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1	公用交通事業之資金來源與運用鍾聲追 Unknown Date (has links) 交通為「財富之脈」，「實業之母」，「國防之本」。交通事業為國家之基本建設事業。因此，一國交通事業發達與否？與國家之統一，國防之鞏固，政治之進步，經濟之繁榮，生活水準與文化水準之提高，均有密切之關係。考諸我國，自民國以來，早期即有國父手訂「實業計劃」一書供作交通建設之藍本，惟嗣後因政治、社會等因素致交通建設不如預期之速，尤其近年來經濟發展迅速，交通事業之成長遠落經濟建設之後，致形成種種瓶頸現象。為消除各種瓶頸，惟有加強投資交通建設迎頭趕上，而加強投資先決條件，即在籌有充裕之資金。故本文主要目的在於如何籌措投資資金，並將資金運用於最需要最節省而最經濟有效之途徑。本文因鑑於 1. 目前國內交通事業建設發生嚴重瓶頸現象。2. 國人觀念仍舊保守，民營企業資料不全。 3. 郵、電、鐵路、公路與國民生活關係最為密切，故研討時集中於國內公營公用交通事業之郵、電、鐵路、公路四部份。本文之資料採用次級資料，主要資料來源為交通部、郵政總局、電信總局、臺省鐵路局、臺省公路局所編印之統計資料。本文共分五章。第一章介紹公用交通事業之意義及其在經濟上，管理上及會計上之特點。第二章介紹公用交通事業收費費率之理論與實務暨交通建設資金之來源。第三章論資金之運用。第四章述幾個重要資金運用測驗方法。第五章結論。本文撰寫蒙指導教授沙燕昌老師悉心指導，提供有關資料，文成之後，並逐字斧正，謹致由衷之謝忱。進修期間，承諸師長之殷殷啟迪，銘感至深。近代管理科學，一日千里，著者才疏學淺，復乏經驗，文中疏漏錯誤在所難免，尚祈諸師長先進，不吝賜教。交通事業資金來源
2	臺灣工會女性會員參與工會之硏究 --以交通事業工會女性會員之行政參與為例沈德蘭, SHEN,DE-LAN Unknown Date (has links) 女性在過去社會所扮演的主要是以滿足家庭需要為先的角色。隨著工業化的結果，女性參與家庭以外的勞力市場之就業顯著的增加，女性勞在整個勞動市場已占有舉足輕重的地位，但女性勞工參與工會的比例仍然很低。即使在女性會員占大部份的工會，不論是工會干部或其他工會行政部門中的職務，都鮮有女性擔任，而工會所舉辦的各種活動，女性也較少支持或參與。基於工會之功能乃在於保障勞工的權益，為了使女性的工作權能得到應有的保障，喚起有關單位對女性勞工福利的重視，實有必要透過工會運用集體的力量來完成；然此又必先從女性能積極和支持工會做起。本研究旨在探討目前女性勞工在工會行政部門的參與情形，并運用組織社會學中「機會–動機關聯模型」(opportunity-motivation model)分析影響女性參與工會行政部門之因素，其中機會因素包括來自女性會員本身的背景變項，如教育、年資、職位；和來自家庭的影響變項，如家人的支持程度、有否十二歲以下之子女，動機因素則包括女性之工作投入度、對工會的態度及對工會事務之興趣等變項。研究結果發現，女性受許多外在結構因素所影響，即使本身有動機願意參與工會之行政，卻沒有足夠的機會使她們參與。工會社會學交通事業工會勞力市場勞工福利組織社會學動機關聯模型工會行政社會學社會工作 MOTIVATION MODEL

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臺灣工會女性會員參與工會之硏究 --以交通事業工會女性會員之行政參與為例