本研究有鑑於台灣汽車市場經過九0年代蓬勃發展之後，漸趨邁向成熟的汽車市場，世界各知名汽車品牌爭相投入，使市場規模與胃納容量有限的台灣汽車市場，競爭更形激烈。另一方面，汽車產業長久以來被政府視為「火車頭」工業，認為發展國內汽車工業能帶動其他產業的發展，因此，汽車產業的發展，常受到政府「汽車工業發展政策」的影響。然而，在政府扶持與政策開放做法之下，透過與國外車廠技術合作，培植了多家國產車廠，其中前五大國產車廠已成為市場主導者，總生產量佔全市場的70%以上，而且，這五家國產車廠幾乎都是與日商汽車品牌有直接的技術合作。台灣加入WTO之後，對台灣國產車廠與進口車業者均帶來新契機，與日商品牌車廠合作的國產車廠能否持續享有優勢？日商汽車業者面對新的外部環境挑戰，需採取何種經營策略以確保成功？是本研究的研究動機。
本研究是以選定的日商汽車業者在台灣合作的代理商為主要研究對象，以日本汽車品牌製造商觀點，探討日商汽車業者如何透過台灣本地代理商的合作模型，從代理經銷組織模式、新產品研發、銷售通路建置與管理、行銷策略運用、後勤支援體制到品牌管理等構面，檢視汽車產業經營的關鍵成功因素。本研究是以策略管理架構、服務管理及品牌管理等理論，驗證日商汽車業者在台灣市場所採行的經營策略為何，身為最晚進入台灣市場的日商汽車業者，如何有效結合台灣的代理商取得市場佔有率第一的地位。
本研究是以個案研究方式，對四家日商汽車業者在台灣市場的經營策略進行個案分析，透過廣泛的次級資料收集，使個案論述內容更為充實完整。在資料整理歸納時，藉由對個案公司的高階主管深入訪談，配合對文獻的探討，釐清個案公司與日商品牌汽車業者的經營策略及其執行模式，從分析中可以發現：1)產品品質與服務品質是支撐品牌的重要元素；2)建置區域型中大型經銷商通路體制，能創造市場競爭優勢；3)建構完整的資訊系統與架構，是售前與售後行銷活動重要的基礎；4)建立與經銷商間的互信關係，是經銷商管理的前題。
最後，本研究對個案公司及其合作的日商汽車業者，提出未來能持續成功經營台灣市場的可行策略：1) 運用上游國瑞汽車生產與研發能力追求經濟規模；2) 持續擴增國產化車型；3) 運用區域市場分工取得低成本零組件；4) 輸出台灣已開發零組件至區域市場以降低生產成本；5) 採行多品牌策略滿足不同市場區隔需求；6) 增加產品組合與產品線廣度；7) 擴大汽車水平週邊事業投資。此外，個案公司仍需隨市場與外在環境的改變，定期檢視其現行策略的有效性，並且必要時做出策略方向調整，使經營策略能符合市場趨勢變化，此乃採行動態策略管理的實踐。
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CHENGCHI/G0929325391 |
| Creators | 黃廷輝 |
| Publisher | 國立政治大學 |
| Source Sets | National Chengchi University Libraries |
| Language | 中文 |
| Detected Language | Unknown |
| Type | text |
| Rights | Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
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