In this case study the area of Östra Sala backe, that will be built in the eastern part of Uppsala, has been studied. Uppsala County wants to lower the area needed for parking from todays parking standard of 1,1 parking per household. Östra Sala backe has a vision of becoming an environmental friendly area and a living neighborhood. The way the inhabitants use cars for transports currently is not sustainable. Östra Salabacke wants to change the behavior to become sustainable and to encourage usage of alternative transport, without affecting the freedom the car provides. If fewer journeys is to be made by car or the car use is more efficient the parking norm will decrease. In the case study a model has been developed using data about population distribution and travel patterns. Data has been obtained from two similar projects in Sweden,Västra Hamnen in Malmö and Hammarby Sjöstad in Stockholm. These projects have been chosen due to the similarities in size, located in regions with a high growth of population and they are all environmental pilot projects. Data from reports about travel behavior and patterns among the Swedish population has been used to simulate the model developed. A few assumptions have been made about Östra Sala backe due to lack of statistic and the fact that the area has not yet been built. This data is the basis for the simulation to find a suitable size and mix of cars in the carpool of ÖstraSala backe.

Uppsala kommun har beslutat att bebygga området Östra Sala backe, beläget mellan Gränby i norr och Boländerna och Fyrislund i söder. Markanvisning har givits byggherrar för första etappen och byggandet beräknas starta 2013. Området är tänkt att ha en hållbarhetsprofil. Detta arbete undersöker delar av den framtida energianvändningen med utgångspunkt från första etappens planerade byggnader. Huvudfrågorna för arbetet har varit följande: Går det ur lågtempererad fjärrvärme att utvinna tillräckligt med energi för att täcka värmebehovet med ett luftburet system? Vilka alternativ finns avseende utvinning av förnybar energi integrerat i byggnader och hur utnyttjas dessa mest effektivt? Examensarbetet är utfört i samråd med Arne Roos och Magnus Åberg vid Institutionen för teknikvetenskaper, Fasta tillståndets fysik, Uppsala universitet. Examensarbetet innehåller en bakgrundsbeskrivning, beräkning av temperatur hos tilluft vid luftburen uppvärmning och elproduktion hos småskaliga vindkraftverk, och simuleringar av dels luftburen uppvärmning med olika fjärrvärmetemperaturer och dels byggnader med solfångare och solceller. Beräkningarna visade att flödet, som blir högre för större byggnader, hade stor inverkan på vilken temperatur tilluften behövdes värmas till. Simuleringarna med olika fjärrvärmetemperaturer indikerade att lågtempererade fjärrvärme ställer väldigt höga krav på ett luftburet uppvärmningssystem. Vidare gav simuleringarna med solfångare resultatet att värmebehovet minskar relativt sett kraftigast för små anläggningar för att sedan succesivt avtar i förhållande till ökad storlek. Solcellsimuleringarna gav utfallet att elproduktion blir liten i förhållande till förbrukningen för framförallt stora byggnader. Beräkningarna med småskaliga vindkraftverk gav en ännu mindre elproduktion. Slutsatserna från examensarbetet är att för att använda sig av luftburen värme bör fjärrvärmen vara av normal temperatur. Solenergi bidrar i högre utsträckning än vindkraft till att sänka energiförbrukningen för byggnader. Det är av stor vikt att storleken på solfångar- eller solcellsanläggningen noga väljs för att effektivast utnyttja värme- eller elproduktionen.

The municipality of Uppsala together with eight constructors are currently planning a sustainable residential area in Östra Sala backe. The aim of this report is to identify the main factors that are important when calculating the specific energy use in an apartment building. Two previous similar projects, Västra Hamnen in the city of Malmö and Hammarby Sjöstad in the city of Stockholm, are studied and simulations in VIP-energy are performed. Sensitivity analyses concerning the indoor temperature, the efficiency of FTX-systems and the U-values of windows are also executed. The simulations are based on information from the constructors of Östra Sala backe, standard values and mean values from Västra Hamnen and Hammarby Sjöstad. The results show that differences between the estimated and measured values in specific energy use can reach about 50 %, or 25.2 kWh per m2 ATEMP and year, and that the efficiency of the FTX-system is the most important parameter.

Both the current and anticipated surge of urban population in Sweden have put pressure on municipalities to address housing shortages in main cities. Only in Uppsala, the annual construction requirement is estimated to reach up to 3400 homes. As one of the most prevalent development projects in Uppsala today, the new district of Östra Sala backe is planned to offer 2500 homes as an answer to this housing shortage. However, with the pressure to build sustainable and cost efficient homes at a rapid pace, all the project’s stakeholders must give sufficient consideration to the aesthetic dimension in planning and construction. This study examines how the concept of aesthetics has been implemented and interpreted in the planning of Östra Sala backe. Four interviews with project stakeholders are carried out, in addition to analysis of project documentation and observations of current building development. The results of the research are then compared with how the aesthetic concept has been discussed in both planning theory and historical city planning ideals. The study shows that within the project’s aesthetic focus, the creation of variation in form and social value was given most consideration. As such, functional forms and sustainable values were prioritised.