• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 6
  • 3
  • Tagged with
  • 9
  • 8
  • 7
  • 7
  • 7
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 5
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

A Cyclist Warning System to enhance Traffic Safety - Development, Implementation & Evaluation in a Bicycle Simulator

Kreißig, lsabel, Springer, Sabine, Willner, Robert, Keil, Wolfram 02 January 2023 (has links)
The aim of the research project RADimFOKUS was to develop and evaluate a cyclist waming system (CWS) prototype in order to prevent safety critical events (SCEs), such as accidents, for the specifically vulnerable group of cyclists and, in turn, contributing to an enhanced traffic safety for this sustainable and healthy mode of transport. The basic idea of the system was to warn cyclists in case a SCE is detected. Although research about CWS is rather scarce, :first evaluations of such systems are promising [1]. Considering actual developments and trends, the CWS detects SCEs based on connected traffic information and is in a fust step intended for the implementation in electrified bicycles (i.e. pedelecs), where power supply is provided by the integrated battery. In the scope of the project, we performed the following 3 stages, which are described in the current contribution: (1) Development of the waming model and user interface for the CWS prototype, (2) Development of a bicycle simulator and implementation of the CWS interface for user studies, and (3) First evaluation of the CWS prototype in the scope of a bicycle simulator user study.
2

Waiting for Locks: How Long Does It Usually Take?

Baier, Christel, Daum, Marcus, Engel, Benjamin, Härtig, Hermann, Klein, Joachim, Klüppelholz, Sascha, Märcker, Steffen, Tews, Hendrik, Völp, Marcus 10 September 2013 (has links) (PDF)
Reliability of low-level operating-system (OS) code is an indispensable requirement. This includes functional properties from the safety-liveness spectrum, but also quantitative properties stating, e.g., that the average waiting time on locks is sufficiently small or that the energy requirement of a certain system call is below a given threshold with a high probability. This paper reports on our experiences made in a running project where the goal is to apply probabilistic model checking techniques and to align the results of the model checker with measurements to predict quantitative properties of low-level OS code.
3

DRadEsel – Schulungsmaterial Beobachtung sicherheitskritischer Situationen & Radverkehrszählung

Springer, Sabine, Kreußlein, Maria, Hartwich, Franziska 16 June 2022 (has links)
Das vorliegende Schulungsmaterial unterstützt die standardisierte Durchführung von Beobachtungen sicherheitskritischer Situationen und Verkehrszählungen von Radfahrenden mit Hilfe des DradEsel-Beobachtungsbogens und DRadEsel-Radverkehrszählungsbogens.
4

DRadEsel – Beobachtungsbogen

Kreußlein, Maria, Springer, Sabine, Hartwich, Franziska 17 June 2022 (has links)
Der vorliegende Beobachtungsbogen kann zur standardisierten Beobachtung sicherheitskritischer Situationen von Radfahrenden eingesetzt werden. Zur korrekten Anwendung des Beobachtungsbogens im Feld wird empfohlen, das zugehörige Schulungsmaterial vorbereitend zu nutzen.
5

DRadEsel – Radverkehrszählungsbogen

Springer, Sabine, Kreußlein, Maria, Hartwich, Franziska 17 June 2022 (has links)
Der vorliegende Radverkehrszählungsbogen kann begleitend zur standardisierten Beobachtung sicherheitskritischer Situation von Radfahrenden eingesetzt werden, um die Grundgesamtheit von Radfahrenden im beobachteten Bereich zu bestimmen. Zur korrekten Anwendung des Radverkehrszählungsbogens im Feld wird empfohlen, das zugehörige Schulungsmaterial vorbereitend zu nutzen.
6

DRadEsel – Schulungsmaterial Interviews

Springer, Sabine, Kreußlein, Maria, Hartwich, Franziska 17 June 2022 (has links)
Das vorliegende Schulungsmaterial unterstützt die halbstandardisierte Interviewbefragung Radfahrender zu sicherheitskritischen Situationen mit Hilfe des DRadEsel-Interviewleitfadens.
7

DRadEsel – Interviewleitfaden

Kreußlein, Maria, Springer, Sabine, Hartwich, Franziska 17 June 2022 (has links)
Der vorliegende Interviewleitfaden kann zur halbstandardisierten Befragung Radfahrender zu sicherheitskritischen Situationen eingesetzt werden. Zur korrekten Anwendung des Interviewleitfadens im Feld wird empfohlen, das zugehörige Schulungsmaterial vorbereitend zu nutzen.
8

Waiting for Locks: How Long Does It Usually Take?

Baier, Christel, Daum, Marcus, Engel, Benjamin, Härtig, Hermann, Klein, Joachim, Klüppelholz, Sascha, Märcker, Steffen, Tews, Hendrik, Völp, Marcus January 2012 (has links)
Reliability of low-level operating-system (OS) code is an indispensable requirement. This includes functional properties from the safety-liveness spectrum, but also quantitative properties stating, e.g., that the average waiting time on locks is sufficiently small or that the energy requirement of a certain system call is below a given threshold with a high probability. This paper reports on our experiences made in a running project where the goal is to apply probabilistic model checking techniques and to align the results of the model checker with measurements to predict quantitative properties of low-level OS code.
9

DRadEsel - Instrumente zur Untersuchung sicherheitskritischer Situationen Radfahrender

Kreußlein, Maria, Springer, Sabine, Hartwich, Franziska 16 June 2022 (has links)
Das Ziel des Forschungsprojektes 'DRadEsel – Beleuchtung der Dunkelziffer sicherheitskritischer Ereignisse zwischen Radfahrenden, Radfahrenden und PKW, Fußgängern sowie ÖPNV: Eine repräsentative stationäre Beobachtungsstudie an urbanen Verkehrsknotenpunkten mit Interviews in Deutschland' ist es, eine möglichst repräsentative Aussage über die Häufigkeit von sicherheitskritischen Ereignissen Radfahrender zu machen. Dazu wurden Instrumente zur Beobachtung sicherheitskritischer Situationen, Radverkehrszählung und Befragung Radfahrender entwickelt, im Rahmen einer Machbarkeitsstudie evaluiert und in überarbeiteter Form zur Beleuchtung der Dunkelziffer sicherheitskritischer Situationen an ausgewählten Knotenpunkten in Deutschland eingesetzt. Dieses Instrumentarium besteht aus einem Beobachtungsbogen, einem Radverkehrszählungsbogen und eine Interviewleitfaden und wird ergänzt durch Schulungsmaterialien zur korrekten Anwendung der Bögen im Feld. Die Weiternutzung der entwickelten Erhebungsinstrumente in anderen Forschungsprojekten zur Anwendung auf weitere Verkehrssituationen, Städte und Kontextfaktoren ist ausdrücklich erwünscht, um gemeinsam und einheitlich mehr Licht in das Dunkelfeld sicherheitskritischer Ereignisse von Radfahrenden zu bringen.:1) DRadEsel – Schulungsmaterial Beobachtung sicherheitskritischer Situationen & Radverkehrszählung 2) DRadEsel – Beobachtungsbogen 3) DRadEsel – Radverkehrszählungsbogen 4) DRadEsel – Schulungsmaterial Interviews 5) DRadEsel – Interviewleitfaden

Page generated in 0.0997 seconds