It is no secret that the world is facing major climate challenges. One of the aspects that can contribute to a greener future is to reconsider our means of transport. That bicycles is part of the solution and also contributes to the public health is something that is gaining more and more traction in society. An aspect though, that has received far too little attention and is the basis of this work is broken-down, stationary bicycles. Something that neither benefits the individual nor society at large. What this work aims to explore is why this happens, how it can be avoided and how to get bike owners to actually repair their bikes. This through a user-centered design process that is based on the users' situation and needs. This project is a bachelor’s thesis within industrial design engineering that has been carried out during spring 2022 at Luleå University of Technology. Through a user-centered process based on several methods such as guerilla interviews, participatory observation, and context research, a broad picture of the current situation was created. Based on this, creative methods such as brainstorming and workshops were then used to create a large number of ideas based on the users' needs. A thorough idea evaluation, mockups and a dot-voting then sifted these ideas down to a final concept where wireframes and prototyping ensured that the concept could be realized. The result of the project was the following; users don’t repair their bikes because they are insecure, lack knowledge and do not trust their abilities. They consider repairing to be a project that feels tedious and difficult to begin with. The users need a simple, clear solution that creates security and presents relevant information. The solution landed in the concept  A rolling bicycle consisting of two parts and a total of three steps. The first part is a number of posters to create incentives to repair one's bike and the second part an application that contains both a guide before the repair, but also instructions during the repair itself. The flow is a result of the needs and function analysis that was carried out and whose components are intended to meet the needs and conditions of users to get more people to fix their bike. / Att världen står inför stora klimatutmaningar är ingen hemlighet. En av de aspekter som kan bidra till en grönare framtid är att se över vårt val av transportmedel. Att cykeln är en del av lösningen och som även bidrar till folkhälsan är något som får allt större plats i samhället. En aspekt som fått allt för lite uppmärksamhet och som är grunden till detta arbete är trasiga, stillastående cyklar. Något som varken gynnar individen eller samhället i stort. Det här arbetet utforskar varför detta sker, hur det kan undvikas och hur man kan få cykelägare att faktiskt reparera sin cykel. Detta genom en användarcentrerad designprocess som utgått från användarnas situation och behov. Projektet är ett examensarbete på kanditatnivå inom utbildningen teknisk design. Projektet har utförts under läsperiod 4, vårterminen 2022 på Luleå tekniska universitet. Genom en användarcentrerad process grundad i flertalet metoder såsom gerillaintervjuer, deltagande observationer, och kontextundersökning skapades en bred bild av nuläget. Baserat på detta gjordes sedan kreativa metoder såsom brainstorming och workshops för att skapa ett stort antal idéer utifrån användarnas behov. En grundlig idéavaluering, mockups samt en dot-voting sållade sedan ner dessa idéer till ett slutkoncept där wireframes och prototypande såg till att konceptet kunde förverkligas. Resultatet av arbetet blev följande; användarna reparerar inte sina cyklar för att de är osäkra, saknar kunskap och inte litar på sin egen förmåga. De anser lagning vara ett projekt som känns jobbigt och svårt att påbörja. Användarna har ett behov av en enkel, tydlig lösning som skapar en trygghet och presenterar relevant information. Denna lösning landade i konceptet En rullande cykel som består av två delar och totalt tre steg. Den första delen är ett antal affischer för att skapa incitament till att laga sin cykel och den andra delen en applikation som innehåller både en guide inför reparation, men också instruktioner under själva reparationen. Detta flöde är ett resultat av den behovs och funktionsanalys som utfördes och vars komponenter har som avsikt att bemöta användarnas behov och förutsättningar för att få fler att laga sin cykel.