, what, in certain ways, induce changes in the environment and in the people s life quality. In this way, this paper aimed to pursue the environmental perceptions of the Meia Ponte river s riverside people, in the urban area of Goiânia. To obtain this purpose it was used bibliographic and documentary appointments, then was carried the field investigation through forms and interview with the riverside population in the areas Jaó and Negrão de Lima. The obtained data shows that the river, despite its importance for the city and its riverside population, they realize that environmental problems in the study region commits even the quality of population´s life. The researched riverside associate the importance of preserving the environment of the river to improve the lives of the residents. In order to preserving the waterways the riverside population understands how important it s to educate children and adults. The government is understood by the riverside population as the most important sector for protecting Meia Ponte s river despite being the one that has the lowest responsibility. The riverside population wants to protect Meia Ponte s river, however, they continue to deteriorate the Meia Ponte river. So, it s understood that, with organized community, each person s contribution, the government and the EA actions aiming the studied region and the other ones that lay on the water courses it s possible to reverse the degradation s process of Meia Ponte s river. / A degradação do meio ambiente, de um modo geral, tem provocado diversas discussões a despeito das atividades antrópicas que as provocam, principalmente, em se tratando dos recursos hídricos, o que, de certo modo, provoca alteração na qualidade do ambiente e de vida da população. Assim, objetivou-se verificar a percepção ambiental da população ribeirinha do rio Meia Ponte, no perímetro urbano de Goiânia. Para alcançar esse objetivo, utilizou-se, em primeiro momento, de consultas bibliográficas e documentais e, em seguida, foi realizado o trabalho de campo por meio de formulários e entrevistas junto à população ribeirinha nos setores Jaó e Negrão de Lima. Os dados obtidos apontam que o rio, apesar de sua importância para a cidade e para os ribeirinhos, os mesmos percebem que os problemas ambientais na região do estudo compromete até mesmo na qualidade de vida dessa população. Os moradores pesquisados associam a importância em preservar o ambiente do rio para melhorar a vida desses moradores. Para que ocorra a preservação dos cursos d água a população ribeirinha compreende o quanto é importante educar crianças e adultos. O poder público é percebido pela população ribeirinha como sendo o setor de maior relevância para a proteção do rio Meia Ponte, apesar de ser o que possui a menor responsabilidade. A população ribeirinha possui a intenção de ajudar na proteção do rio Meia Ponte, porém, continuam a promover a degradação do rio Meia Ponte. Logo, entende-se que com a comunidade organizada, a contribuição pessoal de cada indivíduo, com o auxílio do poder público e ações de EA voltadas para a região do estudo e para as demais regiões que margeiam os curso d água é possível reverter o processo de degradação do rio Meia Ponte.

A compreensão, monitoramento e simulação da dinâmica da rede de drenagem de um centro urbano, inclusive os rios, podem auxiliar a análise de risco e o desenvolvimento e correção de projetos de rede de drenagem urbana. Entretanto, a simulação de rios urbanos é um grande desafio, devido a rápida variação das condições de escoamento (nível d\'água e velocidade) durante a passagem de onda de cheia, trazendo dificuldades tanto no monitoramento como na modelagem. Por se tratar de escoamentos não permanentes com significativo efeito de histerese da relação nível-vazão, torna-se necessária a utilização de modelos hidrodinâmicos. Além disso, a possível ocorrência de escoamento transcrítico aumenta a complexidade de representação do problema. Neste trabalho, um modelo hidrodinâmico capaz de resolver escoamentos transcríticos foi desenvolvido com o objetivo de simular eventos de passagem de onda de cheia em rios urbanos. O modelo, implementado na linguagem Fortran, foi baseado nas equações unidimensionais completas de Saint-Venant e utiliza o esquema de resolução de Preissmann adaptado por um redutor dos termos de inércia. Isso permitiu a resolução de escoamentos transcríticos, conforme comprovado em problemas teóricos padrões. Na aplicação prática do modelo, eventos de onda de cheia foram monitorados em um trecho do canal do córrego do Gregório na cidade de São Carlos, São Paulo, e simulações foram realizadas considerando apenas dados de níveis. Os resultados obtidos foram satisfatórios (Eficiência de Nash-Sutcliffe acima de 0,7) e permitiram a utilização das vazões estimadas para a proposição de uma curva-chave para o córrego. A metodologia aplicada neste trabalho se mostrou promissora para a definição de curva-chave de rios urbanos que apresentam dificuldades de medição de vazão. / The recognition, monitoring and simulation of the drainage system\'s dynamics of an urban center, including rivers, can assist in the risk assessment and the development and correction of urban drainage network projects. However, the simulation of urban rivers is a great challenge, due to the rapid variation of the flow conditions (water level and velocity) during the passing of flood waves, and poses difficulties for their monitoring and modeling. The use of a hydrodynamic model becomes necessary, as the flow is unsteady and produces a hysteresis effect of stage-discharge relation. Furthermore, the possible occurrence of transcritical flow increases the complexity of the problem representation even more. This manuscript addresses the development of a hydrodynamic model that solves transcritical flows and simulates flood wave events in urban rivers. The model, implemented in the Fortran programming language, was based on the one-dimensional complete equations of Saint Venant and uses the Preissmann scheme of resolution adapted by a reduction factor of the inertial terms. Such features enabled the resolution of transcritical flows, as evidenced in standard theoretical problems. In a practical application of the model, flood wave events were monitored in the Gregório creek in São Carlos, São Paulo, and simulations were performed only with level data. The results were satisfactory (Nash-Sutcliffe efficiency above 0.7) and enabled the use of the flows estimated for the proposal of a rating curve for the creek. The methodology applied has shown promising for the definition of a rating curve for urban rivers of difficult flow measurements.

Made available in DSpace on 2014-12-17T13:56:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GlielsonNM_TESE.pdf: 10053622 bytes, checksum: 42e99c3537f91450e9a75a13938865ca (MD5) Previous issue date: 2014-06-06 / This research investigates how functionality, rationality, and emotionality applied to urban furniture design contribute to the organization, legibility, and qualification of public spaces, according to different layouts, physical and visual qualities of the urban furniture as well as the quality of urban infrastructure that may influence the uses and appropriation of urban spaces by pedestrians, turning those spaces into socially centripetal or centrifugal places. The work consists of two parts. First refers to a bibliographical review concerning two main issues of the investigation: product design and legibility of public space, defining the conceptual and theoretical bases, linked to methodological strategies aimed at systemic planning and integrated management of urban furniture design and legibility of public spaces (sidewalks), that are necessary to define the existing relationships among the user s interface (pedestrians); product (urban artifacts); built environment (sidewalks). The second part refers to the achievement of empirical approach throughout visual analysis of public spaces and the functional and qualitative evaluation of the existing urban furniture in the central neighborhood of Cidade Alta, Natal, RN, according to the theoretical researched concepts and methodological procedures. The results expose the weaknesses and levels of intensity arising from the relations among public space, urban furniture, and users, revealing the need for theoretical and practical approaches which would help the decision-making in planning, designing and integrating innovative, sustainable, and ethical solutions in order to design attractive public spaces that could provide sociability and citizenship throughout integrated public management, city systemic thinking and urban identity. The suggested guidelines at the end of this research will provide the necessary strategies to design suitable urban furniture systems according to aesthetic and practical urban infrastructure and city context, aiming to ease visual and physical conflicts that may negatively interfere with the appropriation of public spaces by the citizens / Esta pesquisa investiga como os conceitos da funcionalidade, da racionalidade e da emotividade aplicados ao design de mobili?rio urbano influenciam na organiza??o, legibilidade e qualifica??o dos espa?os p?blicos, em fun??o do arranjo f?sico proposto, da qualidade f?sica e visual do mobili?rio e da qualidade da infraestrutura do ambiente urbano, podendo alterar os usos e apropria??o desses espa?os pelos pedestres, transformando-os em locais socialmente centr?petos ou centr?fugos. O trabalho ? composto por duas partes. A primeira parte refere-se a uma revis?o bibliogr?fica sobre os dois principais eixos desta investiga??o: o design de produtos e a legibilidade do espa?o p?blico, definindo as bases conceituais e te?ricas, associadas ?s estrat?gias metodol?gicas voltadas ao planejamento sist?mico e a gest?o integrada do design de mobili?rio urbano e da legibilidade dos espa?os p?blicos (cal?adas), necess?rias ? compreens?o da rela??o usu?rio (pedestres) produto (artefatos urbanos) - ambiente constru?do (cal?adas). A segunda parte se refere a consecu??o da abordagem emp?rica por meio da an?lise visual dos espa?os p?blicos e da avalia??o qualitativa e funcional do mobili?rio instalado na ?rea central do bairro Cidade Alta, em Natal, RN, segundo os conceitos te?ricos investigados e procedimentos metodol?gicos adotados. Os resultados exp?em as fragilidades e as intensidades decorrentes das rela??es entre o espa?o p?blico, o mobili?rio e o usu?rio, revelando a necessidade de abordagens te?ricas e pr?ticas que auxiliem na tomada de decis?es para o planejamento, design e inser??o de solu??es inovadoras, sustent?veis e ?ticas na cria??o de espa?os p?blicos atrativos que proporcionem a sociabilidade e a cidadania atrav?s de uma gest?o p?blica integrada, de uma vis?o sist?mica de cidade e de uma identidade urbana. As diretrizes apontadas ao final desta pesquisa possibilitam a estrutura??o de estrat?gias para o design de sistemas de mobili?rio urbano voltados ? cria??o de produtos ajustados ao contexto est?tico e pr?tico da infraestrutura do ambiente urbano constru?do, como tamb?m a redu??o de conflitos visuais e f?sicos que possam interferir negativamente na apropria??o dos espa?os p?blicos pelos seus cidad?os

Made available in DSpace on 2014-12-17T13:57:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GlielsonNM.pdf: 3445728 bytes, checksum: c6a1b648ef00a2e39c86e2a90759e563 (MD5) Previous issue date: 2005-12-07 / This work aims to analyze and evaluate the Urban furniture designed to public areas according to the Revitalization planning for Rio Grande do Norte coastland, defining visual relations among urban elements in the landscape of revitalized public urban areas with cultural, paisagistic and touristic values and the design process used for developing urban furniture to those areas, observing the incoming consequences use to that process in a specific urban context which alters use, functions, cultural images as well as social values attributed to each particular place. Environmental perceptions, legibility of local cultural references and their representation through the design of urban elements, act in a positive or negative manner over the inhabitants cognition process of some particular revitalized area, determining new use and attributions to those areas. Designs for coastal urban interventions try excessively to standardize technical media, construction materials and planning configurations, creating artificial sceneries that segregates users, imposing new structures and usage, generating, consequently, the so called non-places and burlesque regionalism. The research is divided into 4 chapters: 1) Theoretical support (Industrial design; Urban furniture; Public urban spaces; Urban image and environmental perception; Urban occupation and interventions in coastland areas); 2) Methodological procedures and data collection; 3) Analysis of Rio Grande do Norte coastal areas and their urban interventions; 4) Final considerations and Industrial Design contributions to the subject / Este trabalho analisa e avalia o Desenho de Mobili?rio Urbano para os espa?os p?blicos nos Projetos de Reordenamento da Orlas do Rio Grande do Norte, estabelecendo rela??es entre a paisagem urbana dos espa?os p?blicos revitalizados sejam eles de interesse cultural, paisag?stico e/ou tur?stico, e o processo de interven??o do Desenho na configura??o do mobili?rio urbano implantado naqueles espa?os observando as prov?veis conseq??ncias advindas desse processo em um dado contexto urbano que alteram os usos, fun??es, as imagens culturais e os valores sociais atribu?dos a cada lugar espec?fico. As percep??es ambientais e a legibilidade dos referenciais culturais dos lugares e sua representa??o nos elementos do mobili?rio urbano, influenciam positiva ou negativamente os processos de cogni??o dos habitantes de um determinado espa?o revitalizado, definindo novos usos e atribui??es para esses espa?os. Os projetos de interven??o urban?stica das orlas tendem ? padroniza??o excessiva dos meios t?cnicos, materiais e configura??es, criando espa?os cenarizados que segregam os usu?rios, impondo equipamentos e novos usos que, consequentemente, acabam criando os chamados n?o-lugares e um regionalismo pitoresco. O trabalho est? dividido em 6 cap?tulos que tratam respectivamente de: conceitua??es te?ricas (Desenho Industrial; Mobili?rio Urbano; Espa?os Urbanos P?blicos; Imagem Urbana e Percep??o Ambiental; Ocupa??o e Interven??o Urban?stica nas Orlas mar?timas); dos Procedimentos e T?cnicas para Coleta de Dados; das An?lise das Orlas do Rio Grande do Norte e dos Processos de Interven??o; e das considera??es finais e das contribui??es do Desenho Industrial