本文共分八章十八節,都十萬字,全一冊。
第一章為「緒論」,略述撰寫本文之緣起動機及理由,并解釋該題目名稱含義深度及
廣度,勾勒出一簡單之輪廓,以顯示本研究之範圍重點與限制,及各章內容和相互關
系。
第二章為「危險責任危險與危險管理」,共分三節,主要系根據危險管理之理論,分
析海上貨物運送人契約責任危險之內容,釐清其性質,以逐步認識其特征,最后則于
種種危險理論中擇出最適合本文之研究者,依危險管理之三大步驟,于以下之各章節
中,分別探討。
第三章為「危險之認識( 一 )––基本責任危險」,共分二節,主要系針對一般性之
危險,收集法律( 主要為國際公約 )及判例上之資料,編整彙總,并予分析研究,使
收一目了然之效。
第四章為「危險之認識( 二 )––加重責任危險」,共分五節,主要係針對情事較為
重大之危險,使用第三章之同一方式,予以分析研究,對于尚有爭議之事頂,仍不厭
其煩,分別檢討。
第五章為「危險之衡量」,共分二節,主要系研究上述危險不幸發生時,運送人將負
何等之賠償責任,其損失範圍如何,以提醒運送人加強具注意程度。
第六章為「對策之選擇( 一 ):危險之避免( 除外條款 )」,共分三節,主要系收集
法院對同類案件之判決宣示,研究除外款款於何種危險情況下,法院始準許其適用,
以及其有效要件為何,以免因運送契約納入不當之文字、用語,以致遭受敗訴之判決
。
第七章為「對策之選擇( 二 ):危險之轉嫁控制與預防」,共分三節,繼續研究,減
免危險發生之其他三種方式,由危險管理之各別理論中,擇出適合運送人采行者,而
為發揮,冀因此得以最低之成本,達成最安全有效之管理措施。
第八章為「結論」,乃要據前面各章節之研究,得出最后之總結,并予各項必要之建
議,以期達成危險管理之最完善目標。
Identifer | oai:union.ndltd.org:CHENGCHI/B2002005297 |
Creators | 陳錫宗, CHEN,XI-ZONG |
Publisher | 國立政治大學 |
Source Sets | National Chengchi University Libraries |
Language | 中文 |
Detected Language | Unknown |
Type | text |
Rights | Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
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