1 |
[en] TEACHERS CONTINUOUS FORMATION IN SCHOOLS ORGANIZED IN CYCLE / [pt] FORMAÇÃO CONTINUADA DE PROFESSORES EM ESCOLAS ORGANIZADAS EM CICLOELISANGELA DA SILVA BERNADO 10 October 2003 (has links)
[pt] A formação de professores vem assumindo posição de destaque
nas discussões relativas às políticas públicas, bem como
nas investigações e publicações da área. O estudo da
questão da formação continuada de professores envolve um
número considerável de autores que aponta a insuficiência
da formação inicial para o desenvolvimento profissional do
professor e a necessidade de se levar em conta o saber do
professor e a escola como lócus de formação docente. Esse
consenso põe em destaque a necessidade de se pensar uma
formação continuada que valorize tanto a prática realizada
pelos docentes no cotidiano escolar quanto o conhecimento
que provém das pesquisas realizadas na universidade, de
modo a articular teoria e prática na formação e na
construção do conhecimento profissional do professor. Tendo
essa perspectiva como pano de fundo, procurei, neste
trabalho, caracterizar a formação continuada de professores
que acontece na escola fundamental pública do município
do Rio de Janeiro. A suposição inicial é a de que essa
formação acontece em experiências formalizadas de educação
continuada, mas também, e, especialmente, no cotidiano do
espaço escolar. Nesta perspectiva, o foco da pesquisa
esteve dirigido à formação continuada que acontece no
interior da escola, nos diferentes momentos e instâncias em
que há trocas entre professores e destes com outros
profissionais da escola. Para realizar o objetivo de
caracterizar a formação continuada de professores,
procurei investigar e cotejar a formação continuada de
professores em escolas de ensino fundamental organizadas em
ciclos, nas dimensões macro e mesossocial de análise. Na
dimensão macrossocial, foram utilizados os dados do SAEB
2001 (Sistema Nacional de Avaliação da Escola Básica) para
descrever e explorar algumas das características da
formação continuada oferecida pelas escolas públicas
municipais freqüentadas pelos alunos cariocas. Na dimensão
mesossocial, foi feito um estudo de caso da formação
continuada oferecida numa escola pública de ensino
fundamental do nosso município. / [en] The teachers formation is assuming prominence position in the relative discussions to the public politics, as well as in the investigations and publications of the area. The study of the subject of the teachers continuous formation involves a considerable number of authors that point the inadequacy of the initial formation for the teacher s professional development and the need of considering the teacher s knowledge and the school as lócus of educational formation. That consent puts in prominence the need to think a continuous formation that values the practice developing by the teachers in the daily school as the
knowledge that comes from the researches accomplished in the university, in way to join theory and practice in the formation and in the construction of the teacher s professional knowledge. In this perspective as backdrop, I sought, in this work, to characterize the teachers continuous formation that happens at the public fundamental school of the municipal district of Rio de Janeiro. The initial supposition is that formation happens in formalized experiences of continuous education, but also, and, especially, in the daily of the school space. In this perspective, the focus of the research was directed to the continuous formation that happens inside the school, in the different moments and levels in that there are changes
among teachers and of these with other professionals of the school. To accomplish the objective of characterizing the teachers continuous formation, I investigate and to compare the teachers continuous formation in schools of fundamental teaching organized in cycles, in the dimensions macro and analysis mesossocial. In the dimension macrossocial, the data of SAEB 2001 were used (National System of Evaluation of the Basic School) to describe and to explore some of the characteristics of the continuous
formation offered by the municipal public schools frequented by the students of Rio de Janeiro. In the
dimension mesossocial, it was made a study of case of the continuous formation offered at a public school of fundamental teaching of our municipal district.
|
2 |
[en] ANALYSIS AND SYNTHESIS OF LIMIT CYCLE FREE RECURSIVE DIGITAL FILTERS / [pt] ANÁLISE E SÍNTESE DE FILTROS DIGITAIS RECURSIVOS IMUNES A CICLO LIMITECHANG PI SHENG 16 September 2009 (has links)
[pt] Neste trabalho é desenvolvido um método de análise de ciclo limite devido à quantização, à entrada zero, para redes operando com aritmética em ponto flutuante. Condições de inexistência de ciclo limite são facilmente obtidas via cálculo computacional. O método de análise se aplica a redes genéricas de qualquer ordem.
É desenvolvido, em seguida, um método de síntese de redes operando com aritmética em ponto fixo, que são imunes a ciclo limite devido à quantização, à entrada zero, utilizando para isso o conceito de redes estruturalmente passivas. As redes assim sintetizadas apresentam sub-redes estruturalmente LBR ou BR na sua malha de realimentação. São as redes de segunda ordem, sintetizadas pelo método proposto. É provado que algumas dessas redes são também imunes a ciclo limite devido a overflow, à entrada zero e a resposta forçada. / [en] This thesis presents a method for analysis of zero-input limit cycles due to quantization, in digital filters realized with floating point arithmetic. Conditions for absence of limit cycles are easily derived by computational calculus. The method of analysis is applicable to generic structures of any order.
Following this, a method is presented a method for the synthesis of digital filters realized with fixed point arithmetic, that are free from zero-input limit cycles due to quantization, using the concept of structurally passive networks. The structures synthetized present sub-filters structurally LBR or BR in the feedback loop. Second order structures are synthetized and studied. It is proved that some of these stuctures are also free from zero-input limit cycles due to overflow and stable to forced response.
|
3 |
[en] THERMODYNAMIC ANALYSIS OF A REFRIGERATION CYCLE USING AN EJECTOR / [pt] ANÁLISE TERMODINÂMICA DE UM CICLO DE REFRIGERAÇÃO COM EJETORMARCO AURELIO LEAL 18 April 2012 (has links)
[pt] Apresenta-se neste trabalho uma análise termodinâmica comparativa entre o desempenho de um ciclo de refrigeração que usa um ejetor como um pré-expansor do fluido refrigerante e um ciclo padrão de refrigeração por compressão de vapor.
Na primeira etapa do trabalho é desenvolvido um modelo matemático em regime é desenvolvido um modelo matemático em regime permanente baseado na primeira Lei da Termodinâmica para cada um dos ciclos estudados. O modelo é capaz de prever o funcionamento de cada um dos componentes do ciclo, assim como do sistema geral.
Ao modelo do ejetor é dada uma especial atenção. Para este componente do sistema apresenta-se uma simulação de desempenho, isto é, a partir de condições termodinâmicas previamente estabelecidas, seu modelo matemático é resolvido separadamente através de um processo iterativo pelo método sequencial de solução.
Na segunda etapa do trabalho é apresentada para cada um dos equipamentos de cada ciclo uma análise, também em regime permanente, baseada na Segunda Lei da termodinâmica, ou análise Exergética.
Os resultados encontrados demonstram que teoricamente, o uso de um ejetor nas condições propostas no trabalho, melhora de maneira significativa o desempenho de um ciclo padrão de refrigeração por compressão de vapor. / [en] The present work is about a comparative thermodynamics performance analysis between a refrigeration cycle that uses an ejector as a refrigerant expander and a standard vapor compression cycle.
In the first step, a steady state mathematical model based on the first law of thermodynamics is developed for each one of previous cycles.
A special attention is given to the ejectors model. A performance simulation is shown to this component, from previously thermodynamics conditions set up your mathematical mode is separately solved through a iterative process by a sequential solution method.
In the second step a second Law of thermodynamics, or exergy analysis, in the steady state, is presented for each one of the equipament of the cycles.
The obtained results showed that theoretically, the use of an ejector at the proposed conditions of this work, improves in a significant way the performace of standard vapor- compression cycle.
|
4 |
[en] A CONTRIBUITION TO THE STUDY OF VEHICLE DISPATCHING / [pt] CONTRIBUIÇÃO AO ESTUDO DO DESPACHO DE VEÍCULOSNICACIO BARRETO CELESTINO 25 January 2008 (has links)
[pt] São apresentadas várias das formulações encontradas na
literatura para o problema de Despacho de Veículos. Dentro
destas formulações são estudadas aquelas que utilizam o
Princípio de Decomposição de Programas Lineares como
ferramenta de resolução, com a finalidade de melhorar sua
eficiência computacional.
Mostra-se que os sub-problemas encontrados naquelas
formulações consistem na localização de ciclos negativos
em um grafo.
Compara-se a eficiência computacional de métodos de
determinação de ciclos negativos em um grafo usados na
solução dos sub-problemas dos Programas Lineares
decompostos estudados na solução dos sub-problemas de um
Programa Linear decomposto que foi formulado para resolver
um problema de Despacho de Veículos. / [en] Some of the formulations of the problem of Vehicle
Dispatching found in the literature are presented. Among
those formulations, those whitchuse the Principle of
Decomposition of Linear Programs as the method of solution
are studied in order to improve their computational
efficiency.
It is shown that the sub-problems found in those models
reduce to the identifications of negative cycles in a
graph.
The computational methods to identify negative cycles in a
graph are compared, in terms of efficiency, for the
solution of the sub-problems of a decomposed Linear
Program found in the model developed to solve a Vehicle
Dispatching problem.
|
5 |
[en] TWO ESSAYS IN POLITICAL ECONOMICS / [pt] DOIS ENSAIOS SOBRE ECONOMIA POLÍTICABERNARDO SANTOS DA SILVEIRA 21 September 2007 (has links)
[pt] Esta dissertação consiste em duas partes independentes. A
primeira delas é
uma avaliação empírica de ciclos políticos orçamentários
nos municípios
brasileiros. Nessa parte, investigamos primeiramente se as
receitas e despesas
municipais variam com a proximidade das eleições para
prefeito. Em seguida,
estimamos os efeitos dos níveis de competição política e
transparência
governamental sobre a magnitude dos ciclos orçamentários.
Nossos resultados
sugerem a existência de fortes ciclos orçamentários nos
municípios do Brasil,
embora seja difícil identificar uma relação causal entre
tais ciclos e o calendário
eleitoral. Além disso, encontramos evidência de que maior
competição política e
menor transparência governamental geram incentivos para
que os prefeitos em
exercício invistam mais nos últimos anos de seus mandatos.
Na segunda parte da
dissertação, procuramos estimar o impacto de propaganda
eleitoral sobre o
desempenho dos candidatos a prefeito e governador no
Brasil. Estudos anteriores
estabeleceram a idéia de que gastos de campanha e
propaganda política teriam
impacto muito modesto sobre os resultados de pleitos
eletivos. No entanto, esses
estudos sofrem de problemas sérios de identificação, como
omissão de variáveis
relevantes e causalidade reversa. Em nosso trabalho,
exploramos uma fonte de
variação exógena na distribuição dos tempos de propaganda
entre os candidatos
produzida pela legislação eleitoral brasileira. Nossos
resultados indicam que a
propaganda política por meio de rádio e televisão exerce
um forte efeito sobre o
desempenho dos candidatos. / [en] This thesis consists on two independent parts. The first
one is an empirical
evaluation of political budget cycles in Brazil. The
research question is twofold.
We ask the factual question of whether municipal level
receipts and expenditures
vary with the proximity of elections for mayor. Then, we
investigate the effects of
political competitiveness and govern transparency on the
size of the budget
cycles. Our results suggest the existence of strong
budgetary cycles in the
Brazilian municipalities, though it is difficult to
identify a causal relationship
between such cycles and the electoral calendar. Also,
according to our findings,
higher political competitiveness and lower govern
transparency generate
incentives for the incumbent mayors to invest more in the
last year of their terms.
In the second part of the thesis, we estimate the impact
of political advertising on
candidate performance in Brazilian mayoral and
gubernatorial elections. Previous
studies have established a minimal effects conventional
wisdom that campaign
spending and advertising have little impact on elections
outcome. However, such
studies suffer from omitted variable bias and reverse
causality. We explore a
quasi-natural experiment produced by Brazilian electoral
legislation, and show
that TV and radio advertising have a strong effect on
candidates´ electoral
performance.
|
6 |
[en] CYCLESNULL SCHOOL: THE CHALLENGE OF HETEROGENEITY IN PEDAGOGICAL PRACTICE / [pt] ESCOLA EM CICLOS: O DESAFIO DA HETEROGENEIDADE NA PRÁTICA PEDAGÓGICACREMILDA BARRETO COUTO 13 August 2008 (has links)
[pt] O objetivo da pesquisa é investigar a proposta de ciclos no
contexto da prática em relação ao atendimento à
eterogeneidade referente ao desempenho dos alunos. Utilizou-
se como referencial Ball e Bowe (ciclos de política) e
autores nacionais que têm pesquisado a escola em ciclos no
Brasil como Sá Barreto, Gomes, Mainardes e outros.
Investigou-se o cotidiano de uma escola do Município de
Casimiro de Abreu no Estado do Rio de Janeiro
considerada referência. A análise baseou-se em observação
da sala de aula de um professor, entrevistas semi-
estruturadas e documentos. A prática investigada aponta
possibilidades de atendimento efetivo da heterogeneidade na
escola em ciclos. Os dados revelaram a importância do
planejamento de atividades diferenciadas, do agrupamento de
alunos baseado em diferentes níveis, das estratégias
didáticas com ênfase em arte e música, da avaliação
diagnóstica e do apoio pedagógico. / [en] The objective of this research is to investigate the cycles
proposal, into the context of practice, regarding the
heterogeneity that refered to the performance of the
students. As theoretical references, Ball and Bowe (the
policy cycle approach) were used and also national authors,
who have researched the cycles` school in Brazil, such as
Sá Barreto, Gomes, and Mainardes, among others. We
investigated the day life of a school in the city of
Casimiro de Abreu, State of Rio de Janeiro, considered
a reference school. The analysis was based on the
observation of a teacher in class, interviews and
documents. The researched practice showed possibilities of
effective attending to the heterogeneity of the students in
the cycles` school. Data revealed the importance of
planning different activities, grouping students based on
different levels, using didactic strategies with emphasis
in art and music, using diagnostic evaluation and
pedagogical support.
|
7 |
[en] EXPERIMENTAL ANALYSIS OF AN ABSORPTION REFRIGERATION CYCLE OPERATING IN TRANSIENT CONDITIONS / [pt] ANÁLISE EXPERIMENTAL DE UM CICLO DE REFRIGERAÇÃO POR ABSORÇÃO OPERANDO EM REGIME TRANSIENTEALDO FALCONI FILHO 04 July 2003 (has links)
[pt] O presente trabalho analisa experimentalmente um ciclo de
refrigeração por absorção operando em regime transiente.
Estuda-se, desta forma, a possibilidade do uso do ciclo de
refrigeração por absorção em veículos automotores para
condicionamento de ar. O ciclo de absorção utilizaria, como
fonte térmica, os gases de exaustão ou a água de
refrigeração do motor. Esta fonte de calor está disponível,
geralmente, em condições variáveis de temperatura e
potência. O trabalho foi dividido em três etapas. Na
primeira delas é analisado o desempenho do ciclo de
absorção funcionando com uma resistência elétrica de
potência variável. Nesta etapa os parâmetros do ciclo foram
determinados, assim como as temperaturas em diversos pontos
do sistema. Na segunda etapa, foi utilizado um soprador
térmico que simula os gases de exaustão de um motor a
combustão interna. Na eventualidade da utilização do ciclo
para o condicionamento de ar em aplicações automotivas, o
uso dos gases de exaustão do motor de combustão interna
reduziria o consumo de combustível do veículo, visto que o
ciclo de absorção não exige potência mecânica do motor, tal
como no ciclo tradicional de compressão de vapor. Há
vantagens, também, nos itens relativos a manutenção e
impacto ambiental. Como a carga e velocidade de um motor
são variáveis, as temperaturas do ciclo sofrem variações
muito rápidas. Tal problema foi minimizado com o uso de um
regenerador estático, na terceira fase do trabalho,
que impõe uma inércia térmica ao sistema, atenuando, desta
forma, estas oscilações de temperatura. / [en] The present work is related to an experimental analysis of
an absorption refrigeration cycle operating in transient
regime, leading to the study of the techcnical feasibilty
for the application of absorption refrigeration cycles in
automotive air conditioning systems. In such system, waste
heat from the exhaust or cooling systems acts as the heat
source for the cycle. This heat source is typically
variable in power and temperature. The work is divided din
three parts. First, the steady state performance of the
cycle, operating with an electrical resistance as the heat
source, is studied. In the second part of the work, an
electrical blower simulates the flow of exaust gases from
an internal combustion engine. If compared with traditional
vapor compression cycles for automotive applications,
absorption refrigeration cycles have the advantage of not
requiring mechanical power from the engine, as well as
presenting less environmental impact and ease of
maintainance. Power and rotational speed may vary rapidly
and considerably in internal combustion engines. To cope
with a varying heat source, the use of a static regenerator
is studied in the third part of the work. This use
confirmed the expectations of having temperature and power
variations considerably attenuated.
|
8 |
[en] DISENTANGLING AGGREGATE AND SECTORAL SHOCKS USING PRICE MICRODATA / [pt] SEPARANDO CHOQUES AGREGADOS E SETORIAIS USANDO MICRODADOS DE PREÇOSRODOLFO DINIS RIGATO 22 August 2018 (has links)
[pt] Este trabalho estima a volatilidade de choques agregados e setoriais, bem como suas contribuições para flutuações econômicas, usando microdados de preços. A ideia central é que inovações setoriais estão associadas com a dinâmica de certas estatísticas, como tamanho médio de reajustes de preços, de um setor econômico específico, enquanto a volatilidade de choques agregados pode ser inferida pela correlação destas estatísticas entre setores diferentes. Portanto, microdados de preços contêm informação sobre a natureza dos ciclos econômicos. Emprega-se aqui um modelo de fixação de preços no qual firmas enfrentam não somente custos de menu, mas também fricções de natureza informacional. O modelo é estimado usando o Método
dos Momentos Simulados e dados do Reino Unido. Encontra-se que choques setoriais são consideravelmente mais voláteis que choques agregados. / [en] We estimate the volatility of aggregate and sectoral shocks, as well as their contributions to business cycles fluctuations, using price setting data. The key idea is that sector-specific innovations are associated with the dynamics of price setting statistics, such as average size of price adjustments, within a single economic sector, while the volatility of aggregate disturbances can be inferred from the correlation of these statistics across different sectors. Therefore, price setting data provides useful information about the nature of economic fluctuations. We employ a rich price setting model in which firms face not only menu costs, but also informational frictions and estimate it using Simulated Method of Moments and data from the UK. We find that sectoral shocks are considerably more volatile than their aggregate counterparts.
|
9 |
[en] EVALUATION OF THE GAS LOAD INFLUENCE ON AN AUTOMOTIVE AIR CONDITIONING SYSTEM / [pt] AVALIAÇÃO DA INFLUÊNCIA DA CARGA DE GÁS EM UM SISTEMA DE CONDICIONAMENTO DE AR AUTOMOTIVORAFAEL PRUDENCIO SACSA DIAZ 07 July 2003 (has links)
[pt] A tecnologia automotiva moderna alcança progressos
consideráveis tanto no aspecto mecânico como funcional, com
esses avanços tecnológicos, o maior progresso foi feito na
estrutura dos automóveis e dos sistemas de ar condicionado.
O presente trabalho é desenvolvido considerando a
importância da utilização de gás refrigerante, já que se
tornou um assunto ambiental de grande importância pelo
fato de ter um papel na destruição da camada de ozônio.
Foi construída uma bancada experimental que consta de duas
câmaras isoladas para a colocação do equipamento,
instrumentos, dispositivos de medição e geração de
carga térmica, em seguida foi montado um condicionador de
ar automotivo composto por componentes originais do sistema
de condicionamento de ar de um automóvel para simular
funcionamentos, com a finalidade de avaliar os parâmetros
de funcionamento afetados quando são utilizadas diferentes
cargas de gás refrigerante.
Foram realizados testes controlando a temperatura e umidade
constantes no habitáculo automotivo (câmara 1), para
variações de temperatura na câmara (2), da vazão mássica no
sistema e variações de torque e velocidade, no sistema
motor - compressor, com diferentes quantidades de gás
refrigerante originando situações de insuficiência de
carga, carga adequada e sobre carga.
Para o controle da carga térmica dentro das câmaras foram
utilizados controladores de potência e um software
aplicativo. Os parâmetros de operação do equipamento foram
obtidos e arquivados mediante um sistema automático de
aquisição de dados.
Os resultados experimentais mostraram o comportamento real
do ciclo de refrigeração, a queda de pressão nas linhas de
descarga e de sucção, assim como no condensador e no
evaporador. Apresenta-se o sub-resfriamento do refrigerante
na saída do condensador bem como o superaquecimento na
sucção. Verifica-se uma tendência politrópica, no lugar do
processo isentrópico do ciclo ideal. Esta divergência
do ciclo faz com que a temperatura de descarga do
compressor (T2) seja elevada.
A carga de gás refrigerante exerce influência no desempenho
de um sistema de condicionamento de ar e os resultados do
presente trabalho concordaram bem com as expectativas
teóricas do problema considerado. / [en] The modern automotive technology reaches considerable
progress s in the mechanical aspect as in the functional,
with these technological advances, the biggest progress was
made in the structure of the automobiles and in the air
conditioning systems. Considering the importance of the use
of refrigerant, the present work is developed, because the
refrigerant gas became a great importance ambient subject
for its paper in the ozone layer destruction.
An experimental bench was constructed; it consists of two
isolated chambers, where equipment, instruments, devices of
measurement and thermal load generation were installed.
After that, an automotive air conditioner was mounted, made
up of original components from an automobile air
conditioning system to simulate operation, with the purpose
to evaluate the operation parameters affected when using
different refrigerant loads.
Tests with constant temperature and humidity in the
simulated automotive chamber (1) for variations of chamber
(2) temperature, of mass outflow in the system
and variations of torque and speed in the motor-compressor
system were performed with different refrigerating amounts
creating situations of insufficient load, adequate
load and over load.
For the chambers thermal load controlling, power
controlling and appropriate software were used. The
equipment operational parameters had been gotten and filed
by means of an automatic data acquisition system. The
experimental results had shown the real behavior of the
refrigeration cycle, the pressure drop in the discharge and
suction lines, as well as in the condenser and the
evaporator. Also the refrigerant sub-cooling in the exit of
the condenser, the gas overheating in the suction, the
polytrophic trend instead of the ideal cycle isentropic
process was observed. This divergence from the ideal cycle
makes the discharge compressor temperature (T2) was higher.
The refrigerant gas charge influences the performance of an
air conditioning system and the present work results agreed
well with the theoretical expectations for the considered
problem.
|
10 |
[en] THE CINEMA IN PERNAMBUCO / [pt] O CINEMA EM PERNAMBUCOLEONARDO SEABRA PUGLIA 20 June 2016 (has links)
[pt] Pernambuco desponta, hoje, como um dos principais polos
cinematográficos do país em termos quantitativos, destacando-se ainda pela
qualidade da produção, reconhecida internacionalmente em festivais e pela
imprensa especializada. Tal preponderância, contudo, surpreende diante da
posição periférica ocupada pelo estado no cenário nacional. O objetivo desse
trabalho é justamente buscar elementos para a compreensão do fenômeno na
análise histórica, identificando os agentes e as dinâmicas que contribuíram no
longo processo de estruturação do campo cinematográfico em Pernambuco e
deram origem a uma sólida tradição fílmica. / [en] The Pernambuco state is one of the main cinema producers in Brazil,
standing also for the high quality of its movies, internationally recognized by film
critics and festivals. This status, however, surprises when one take into account
the state s minor position within the Brazilian Federation. The main goal of this
research is to understand the phenomenon through the historical analysis of film
production in Pernambuco, pointing the agents and the dynamics responsible for
the state s cinema field building.
|
Page generated in 0.056 seconds