A seleção de projetos relativos à operação de aeroportos é vital quando levamos em conta a importância da alocação de recursos humanos e financeiros. Tomar a decisão correta é também importante para evitar crises e para eliminar riscos. O processo de seleção pode ser considerado como um problema de tomada de decisão com múltiplos critérios, dentro do contexto do processo planejamento estratégico e de longo-termo da administração aeroportuária. A proposta desta Tese é demonstrar a aplicabilidade do Processo de Hierarquia Analítica (PHA) para a classificação de projetos operacionais, para determinação de suas prioridades e para decidir sobre alocação de recursos em ambiente de infra-estrutura aeroportuária operacional, tanto para o caso de um único aeroporto quanto de uma rede. Com esse objetivo, o PHA foi implementado na INFRAERO, empresa estatal responsável pela administração, desenvolvimento e operação dos principais aeroportos brasileiros. Uma combinação de modelos de gráfico e de planilha, gerados por computador, foi utilizada para auxiliar na classificação de um número grande de projetos. Apresentamos a metodologia aplicada no ambiente da Infraero Regional de São Paulo. Expomos os resultados obtidos e a validação do modelo como um sistema suporte para os tomadores de decisão da Infraero.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:1676 |
| Date | 01 January 1995 |
| Creators | Orlando Araujo Pudenzi |
| Contributors | Ernesto Cordeiro Marujo |
| Publisher | Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA, instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica, instacron:ITA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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