Na produção de soldas subaquáticas são empregadas várias técnicas que podem ser classificadas em dois grandes grupos: Técnicas de soldagem em câmaras secas e Técnicas molhadas. Ambos os grupos apresentam inconvenientes: os primeiros são capazes de produzir soldas de alta qualidade, no entanto, estas soldas são de custo muito elevado. As técnicas de soldagem molhada são de custos mais reduzidos e mais versáteis. Porém, a qualidade é muito baixa e seu emprego, normalmente, se restringe à reparos. Uma solução para estes problemas é o processo MIG/MAG com cavidade local seca. Com este processo pode-se produzir soldas de qualidade superior com baixos custos. O objetivo deste trabalho foi projetar e construir um dispositivo (bocal) que permitisse a criação de uma região seca em torno do arco e poça de fusão. Com este dispositivo passou-se à investigar os parâmetros de soldagem que permitissem a obtenÇão de cordões de solda na água. Análises do aspecto, geometria e dureza destes cordões foram realizadas e comparadas com outros feitos na superficie. Juntas de topo na posição plana com chanfro em "V" simples de 60° foram realizadas à uma profundidade de 300mm em chapas de aço BS4360 e arame AWS ER70S-6. / To make underwater welds, many kinds of techniques have been proposed and used, which may be classified in two large groups: Dry Chamber Techniques and Wet Techniques. Both groups show inconveniences: Dry Chamber Techniques are able to produce high quality welds, but they are costly. Wet Welding Techniques are less expensive and more versatile; however, the welds are rather poor and their uses are generally limited to repairs. So, perhaps wet underwater GMAW with local cavity is a solution for this problem. With this process, it is possible to produce welds with high quality and low cost. Therefore, the main aim o f this work was to develop a nozzle, that allows the formation of a stable and durable dry cavity around the are and molten weld pool. Also, it was investigated the welding parameters, in a way to have sound underwater bead-on-plate and flat position groove ·welds. Analysis of geometry, hardness and mechanical properties of those welds were made, and compared with another made on land. Flat position welds.were made at a depth of 300mm on BS 4360 steel plates, single-V, 60° angle, with filler wire AWS ER70S-6.

Na produção de soldas subaquáticas são empregadas várias técnicas que podem ser classificadas em dois grandes grupos: Técnicas de soldagem em câmaras secas e Técnicas molhadas. Ambos os grupos apresentam inconvenientes: os primeiros são capazes de produzir soldas de alta qualidade, no entanto, estas soldas são de custo muito elevado. As técnicas de soldagem molhada são de custos mais reduzidos e mais versáteis. Porém, a qualidade é muito baixa e seu emprego, normalmente, se restringe à reparos. Uma solução para estes problemas é o processo MIG/MAG com cavidade local seca. Com este processo pode-se produzir soldas de qualidade superior com baixos custos. O objetivo deste trabalho foi projetar e construir um dispositivo (bocal) que permitisse a criação de uma região seca em torno do arco e poça de fusão. Com este dispositivo passou-se à investigar os parâmetros de soldagem que permitissem a obtenÇão de cordões de solda na água. Análises do aspecto, geometria e dureza destes cordões foram realizadas e comparadas com outros feitos na superficie. Juntas de topo na posição plana com chanfro em "V" simples de 60° foram realizadas à uma profundidade de 300mm em chapas de aço BS4360 e arame AWS ER70S-6. / To make underwater welds, many kinds of techniques have been proposed and used, which may be classified in two large groups: Dry Chamber Techniques and Wet Techniques. Both groups show inconveniences: Dry Chamber Techniques are able to produce high quality welds, but they are costly. Wet Welding Techniques are less expensive and more versatile; however, the welds are rather poor and their uses are generally limited to repairs. So, perhaps wet underwater GMAW with local cavity is a solution for this problem. With this process, it is possible to produce welds with high quality and low cost. Therefore, the main aim o f this work was to develop a nozzle, that allows the formation of a stable and durable dry cavity around the are and molten weld pool. Also, it was investigated the welding parameters, in a way to have sound underwater bead-on-plate and flat position groove ·welds. Analysis of geometry, hardness and mechanical properties of those welds were made, and compared with another made on land. Flat position welds.were made at a depth of 300mm on BS 4360 steel plates, single-V, 60° angle, with filler wire AWS ER70S-6.

Na produção de soldas subaquáticas são empregadas várias técnicas que podem ser classificadas em dois grandes grupos: Técnicas de soldagem em câmaras secas e Técnicas molhadas. Ambos os grupos apresentam inconvenientes: os primeiros são capazes de produzir soldas de alta qualidade, no entanto, estas soldas são de custo muito elevado. As técnicas de soldagem molhada são de custos mais reduzidos e mais versáteis. Porém, a qualidade é muito baixa e seu emprego, normalmente, se restringe à reparos. Uma solução para estes problemas é o processo MIG/MAG com cavidade local seca. Com este processo pode-se produzir soldas de qualidade superior com baixos custos. O objetivo deste trabalho foi projetar e construir um dispositivo (bocal) que permitisse a criação de uma região seca em torno do arco e poça de fusão. Com este dispositivo passou-se à investigar os parâmetros de soldagem que permitissem a obtenÇão de cordões de solda na água. Análises do aspecto, geometria e dureza destes cordões foram realizadas e comparadas com outros feitos na superficie. Juntas de topo na posição plana com chanfro em "V" simples de 60° foram realizadas à uma profundidade de 300mm em chapas de aço BS4360 e arame AWS ER70S-6. / To make underwater welds, many kinds of techniques have been proposed and used, which may be classified in two large groups: Dry Chamber Techniques and Wet Techniques. Both groups show inconveniences: Dry Chamber Techniques are able to produce high quality welds, but they are costly. Wet Welding Techniques are less expensive and more versatile; however, the welds are rather poor and their uses are generally limited to repairs. So, perhaps wet underwater GMAW with local cavity is a solution for this problem. With this process, it is possible to produce welds with high quality and low cost. Therefore, the main aim o f this work was to develop a nozzle, that allows the formation of a stable and durable dry cavity around the are and molten weld pool. Also, it was investigated the welding parameters, in a way to have sound underwater bead-on-plate and flat position groove ·welds. Analysis of geometry, hardness and mechanical properties of those welds were made, and compared with another made on land. Flat position welds.were made at a depth of 300mm on BS 4360 steel plates, single-V, 60° angle, with filler wire AWS ER70S-6.

Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2012

Este trabalho teve como objetivo principal o estudo dos fenômenos tlsicos envolvidos na soldagem subaquática molhada por eletrodos revestidos. relacionados ao aumento de pressão hidrostát ica e alterações na composição química do revestimento destes eletrodos. através da análise do componamento do arco elétrico. Utilizando uma câmara para soldagem subaquática, foram simuladas soldagens a diferentes profundidades (5,0; 12,5 e 20.0 m) e, tendo como referência um eletrodo revestido previamente desenvolvido no Laboratório de Soldagem & Técnicas Conexas (LS&TC), os teores dos compostos CaC03 , TiO~ e alumínio no revestimento foram alterados. Todas as soldas foram executadas empregando um dispositivo automático de soldagem e utilizando os mesmos parâmetros (conente. tensão do arco e velocidade de soldagem). Os efeitos das alterações de condições de soldagem e composição química dos eletrodos revestidos foram avaliados. com base no exame visual das juntas, na medição da porosidade presente no metal de solda e na análise dos oscilogramas de tensão e cctTente de soldagem. Além dos métodos tradicionais de aferição da estabilidade através de índices calculados a partir dos valores instantâneos dos parâmetros de soldagem, propôs-se uma forma de análise com base no espectro de freqüências do sinal, obtido através de transformadas de Fourier. Todos os eletrodos testados apresentaram aumento na taxa e no rendimento de deposição com o aumento da profundidade. comprovando o efeito de aumento na densidade de conente na coluna do arco causado pelo aumento da pressão hidrostática. Constatou-se a existência de uma região de transição no modo de transfe rência, de curtos-circuitos para globular, ocorrendo à profundidade de 12,5 m. Para as três profundidades de soldagem estudadas neste trabalho, observou-se uma rutida tendência ao aumento da estabilidade do arco elétrico com o aumento da profundidade, facilmente verificada através da análise dos oscilogramas de soldagem e confirmada pela quantidade de defeitos observados através da inspeção visual dos corpos de prova. Observou-se ameia, que as misturas contendo maiores teores de CaCO:, mostraram-se marcadamente mais estáveis do que as demais, a pequenas profundidades de soldagem.

Este trabalho teve como objetivo principal o estudo dos fenômenos tlsicos envolvidos na soldagem subaquática molhada por eletrodos revestidos. relacionados ao aumento de pressão hidrostát ica e alterações na composição química do revestimento destes eletrodos. através da análise do componamento do arco elétrico. Utilizando uma câmara para soldagem subaquática, foram simuladas soldagens a diferentes profundidades (5,0; 12,5 e 20.0 m) e, tendo como referência um eletrodo revestido previamente desenvolvido no Laboratório de Soldagem & Técnicas Conexas (LS&TC), os teores dos compostos CaC03 , TiO~ e alumínio no revestimento foram alterados. Todas as soldas foram executadas empregando um dispositivo automático de soldagem e utilizando os mesmos parâmetros (conente. tensão do arco e velocidade de soldagem). Os efeitos das alterações de condições de soldagem e composição química dos eletrodos revestidos foram avaliados. com base no exame visual das juntas, na medição da porosidade presente no metal de solda e na análise dos oscilogramas de tensão e cctTente de soldagem. Além dos métodos tradicionais de aferição da estabilidade através de índices calculados a partir dos valores instantâneos dos parâmetros de soldagem, propôs-se uma forma de análise com base no espectro de freqüências do sinal, obtido através de transformadas de Fourier. Todos os eletrodos testados apresentaram aumento na taxa e no rendimento de deposição com o aumento da profundidade. comprovando o efeito de aumento na densidade de conente na coluna do arco causado pelo aumento da pressão hidrostática. Constatou-se a existência de uma região de transição no modo de transfe rência, de curtos-circuitos para globular, ocorrendo à profundidade de 12,5 m. Para as três profundidades de soldagem estudadas neste trabalho, observou-se uma rutida tendência ao aumento da estabilidade do arco elétrico com o aumento da profundidade, facilmente verificada através da análise dos oscilogramas de soldagem e confirmada pela quantidade de defeitos observados através da inspeção visual dos corpos de prova. Observou-se ameia, que as misturas contendo maiores teores de CaCO:, mostraram-se marcadamente mais estáveis do que as demais, a pequenas profundidades de soldagem.

Este trabalho teve como objetivo principal o estudo dos fenômenos tlsicos envolvidos na soldagem subaquática molhada por eletrodos revestidos. relacionados ao aumento de pressão hidrostát ica e alterações na composição química do revestimento destes eletrodos. através da análise do componamento do arco elétrico. Utilizando uma câmara para soldagem subaquática, foram simuladas soldagens a diferentes profundidades (5,0; 12,5 e 20.0 m) e, tendo como referência um eletrodo revestido previamente desenvolvido no Laboratório de Soldagem & Técnicas Conexas (LS&TC), os teores dos compostos CaC03 , TiO~ e alumínio no revestimento foram alterados. Todas as soldas foram executadas empregando um dispositivo automático de soldagem e utilizando os mesmos parâmetros (conente. tensão do arco e velocidade de soldagem). Os efeitos das alterações de condições de soldagem e composição química dos eletrodos revestidos foram avaliados. com base no exame visual das juntas, na medição da porosidade presente no metal de solda e na análise dos oscilogramas de tensão e cctTente de soldagem. Além dos métodos tradicionais de aferição da estabilidade através de índices calculados a partir dos valores instantâneos dos parâmetros de soldagem, propôs-se uma forma de análise com base no espectro de freqüências do sinal, obtido através de transformadas de Fourier. Todos os eletrodos testados apresentaram aumento na taxa e no rendimento de deposição com o aumento da profundidade. comprovando o efeito de aumento na densidade de conente na coluna do arco causado pelo aumento da pressão hidrostática. Constatou-se a existência de uma região de transição no modo de transfe rência, de curtos-circuitos para globular, ocorrendo à profundidade de 12,5 m. Para as três profundidades de soldagem estudadas neste trabalho, observou-se uma rutida tendência ao aumento da estabilidade do arco elétrico com o aumento da profundidade, facilmente verificada através da análise dos oscilogramas de soldagem e confirmada pela quantidade de defeitos observados através da inspeção visual dos corpos de prova. Observou-se ameia, que as misturas contendo maiores teores de CaCO:, mostraram-se marcadamente mais estáveis do que as demais, a pequenas profundidades de soldagem.

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:05:04Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo2377_1.pdf: 8525228 bytes, checksum: 18440a0aad5677804f1c7de8117c3fc9 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2007 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O presente trabalho trata da identificação e da causa de um naufrágio localizado próximo ao canal sul de acesso ao porto do Recife, PE, numa profundidade de 12m, cujas águas ficam turvas na quase totalidade de dias do ano. Foram efetuados levantamentos subaquáticos preliminares do sítio arqueológico, tiradas fotografias e produzido um filme, num dia em que a visibilidade estava excepcional, além de coleta de vestígios de superfície, com o propósito de classificar o espaço temporal do naufrágio. As análises do material coletado, do filme e das fotos permitiram concluir que o naufrágio havia ocorrido entre 1750 e 1850. De posse desses dados primários, foi iniciada uma pesquisa bibliográfica, com o intuito de levantar o montante de naufrágios ocorrido no então porto de Pernambuco e nas suas proximidades. Chegou-se a um universo de 15 embarcações naufragadas, das mais variadas nacionalidades, empregos e tamanhos. Depois de um aprofundamento da história de cada um dos naufrágios, restaram apenas três com possibilidade de ser o objeto de pesquisa. Em paralelo, pesquisou-se a história do porto do Recife, o tipo das embarcações que por ele adentravam, quais as técnicas construtivas empregadas na sua construção, as madeiras utilizadas, as mercadorias que transportavam, enfim, tudo o que se pudesse relacionar para adicionar dados visando responder aos problemas da presente dissertação.Para contextualizar melhor o trabalho, foram efetuadas pesquisas sobre as causas dos naufrágios; a topografia do fundo marinho adjacente ao porto; as correntes e ventos predominantes ao longo do ano; o tipo de sedimento que ocorre na área do sítio arqueológico; sobre como o fauling se instala e modifica um naufrágio e por que o porto do Recife era tão procurado desde o tempo do descobrimento e continuou a sê-lo até os nossos dias. Para a consecução dos trabalhos subaquáticos, formou-se uma equipe de mestrandos-mergulhadores que cumpriram todas as etapas de qualificação em mergulho e desenvolveram a contento a missão a eles confiada. O trabalho de campo consistiu em levantamento e confecção de uma carta batimétrica da área, coleta pontual de sedimentos, coleta de vestígios pela técnica de varredura semicircular, além de medições perpendiculares e de linhas dimensionais, desenhos subaquáticos do sítio arqueológico em pranchetas de PVC e prospecção de duas quadrículas. Conclui-se, ao término das pesquisas que, a causa do naufrágio foi um incêndio a bordo; entretanto, não se obteve elementos capazes de apontar com convicção o nome da embarcação

Submitted by Paula Quirino (paula.quirino@ufpe.br) on 2015-03-05T19:31:28Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO Marina Souza Barbosa.pdf: 3226653 bytes, checksum: 0e18e721feeadd47abe3bff6bf2c0b0e (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-05T19:31:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO Marina Souza Barbosa.pdf: 3226653 bytes, checksum: 0e18e721feeadd47abe3bff6bf2c0b0e (MD5) Previous issue date: 2014 / CNPq / O trabalho trata do naufrágio do vapor Bahia, localizado no município de Goiana - PE, no mar adjacente a praia de Ponta de Pedras, a cerca de 6 milhas da costa, em uma profundidade de 25 m. O naufrágio ocorreu há 127 anos, após o abalroamento com o vapor Pirapama, da Companhia Pernambucana de Navegação por Vapor, ocasionando a morte de centenas de pessoas. A responsabilidade pelo acidente não foi solucionada, pois na época a Marinha do Brasil não possuía em seus quadros técnicos, mergulhadores que inspecionassem o naufrágio e verificassem as marcas tafonômicas deixadas pelo abalroamento no casco do navio. No inquérito instaurado dias após o naufrágio, foram investigadas as possíveis manobras que ambos realizaram e foram ouvidos, dentre outras testemunhas, um Oficial sobrevivente do Bahia (1° Piloto) e o Comandante do Pirapama, mas por falta de provas cabais o processo foi arquivado. Sendo assim a problemática desse trabalho é saber quem foi o responsável pelo acidente que levou o Bahia a pique e se justifica na medida em que se propõe a desvendar o naufrágio utilizando os métodos e técnicas da Arqueologia Subaquática, viés que permite interpretar o artefato (navio) a partir de seus traços tafonômicos. Além disso, o trabalho tem como objetivos compreender a interação das variáveis ambientais incidentes sobre o naufrágio, investigar as possíveis manobras, analisar o evento do ponto de vista dos relatos dos Oficiais que sobreviveram e observar as principais mudanças ocorridas no naufrágio ao longo do tempo. Para isso, a metodologia desenvolvida tratou do levantamento documental e cartográfico e, em campo, foram realizados mergulhos prospectivos não intrusivos, onde o casco, as peças e acessórios foram analisados, bem como foi realizada a planimetria do navio, para complementar as informações que não se obteve na documentação consultada. O naufrágio foi filmado e fotografado para que não fosse necessário mergulhar várias vezes. O resultado alcançado, a partir da observação do sítio é que o bordo direito do vapor Bahia está consideravelmente mais avariado que o esquerdo, com uma diferença acentuada entre as rodas-de-pás, estando a direita, completamente destruída em relação a esquerda. Não tendo sido possível localizar o local exato do choque, pois parte do costado está caído e enterrado. Foi percebido, também, a falta expressiva de aparelhos, acessórios e artefatos do navio.

CHOI-LIMA, K. F. Estimativa de abundância e impactos antrópicos sobre o peixeboi marinho (trichechus manatus) no estuário dos rios Timonha e Ubatuba, divisa dos estados do CE e PI. 2017. 125 f. Tese (Doutorado em Ciências Marinhas Tropicais) - Instituto de Ciências do Mar, Universidade Federal do Ceará. Fortaleza, 2017. / Submitted by Geovane Uchoa (geovane@ufc.br) on 2017-08-30T13:35:47Z No. of bitstreams: 1 2017_tese_kfchoilima.pdf: 9053027 bytes, checksum: fa7f1ca67cefcd145c480461104425b9 (MD5) / Approved for entry into archive by Nadsa Cid (nadsa@ufc.br) on 2017-08-31T12:39:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_tese_kfchoilima.pdf: 9053027 bytes, checksum: fa7f1ca67cefcd145c480461104425b9 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-31T12:39:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_tese_kfchoilima.pdf: 9053027 bytes, checksum: fa7f1ca67cefcd145c480461104425b9 (MD5) Previous issue date: 2017 / The West Indian manatee is one of the most threatened aquatic mammals of Brazil, and now has a patchy distribution from the State of Alagoas to the State of Amapá. The difficulty of observing the species, especially in estuarine waters, is a challenge for conservation. The goal of this study was to test active acoustic method of detection to estimate manatees density and abundance and to identify the areas and the frequency of occurrence of the species in the estuaries of Timonha and Ubatuba rivers, between the states of Ceará and Piauí (NE Brazil). Moreover, we tried to identify human activities that threatens the species in these estuaries. Data collection was conducted from a wooden boat with outboard motor using a side-scan sonar (SSS). Sonar images were collected along line transects in three regions within the study area. Between 2012 and 2014, a total of 21 field trips and 94 days of effort were conducted. For the estimation of density and abundance, the distance sampling method was used through Distance 6.0 software. The methodology used allowed to obtain accurate data with a low margin of error, showing that the SSS is a viable method in the detection of manatees. We recorded 77 sonar detections of manatee groups, totaling 139 individuals. The average speed of the boat during the detections was 3.8 km / h and the depth of detection varied from 2 to 10 m, with 87.1% of the depth detections of 2 to 6 meters. The manatee was distributed throughout the study area, with greater occurrence in Rio Carpina. The relative frequency of occurrence of manatees in the region was 60%, with an average of 1.85 manatees and 1.03 detections per survey. The relative abundance (maximum number of manatees detected on the same day) was 44 individuals (19 detections). The probability of occurrence of manatees per hour of effort and of recording a detection were 0.73 person / hour and 0.41 detection / hour, respectively. Of the 77 detections, in eight of them there were calves. The use of the estuary by the manatees seems to have a seasonality, having more use in the first semester of the year, with greater number of detections in the month of May. The social structure (group size) varied from solitary individuals (44.16%) to groups of up to seven animals (1.30%). There was no difference in frequency of detection related to the phases of the moon and for tides. For the estimation of density and abundance, we considered 1396 transection lines that totaled 863.6 km traveled in the study area. The observed general meeting rate was 0.089 groups detected per kilometer traveled. The probability of detection of groups of manatees during the study was estimated to be 33.7%. The best detection model resulted in an estimated density for the entire study area of 9.19 manatees per km2. The estimated density resulted in a total population of 37 manatees (CV% = 30.2, 95% CI = 21- 66). The best detection model was the Hazard-rate with no adjustments terms, resulting in a detection probability of 33.7%, and a estimated density for the entire study area of 9.19 animals per km2 , and a total population of 37 manatees (CV% = 30.2, 95% CI = 21 to 66). Among the threats we recorded vessels and fishing activities, shrimp farms and salt marshes, generating impacts such as solid waste pollution, accidental catches in catch nets, trawling and fishing corral, and destruction of feeding areas by trawl nets. It is recommended that the zoning and management of EPA Delta do Parnaíba take into account the intense use of the Carpina river by manatees, with specific restrictions to boat traffic to avoid strikes and harassment of this endangered marine animal. This study contributes with data on the distribution of manatees in the region, which are key to conservation, such as population status, and are expected to be used in the development of species conservation strategies. / O peixe-boi marinho é uma das espécies mais ameaçadas do Brasil, e atualmente ocorre de forma fragmentada de Alagoas ao Amapá. A dificuldade de observação da espécie, principalmente em águas estuarinas, é um desafio para a conservação. Este estudo visou testar a acústica ativa para detecção de peixe-boi marinho, estimar densidade e abundância e identificar as áreas de ocorrência da espécie no estuário dos rios Timonha e Ubatuba, entre os estados do Ceará e Piauí (NE Brasil), além de identificar atividades antrópicas locais que ameaçam a espécie. Os dados foram coletados utilizando um sonar de varredura lateral (SVL), a bordo de uma embarcação motorizada. Para a coleta de imagens de sonar foram realizados transectos em três trechos definidos. Entre 2012 e 2014 foram realizadas 21 expedições, totalizando 94 dias de embarque. Para a estimativa de densidade e abundância foi utilizado o método de amostragem de distâncias, com software Distance 6.0. A metodologia forneceu dados precisos com baixa margem de erro, mostrando que o SVL é viável na detecção de peixes-bois. Foram obtidas 77 detecções pelo sonar, totalizando 139 indivíduos. A velocidade média do barco durante as detecções foi de 3,8km/h e a profundidade de detecção variou de 2 a 10m. A espécie se distribuiu por toda área de estudo, com maior ocorrência no rio Carpina. A frequência relativa de peixes-bois na região foi de 60%, com média de 1,85 peixes-bois e 1,03 detecções por embarque. O número máximo de peixes-bois detectados em um mesmo dia foi de 44 indivíduos (19 detecções). As probabilidades de ocorrência de peixes-bois por hora de esforço e de registrar uma detecção foram de 0,73 indivíduo/hora e 0,41 detecção/hora, respectivamente. Das 77 detecções, em oito houve a presença de filhotes. A utilização do estuário pelos peixes-bois parece ser sazonal, havendo maior utilização no primeiro semestre, especialmente em maio. A estrutura social variou de indivíduos solitários (44,16%) a agrupamentos de até sete animais (1,30%). Não houve diferença na frequência de detecção relacionada às fases da lua e às marés. Para estimativa de densidade e abundância, foram consideradas 1396 linhas de transecção, totalizando 863.6km. A taxa de encontro geral foi de 0,089 grupos detectados por quilômetro. O melhor modelo de detecção foi “curva Taxa-derisco sem nenhum ajuste de série”, resultando numa probabilidade de detecção de 33,7%, uma densidade estimada para toda a área de estudo de 9,19 animais por km2 , e uma população total de 37 peixes-bois (CV%=30,2; IC95%=21 a 66). Entre as ameaças, houve presença de embarcações e atividades de pesca, fazendas de camarão e salinas, gerando impactos como poluição por resíduos sólidos, capturas acidentais em redes de espera, arrasto e curral de pesca, e destruição de áreas de alimentação pelas redes de arrasto. Sugere-se que o ordenamento de uso do rio Carpina seja previsto no Plano de Manejo da APA Delta, restringindo o uso por embarcações motorizadas. Este estudo contribui com dados sobre a distribuição de peixe-boi marinho na região, os quais são fundamentais para a conservação, como o status populacional, e espera-se que sejam usados no desenvolvimento de estratégias de conservação da espécie.