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Mapas topográficos : metadados e as regras de catalogação para o acesso eficiente à informação geográfica /

Alencar, Cely Martins Santos de. January 2014 (has links)
Orientador: Plácida Leopoldina V. A. da Costa Santos / Banca: Rachel Cristina Vesú Alves / Banca: Virginia Bentes Pinto / Banca: Marcos Luiz Mucheroni / Banca: Homero Fonseca Filho / Resumo: A crescente disponibilidade de dados geoespaciais, a diversidade de ambientes de informação geográfica e os contínuos avanços tecnológicos têm possibilitado o desenvolvimento de aplicações e de metodologias de tratamento descritivo, como é o caso dos padrões de metadados, permitindo novas abordagens práticas, principalmente em meio eletrônico. As agências governamentais, como grandes produtores, estão sendo instadas para que façam suas publicações de forma aberta, transparente e processável por máquina. O acesso, o uso e o reuso dos recursos geográficos, no entanto, dependem da padronização e das especificações técnicas. Os mapas topográficos são recursos oriundos das técnicas da Cartografia e se configuram como itens de referência, com atributos e especificidades na representação do território, sendo fundamentais às políticas públicas. Com o surgimento de vários padrões de metadados, evidencia-se que os materiais cartográficos carecem de estudos sobre a compatibilização de formatos e adequação de esquemas de descrição. A partir da definição de registros de metadados para atender às necessidades específicas, tem-se o seguinte questionamento: como descrever eficientemente os materiais cartográficos, mais especificamente, os mapas topográficos em ambiente digital? A tese é de que a apresentação de mapas topográficos em informação acessível, por meio de descrições adequadas e unívocas, facilite a sua identificação e localização, permitindo o instanciamento para acesso, uso e reuso desse recurso. Propõe-se analisar o referencial teórico da Catalogação que orienta a construção padronizada, de modo a fornecer os princípios e valores fundamentais ao registro dos mapas. Assim, o objetivo geral é contribuir com a descrição de qualidade dos mapas topográficos de modo a atender a necessidades específicas e a proporcionar a interoperabilidade. Para se atingir os objetivos... / Abstract: The growing availability of geospatial data, the diversity of geographic information environments and the continuous technological advances have enabled the development of methods and applications for descriptive treatment. That is the case of metadata standards allowing new practical approaches, especially in a digital environment. Government agencies, as major producers of cartographic material, are demanded to publish it in an open, transparent and machine-processable form. The access and use of these resources depend on proper standardization and technical specifications. Topographic maps are resources resulting from cartographic techniques and constitute reference items, with attributes and specificities that represent the territory, and are essential for public policies. The occurrence of various metadata standards indicates that the cartographic materials require studies about formats' compatibility and adequacy of description schemes. From the definition of metadata record, in order to meet specific requirements, emerges the question of: how to efficiently describe the cartographic materials and, more specifically, digital topographic maps? The thesis is that the presentation of digital topographic maps in an accessible format, with appropriate and unambiguous descriptions, facilitates their identification and location and, ultimately, its use. The proposition of this thesis is to analyze the theoretical Cataloguing framework that guides the standardized construction, in order to provide the fundamental principles and values to maps registry. The main goal is to contribute to the proper description and quality of Topographic Maps to meet the specific requisites and provide interoperability. In order to achieve this goal, analyses were made about the description scheme of the MGB to AACR2r profiles and the correspondence between the MGB profile and the MARC 21 format. As a result, a systematization of the relationships between... / Doutor
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Perda de solo na bacia hidrográfica do Córrego Rico - SP, utilizando técnicas de geoprocessamento /

Costa, Beatriz de Oliveira. January 2014 (has links)
Orientador: Teresa Cristina Tarlé Pissarra / Coorientador: Armin Werner / Banca: Renato Farias do Valle Júnior / Banca: Rogério Teixeira de Faria / Banca: Vera Lucia Abdala / Banca: Sergio Campos / Resumo: O uso inadequado de bacias hidrográficas sem respeitar os princípios de conservação de seus recursos naturais, acarreta devastação. Nas vertentes das bacias ocorre o processo de erosão, uma das formas mais significativas de degradação, influenciada pelo manejo e uso do solo inadequados. Este trabalho teve por objetivo estimar as perdas de solo nos anos de 1984 e 2011, na bacia hidrográfica do Córrego Rico (BHCR), utilizando a Equação Universal de Perda de Solo (EUPS) e propor alternativas que possam mitigar a degradação nesta área. Os mapas temáticos de cada fator da equação foram elaborados com o uso de técnicas de geoprocessamento e programas de sistemas de informação geográfica (SIG). O fator Erosividade (R) foi maior na região de Monte Alto com 7.984 MJ mm h-1 ha-1 ano-1 (18,27 % da BHCR) e menor em Jaboticabal com 7.789 MJ mm h-1 ha-1 ano-1 (46,33 %). Na erodibilidade (K) o valor mais elevado foi de 0,02838 t h MJ-1 mm-1 em 13.001,40 ha de Argilossolo Vermelho-Amarelo e o menor de 0,00608 t h MJ-1 mm-1 em 22.162,68 ha de Latossolo Vermelho. Para o fator S a maior área está em relevo ondulado com 33.100,20 ha (57,06 %) e Declividade entre 8,1 a 20 %. Nos fatores Cobertura Vegetal e Manejo do Solo (C) e Práticas Conservacionistas (P) nota-se que nestes anos houve grandes mudanças tais como a diminuição das áreas de pastagem e frutíferas e o aumento das áreas de cana-de-açúcar (de 55,83 % em 1984 para 74,35 % em 2011). Um saldo positivo foi o aumento da cobertura vegetal de 1.993,95 ha em 1984 para 4.895,25 ha em 2011. A maior perda de solo na classe de 21 e 50 t ha-1 ano-1, ocorreu numa área de 15.226,00 ha (26,44 %) em 1984 e 2011 entre 11 e 15 t ha-1 ano-1, em uma área de 17.297,91 t ha-1 ano-1 (30,22 %). O uso integrado de EUPS e SIG mostrou ser uma técnica eficaz na representação espacial das perdas de solo na bacia hidrográfica do Córrego Rico ... / Abstract: The inappropriate use of watersheds without respecting the principles of conservation of its natural resources, causes devastation. The slopes of the watershed erosion process, one of the most significant forms of degradation, influenced by the management and use of unsuitable soil occurs. This study aimed to estimate soil losses in 1984 and 2011, in the Corrego Rico's Watershed (CRW) using the Universal Soil Loss Equation (USLE) and propose alternatives that might mitigate the degradation in this area. Thematic maps of each factor of the equation were developed using GIS techniques and geographic information systems (GIS) programs. The erosivity factor (R) was higher in the region of Monte Alto with 7,984 MJ mm ha-1 h-1 year-1 (18.27% of BHCR) and lowest in Jaboticabal with 7,789 MJ mm h-1 ha-1 year-1 (46.33%). In erodibility (K) the highest value was 0.02838 th MJ-1 mm-1 ha of 13,001.40 Argilossolo Red Yellow and the lowest of 0.00608 th MJ-1 mm-1 in 22162.68 ha the Oxisol. For factor S is the largest area with embossed wavy 33,100.20 ha (57.06%) from 8.1 Slope and 20%. In factors Vegetation and Soil Management (C) and Conservation Practices (P) noted that in recent years there have been major changes such as the reduction of grazing areas and fruit and increased areas of cane sugar (55.83% in 1984 to 74.35% in 2011). A positive balance was increased vegetation cover of 1,993.95 ha in 1984 to 4,895.25 ha in 2011. The highest soil loss in the class of 21 and 50 t ha-1 year-1, occurred in an area of 15,226.00 ha (26.44%) in 1984 and 2011 between 11 and 15 t ha-1 year-1, an area of 17,297.91 t ha-1 year-1 (30.22%). The integrated use of USLE and GIS proved to be an effective technique in the spatial representation of soil loss in the basin of Rico Creek to identify the area's most vulnerable to erosion and spatial-temporal variability / Doutor
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Entendimento e acurácia dos modelos digitais de elevação derivados de dados do SAR aerotransportado do SIPAM

Pinto, Marcio Bomfim Pereira 19 January 2007 (has links)
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Geociências, 2007. / Submitted by Fabrícia da Silva Costa Feitosa (fabriciascf@gmail.com) on 2009-12-15T21:23:54Z No. of bitstreams: 1 2007_MarcioBomfimPereiraPinto.PDF: 3542735 bytes, checksum: 6a9567b7e8a6e3df546a7458591f5669 (MD5) / Approved for entry into archive by Carolina Campos(carolinacamposmaia@gmail.com) on 2010-01-06T16:05:30Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2007_MarcioBomfimPereiraPinto.PDF: 3542735 bytes, checksum: 6a9567b7e8a6e3df546a7458591f5669 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-01-06T16:05:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007_MarcioBomfimPereiraPinto.PDF: 3542735 bytes, checksum: 6a9567b7e8a6e3df546a7458591f5669 (MD5) Previous issue date: 2007-01-19 / O Brasil adquiriu, na década de 1990 e de empresas canadenses, uma série de produtos que compõem o Sistema de Proteção da Amazônia – SIPAM. Devido ao pequeno número de técnicos brasileiros com conhecimento para fazer uma análise crítica destes produtos, alguns ainda estão por validar. Um destes é o chamado Radar Digital Elevation Model – RDEM, um Modelo Digital de Elevação – MDE, gerado por meio da técnica do Radar interferométrico. Este estudo se propôs a descrever, passo a passo, as técnicas que resultam na elaboração de um MDE por interferometria Radar. Também visa a avaliar a acurácia do RDEM usando, como referencial, um levantamento com GPS diferencial e um levantamento topográfico minucioso, com curvas de nível de dois em dois metros, da microbacia do córrego Taquara, na área da Reserva Ecológica do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística – IBGE – Distrito Federal. Os dois primeiros capítulos apresentam as condições de contorno do trabalho. Os capítulos 3 e 4 discutem as bases teóricas do imageamento com Radares de abertura sintética e da interferometria, respectivamente. No capítulo 5, são mostrados os materiais e métodos utilizados. A comparação entre o RDEM e os referenciais GPS e topográfico é feita no capítulo 6. As conclusões e recomendações são apresentadas no capítulo 7. O RDEM mostrou-se próximo das especificações técnicas, com uma acurácia altimétrica que variou de 4,64m a 5,61m, dependendo da faixa de imageamento. A empresa fabricante do equipamento Radar, MacDonald Dettwiler, garante, numa faixa de 3km de largura, uma acurácia de 5m. Alguns problemas, no entanto, carecem de solução para que o produto seja útil na plenitude de sua potencialidade. Primeiramente, é preciso resolver um problema planimétrico. Outros estudos dão conta de que este problema é esporádico, mas, na imagem ora analisada, ocorreu um deslocamento de 150m para o sul e 25m para o oeste. Não foi possível detectar problemas de rotação ou escala, portanto, a análise foi feita apenas deslocando a origem das coordenadas do RDEM para que ele se encaixasse no levantamento topográfico. Assim, buscou-se isolar os erros altimétricos decorrentes do erro na planimetria. Outro problema detectado foi o surgimento de uma imagem fantasma na imagem de coerência. No entanto, não foi possível detectar a origem nem quantificar o efeito deletério desta distorção na acurácia da altimetria. Talvez esteja relacionado a ela o fato de os valores de erro médio quadrático – RMS estarem um pouco acima dos 5m esperados. Conclui-se que o RDEM apresenta um grande potencial para levantamentos altimétricos precisos e de baixo custo. Sua utilização plena, no entanto, será proporcional à solução dos problemas detectados na planimetria e na imagem de coerência. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / In the 90’s, Brazil acquired from Canadian companies a set of products that form the Amazon Protection System or Sistema de Proteção da Amazônia – SIPAM. Due to the small number of Brazilian technicians with enough knowledge to assess those products, many of them are waiting for validation. One of those is the so called Radar Digital Elevation Model – RDEM, which is a DEM – Digital Elevation Model produced with the technique of Radar Interferometry. The present study has the goal of describing the steps that lead to obtaining a DEM using Radar Interferometry and assess the accuracy of the RDEM using as a benchmark an accurate GPS survey and a precise topographic model, with contour interval of 2m, covering the basin of the Taquara watercourse, located in the area of the Ecological Reserve of the Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística – IBGE – Federal District. The first two chapters introduce the study. Chapters 3 and 4 discuss the theoretical bases of Synthetic Aperture Radar Imagery and Interferometry, respectively. In Chapter 5 are shown the methods and materials used. The comparison between RDEM and the GPS and topographic benchmarks is done in Chapter 6. Conclusions and recommendations are presented in Chapter 7. The RDEM showed up as a product close to its technical specifications, with an accuracy varying from 4.64m to 5.61m, depending on the distance to the sensor. MacDonald Dettwiler assures an accuracy of 5m ion a strip of 3km wide. Some issues, however, need to be addressed so that the product can achieve it’s plain potential. First of all it is necessary to solve a problem in RDEM’s planimetry. Other studies have reported that this problem is not always present, but the product assessed here presented a shift of 150m towards south and 25m towards west. It was not possible to detect rotation or scale problems, thus it was made a change on the origin of the coordinate system of the RDEM so that it fitted the topographic model in order to neutralize the effect of the planimetric error in the altimetry. Another problem was a ghost image that appeared in the coherence image. It was not possible to either evaluate the origin or measure the degrading effect of this distortion in the accuracy. The fact that the errors are a bit higher than expected might be related to this ghost image. The conclusion is that RDEM is a product of great potential to produce altimetric surveys with accuracy and low cost. Its full use, however, will be proportional to the solution of the problems evidenced in the planimetry and the coherence image.
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Impacto do assoreamento sobre o desenvolvimento estrutural do bosque de mangue do rio Tabatinga, Suape, Pernambuco, Brasil

CIDREIRA, Viviane Carneiro de Almeida 25 February 2014 (has links)
Submitted by Caroline Falcao (caroline.rfalcao@ufpe.br) on 2017-05-25T17:47:25Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) dissertação VIVIANE.pdf: 3390148 bytes, checksum: cac4d2c8e8b9a9f8234da3e7ec035bb3 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-25T17:47:25Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) dissertação VIVIANE.pdf: 3390148 bytes, checksum: cac4d2c8e8b9a9f8234da3e7ec035bb3 (MD5) Previous issue date: 2014-02-25 / Manguezal é um ecossistema costeiro tropical que coloniza depósitos sedimentares formados por vasas lamosas, argilosas ou arenosas, ocupando a faixa do entremarés até o limite superior das preamares equinociais. O Complexo Industrial Portuário de Suape (CIPS) localiza-se no litoral sul do estado de Pernambuco. A região caracteriza-se como um ambiente costeiro, formado por extensos manguezais e que vem sofrendo intenso processo de alteração na paisagem devido a instalações das atividades portuárias e industriais. O presente estudo foi realizado no manguezal do rio Tabatinga, impactado por assoreamento oriundo de aterro para duplicação da Rodovia TDR-Norte, de acesso a Suape. Para se avaliar o grau de perturbação sofrido pelo bosque de mangue foi realizada a caracterização estrutural ao longo de perfis topográficos paralelos georreferenciados, com estação total. Ao longo dos perfis e dentro das parcelas foram coletadas amostras de sedimento para leitura da salinidade intersticial. O levantamento topográfico retratou o assoreamento sofrido na área, principalmente nos 10 primeiros metros dos perfis analisados, acrescendo de 0,30 a 0,80 cm a altura topográfica em relação ao substrato não assoreado. Os perfis D e E foram os mais afetados, onde o assoreamento atingiu aproximadamente 10 metros para dentro do bosque. A salinidade variou entre 12 a 42. A caracterização estrutural mostrou que o bosque analisado é maduro e que apresenta um bom desenvolvimento estrutural, variando em área basal total de 11,17m2/ha na parcela B1 a 42,35 m2/ha na parcela B2. O bosque é monoespecífico, dominado por Laguncularia racemosa. As análises estatísticas mostram que existe uma relação positiva entre área basal morta e a topografia com R2 = 0,650, destacando o efeito deletério do assoreamento sobre as árvores de mangue. A parcela E1, apresentou a maior porcentagem de troncos mortos, representando cerca de 90%. Esta parcela se destaca por estar localizada próxima ao talude da Rodovia TDR- Norte. Tal fato implica que as modificações da hidrodinâmica local, impostas pelo assoreamento, foram suficientes para que o bosque respondesse negativamente à presença do tensor. Conclui-se que as variáveis analisadas, relacionadas ao desenvolvimento estrutural foram satisfatórias para identificar o impacto agudo do assoreamento, entretanto, apenas uma análise em médio prazo, através do monitoramento da dinâmica do bosque de mangue, poderá descrever o efeito crônico do mesmo. / Mangroves, tropical coastal ecosystem that colonizes sedimentary deposits formed by vasas lamosas, clayey or sandy, occupying the bounderies of entremares until the upper limit of the equinoctial high tide. The Suape Port and Industrial Complex (CIPS) is located on the south coast of the State of Pernambuco. The region is placed as a coastal environment, formed by extensive mangroves that have been suffering intense process of change in the landscape due to the port and industrial facilities activities. The present study was carried out in Tabatinga river mangrove which was impacted by siltation coming from the landfill coused by the TDR-North Highway duplication access to Suape. A structural characterization was made in order to assess the degree of disturbance suffered by the mangrove wood forest along the parallel geo-referenced topographic profiles with total station. Sediment samples for reading interstitial salinity were collected along the profiles and within plots.The D and E profiles were the most affected where the silting reached approximately 10 meters into the woods. Salinity ranged from 12 to 42. The structural characterization showed that the analyzed wood is mature and presents a good structural development ranging basal area 11.17m2 /ha in plot B1 to 42.35 m2 /ha in plot B2 in total. The wood is mono-specific, dominated by Laguncularia racemosa. The statistical analysis shows that there is appositive relationship between basal area dead and topography with R 2 = 0.650, highlighting the deleterious effect of siltation on mangrove trees. Parcel E1, showed the highest percentage of dead trunks, with approximately 90%. Highlighting the plot E1 which is located by the TDR-North highway slope. This fact implies that the local hydrodynamics changes imposed by silting were sufficient for the wood answering negatively to presence of tensioner. As a conclusion is was possible to see that the analyzed variables related to structural development were satisfactory to check the impact of acute silting. However, you can only describe the chronic effect of the impact through an analysis in the medium monitoring the dynamics of the mangrove forest.
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Um metodo para granulometria de imagens topograficas baseado na teoria de calculo da dimensão fractal

Morgado, Laerte Ferreira 22 July 2018 (has links)
Orientador: Vitor Baranauskas / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-07-22T14:40:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Morgado_LaerteFerreira_M.pdf: 5915978 bytes, checksum: acea29bf8767947951774780e3dfe2b9 (MD5) Previous issue date: 1996 / Resumo: Apresentamos um método baseado na Teoria dos Fractais que permite efetuar o cálculo do grau de irregularidade em cada ponto da superfície de uma imagem topográfica. O algoritmo proposto fornece valores que são função da escala de observação, de forma a ignorar irregularidades com tamanhos muito maiores ou muito menores que o valor da escala. Dessa forma, é possível implementar duas funcionalidades: calcular os graus de irregularidade para todos os pixels de uma imagem em uma determinada escala de observação e calcular os graus de irregularidade em diversas escalas para um determinado pixel da imagem. Com a primeira funcionalidade, podemos segmentar a imagem topográfica em regiões de maior ou menor irregularidade quando observada sob uma determinada escala. Com a segunda funcionalidade, podemos estudar a variação do grau de irregularidade de um ponto da imagem quando variamos a escala de observação. Mostramos que esse estudo permite identificar os tamanhos das irregularidades que ocorrem em superfícies topográficas como, por exemplo, os tamanhos médios dos grãos e as distâncias médias entre eles. Um ambiente gráfico foi desenvolvido com a concepção de Orientação a Objetos em C++ para estudo desse algoritmo e pode ser facilmente usado para análise de outros algoritmos similares / Abstract: We describe a method based on the Theory of Fractals to calculate a measure of the degree of irregularity in each surface point of any topographic image. The proposed algorithm gives values that are dependent on the scale of observation so as to ignore irregularities which sizes are much greater or lower than the scale value. Therefore, it is possible to implement two features: calculation of the degrees of irregularity for all the pixels of an image in a given scale of observation and calculation of the degrees of irregularity in many scales of observation for a given image pixel. With the first feature we can segment the topographic image in regions of different degrees of irregularity in a given scale of observation. With the second feature we can study the variation of the degree of irregularity measured for an image pixel while we change the scale of observation. We show that the proposed method allows the identification of the sizes of irregularities that occur in topographic surfaces, such as the mean sizes of the grains / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica
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Aplicações de mapas auto-organizaveis em mineração de dados e recuperação de informação

Zuchini, Marcio Henrique 03 August 2018 (has links)
Orientador: Fernando Jose Von Zuben / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-03T19:18:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Zuchini_MarcioHenrique_M.pdf: 7031573 bytes, checksum: 80d43be5a516ff4dc680c86f4f78ac7d (MD5) Previous issue date: 2003 / Mestrado
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"Estudo do Jato de Baixos Níveis de Iperó e das Implicações no Transporte de Poluentes no Estado de São Paulo"

Karam, Hugo Abi 09 August 2002 (has links)
RESUMO Neste trabalho, a origem dos Jatos de Baixos Níveis (JBN) noturnos de Iperó (SP) e o seu papel na dispersão de poluentes no Estado de São Paulo são investigados. Para tanto são utilizados os dados coletados nas quatro campanhas de medidas em Iperó. Utilizou-se também um modelo numérico de mesoescala não-hidrostático TVM para simular a estrutura espacial 3-D do JBN em resposta as forçantes topográficas e associadas ocupação da superfície. Os resultados observacionais indicam que o JBN ocorre em Iperó com bastante freqüência nas noites de céu claro, com intensidade variando entre 8 e 10 m/s e localizado em torno de 350 m acima da superfície. Os JBNs em Iperó caracterizam-se por um cisalhamento direcional, com ventos de SE na superfície e de ENE na região de máximo. Ocorrem tanto no inverno como no verão, e afetam o ciclo diurno médio do vento observado nos primeiros 100 metros na região de Iperó. Os JBNs são responsáveis pelo máximo noturno (21:00 HL) existente no ciclo diurno médio do vento na região. Os resultados numéricos indicam que o JBN de Iperó é resultado da ação combinada de quatro fatores: (1) circulação anabática no setor paulista do vale do Rio Paraná; (2) oscilação inercial; (3) circulação catabática noturna e (4) brisa marítima. Estes quatro fatores combinados sustentam um JBN com intensidade de 5 a 10 m/s, localizados a uma altitude de 100 a 400 m acima da superfície, durante maior parte da noite. O JBN simulado numericamente encontra-se localizado no setor oeste da região de convergência da circulação anabática e da brisa marítima. Esta região de convergência em baixos níveis se forma durante o dia na parte mais elevada do Estado de São Paulo que acompanha da linha do litoral (Serra do Mar e da Cantareira). O efeito do JBN sobre o transporte de poluente foi investigado com um modelo Lagrangiano de dispersão de partículas. Verificou-se que o JBN aumenta a dispersão horizontal das partículas, transportando o poluente atmosférico emitido na superfície até 250 km da fonte. / ABSTRACT This work investigates the nocturnal Low-Level Jet (LLJ) in Iperó, Brazil, and its role in the pollutant dispersion on the State of São Paulo (SP). Data of four field campaigns in Iperó-SP was used in this investigation. A mesoscale and non-hydrostatic TVM model is also used to simulate the 3D structure of the LLJ, which is a dynamic response to topography and land use. The observational results indicate that the LLJ is frequently found during clear air nights, with a maximum between 8 and 10 m s–1, located around 350 m above surface. The LLJ in Iperó is characterized by a directional wind shear, with SE winds near surface and ENE near to the maximum. They occur during the winter and summer, and can modify the diurnal cycle of the mean wind in the first 100 m in the Iperó area. The LLJ are responsible by the nocturnal maximum (21:00 LT) in the mean wind in Iperó. The numerical results indicate the Iperó LLJ is a result of four factors: (1) anabatic circulation in São Paulo sector of the Paraná River Basin; (2) inertial oscillation; (3) nocturnal katabatic circulation and (4) sea breeze. These factors, together, sustain a LLJ with jet core intensity between 5 and 10 m/s, located between 100 and 400 m above surface during the major of nighttime period. The simulated LLJ numerically is found in the west sector in the convergence zone of the anabatic and sea breeze circulations. This convergence flow area appears during the daytime above the more elevated areas in the State of São Paulo, i.e., along mountains aligned parallel to coastline (Serra do Mar and Cantareira). The effects of the LLJ in a pollutant transport were investigated using a Lagrangian Particle Dispersion model coupled to the mesoscale model TVM. The results show that the LLJ increases the horizontal dispersion of the particles released near surface in Iperó and is able to transport the pollutant up to 250 km downwind the source.
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"Estudo do Jato de Baixos Níveis de Iperó e das Implicações no Transporte de Poluentes no Estado de São Paulo"

Hugo Abi Karam 09 August 2002 (has links)
RESUMO Neste trabalho, a origem dos Jatos de Baixos Níveis (JBN) noturnos de Iperó (SP) e o seu papel na dispersão de poluentes no Estado de São Paulo são investigados. Para tanto são utilizados os dados coletados nas quatro campanhas de medidas em Iperó. Utilizou-se também um modelo numérico de mesoescala não-hidrostático TVM para simular a estrutura espacial 3-D do JBN em resposta as forçantes topográficas e associadas ocupação da superfície. Os resultados observacionais indicam que o JBN ocorre em Iperó com bastante freqüência nas noites de céu claro, com intensidade variando entre 8 e 10 m/s e localizado em torno de 350 m acima da superfície. Os JBNs em Iperó caracterizam-se por um cisalhamento direcional, com ventos de SE na superfície e de ENE na região de máximo. Ocorrem tanto no inverno como no verão, e afetam o ciclo diurno médio do vento observado nos primeiros 100 metros na região de Iperó. Os JBNs são responsáveis pelo máximo noturno (21:00 HL) existente no ciclo diurno médio do vento na região. Os resultados numéricos indicam que o JBN de Iperó é resultado da ação combinada de quatro fatores: (1) circulação anabática no setor paulista do vale do Rio Paraná; (2) oscilação inercial; (3) circulação catabática noturna e (4) brisa marítima. Estes quatro fatores combinados sustentam um JBN com intensidade de 5 a 10 m/s, localizados a uma altitude de 100 a 400 m acima da superfície, durante maior parte da noite. O JBN simulado numericamente encontra-se localizado no setor oeste da região de convergência da circulação anabática e da brisa marítima. Esta região de convergência em baixos níveis se forma durante o dia na parte mais elevada do Estado de São Paulo que acompanha da linha do litoral (Serra do Mar e da Cantareira). O efeito do JBN sobre o transporte de poluente foi investigado com um modelo Lagrangiano de dispersão de partículas. Verificou-se que o JBN aumenta a dispersão horizontal das partículas, transportando o poluente atmosférico emitido na superfície até 250 km da fonte. / ABSTRACT This work investigates the nocturnal Low-Level Jet (LLJ) in Iperó, Brazil, and its role in the pollutant dispersion on the State of São Paulo (SP). Data of four field campaigns in Iperó-SP was used in this investigation. A mesoscale and non-hydrostatic TVM model is also used to simulate the 3D structure of the LLJ, which is a dynamic response to topography and land use. The observational results indicate that the LLJ is frequently found during clear air nights, with a maximum between 8 and 10 m s–1, located around 350 m above surface. The LLJ in Iperó is characterized by a directional wind shear, with SE winds near surface and ENE near to the maximum. They occur during the winter and summer, and can modify the diurnal cycle of the mean wind in the first 100 m in the Iperó area. The LLJ are responsible by the nocturnal maximum (21:00 LT) in the mean wind in Iperó. The numerical results indicate the Iperó LLJ is a result of four factors: (1) anabatic circulation in São Paulo sector of the Paraná River Basin; (2) inertial oscillation; (3) nocturnal katabatic circulation and (4) sea breeze. These factors, together, sustain a LLJ with jet core intensity between 5 and 10 m/s, located between 100 and 400 m above surface during the major of nighttime period. The simulated LLJ numerically is found in the west sector in the convergence zone of the anabatic and sea breeze circulations. This convergence flow area appears during the daytime above the more elevated areas in the State of São Paulo, i.e., along mountains aligned parallel to coastline (Serra do Mar and Cantareira). The effects of the LLJ in a pollutant transport were investigated using a Lagrangian Particle Dispersion model coupled to the mesoscale model TVM. The results show that the LLJ increases the horizontal dispersion of the particles released near surface in Iperó and is able to transport the pollutant up to 250 km downwind the source.
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Posicionamento topográfico de alvos visualizados através de espelho plano, estimando a precisão / Topographic positioning of targets seen through plane mirror estimating the accuracy

Pinto, Suelem Farias 02 December 2013 (has links)
Made available in DSpace on 2015-03-26T13:28:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1410214 bytes, checksum: d6e65f9be9408724d99530c1a0f7cd58 (MD5) Previous issue date: 2013-12-02 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Even in current times, there is a need to develop a topographic survey technique for situations in which the target is not directly visualized from the total station position. With this purpose, q project of a mirror and softwares that allow estimate the coordinates, and its uncertainties, of targets visualized through the mirror was developed. For the work development, 3D virtual models of different scenarios were made, employing CAD, and softwares, in which estimations of topographic coordinates of the targets and its uncertainties were made, were developed. Concludes that measuring the coordinates of the fiducial marks with a precision of one millimeter, the uncertainties on the coordinates of the real targets are above the centimeter and that instead of employing fiducial marks recorded in the mirror, is better to add graduated circles that allow measure the angles of attitude. With a precision of five seconds in the angles and millimeter on the coordinates of the targets comes to the accuracy better than the centimeter on the coordinates of the real targets. / Mesmo com o atual avanço tecnológico, há necessidade de se desenvolver uma técnica de levantamentos topográficos para situações em que o alvo não seja diretamente visualizado de onde a estação total está posicionada. Com este intuito, foi desenvolvido um projeto de um espelho e software que permitam estimar as coordenadas, e suas incertezas, de alvos visualizados indiretamente. Para a realização do trabalho foram construídas maquetes virtuais em 3D, empregando um CAD, de diversos cenários e foi elaborado software para estimar as coordenadas de marcas fiduciais no espelho, relacionar os sistemas do espelho e da estação total e por fim, estimar as coordenadas topográficas dos alvos e suas incertezas. Concluiu-se que medindo as coordenadas das marcas fiduciais com precisão de um milímetro, para uma mesma posição do espelho, da estação e dos alvos virtuais, as incertezas nas coordenadas dos alvos reais ficam acima do centímetro e que em vez de se empregar marcas fiduciais gravadas no espelho, é melhor adicionar círculos graduados que permitam medir os ângulos de atitude. Com precisão de cinco segundos nos ângulos e milímetro nas coordenadas dos alvos virtuais chega-se a precisão melhor que o centímetro nas coordenadas dos alvos reais.
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Evaluación de productividad del personal y reducción de tiempo en la ejecución de levantamientos topográficos tradicionales de mediana escala mediante el uso de vehículos aéreos no tripulados (Phantom 4 Pro RTK) Caso de aplicación: Departamento de Lambayeque-Chiclayo- Cuculí / Proposal for the reduction of time in the execution of traditional medium-scale topographic surveys through the use of unmanned aerial vehicles (Phantom 4 Pro RTK) Application case: Department of Lambayeque-Chiclayo-Cuculi

Huanachin Cordova, Edwin Rodolfo, León Castañeda, Brandown Chris 17 August 2021 (has links)
Esta investigación comprende en la utilización de una nueva tecnología, que son los UAV (drones), implementados en la ingeniería civil, en el área de topografía, el cual es una opción para ejecutar levantamientos topográficos en terrenos ondulados de zonas rurales. Para realizar estos estudios en campo se contó con el permiso del Centro Poblado Cuculí, provincia de Chiclayo, departamento de Lambayeque. Se usó la topografía tradicional con estación total como base experimental para comparar el tiempo, rendimiento y el error que obtenemos en las proyecciones de las imágenes en el software. Asimismo, se comparará las curvas de nivel y los perfiles longitudinales, a tres diferentes alturas de vuelo (100m, 75m y 65m), que se genera con el software de fotogrametría Agisoft Metashape Professional y complementándolo con el software Autodesk Civil 3D, para luego comparar con el resultado de las curvas y perfiles obtenida mediante el procesamiento de datos con Estación Total. Además, se desarrollaron puntos de control y puntos de apoyo para obtener un modelo de la topografía óptimo. Por otro lado, con el uso de esta metodología de UAV se comprobará que el tiempo en campo se reducen y el rendimiento del personal aumentan, en comparación con el levantamiento tradicional con Estación Total. Por último, estos resultados permitirán una mayor confiabilidad en el uso de UAV en proyectos de obras lineales en un espacio abierto. / Which is an option to carry out topographic surveys on undulating terrain in rural areas. These studies were carried out in the field with the permission of the Cuculí Population Center, Chiclayo province, Lambayeque department. The traditional topography with the total station was used as an experimental base to compare the time, performance, and error that we obtain in the projections of the images in the software. Likewise, the contour lines and the longitudinal profiles will be compared, at three different flight heights (100m, 75m, and 65m), which is generated with the Agisoft Metashape Professional photogrammetry software and complemented with the Autodesk Civil 3D software, to then compare with the result of the curves and profiles obtained by data processing with Total Station. In addition, control points and support points were developed to obtain an optimal topography model. On the other hand, with the use of this UAV methodology, it will be verified that the time in the field is reduced and the performance of the personnel is increased, compared to the traditional survey with Total Station. Finally, these results experienced greater reliability in the use of UAVs in linear works projects in an open space. / Tesis

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