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1	Marketingová strategie divize KFR společnosti Kelly Services / Marketing strategy for the division KFR of the company Kelly Services Franková, Pavlína January 2009 (has links) The first chapter informs about the company, its divisions and product portfolio. The following chapter is devoted to the region EMEA and the staffing industry, including competition analysis in the region. The last chapter is offering marketing strategy for the division Kelly Financial Resource in the Czech Republic. It provides with SWOT analysis, competition analysis, positioning and segmentation, strategy goals, communication media and budget.
2	Comrades Aligned - A Framework of Alignment Towards Unravelling Modern Chinese-Russian Strategic Cooperation Watson-Conneely, Michael January 2023 (has links) Since the end of the Cold War, modern Russian and Chinese relations have been characterized by strategic defense, economic, and diplomatic cooperation. This strategic cooperation has become increasingly coordinated, with the motives behind Russo-Sino cooperation increasingly becoming the focus of academic debate. While both states declare that it is not an “alliance,” other terms have been used, such as “alignment”. This concept has only recently gained greater academic attention. This paper presents a theoretical framework on alignment as a process and its constituent mechanisms. Drawing on neo-classical realism and alliance theory, this paper bridges theoretical IR concepts to empirical data, employing a case study methodology that utilizes congruence analysis. It highlights that alignment is a present feature of modern Russian-Chinese relations and it is driven by their perceptions of threat and the global and regional balances of power. Russia China alignment international relations alliance theory congruence analysis multipolarity balance of power case study foreign policy strategic cooperation Political Science Statsvetenskap
3	Strategische Allianzen im europäischen Eisenbahngüterverkehr Buttermann, Volker 04 June 2003 (has links) (PDF) Seit den 90er Jahren ist die Wettbewerbsstruktur im europäischen Eisenbahngüterverkehr starken Veränderungen unterworfen. Die Auflösung staatlicher Monopole sowie die Öffnung nationaler Märkte implizieren einen intensivierten Wettbewerb, bieten jedoch gleichzeitig die Möglichkeit, sich über neuartige Formen der Allianzbildung Wettbewerbsvorteile zu sichern bzw. Eintrittschancen in neue Transportmärkte zu nutzen. Die Einführung wettbewerblicher Marktstrukturen im Eisenbahngüterverkehr betrifft einerseits die Schaffung gleicher Wettbewerbsvoraussetzungen im Verhältnis der Verkehrsträger untereinander (intermodal). Weiterhin steht die Einführung von Wettbewerb zwischen Eisenbahnverkehrsunternehmen im Vordergrund (intramodal). Die vorliegende Arbeit betrachtet Allianzmöglichkeiten entlang beider Dimensionen: im Mittelpunkt stehen Partnerschaften zwischen Eisenbahnverkehrsunternehmen und/oder intermodalen Partnern, die grundsätzlich auf die Gestaltung des intramodalen Wettbewerbs ausgerichtet sind. Aufgrund des Einbezugs intermodaler Partner, der vor dem Hintergrund integrierter Logistikketten immer bedeutsamer wird, gelangt die Perspektive der Beeinflussung des Wettbewerbs der Verkehrsträger untereinander mittels Allianzen ebenfalls in das Blickfeld der Untersuchung. Übergeordnetes Ziel der Arbeit stellt die Analyse des Allianzphänomens und die Systematisierung spezifischer Allianzmodelle im europäischen Eisenbahngüterverkehr vor dem Hintergrund der sich fortlaufend verändernden Marktstruktur und fortgesetzten Deregulierung dieser Branche dar. Das Hauptinteresse gilt der Allianzrelevanz in dieser Branche im allgemeinen und der Verdeutlichung branchenstrukturprägender Allianzmuster im besonderen. Betriebswirtschaftlicher Forschung in diesem Branchenumfeld soll damit ein stärkeres Gewicht beigemessen werden. Analyse der Wettbewerbsstruktur Branchenstruktur Deregulierung Eisenbahngüterverkehr Logistikallianz Schienengüterverkehr Strategische Allianz intramodaler Wettbewerb ntermodaler Wettbewerb strategische Kooperation deregulation freight railway freight traffic freight trains industry structure analysis intermodal traffic intramodal traffic logistic alliance market structure analysis strategic alliance strategic cooperation ddc:41 rvk:QR 820 Deregulierung Eisenbahngesellschaft Eisenbahngüterverkehr Europa Strategische Allianz Verkehrsmarkt Wettbewerb Wettbewerbsstruktur
4	Strategische Allianzen im europäischen Eisenbahngüterverkehr Buttermann, Volker 19 June 2003 (has links) Seit den 90er Jahren ist die Wettbewerbsstruktur im europäischen Eisenbahngüterverkehr starken Veränderungen unterworfen. Die Auflösung staatlicher Monopole sowie die Öffnung nationaler Märkte implizieren einen intensivierten Wettbewerb, bieten jedoch gleichzeitig die Möglichkeit, sich über neuartige Formen der Allianzbildung Wettbewerbsvorteile zu sichern bzw. Eintrittschancen in neue Transportmärkte zu nutzen. Die Einführung wettbewerblicher Marktstrukturen im Eisenbahngüterverkehr betrifft einerseits die Schaffung gleicher Wettbewerbsvoraussetzungen im Verhältnis der Verkehrsträger untereinander (intermodal). Weiterhin steht die Einführung von Wettbewerb zwischen Eisenbahnverkehrsunternehmen im Vordergrund (intramodal). Die vorliegende Arbeit betrachtet Allianzmöglichkeiten entlang beider Dimensionen: im Mittelpunkt stehen Partnerschaften zwischen Eisenbahnverkehrsunternehmen und/oder intermodalen Partnern, die grundsätzlich auf die Gestaltung des intramodalen Wettbewerbs ausgerichtet sind. Aufgrund des Einbezugs intermodaler Partner, der vor dem Hintergrund integrierter Logistikketten immer bedeutsamer wird, gelangt die Perspektive der Beeinflussung des Wettbewerbs der Verkehrsträger untereinander mittels Allianzen ebenfalls in das Blickfeld der Untersuchung. Übergeordnetes Ziel der Arbeit stellt die Analyse des Allianzphänomens und die Systematisierung spezifischer Allianzmodelle im europäischen Eisenbahngüterverkehr vor dem Hintergrund der sich fortlaufend verändernden Marktstruktur und fortgesetzten Deregulierung dieser Branche dar. Das Hauptinteresse gilt der Allianzrelevanz in dieser Branche im allgemeinen und der Verdeutlichung branchenstrukturprägender Allianzmuster im besonderen. Betriebswirtschaftlicher Forschung in diesem Branchenumfeld soll damit ein stärkeres Gewicht beigemessen werden. info:eu-repo/classification/ddc/41 ddc:41

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