Spelling suggestions: "subject:"rullsaxen"" "subject:"rullstol""
1 |
<em>Utredning och utveckling av rullsax</em>Dervisic, Admir, Jansz, Mikael January 2010 (has links)
<p>Sandvik Process Systems är en del av Sandvik AB och tillverkar plåtband med varierande egenskaper för en mängd olika användningsområden. Under bearbetning är plåtbandet sammansvetsat, när önskade egenskaper erhållits klipps bandet av och rullas ihop för vidare transport till kund. Klippningen utförs med en rullsax som i dagsläget har svårigheter med tjockare och hållfastare plåtband. Syftet med detta examensarbete är att utreda dessa svårigheter och utveckla ett koncept som eliminerar dem.</p><p> </p><p>En mängd olika metoder har använts vid analyseringen av rullsaxen. Ramen har analyserats både i Pro/Mechanica och i dess arbetsmiljö. Växellådan har demonterats och analyserats, lager och låsbrickor har utretts. Rullsaxens motorbegränsning har undersökts både belastad och obelastad.</p><p> </p><p>De genomgående analyserna visade att ramen nöts ut av de hårda plåtbanden, nötningen innebär att ramen blir känsligare för påfrestningarna som uppkommer under klippning. Vid de tjockare och hållfastare plåtbanden töjs ramen ut och detta försvårar och i värsta fall förhindrar klippningen av plåtbanden. Examensarbetet resulterade i en färdig konstruktion som eliminerar alla kända svaga punkter.</p> / <p>This thesis constitutes the final part of our education as mechanical engineers at the University of Gävle. The work has been done within Sandvik AB in Sandviken, Sweden, spring 2010. The aim of this thesis is to investigate and develop a metal shear used in the final phase of steel belt manufacturing. The currently used shear has problems with the thicker and stronger belts.</p><p> </p><p>A variety of methods has been used to analyze the metal shear. The frame has been analyzed both in Pro/Mechanicha and its working environment. The gearbox, bearings and lock washers have all been disassembled and analyzed. The metal shears engine has been analyzed both loaded and unloaded.</p><p> </p><p>The result of the analyses shows that the frame will wear out due to the hard steel belts. This combined with the high force needed in the shearing process causes the frame to stretch. This will in the best case complicate and in the worst case prevent the shearing process. The thesis resulted in a construction that eliminates all the know weaknesses.</p>
|
2 |
Utredning och utveckling av rullsaxDervisic, Admir, Jansz, Mikael January 2010 (has links)
Sandvik Process Systems är en del av Sandvik AB och tillverkar plåtband med varierande egenskaper för en mängd olika användningsområden. Under bearbetning är plåtbandet sammansvetsat, när önskade egenskaper erhållits klipps bandet av och rullas ihop för vidare transport till kund. Klippningen utförs med en rullsax som i dagsläget har svårigheter med tjockare och hållfastare plåtband. Syftet med detta examensarbete är att utreda dessa svårigheter och utveckla ett koncept som eliminerar dem. En mängd olika metoder har använts vid analyseringen av rullsaxen. Ramen har analyserats både i Pro/Mechanica och i dess arbetsmiljö. Växellådan har demonterats och analyserats, lager och låsbrickor har utretts. Rullsaxens motorbegränsning har undersökts både belastad och obelastad. De genomgående analyserna visade att ramen nöts ut av de hårda plåtbanden, nötningen innebär att ramen blir känsligare för påfrestningarna som uppkommer under klippning. Vid de tjockare och hållfastare plåtbanden töjs ramen ut och detta försvårar och i värsta fall förhindrar klippningen av plåtbanden. Examensarbetet resulterade i en färdig konstruktion som eliminerar alla kända svaga punkter. / This thesis constitutes the final part of our education as mechanical engineers at the University of Gävle. The work has been done within Sandvik AB in Sandviken, Sweden, spring 2010. The aim of this thesis is to investigate and develop a metal shear used in the final phase of steel belt manufacturing. The currently used shear has problems with the thicker and stronger belts. A variety of methods has been used to analyze the metal shear. The frame has been analyzed both in Pro/Mechanicha and its working environment. The gearbox, bearings and lock washers have all been disassembled and analyzed. The metal shears engine has been analyzed both loaded and unloaded. The result of the analyses shows that the frame will wear out due to the hard steel belts. This combined with the high force needed in the shearing process causes the frame to stretch. This will in the best case complicate and in the worst case prevent the shearing process. The thesis resulted in a construction that eliminates all the know weaknesses.
|
3 |
Processens påverkan på rakhet hos bandstål : Från inkommande råmaterial till färdigt halvfabrikatHämquist, Susanna January 2018 (has links)
Examensarbetet har utförts under våren 2017 vid Bergsskolan i Filipstad, i samarbete med voestalpine Precision Strip i Munkfors. Att producera så kostnadseffektivt som möjligt likväl att minimera material som kasseras är något företag idag ser som självklart. På samma gång som detta efterlevs bör även kundnöjdheten maximeras. Utrymmet att göra fel har minskat vilket leder till en ständig strävan att undvika att produkter med oönskade defekter går ut till kund. För att nå detta måste företaget ha en förståelse för vilka mekanismer som påverkar vilka defekter. Syftet med det här arbetet är att dokumentera bandstålets processteg, från råmaterial till halvfabrikat. På så vis kan arbetets mål uppnås, det vill säga att hitta vilka möjliga orsaker som kan påverka bandstålets rakhet, specifikt den så kallade kortkrokigheten. Det finns två typer av rakhet, långkrok och kortkrok. Den som ställer till med problem vid beläggning och slipning av bandstål är den så kallade kortkroken. Därmed är det detta som voestalpine Precision Strip önskat hjälp med att kartlägga. Materialet som studerats var tre olika band av samma stålsort (UHB 20C), dessa var alla tänkta att gå vidare till beläggningen. För att bandet ska kunna beläggas måste materialet vara helt rakt, toleransen är +/- 33 µm, vilket många gånger innebär att bandet ser rakt ut trots en rakhetsavvikelse. Finns en avvikelse går det inte att färdigställa produkten utifrån kundspecifikation och materialet används då till annan slutprodukt, eller i värsta fall skrotas. För att kartlägga vilka mekanismer som bandstålet utsattes för användes den teoretiska ansatsen ”de sju förbättringsverktygen”, en teori utvecklad i Japan som är användbar då kvalitetsförbättringar efterfrågas. Arbetet börjades med litteraturstudier, det var svårt att hitta studier och annan litteratur som behandlar ämnet kortkrok i allmänhet och kortkrok i kallvalsat bandstål i synnerhet. Förutom litteratur erhölls en del information av personal på voestalpine Precision Strip i Munkfors. Det gjordes inga intervjuer utan enbart samtal med personal på plats i Munkfors. Dessa samtal ledde till ökad förståelse för vad problemet innebär och ett orsak-verkan-diagram gjordes. Fem möjliga orsaker till kortkrok vid kallvalsning av stål identifierades. Utifrån detta ritades ett flödesschema över hela processen upp. De fem möjliga orsakerna som studerades närmre var · tvärprofil · reduktionen i tre olika valsverk · kontaktlängd och valsmaterial i valsverken · rullsaxen som kantskär och slittar materialet · den mänskliga faktorn. Utifrån detta arbete kunde flera alternativa svar på problemet till varför kortkrok uppstår identifieras. Det kan vara stickserien i valsverk 311, bomberingen som var sliten/icke-sliten i valsverk 322, kontaktlängden i valsverk 345, materialet i arbetsvalsen i valsverk 311 eller rullsaxen. Ett antal orsaker som kan påverka att kortkrok uppkommer är överhuvudtaget inte är studerade. Till exempel värmebehandling, friktion och smörjmedel. I arbetet framkom en orsak som mest trolig till varför kortkroken uppstår, rullsaxen. Att rullsaxen påverkat kortkrokens uppkomst kan bero på den mänskliga faktorn likväl som att det kan bero på att den är felkonstruerad för just detta ändamål. I dagsläget saknas exakta rutiner för hur arbetsprocessen vid rullsaxen utförs, vilket inneburit att de som arbetar vid maskinen gör samma sak men på olika vis. Slutresultatet kan ha påverkats av vilken person som arbetat vid valsen. Det finns en möjlighet att voestalpine Precision Strip kan vinna på att ha detaljerade inställningsscheman så det är möjligt att utesluta att slutresultatet påverkas av vem som arbetar vid maskinen. / This thesis has been carried out during the spring of 2017 at Bergsskolan in Filipstad, in cooperation with voestalpine Precision Strip in Munkfors. The demands to produce as cost-effectively as possible is increasing as well as demands to minimize the amount of discarded materials and at the same time maximize customer satisfaction. To achieve this, the company must have an understanding for the mechanisms that influence the defects. The purpose of the thesis is to document the production steps of the strip steel process, from raw materials to processed steel. Doing that the goal can be achieved, i.e. to find the parameters that influence the strip steel's straightness, specifically the so-called camber. There are two types of straightness which causes problems and the important one in this thesis is the so-called camber. The material studied was three different strips of the same steel (UHB20C) which were all supposed to move on to the department CCB (Coated Coater Blades). But to proceed, the material must be perfectly straight. The tolerance is as small as +/-33 microns, which often means that the strip looks straight even when there is a straightness deviation. If so, the material may be used in a different application and occasionally it will be scrapped. To identify the mechanisms the strip steel was exposed to, the theoretical approach “the seven QC-tools", was used. This is a theory usable when quality improvements are demanded. The work begun with literature studies, however, it was very difficult to find studies and other literature that discussed camber in cold-rolled strip steel. In addition to literature some information was obtained through conversations with the staff in Munkfors. This led to better understanding about the problem. Afterwards it was time to draw a chart over the causes effecting the camber. Five parameters were identified as important and was chosen for closer looking. The parameters studied more closely were: · transverse profile · reductions done in the three different rolling mills · contact length and materials in the work roll · slitter scorer (the machine that slits the material) · human influence Then a flow chart of the entire process was drawn up. There are several alternative answers to the problem this paper is trying to solve. The answer could be among the parameters studied but it may as well be found among causes not studied. For example friction, lubricants or the heat treatment the material is exposed to. Due to all measurements done in this study there is one parameter most likely to be the cause of camber, the slitter scorer seems to influence the material straightness most of all. Though it is not cleared why the slitter scorer affects the camber more than the other production steps. It could be caused by human influence, it is a machine where very small mistakes, probably unconscious, can lead to big consequences. It may also be due to malfunction of the machine. Rolling is a craft which means that the person working at the rolling mill, and the other machines in the production process, has a big influence on final outcome. Voestalpine Precision Strip could probably gain a lot by having detailed setting schedules and measuring instruments that would help the staff doing the exact same thing every time. Hopefully the outcome would not fluctuate as much as it does in the current situation. / <p>Presentationen har redan ägt rum, i juni 2017 på Bergsskolan i Filipstad</p>
|
Page generated in 0.0376 seconds