我國國道高速公路每天約有一百萬車次往返，再者近年來歹徒犯罪型態呈現集團性、連續性及跨縣、市性，犯罪者常利用高速公路為犯案行駛途徑、接應等，且由於國道公路警察的工作性質特殊，管轄線長，面對特殊職場—高速車輛，一旦發生重大事故，往往造成死傷慘重，因此國道公路警察人員所面對的危險性以及壓力不同於一般，一但員警面臨其他感情、健康、財務等因素，可能使其心理沮喪、緊張、無助等，甚而自殺等情況。若警察人員無法適當的紓解工作壓力，往往造成無法彌補的缺憾與莫大的社會成本。若想要知道如何紓解工作壓力，則必須先瞭解警察人員所面對的壓力來源，因此，本研究主要目的在於瞭解現今國道公路警察人員工作壓力之來源為何？進而探討國道公路警察個人背景對工作壓力與工作滿足的影響情形，並分析國道公路警察人員工作壓力與工作滿足之間的關係，從而提出改善警察工作壓力的措施，提供國道公路警察局做為勤（業）務規劃、員警訓練、諮商等參考，以舒緩員警生理、心理、行為方面的壓力威脅，藉以提升國道公路警察之工作滿足，進而強化組織競爭力、提高服務效能。 研究結果發現，雖然整體而言，工作滿足與工作壓力之間並無顯著的相關，但若將工作壓力與工作滿足拆解為不同構面，則部份構面的工作壓力與工作滿足間具有正相關或負相關，而部份構面的工作滿足亦與工作壓力間存在顯著的正相關或負相關。 此外，本研究亦發現，國道公路警察人員的工作壓力，主要的差異是來自於主管領導、人際關係，以及社會壓力等，而造成個別員警工作壓力有所差異的原因，為年齡、配偶有無收入、服務年資、工作性質、進修狀況、健康狀況、睡眠品質，以及服務單位等因素。而警察人員的工作滿足，主要的差異是在於長官認同、工作認同與成長、工作投入等三個構面，而造成個別員警工作滿足有所差異的原因，則有年齡、配偶有無收入、服務年資、工作性質、健康狀況、睡眠品質，以及服務單位等因素。

「安全」與「流暢」為高速公路的最高指導原則，而高速公路屬「封閉型」特質，在道路拓寬有限，車輛成長無法有效控制，治安問題瞬息萬變及民眾守法精神有待提昇之情況下，如何就工程、執法、教育、環境等諸多相互交錯面向進行分析並對症下藥，使高速公路的功能回歸「安全」、「順暢」的真實面，乃各界所關切的重點。 「國道公路警察」可稱為高速公路交通「安全」與「流暢」的守護神，本研究以角色理論來檢視國道公路警察人員在高速公路安全管理中扮演何種角色，並以功能理論的觀點評析國道公路警察所具之功能為何，而警察行為與警察工作特性如何影響其專業化過程，有無展現其有別於一般交通警察的專業特性，這些問題引起筆者之研究興趣。 本次研究希望達成三項目的：一、瞭解國道公路警察在高速公路安全維護管理的角色定位為何？探討其發揮何種功能？藉以瞭解其未來取向及專業面；二、探討國道公路警察可否藉由專業化過程達到其專業角色與發揮專業功能；三、依據研究結果之建議，提供國道公路警察局相關交通專業措施與執法策略之參考，藉以有效達成其法定任務。 本研究以文獻分析法、深度訪談法及參與觀察法從多方角度及觀點加以探討，以國道公路警察局及國道公路警察隊 人員為訪談對象，並將訪談資料進行交叉分析。研究發現：國道公路警察的角色定位認知清楚、功能取向符合專業性、透過專業化形成能達到其專業角色與發揮專業功能、警察行為與工作特性確實影響專業化過程、藉由其專業角色與功能有效提出交通執法策略。在研究建議方面：落實專業化過程以發揮國道公路警察專業角色與功能，並提出交通專業措施或制度及交通警察執法策略之具體建議，企盼藉此研究結果能提供有關單位之參考，以期對我國高速公路安全維護管理有所助益。