En väldigt stor del av de klimatpåverkande utsläppen från Sverige kommer från transportsektorn. Järnvägstransporter står för mindre än en procent av transportsektorns koldioxidutsläpp medan vägtrafik och lastbilstransporter står för den största delen. Detta visar tydligt att val av transportsätt har en betydande effekt för att uppnå en miljömässig hållbarhet. Arbetet är en fallstudie med syftet att identifiera hinder för att använda järnväg istället för vägtransport vid godstransporter mellan en liten hamnterminal och en nära belägen inlandsterminal. För att besvara syftet utfördes observationer på terminalerna och semistrukturerade intervjuer med tre speditionsföretag. En teoretisk referensram togs fram genom litteraturundersökningar som sedan ställdes mot den sammanställda empirin i en analys. Studien visade att speditörerna inte kan påverka val av transportmedel på grund av kundkrav. Kunden ställer alltid krav på att få sitt gods levererat till en så låg kostnad som möjligt vilket innebär att de miljömässiga faktorerna inte tas i beaktande. Detta är ett hinder för att använda järnvägstransporter. Fler nyckelfaktorer som är hindrande för att använda järnvägen som transportmedel på relativt korta sträckor har att göra med dess ledtid, flexibilitet och frekvens. / A large proportion of climate affecting emissions from Sweden is due to the transportation sector. Railway transportation accounts for less than one percent of the carbon dioxide emissions while road and truck transportation accounts for the largest part. This clearly shows that the choice of transportation has a significant effect in achieving environmental sustainability. This thesis is a case study with the aim of identifying barriers against using railways instead of road transportation for freight transport between a small port terminal and a nearby inland terminal. To answer the purpose, observation was conducted on the terminals and semi-structured interviews with three forwarding companies was performed. A theoretical framework was developed through literature studies and the information gathered was then put against the compiled empiricism in an analysis. The conclusion of this study implies that freight forwarders cannot influence the choice of transportation due to customer requirements. The customer always demands to have goods delivered at the lowest price possible and by that the environmental factors are not prioritized and that is an obstacle for using railway transport. Beyond the factor mentioned other factors that prevent the use of railways in relatively short distances are related to its lead time, flexibility and frequency.

Presented here is an examination of the feasibility to utilise basic microwave phenomena for reliable human discernment. Being able to distinguishing a person from other objects is essential around society. For example, near railway tracks where lives could be saved if a system could alert the driver. Microwave technologyhasseveralbenefitsoverotherdetectionsystems. Forexample, itallowscompletelyanonymous detection. Microwavesarealsoinsensitivetodarkness,brightsunlight,andrain. Theprinciplesofantenna polarisation and diffraction phenomena have been investigated with the purpose of locating parameters that can reliable discern a human. By modelling analysis, calculations, examination of related work and measurements, it has been seen that a large number of parameters affect the diffracted fields that occurs around an object under some circumstances. For impartial comparison and the ability to change single parameters at a time, a human phantom has been investigated and constructed. Modelling analysis has been performed in order to visualise how the diffraction changes due to the relationship between object circumference and wavelength, and also due to the dielectric properties of the object. The diffracted fields caused by two different frequencies has been compared, giving a difference signal that in a certain range is potentially reliable for human discernment. Analysis of the measurements conducted in an anechoic chamber show some similarities between the real measurements and the modelled scenarios, and also that the phantom was a successful substitute for a pair of human legs.

År 2016 slöts energiöverenskommelsen av de fem riksdagspartierna Moderaterna, Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Centerpartiet och Kristdemokraterna. Denna överenskommelse innebär att Sverige målsäter att år 2040 ha en helt förnybar energiförsörjning. För att uppnå detta krävs det att den svenska energiproduktionen utvecklas och förbättras. Syftet med denna studie är att undersöka huruvida kostnadseffektiviteten hos solenergi i Sverige kan höjas genom att placera solpaneler flytande på vatten i stället för på land. Det har i tidigare studier påvisats att verkningsgraden hos solenergi kan höjas igenom att placera solpaneler flytande ovanför vattenytan och ta fördel av vattnets nedkylande effekt. Denna studie har använts sig av en kvantitativ forskningsmetod. Resultatet påvisade att kostnadseffektiviteten för solenergi i Sverige kan höjas igenom att placera solpanelerna flytande på vatten i stället för på land. / In 2016, the energy agreement was signed by the five parliamentary parties Moderaterna, Socialdemokraterna, Miljopartiet, Centerpartiet and Kristdemokraterna. This agreement means that Sweden aims to have a completely renewable energy supply by 2040. To achieve this, it is necessary that the Swedish energy production is developed and improved. The purpose of this study is to investigate whether the cost-effectiveness of solar energy in Sweden can be increased by placing solar panels floating on water instead of on land. Previous studies have shown that the effects of solar energy can be increased by placing solar panels floating above the surface of the water and taking advantage of the cooling effect of the water. In this study a quantitative research method has been used. The result showed that the cost-effectiveness of solar energy in Sweden can be increased by placing solar panels floating at the water surface instead of on land.

This licentiate thesis aims to establish the basis for scientifically understanding and supporting the cognitive processes involved in the conceptual design of resource- efficient and effective product-service systems (PSSs). The research carried out is transdisciplinary in nature and includes both prescriptive and descriptive studies. First, the cognitive nature of conceptual PSS designing is investigated. Multiple pre-experimental protocol studies in a laboratory setting are carried out to do so. The cohort of these explorative studies includes experienced industrial practitioners conceptually designing a resource-efficient PSS. These descriptive studies provide quantitative insights into the cognitive effort expended by designers on various design issues and processes during conceptual PSS designing and its potential differences to conceptual product designing. These insights form the basis for future research that can eventually shine light on this complex process with statistically significant empirical results. Second, the essence of extant prescriptive PSS design principles, methods and tools is distilled through a literature analysis and synthesis of the state of the art. Subsequently, important aspects that need to be considered during conceptual PSS designing are consolidated in the form of a PSS design schema. Third, a design navigator named lifecycle-oriented function deployment (LFD) is developed. LFD is essentially a contextual decision-making support tool, developed to guide the conceptual designing of environmentally benign PSSs. This tool informs the designers regarding the potential environmental impacts of specific design parameters of an existing offering. It subsequently guides the designers in the redesign of this existing offering into a PSS with relatively benign environmental impacts. Fourth, the effects of the two proposed prescriptions are tested empirically. True experimental protocol studies are carried out in a laboratory setting to test the effects of the prescriptive PSS design schema on the cognition of PSS designers. LFD is applied in an industrial case study using the action design research method, to support the conceptual redesign of an existing product-centric offering into an environmentally benign PSS. Environmental impacts of the PSS concepts generated using LFD are then evaluated in comparison to that of the existing offering, using simulated lifecycle assessment. A semi-structured interview is carried out to evaluate the utility and usability of LFD, with the company personnel involved in the conceptual redesign process. This licentiate thesis is an effort to effectively design the future research work of the author. This future work will aim to support and establish generalizable scientific knowledge regarding the conceptual designing of resource-efficient and effective PSSs. / <p>Forskningsfinansiär: Mistra REES (Resource Efficient and EffectiveSolutions) program funded by Mistra (The Swedish Foundation for StrategicEnvironmental Research) (grant number DIA 2014/16).</p>

För att minska det ekologiska fotavtrycket krävs förändringar. Förändringar i byggbranschen är bland annat utbyte av byggnadsmaterialet betong. Byggandet med och förvaltning av dagens byggnadsmaterial står för en tredjedel av all CO2-utsläpp. Samtidigt som befolkningen växer och förväntas fortsätta växa kommer det innebära att det behövs mer bostäder. Det vanligaste konstruktionsmaterialet idag är betong men morgondagens byggmaterial är förnyelsebara.Trä är förnyelsebart men har på grund av tidigare restriktioner inte varit ett konkurrenskraftigt alternativ till betong. Med hävda restriktioner samt uppfinningsrika metoder för att förbättra träts hållfasthetsegenskaper har projektörer i Värmland sett ett stort ökat intresse för KL-trä. KL-trä är en träskiva som består av ihop limmade skikt, minst tre, av brädor i två olikariktningar, vilket förbättrar träets styv- och hållfasthetsegenskaper. Trots de goda styv- och hållfasthetsegenskaper trä kan uppnå i form av KL-trä finns det fortfarande nackdelar. Trä är väsentligt mycket lättare material än betong, vilket kan bidra tillatt det kan uppstå lyftkrafter och att komforten blir otillräcklig i höga träbyggnader. I liknande projekt har många byggnader hybridstommar av både trä och betong för att få tillräcklig egentyngd, vilket inte kommer tillämpas i denna studie. Ett annat alternativ för att motverka lyftkrafter är att förankra byggnaden i dess underkonstruktion.I den här studien har en befintlig 5-vånings byggnad med betongstomme istället fått en KL-trästomme som dimensionerats och kontrollerats med avseende på stjälpning. Byggnaden har även dimensionerats i 15 våningar med liknande utformning och kontrollerats med avseende på stjälpning. Frågeställningar som tas upp inkluderar, skulle den befintliga byggnaden lika gärna kunnat ha byggts i KL-trä, hade byggnaden fått tillräckligt med egentyngd för att klara det stjälpande momentet utförd i endast KL-trä? Hade samma byggnad kunnat utföras i 15-våning med enbart KL-trä? Om byggnaderna ej klarar de stjälpande momentet hur ska de då förankras? Resultatet visar att 5-våningshuset hade kunnat utföras helt i KL-trä utan risk för stjälpning. Vid utformningen av byggnaden i 15-våningar uppstår lyftkrafter vilket innebär att förband iform av stålsyll och vinkeljärn dimensioneras för att hålla ned konstruktionen. Brytpunkten för när förankring erfordras är då byggnaden utförs i 13 våningar.

Ella Mathematics is a web portal that will completely replace the printed math text book in the Swedish elementary school. When the math education is moved in to the digital world the flexibility and adaptability will increase. In 2011 the Swedish government revised the Swedish school system, which contained a whole new curriculum for the elementary school math education. This has been the foundation for the development of Ella Mathematics and the design of the three different users; student, teacher and parent. The development has been done with Dynamic Product Development methods from the project start in September 2011 until the final exam in May 2012. Ella Mathematics has been developed with the pupil’s math knowledge in focus. Ella Mathematics offers a vast amount of reality-based exercises and movies. The tasks and movies are adapted both for groups and individual students. The goal is that the students is given the best opportunity to get the knowledge required his or her career and at the same time ease the teachers workload by giving support with group task and statistics. The user can log in to Ella Mathematics where he or she has access to the internet; threw a cell phone, tablet, computer or interactive whiteboard. With Ella Mathematics, the pupil’s interest and motivation for math will increase, at the same time as they learn how they use their gained knowledge. Ella Mathematics will elevate the Swedish pupils to Europe's top mathematicians!

Vid en offentlig upphandling föreskriver EU-direktivet 2014/24 (vilket nu också är svensk lag) att något av följande kriterium skall ligga som grund då det vinnande kontraktet utses: lägsta pris, lägsta kostnad eller bästa förhållandet mellan pris och kvalitet. Med det sista kriteriet i tanken har Kiiver &amp; Kodym tagit fram den s.k. Q/P-metoden som enligt författarna skall knyta an till de beslutsprocesser som råder på en kommersiell marknad. Metoden går i korthet ut på att den anbudsgivaren med den högsta kvoten av kvalitet (Q) och pris (P) utses till vinnaren av upphandlingen. En sak som särskiljer Q/P-metoden från andra kvotmodeller är sättet att tilldela kvalitetspoäng. Syftet med denna uppsats är att analysera och utvärdera metoden och dess potentiella praktiska tillämpning mer i detalj. Detta görs genom att visa hur poängsättning av kvalitet kan utföras i detalj för att skapa en referensmodell inför en upphandling. Därefter analyseras modellen utifrån en uppsättning av centrala egenskaper: är modellen viktbar, linjär, användbar för simuleringar, transitiv, fullständig och absolut? Metoden utvärderas med hjälp av ett antal simuleringar med några fiktiva exempel. Avslutningsvis jämförs Q/P-metodens vinnare med vinnaren i en anbudsvärderingsmodell baserad på den additiva nyttofunktionen. Resultatet av simuleringarna visar att Q/P-metoden uppfyller de flesta av de centrala egenskaperna förutom att modellen inte är linjär m.a.p. priset. / In the case of a public procurement, the EU Directive 2014/24 (which now also is Swedish law) dictates that one of the following criteria should form the basis of awarding the winning contract: minimum price, lowest cost or the best quality to price ratio. With the final criterion in mind, Kiiver &amp; Kodym has developed the so called Q/P method, which according to the authors is linked to the decision-making processes that prevails in a commercial market. In short, the method involves ap pointing the tenderer with the highest ratio of quality (Q) and price (P) as the winner of the contract. One thing that distinguishes the Q/P-method from other ratio models is the way to assign quality points. The purpose of this thesis is to analyse and evaluate the method and its practical potential more in detail. This is done by showing how quality scoring can be done in detail to create a reference model for evaluation of the incoming tenders. Next, the model is analysed based on a set of key properties: is the model weightable, linear, useful for simulations, transitive, complete and absolute? The method is evaluated by simulations of a few fictitious examples. Finally, the winner of the Q/P-method is compared to the winner of a tender valuation model based on the additive utility function. The results of the simulations show that the Q/P-method meets most of the key characteristics except that the model is not linear with respect to the price

Idag råder det en ekonomisk ojämställdhet mellan kvinnor och män, som är problematisk på flera olika sätt. Kvinnor har generellt lägre lön och mindre förmögenhet. Dessutom, och kanske delvis som en konsekvens av detta, investerar de även mindre i aktier än män. Detta kan ses som problematiskt då aktier är den sparform som generellt ger högst avkastning. Den här kvalitativa studien handlar därför om kvinnor och deras investeringar. Studien går ut på att skapa en förståelse för hur aktieinvesterande kvinnor fattar sina investeringsbeslut i praktiken. Fokus ligger på psykologiska biaser, som är ett forskningsområde i beteendekonomin. Den här studien utgår från tidigare forskning som handlar om psykologiska biaser hos individuella indiska investerare. Med utgångspunkten i tidigare nämnd forskning har en ny målgrupp studerats, svenska aktieinvesterande kvinnor. Tio aktieinvesterande kvinnor har intervjuats och svaren har analyserats. Studiens resultat visar hur flera psykologiska biaser har påverkat deras investeringsbeslut i kategorierna affektiva influenser och känslor, strategier för informationshantering och perceptuella organisationsprinciper och psykologiska motiv. / There is an economic inequality today between women and men, which is problematic in various ways. Women generally have lower wages and less wealth. In addition, and perhaps partly as a consequence of this, they also invest less in stocks than men. This can be seen as problematic since stock investments is the savings form that generally yields the highest return. This qualitative study is therefore about women and their investments. The study aims to create an understanding of how female investors make their investment decisions. The study’s focus is based on psychological bias, which is an element of Behavioral Economics. Based on previous research which deals with psychological biases in individual Indian investors, this study researches a new target group, Swedish female investors. Ten Swedish female investors have been interviewed and their answers have been analyzed. The results show how several psychological biases have affected their investment decisions in the categories affective influences and emotions, strategies for information management and perceptual organizational principles and psychological motives.

Mobile gaming was in 2019 the biggest revenue-creating area of gaming, beating all other forms of gaming combined. Despite this, mobile manager games are still a fairly unexplored genre. The thesis explores the area of social features in these kinds of games. Studies around the success of social networks, engaging features in mobile apps and good UX practices in mobile games were made. These findings together with a questionnaire with 87 participants created a framework of how a social feature should look like when implementing into a manager game. The feature, Social League, was designed and implemented in the game World Football Manager created by Gold Town Games. The feature is available from Friday’s through Sunday’s. Data was collected from World Football Manager prior to the implementation of Social League to get measurable data. The most central data was average game time of the players. Six weeks after Social League got implemented, the thesis studied the app and the updated data. The result showed a moderate increase of player session during the whole week, 7.3%. While looking exclusively on weekends, the average session increased by 15%, a major increase. This suggests that an introduced social aspect should increase the engagement of users in a mobile manager game.

The third year at the Innovation- and Development program at Halmstad University, this Bachelor Thesis is conducted throughout the autumn- and spring semester. The purpose is to use, apply and deepen the knowledge from previous courses. Vopti is a service that offers a tailor-made action plan specifically towards Kungsbacka Municipality, but with the business idea to offer the same service to all municipalities in Sweden. The problem description consists of long lead-times, high costs and poor working conditions. The cooperation between the Rehabilitation division and the Aid centre was initially what was presented in the early state of the Bachelor Thesis but after research within the area it appeared to conclude more aspects to regard in order to develop a more sustainable health-care. Primarily the project group was supposed to develop a concept that would answer the problem description through an easy look over the value-chain when managing caring aid but that was not the case. The project group decided to develop the action plan instead and it would answer the ripple-effects they cause and therefore provide a more sustainable core-business. It solves the following areas: facility, orders, storage, staff, service and maintenance, digitalization, costs, lead-time etcetera. The hopefully positive effects after a successful implementation are better working conditions, reducing stress and strains by digitizing the entire chain. The lead-times are shortened since the management is centralized and carried out within the municipality and not by the county. The costs will initially be very high but over time the action plan will generate an added value and lower cost to the Rehabilitation divisions budget. / Vopti är en tjänst som erbjuder en skräddarsydd handlingsplan riktad mot Kungsbacka Kommun men med affärsidén att erbjuda samma tjänst till övriga kommuner i Sverige. Problemformuleringen består av långa ledtider vid beställning, höga kostnader och dåliga arbetsförhållanden kring hanteringen av hjälpmedel. Samarbetet mellan Kungsbacka Kommuns rehabiliteringsenhet och Hjälpmedelscentrum var det som lyftes fram vid en initial påbörjan av projektet men efter research inom området framgick det många olika aspekter som bör tas till hänsyn vid i utvecklandet av en hållbar vård. Primärt skulle projektgruppen utveckla ett koncept som skulle svara på problemformuleringen genom att enkelt se över värdekedjan vid hanteringen av hjälpmedel men så blev inte fallet. Projektgruppen valde istället att utveckla en handlingsplan som löser grundproblematiken och de efterföljder som uppstår så att kärnverksamheten får möjlighet att bli mer hållbar. Det gäller områden så som: lokal, beställningar, lagerhållning, personal, service &amp; underhåll, digitalisering, kostnader, ledtider etcetera. De största positiva effekterna av en förhoppningsvis lyckad implementering av handlingsplanen är bättre arbetsförhållanden dvs, minskad stress och påfrestning på rehabiliteringspersonalen genom att digitalisera hela kedjan. Det blir också kortare ledtider då hanteringen centraliseras eftersom beställningarna kommer ske inom kommunen och inte via landsting. Kommunens kostnader kommer kortsiktigt öka men över tid kommer kostnaden att minska.