O crescimento populacional e o acelerado processo de urbanização das cidades de médio e grande porte, têm contribuído para a geração de grandes volumes de resíduos da construção, renovação e demolição (RCD) de edificações e infra-estrutura urbana. A ausência de gerenciamento desses resíduos por parte das administrações municipais tem ocasionado significativo aumento nos custos de limpeza pública e degradação da qualidade ambiental das áreas de descarte. Diante destes fatos, faz-se necessário planejar políticas de desenvolvimento sustentável para o setor de construção civil como forma de minimizar os danos ambientais. Este trabalho apresenta o diagnóstico da situação atual dos RCD da cidade de São Carlos-SP e estudo do modelo de gestão desses resíduos, como primeiro passo para aproveitamento do potencial reciclável dos entulhos de construção. Na elaboração do diagnóstico dos RCD, foram estudados aspectos que cercam sua geração, composição, manejo e descarte. Descrição dos indicadores básicos do município foram importantes na análise do setor gerador e seu desenvolvimento. A caracterização quantitativa forneceu a dimensão da geração, enquanto a composição foi determinada pela caracterização qualitativa. Os sistemas de coleta, transporte e disposição final, apresentaram uma visão da situação do manejo dos entulhos em São Carlos. O mapeamento dos locais de deposição irregular de RCD, revela áreas mais vulneráveis a impactos ambientais com problemas para administração municipal. Todos esses fatores são essenciais na investigação, como subsídios para programa de gestão integrada entre a prefeitura municipal e os geradores. / Large amounts of waste debris (demolition and construction services) from urban infrastructure works has been noticed in the last years due, to increase of population, urbanization process of medium and large cities. The absence of management procedures for the wastes has implied important increase for urban cleaning costs, as well as environmental degradation of dumping areas. The implementation of plans for sustainable development of civil construction area is required in order to minimize the environmental damages. This work presents a diagnosis for the waste debris current situation in São Carlos - SP and the study for a management model, aiming to provide a first contribution for the re-use of recycle materials. Aspects related to generation, composition, collection, and disposal of waste debris were assessed. Basic municipal indexes were used to assess and to characterize the growth and production of the civil construction area. The quantitative characterization provided the generation dimension while waste composition was determined by a qualitative characterization. An overview of the current situation in São Carlos was obtained from the evaluation of collection, transportation and final disposal system. Mapping of legal and no legal disposal sites indicated the most environmentally vulnerable areas that represent a problem for the municipality. All these factors are essential for an integrated management program involving the municipality and the waste debris generators.

O crescimento populacional e o acelerado processo de urbanização das cidades de médio e grande porte, têm contribuído para a geração de grandes volumes de resíduos da construção, renovação e demolição (RCD) de edificações e infra-estrutura urbana. A ausência de gerenciamento desses resíduos por parte das administrações municipais tem ocasionado significativo aumento nos custos de limpeza pública e degradação da qualidade ambiental das áreas de descarte. Diante destes fatos, faz-se necessário planejar políticas de desenvolvimento sustentável para o setor de construção civil como forma de minimizar os danos ambientais. Este trabalho apresenta o diagnóstico da situação atual dos RCD da cidade de São Carlos-SP e estudo do modelo de gestão desses resíduos, como primeiro passo para aproveitamento do potencial reciclável dos entulhos de construção. Na elaboração do diagnóstico dos RCD, foram estudados aspectos que cercam sua geração, composição, manejo e descarte. Descrição dos indicadores básicos do município foram importantes na análise do setor gerador e seu desenvolvimento. A caracterização quantitativa forneceu a dimensão da geração, enquanto a composição foi determinada pela caracterização qualitativa. Os sistemas de coleta, transporte e disposição final, apresentaram uma visão da situação do manejo dos entulhos em São Carlos. O mapeamento dos locais de deposição irregular de RCD, revela áreas mais vulneráveis a impactos ambientais com problemas para administração municipal. Todos esses fatores são essenciais na investigação, como subsídios para programa de gestão integrada entre a prefeitura municipal e os geradores. / Large amounts of waste debris (demolition and construction services) from urban infrastructure works has been noticed in the last years due, to increase of population, urbanization process of medium and large cities. The absence of management procedures for the wastes has implied important increase for urban cleaning costs, as well as environmental degradation of dumping areas. The implementation of plans for sustainable development of civil construction area is required in order to minimize the environmental damages. This work presents a diagnosis for the waste debris current situation in São Carlos - SP and the study for a management model, aiming to provide a first contribution for the re-use of recycle materials. Aspects related to generation, composition, collection, and disposal of waste debris were assessed. Basic municipal indexes were used to assess and to characterize the growth and production of the civil construction area. The quantitative characterization provided the generation dimension while waste composition was determined by a qualitative characterization. An overview of the current situation in São Carlos was obtained from the evaluation of collection, transportation and final disposal system. Mapping of legal and no legal disposal sites indicated the most environmentally vulnerable areas that represent a problem for the municipality. All these factors are essential for an integrated management program involving the municipality and the waste debris generators.

Conselho Nacional de Desenvolvimento CientÃfico e TecnolÃgico / O desperdÃcio à o principal responsÃvel pela geraÃÃo de resÃduos sÃlidos no ramo da construÃÃo civil, mais notadamente aquele relacionado com a aplicaÃÃo do gesso como revestimento de paredes e tetos. Neste trabalho, buscou-se quantificar a taxa de desperdÃcio de gesso em quatro obras localizadas na cidade de Fortaleza, por meio da utilizaÃÃo de duas metodologias, as quais relacionam a quantidade de massa de gesso demandada com a quantidade de resÃduos gerados. A quantificaÃÃo de resÃduos gerados foi possÃvel devido Ãs empresas construtoras estudadas possuÃrem sistema de coleta segregada desse tipo de material. Foram pesquisados dois mÃtodos. No primeiro tem-se como parÃmetro a Massa de Gesso Demandada (MGD), calculada levando em consideraÃÃo a quantidade de gesso adquirida para a realizaÃÃo do serviÃo. No segundo, a MGD à confrontada com a Quantidade TeÃrica NecessÃria (QTN), sendo esta determinada a partir de parÃmetros como a Ãrea total a ser revestida e o Ãndice de Massa Consumida (IMC), que representa o consumo ideal sem perdas. Foi possÃvel concluir que a tÃcnica da pasta de gesso à aquela que apresenta maior taxa de desperdÃcio, sendo nÃo recomendada, do ponto de vista ambiental, para ser utilizada como revestimento de paredes e, particularmente, tetos. Verificou-se, ainda, que a taxa de desperdÃcio para essas obras à muito grande, sendo maior que os valores encontrados na literatura / The waste is primarily responsible for the generation of solid waste in the construction industry, most notably those related to the application of gypsum as a coating for walls and ceilings. In this work, we tried to quantify the rate of waste gypsum in four works located in the city of Fortaleza, by using two methods, which relate the quantity of mass of gypsum defendant with the amount of waste generated. The amount of waste generated could be due to the construction companies have studied segregated system of collection of such material. We studied two methods. The first parameter has been like a Mass of Gypsum Defendant (MGD), calculated taking into account the amount of gypsum obtained for the completion of service. In the second, the MGD is faced with the Quantity Theory Needed (QTN), which is determined from parameters such as the total area to be coated and Consumed Mass Index (CMI), which represents the ideal consumption without loss. It could be concluded that the technique of plaster folder is one that shows higher rates of waste and is not recommended, from an environmental standpoint, to be used as lining of walls and particularly roofs. There was also that the rate of waste to such works is very large, being larger than the values found in literature

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Programa de Pós-Graduação em Geotecnia, 2016. / Submitted by Fernanda Percia França (fernandafranca@bce.unb.br) on 2016-06-22T17:47:57Z No. of bitstreams: 1 2016_AlejandraMariaGomezJimenez.pdf: 8161687 bytes, checksum: b9760568b0979c1a37308a6d6e642fad (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2016-06-23T18:13:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_AlejandraMariaGomezJimenez.pdf: 8161687 bytes, checksum: b9760568b0979c1a37308a6d6e642fad (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-23T18:13:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_AlejandraMariaGomezJimenez.pdf: 8161687 bytes, checksum: b9760568b0979c1a37308a6d6e642fad (MD5) / A pesquisa aqui apresentada foi desenvolvida baseada na premissa de que o resíduo de construção e demolição (RCD) pode substituir o agregado natural geralmente utilizado na construção de camadas de base em pavimentos rodoviários. Ensaios de módulo de resiliência, deformação permanente e sucção por papel filtro e translação de eixos foram realizados no RCD a fim de caracterizar a resposta mecânica do material sob diferentes solicitações de carga e umidade. Verificou-se que a maior degradação do material é gerada durante o processo de compactação e não durante a aplicação de cargas repetidas. Contudo, o incremento da tensão desvio ou uma pequena variação de umidade, interferem diretamente na resposta mecânica do tipo de RCD avaliado nesta pesquisa, sendo essa desfavorável quando aplicado um incremento na relação de tensões e no teor de umidade. Os modelos matemáticos empregados para ajustar os dados experimentais obtidos nos ensaios laboratoriais, permitiram avaliar o comportamento mecânico do RCD desta pesquisa em função da variação do nível de tensão aplicado e da umidade adotada no ensaio. As curvas de retenção de água permitiram verificar a variabilidade no comportamento hidráulico do RCD empregado nesta pesquisa. Também possibilitaram a determinação da curva de densidade de poros as quais definiram que o RCD avaliado apresentou três tamanhos de poro característicos. A resistência ao cisalhamento foi calculada indiretamente relacionando três diferentes ensaios de resistência aplicados no RCD. Os parâmetros da resistência ao cisalhamento saturados e não saturados foram apresentados. Por fim, uma simulação numérica empregando o software M-EPDG permitiu comparar as deformações da estrutura do pavimento quando construída com materiais convencionais e modificando a camada de base utilizando apenas RCD. Os resultados obtidos, permitem aceitar a hipótese de que o RCD avaliado é um material adequado para ser usado na camada de base, visto que o material deste estudo apresenta comportamento mecânico compatível com o agregado convencional empregado habitualmente no Distrito Federal na construção da camada de base. _______________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The hypothesis that the construction and demolition waste (CDW) can replace partially or completely the commonly used granular pavement layers have been investigated in this research. Tests such as resilient modulus, permanent deformation and suction using filter paper and axes translation methods were carried out to characterize the mechanical performance of the CDW under different load requirements and moisture content. It was verified that most of the degradation of the recycled aggregate is produced during compaction stage and not during cyclic loading. However, the increase of the ratio between deviatoric and confining stresses or slight changes in the moisture content affects directly the mechanical response of the CDW. The effect is more critical when both variables are increased simultaneously. The mathematical models used to adjust the obtained experimental data from the tests allowed to evaluate the mechanical performance of the CDW as a function of stress ratio and moisture changes. The water retention curves allowed verifying the variability in the hydraulic performance of the CDW. Furthermore, the pores density curves defined that the tested material have three characteristic pore sizes. Finally, a numerical simulation using M-EPDG allowed comparing the deformations of a pavement structure built with conventional materials and replacing the base with CDW. Based on the fact that the CDW shows a better mechanical performance compared to the conventional materials used in granular bases of pavements, the initial hypothesis is accepted. _______________________________________________________________________________________________ RESUMEN / Esta investigación se desarrolló con la hipótesis de que el residuo de construcción y demolición (RCD), puede substituir de manera parcial o total los materiales granulares empleados de forma habitual en la construcción de las capas granulares de los pavimentos viales. Ensayos de módulo resiliente, deformación permanente y succión por los métodos de papel filtro y traslación de ejes, fueron aplicados en el RCD con el fin de caracterizar su respuesta mecánica, bajo diferentes solicitaciones de carga y humedad. Se verificó que la mayor degradación del agregado reciclado se presenta durante el proceso de compactación y no durante la aplicación de cargas repetidas. Sin embargo, el incremento de la tensión desvío o una pequeña variación en el contenido de humedad, interfieren directamente en la respuesta mecánica del RCD. Siendo esta desfavorable cuando las dos condiciones crecen. Los modelos matemáticos empleados para ajustar los datos experimentales obtenidos en los ensayos de laboratorio, permitieron evaluar el comportamiento mecánico del RCD en función de la variación de las tensiones e de la humedad evaluadas. Las curvas de retención de agua permitieron verificar la variabilidad en el comportamiento hidráulico del RCD. Además, fue posible determinar la curva de densidad de poros las cuales definieron que el material evaluado posee tres tamaños de poro característicos. La resistencia al cizallamiento se calculó de forma indirecta usando tres ensayos de resistencia. Los parámetros en el estado saturado y no saturado fueron presentados. Por último, una simulación numérica empleando el software M-EPDG permitió comparar las deformaciones de la estructura del pavimento construida con materiales convencionales y reemplazando la base con RCD. Los resultados obtenidos, permitieron aceptar la hipótesis inicial. Una vez que el RCD presenta un comportamiento mecánico mejor que el agregado convencional empleado en la construcción de bases granulares para pavimentos viales.

CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de NÃvel Superior / O acelerado processo de urbanizaÃÃo, aliado ao elevado nÃvel de consumo da sociedade tÃm gerado graves problemas em relaÃÃo ao grande volume de resÃduos que sÃo produzidos e à ausÃncia de Ãreas especÃficas para a destinaÃÃo dos mesmos. Nesse contexto, a indÃstria da construÃÃo civil se destaca como a maior geradora de resÃduos da sociedade atravÃs das atividades de construÃÃo, reformas e demoliÃÃo de edificaÃÃes e infra-estruturas urbanas. Este trabalho analisa as implicaÃÃes socioambientais e econÃmicas causadas pelos resÃduos de construÃÃo e demoliÃÃo (RCD) na cidade de Fortaleza, CearÃ, partindo-se da conjectura de que as autoridades competentes nÃo destinam um manejo adequado e eficiente aos mesmos. Para atingir os objetivos da pesquisa foram realizados: levantamento bibliogrÃfico; aplicaÃÃo de questionÃrios; entrevistas; visitas aos aterros licenciados e clandestinos de RCD; à Usina de Asfalto de Fortaleza; Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Controle Urbano de Fortaleza (SEMAM); Usina de Reciclagem de Fortaleza (USIFORT); Empresa Municipal de Limpeza e UrbanizaÃÃo (EMLURB); FundaÃÃo de Desenvolvimento Habitacional de Fortaleza HABITAFOR e ao Sindicato da IndÃstria da ConstruÃÃo Civil do Cearà (SINDUSCON). Os dados foram tabulados, analisados, interpretados e apresentados em tabelas e grÃficos, utilizando tÃcnicas de estatÃstica descritiva e inferencial. Verificou-se que o municÃpio de Fortaleza possui diversas Ãreas clandestinas de destinaÃÃo de RCD que causam graves impactos ao meio ambiente e Ãs populaÃÃes que residem no entorno dessas Ãreas. O municÃpio nÃo està equipado para realizar, efetivamente, a gestÃo do grande volume de RCD gerado e de valor ainda desconhecido. NÃo existe compromisso por parte dos geradores e transportadores quanto à destinaÃÃo adequada dos mesmos, a usina de reciclagem existente em Fortaleza nÃo pertence à Prefeitura, alÃm de ser subutilizada. Embora o municÃpio disponha de um Plano de Gerenciamento de ResÃduos da ConstruÃÃo e DemoliÃÃo, desde o ano de 2006, ainda nÃo foi executado. Espera-se que esta pesquisa estimule e subsidie a adoÃÃo de polÃticas especÃficas e eficientes de gestÃo de RCD em Fortaleza, de modo a minimizar os impactos socioambientais, econÃmicos e garantir a sustentabilidade. / The accelerated process of urbanization, allied to the high level of consumption of the society has caused serious problems concerning the great quantity of residues which have been produced and the lack of a specific area to get rid of it. In such context, the industry of civil construction is known as the greatest producer of waste in the society through the construction activities reformation and building demolition and urban infra structure. The aim of this work is to analyze the environmental and socio-economical implications caused by Construction and Demolition Wastes (CDW) in the city of Fortaleza, CearÃ, departing from the conjecture that the competent authorities do not appoint to an appropriate and efficient handling for them. In order to reach the goals some steps were taken: bibliographical survey; questionnaires; interviews; visits to the licensed and clandestine embankments CDW; to the asphalt plant of Fortaleza; the SEMAM (Municipal Department of Environment and Urban Control of Fortaleza), Recycling Plant of Fortaleza (USIFORT); The Municipal Company of Cleaning and Urbanization of Fortaleza (EMLURB); Habitation and Development Foundation of Fortaleza HABITAFOR and the Industry and Civil Construction Union of Cearà (SINDUSCON). The data were tabulated, analyzed and interpreted in tables and graphs, using descriptive and inferential statistical techniques. It was then verified that the municipal district of Fortaleza has several clandestine areas which are destined to construction waste which cause several serious impacts to the environment and to the populations which inhabit the surrounding areas. The city is not equipped to manage such a great quantity of produced waste whose value is still unknown. There is no compromise from the producers neither from the ones who transport the waste concerning an appropriate destination for them. The recycling plant from Fortaleza does not belong to the city hall and besides it isnât used appropriately. Even though there has been a Management Plan for the Construction and Demolition Waste, since the year 2006, such plan hasnât been carried out yet. We hope this research may subsidize and stimulate the adoption of specific and efficient construction waste management policies in Fortaleza so that it can minimize the socio environmental impacts and to ensure sustainability.

Made available in DSpace on 2015-09-25T12:19:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tafnys Rodrigues Araujo.pdf: 1759525 bytes, checksum: b9894fb8bb2738b92e5c48c00c5395c5 (MD5) Previous issue date: 2011-04-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This work aims to achieve the qualification and quantification of construction and demolition waste produced in the city of Campina Grande, PB. Data collection was performed in two stages, one for the qualitative and quantitative characterization to another. The qualitative characterization of the C&D waste was the plan to determine which materials are most commonly used in the construction process. The quantitative characterization of waste, aimed to define how much material is normally wasted per square meter in each work. The materials were found more easily as sand, bricks, ceramics, plaster, wood, iron, concrete debris and remains of stone. It was found that the city of Campina Grande (PB) are wasted approximately 26.5 kg of C&D waste per square meter of built work. / Este trabalho objetiva realizar a qualificação e a quantificação dos resíduos de construção e demolição produzidos na cidade de Campina Grande/PB. A coleta de dados foi realizada em duas etapas, uma para caracterização qualitativa e outra para caracterização quantitativa. A caracterização qualitativa dos RCD teve o desígnio de definir quais materiais mais comumente são utilizados no processo de construção. A caracterização quantitativa dos resíduos, teve por finalidade definir quanto de material é normalmente desperdiçado por metro quadrado em cada obra. Os materiais mais facilmente encontrados foram: areia, tijolos, material cerâmico, gesso, madeira, ferro, restos de concreto e restos de pedras. Constatou-se que na cidade de Campina Grande ( PB) são desperdiçados aproximadamente 26,5 kg de RCD por cada metro quadrado de obra construída.

Os principais problemas enfrentados pelas cidades em relação aos resíduos de construção e demolição (RCD) estão associados à disposição irregular das enormes quantidades produzidas. O descarte clandestino dos RCD pode provocar a degradação dos ecossistemas água, ar e solo. O acúmulo de resíduos espalhados em diferentes locais das cidades leva à proliferação de vetores de doenças com danos à saúde pública. Além disso, provocam problemas nos sistemas de drenagem urbana. Do ponto de vista econômico, os custos de limpeza pública para remoção dos resíduos demonstram a não sustentabilidade do modelo corretivo. Essa situação pode ser explicada pela ausência de políticas específicas de gestão. Com a introdução do marco regulatório nacional para os RCD, vários municípios têm procurado implantar um modelo mais sustentável, mas as dificuldades para operação e manutenção têm inviabilizado sua continuidade. Assim, o objetivo desta pesquisa foi avaliar os modelos de gestão dos resíduos de construção e demolição na Bacia Hidrográfica do Turvo Grande (BH-TG) pertencente a 15ª Unidade de Gerenciamento de Recursos Hídricos (UGRHI-15) do Estado de São Paulo, bem como desenvolver um software para apoio à gestão municipal dos RCD - SISRCD. Ainda dentro da proposta do estudo, também são apresentados a situação dos RCD em Portugal e os resultados da experiência realizada em uma obra predial na cidade de Guimarães. Para estudo na UGHRI-15, foram coletados dados da situação dos entulhos nos 64 municípios integrantes, que permitiram fundamentar e sistematizar a metodologia. Os dados foram levantados nos anos de 2008 e 2009 com aplicação de questionário aos gestores e por meio de visitas aos municípios para levantamentos in loco das áreas de disposição final. Os principais itens avaliados foram os sistemas de manejo em operação, a produção de RCD, os custos com gestão, formas de tratamento e descarte. Com base nos resultados obtidos, dos municípios que fizeram parte desta pesquisa, foi possível concluir que apenas São José do Rio Preto possui um plano integrado de Gerenciamento de Resíduos da Construção Civil, conforme diretrizes da resolução n.º 307 do Conselho Nacional do Meio Ambiente. Por esta razão, a implantação do sistema de apoio à gestão municipal dos resíduos da construção civil - SISRCD - pode ser transformada em excelente ferramenta para orientação e auxílio no controle municipal dessas atividades. O SISRCD é uma proposta original de uma ferramenta computacional cuja principal característica é a simplicidade de utilização pelos usuários a qual, após validação poderá ter ampla aplicação nos mais diferentes municípios do país. / The main problems faced by the cities related to construction and demolition wastes (CDW) are associated to the illegal disposal of huge quantities produced. The illegal CDW discharge may cause water and soil degradation problems. The accumulation of wastes scattered in different city locations leads to diseases caused by vectors proliferation with damage to public health. Moreover, they cause problems in urban drainage systems. From an economic perspective, the costs of public cleaning services for waste removal have indicated the nosustainability of the corrective model. This can be explained by the absence of specific policies for CDW management. By introduction of the national regulatory framework for the CDW, several municipalities have attempted to implement a more sustainable model, however difficulties related tosystem operation and maintenance have not allowed its continuance. So, the purpose of this study was to evaluate models for the management of construction and demolition wastes in Turvo Grande Watershed (RTG) which is included in the 15th Water Water Resources Unit Management (UGRHI-15) of São Paulo State, as well as to develop a prototype system to support municipal management of CDW - SISRCD. The work also includes and overview of Portugal CDW situation and the results of an experience carried out on a building location at Guimarães city - Portugal. Information and data related to construction and demolition wastes from 64 municipalities members of UGRHI-15 were collected in order to support and optimize the methodology. The data were collected for the years 2008 and 2009 based on a questionnaire applied to municipal managers and also technical visits to municipalities along with surveys of final disposal areas. The main evaluated issues encompassed management systems in operation, production of the CDW, management costs, and treatment and disposal models. Based on the results, it appears that only Sao Jose do Rio Preto has an Integrated Waste Management of Construction Plan, in accordance to guidelines of in the resolution 307 of the National Environmental Council. Thus, the implementation of a prototype system to support the management of municipal construction waste - SISRCD - may become an important tool for guidance and assistance to the control of municipal activities. The SISRCD is an original proposal for a computer tool based on a simple user interface. The system after is validation may have a broad application at different municipalities around the country.

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:52:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AlcimarLS.pdf: 3436507 bytes, checksum: bf5757c784fad57f7a402b4f3f4b593b (MD5) Previous issue date: 2009-08-21 / Surveys carried out in many Brazilian cities have shown that the CDW Construction and Demolition Waste, in some cases, represent more than 50% of the mass of urban solid residue. Municipalities have struggled to manage in an effective way huge quantities of CDW generated every day and solve the problem of the illegal dumping in an inadequate area, which compromise the quality of life of the population as a whole, thus causing serious problems concerning social-environmental and sanitary. This paperwork was meant it carry out environmental diagnosis of the management and the final destination of the CDW in the city of Parnamirim/RN. The methodology used in this work constituted in the bibliographical research, conducted to give support and fundaments to the subject in question, identification of the main places of legal and illegal dumping, identification of the environmental impacts caused by the irregular deposition of the CDW, valuation of quantity and quality of the CDW and perception according to the Environmental Legislation. The necessary data for the elaboration of this study were carried out through the appliance of questionnaires with open and closed questions, applied to 14 (fourteen) Real Estate developer companies associated with SINDUSCON/RN and 05 companies that deal with the transportation and collection of CDW, formal and informal interviews, exploitational visits and photographical records. The collected data went through a statistic treatment being organized into tables and graphs. The main results obtained from this research show that the interviewees hold a medium knowledge of the specific Environmental Legislation; do not have an effective model of environmental management, resorting to only reusing CDW; that the reusing of CDW is not substantial, as much as the possibility of recycling has a minimal consideration. It was also verified that a considerable percentage of interviewees affirmed to send CDW to illegal and inadequate locations. It is expected that such study can be used as an important tool to subsidize the public administration in the pursuit of solutions which could bring benefits to society and the environment / Levantamentos realizados em diversas cidades brasileiras t?m mostrado que os RCD Res?duos da Constru??o e Demoli??o, em alguns casos, representam mais de 50% da massa de res?duos s?lidos urbanos. Os munic?pios t?m encontrado dificuldades para gerenciar de forma eficiente as grandes quantidades de RCD gerados diariamente e solucionar o problema das deposi??es irregulares em locais inapropriados, que comprometem a qualidade de vida da popula??o em geral, ocasionando s?rios problemas de ordem s?cio-ambientais e sanit?rios. Este trabalho teve como finalidade realizar o diagn?stico ambiental da gest?o e destina??o final dos RCD no munic?pio de Parnamirim/RN. A metodologia utilizada no trabalho consistiu na pesquisa bibliogr?fica, realizada para dar sustenta??o e embasamento ao tema em quest?o, identifica??o dos principais pontos de deposi??o legal e ilegal, identifica??o dos impactos ambientais provocados pela deposi??o irregular dos RCD, estimativa da quantidade e qualifica??o dos RCD e percep??o quanto ? Legisla??o ambiental. Os dados necess?rios para a elabora??o do estudo foram realizados atrav?s da aplica??o de question?rios com quest?es fechadas e abertas, aplicados a 14 (quatorze) Construtoras associadas ao SINDUSCON/RN e 05 empresas que trabalham com coleta e transporte de RCD, entrevistas formais e informais, visitas explorat?rias e registros fotogr?ficos. Os dados obtidos passaram por tratamento estat?stico sendo organizados em tabelas e gr?ficos. Os principais resultados obtidos da pesquisa demonstram que os entrev stados possuem um conhecimento mediano da Legisla??o Ambiental espec?fica; n?o possuem um modelo eficiente de gest?o ambiental, resumido-se apenas ao reaproveitamento da RCD; que a reutiliza??o dos RCD n?o ? consider?vel, assim como a possibilidade de reciclagem ser considerada mediana. Verificouse tamb?m que um percentual consider?vel de entrevistados afirmou destinar os RCD para locais inadequados e ilegais. Espera-se que tal estudo possa ser utilizado como uma importante ferramenta para subsidiar a administra??o p?blica na busca de solu??es que tragam benef?cios a sociedade e ao meio ambiente

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:52:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AlcidesFSF.pdf: 734255 bytes, checksum: 47cc13ea70d864d6a5ffe61ff57b1128 (MD5) Previous issue date: 2005-11-10 / The present work has the objective of presenting an investigation about the quantification, classification and destination of the waste of construction and demolition (RCD) in the city of Natal - RN, focusing the aspects of the environmental impacts and the strategic importance of the environmental administration in the earnings of productivity of the companies. Of the environmental point of view the research intends to identify and to quantify the monthly and annual production of RCD in the city, as well as to know the places of deposition of those residues. To reach the objectives of the study, an exploratory and descriptive research was accomplished, using a questionnaire with closed subjects and an open one, applied in 25 entrepreneurs of the branch of the building site, being 21 builders and 4 entrepreneurs of collection companies and removal dumps. As form of analysis of the data, the descriptive analysis was used and of crossing. The production engineering considers important the insert of best production practices and administration of the product in the companies, with views to the increase of your competitiveness, productivity earnings and improvement of the environmental aspects with views to the consumer's satisfaction, in that case the buyer of immobile. The principal results of the investigation demonstrate that there was not great variability of answers with relationship to the interviewees opinion in what he refers to the environmental practices. In your majority the building site interviewees entrepreneurs evidenced the absence of the public power, particularly the city hall of Natal, in the control, fiscalization and creation of mechanisms for a correct destination of RCD, as well as for your reuse and recycle. On the other hand also it was evident that the recycle or the reuse of RCD on the part of the companies is a rare practice and a lot of times inexistent, although the entrepreneurs' of the building site section great majority recognizes that would have won of productivity with the correct and intensive use of such measures / O presente trabalho tem o objetivo de apresentar uma investiga??o sobre a quantifica??o, classifica??o e destina??o dos res?duos s?lidos de constru??o e demoli??o (RCD) na cidade do Natal - RN, enfocando os aspectos dos impactos ambientais e a import?ncia estrat?gica da gest?o ambiental no ganho de produtividade das empresas. Do ponto de vista ambiental a pesquisa prop?e identificar e quantificar a produ??o mensal e anual de RCD na cidade, bem como conhecer os locais de disposi??o final desses res?duos. Para atingir os objetivos do estudo, foi realizada uma pesquisa explorat?ria e descritiva, utilizando um question?rio com quest?es fechadas e uma aberta, aplicados em 25 empres?rios do ramo da constru??o civil, sendo 21 construtores e 4 empres?rios de empresas de coleta e remo??o de entulhos. Como forma de an?lise dos dados, foi utilizada a an?lise descritiva e de cruzamento. A engenharia de produ??o considera importante a inser??o de melhores pr?ticas de produ??o e gest?o do produto nas empresas, com vistas ao aumento de sua competitividade, ganho de produtividade e melhoria dos aspectos ambientais com vistas ? satisfa??o do consumidor, nesse caso o comprador de im?veis. Os principais resultados da investiga??o demonstram que n?o houve grande variabilidade de respostas quanto ? opini?o dos entrevistados no que se refere ?s pr?ticas ambientais. Em sua maioria, os empres?rios da constru??o civil entrevistados evidenciaram a aus?ncia do poder p?blico, particularmente a prefeitura de Natal, no controle, fiscaliza??o e cria??o de mecanismos para uma correta destina??o dos RCD, bem como para o seu reaproveitamento e reciclagem. Por outro lado tamb?m ficou evidente que a reciclagem ou o reaproveitamento dos RCD por parte das empresas ? uma pr?tica rara e muitas vezes inexistente, embora a grande maioria dos empres?rios do setor de constru??o civil reconhe?am que teriam ganhos de produtividade com a utiliza??o correta e intensiva de tais medidas

Os principais problemas enfrentados pelas cidades em relação aos resíduos de construção e demolição (RCD) estão associados à disposição irregular das enormes quantidades produzidas. O descarte clandestino dos RCD pode provocar a degradação dos ecossistemas água, ar e solo. O acúmulo de resíduos espalhados em diferentes locais das cidades leva à proliferação de vetores de doenças com danos à saúde pública. Além disso, provocam problemas nos sistemas de drenagem urbana. Do ponto de vista econômico, os custos de limpeza pública para remoção dos resíduos demonstram a não sustentabilidade do modelo corretivo. Essa situação pode ser explicada pela ausência de políticas específicas de gestão. Com a introdução do marco regulatório nacional para os RCD, vários municípios têm procurado implantar um modelo mais sustentável, mas as dificuldades para operação e manutenção têm inviabilizado sua continuidade. Assim, o objetivo desta pesquisa foi avaliar os modelos de gestão dos resíduos de construção e demolição na Bacia Hidrográfica do Turvo Grande (BH-TG) pertencente a 15ª Unidade de Gerenciamento de Recursos Hídricos (UGRHI-15) do Estado de São Paulo, bem como desenvolver um software para apoio à gestão municipal dos RCD - SISRCD. Ainda dentro da proposta do estudo, também são apresentados a situação dos RCD em Portugal e os resultados da experiência realizada em uma obra predial na cidade de Guimarães. Para estudo na UGHRI-15, foram coletados dados da situação dos entulhos nos 64 municípios integrantes, que permitiram fundamentar e sistematizar a metodologia. Os dados foram levantados nos anos de 2008 e 2009 com aplicação de questionário aos gestores e por meio de visitas aos municípios para levantamentos in loco das áreas de disposição final. Os principais itens avaliados foram os sistemas de manejo em operação, a produção de RCD, os custos com gestão, formas de tratamento e descarte. Com base nos resultados obtidos, dos municípios que fizeram parte desta pesquisa, foi possível concluir que apenas São José do Rio Preto possui um plano integrado de Gerenciamento de Resíduos da Construção Civil, conforme diretrizes da resolução n.º 307 do Conselho Nacional do Meio Ambiente. Por esta razão, a implantação do sistema de apoio à gestão municipal dos resíduos da construção civil - SISRCD - pode ser transformada em excelente ferramenta para orientação e auxílio no controle municipal dessas atividades. O SISRCD é uma proposta original de uma ferramenta computacional cuja principal característica é a simplicidade de utilização pelos usuários a qual, após validação poderá ter ampla aplicação nos mais diferentes municípios do país. / The main problems faced by the cities related to construction and demolition wastes (CDW) are associated to the illegal disposal of huge quantities produced. The illegal CDW discharge may cause water and soil degradation problems. The accumulation of wastes scattered in different city locations leads to diseases caused by vectors proliferation with damage to public health. Moreover, they cause problems in urban drainage systems. From an economic perspective, the costs of public cleaning services for waste removal have indicated the nosustainability of the corrective model. This can be explained by the absence of specific policies for CDW management. By introduction of the national regulatory framework for the CDW, several municipalities have attempted to implement a more sustainable model, however difficulties related tosystem operation and maintenance have not allowed its continuance. So, the purpose of this study was to evaluate models for the management of construction and demolition wastes in Turvo Grande Watershed (RTG) which is included in the 15th Water Water Resources Unit Management (UGRHI-15) of São Paulo State, as well as to develop a prototype system to support municipal management of CDW - SISRCD. The work also includes and overview of Portugal CDW situation and the results of an experience carried out on a building location at Guimarães city - Portugal. Information and data related to construction and demolition wastes from 64 municipalities members of UGRHI-15 were collected in order to support and optimize the methodology. The data were collected for the years 2008 and 2009 based on a questionnaire applied to municipal managers and also technical visits to municipalities along with surveys of final disposal areas. The main evaluated issues encompassed management systems in operation, production of the CDW, management costs, and treatment and disposal models. Based on the results, it appears that only Sao Jose do Rio Preto has an Integrated Waste Management of Construction Plan, in accordance to guidelines of in the resolution 307 of the National Environmental Council. Thus, the implementation of a prototype system to support the management of municipal construction waste - SISRCD - may become an important tool for guidance and assistance to the control of municipal activities. The SISRCD is an original proposal for a computer tool based on a simple user interface. The system after is validation may have a broad application at different municipalities around the country.