本文所稱之「獨立管理制委員會體系」，係指州際商務委員會、聯邦貿易委員曾、 聯邦電力委員會、証券及交易委員會、聯邦交通委員曾、全國勞工關係委員會、以 及民用航空委員會等七者而言。 本文共分五章、十八節，計約十二萬字，各章之要旨如次: 第二章: 緒論旨在說明 美國政治制度根本精神之所在，並對美國現行行政部門之一般概況，以及美國政府 與企業管制之關係，作一說明，藉供後列各章之參考。 第二章: 獨立管制委員曾的創制及其發展首對獨立管制委員會之特性，作一交待; 次對各獨立管制委員曾成立之時代背景與發展過程，作一敘述; 再而對獨立管制委 員曾之組織，及採用委員會制之理由，作一概述。 第三章: 獨立管制委員會的地位與職權本章對委員會與總統、國會及司法間之關係 ，作一論述，以明「獨立」一詞之涵義。並對委員會具有之行政權、準立法權及準 司法權，加以闡述，以明「管制」之廣蘊。 第四章: 獨立管制委員會的缺點及其改革之議委員會所受之評價，論者說法不一， 本章首對委員會所遭受之非難，作一歸納; 次對美國曆次行政改革運動，有關獨立 管制委員會所作之改革建議，分別作敘述。 第五章: 結論對美國獨立管制委員曾將何去之問題，以及該種制度下，有那些值得 改善之處，提出自己粗淺之看法。

第壹章 緒論，分析非正式組織理論產生的原因，並陳述本文研究的動機、途徑 、方法、及研究範圍 第貳章 討論非正式組職的意義，並探討其形成的主要因素。 第耋章 介紹非正式組織的表達圖表，及學者對非正式組織類型的區分。 第肆章 進行非正式組織行為和功能的分析。 第伍章 討論溝通系統與頷導權力，在非正式組職中的運作角色。 第陸章 探討非正式組織在管理上的困擾，及有效途徑採擇。 第柒章 結論。

本論文共約十二萬字，分六章十七節。 首章 緒論，就筆者之研究旨趣，人事管理之概念，人事人員之性質加以說明、 分析。 第二章 人事人員管理制度之沿革，就人事人員管理制度之創立、推展與改革三 階段，探討我國人事人員管理制度之建立與演變過程。 第三章 主管機關，分析銓敘部與人事行政局之地位、組織與職權。 第四章 人事人員管理制度的實施，自人事機構之組織、任用、考核、訓練、升 遷、主管職期調任與人事會報七方面說明人事人員管理之有關規定及實際運行。 第五章 人事人員管理制度的特色及實施效果，除綜合研討人事人員管理的特色 外，並分析其實施效果。 第六章 結論，檢討現行人事人員管理制度，並就其應行改善之處略申管見。

本文計分六章，以時間先後為經，以區劃、組織、與職掌為緯，作為撰寫之方式。 第一章「我國省制的創行」; 先就歷代地方最高行政區劃作一回顧，略述其層級 、設官、性質之演變; 並敘明「省」由中央官署名稱，轉變為地方區劃單位之經 過，次乃分述元、明、清三朝之制，以明民國省制之歷代淵源，第二章「國父主張 的省制﹂; 國父為民國之創造者，極力倡導地方自治，以求主權在民之實現， 尋繹遺教之指示，雖間有隱晦之處，但太諸三民主義之精神，可以認定 國父係屬 主張劣行自治，本章乃根據遺教，試予分析說明省之性質、地位、組織、與職權; 並述聯省自治之謬誤，闡明省自治之真義。第三章「民國省制的演變」; 分述民 國自共和肇造以來，各時期省制之區劃，行政機關、議事機關之組織與職掌，其調 整、變革之經過與內容。以法令規定為主，時人論著為輔，並附以各項圖表，分別 說明民初草創時期、北京政府時期、國民政府時期、台灣現行省制、及憲法上的省 制，以求能得概略之認識。第四章「我國省制的檢討」; 分別就各時期省制施行 之弊病、遭遇之問題、與調整改革之建議，試作敘述與檢討; 並附帶一述古制之 優劣，供作比較。第五章「未來省制的規劃」，於對民國省制作初步鳥瞰後，當可 進一步討論各家學者對省制之各項主張與看法，茲分從省之區劃、地位、權限、與 組織四方面予以論列，並提出個人淺見。同時; 處於國際交通日益頻繁之今日， 他國制度必對我國發生重大影響，且事實上早已發生，故於主要國家之制度，亦應 略予敘述，評其優劣，究其得失; 冀得正確之認識，供作吾人採擇。最後; 第 六章「結論」

第一章 就社會經濟、社會安全及人事行政的觀點，分述公務人員保險產生的時 代背景，並敘述我國創辦公保的經過。 第二章 介紹我國公保的行政組織，敘述主管機關、承保機關及監理機關之組織 、職掌，要保機關之職責，及組織問題的癥結所在。 第三章 介紹保險的對象與範圍。 第四章 分析給付的形態及我國現行現金給付與醫療給付的類別、水準與問題。 第五章 敘述我國公保財務的來源，並分析歷年收支概況與盈虧原因。 第六章 就公保的實施效果與改進意見做為本文的結論。

本文約可分為五點說明： 一、本文之研究方法為從南北高速公路之興築完成後，其所帶來各種效益中，就 高速公路對沿線走廊地帶之土地利用形態之影響作為本文之引發點。 二、以台灣地區綜合開發計劃之概念為參考，因明瞭交流道地區土地之空間區位 及時序；同時為瞭解交流道地區與區域產業之配合，則縮小以目前區域計劃為範圍 ，討論交流道地區對區域資源之保育開發及產業之影響。 三、就目前交流道地區有關問題提出探討：例如交流道設置之原則、交流道區之 範圍，交流道區土地利用之反應及時序之差異，貨櫃運輸問題及依當前我國之經濟 政策及土地政策討論交流道之利用方式。並對有關影響交流道土地利用之因素－如 地價問題，自然因素，使用現況等問題加以討論，以明交流道及土地利之限制。 四、蒐集有關交流道土地利用現況資料，顯示已有之土地利用，並依前述之理論 及因素，參考目前之區域計劃提出交流道地區土地利用之構想，並以已有都市計劃 之中壢，正擬都市計劃之南崁，及農業生產用地之麻豆為土地利用分析之對象。 五、對上述土地利用之構想提出開發利用之途徑。

本文目的在探討新發展地區土地投機問題之防止，綱要如次： 緒論 第一章土地投機之原因與性質，第一節土地投機之性質。第二節土地易成投機對 象之原因分析。 第二章新發展地區之土地投機。第一節新發展地區與土地投機之關係。第二節新 發展地區土地投機主體及方法之分析。第三節新發展地區土地投機帶給社會之困擾 。 第三章造成新發展地區土地投機之不當措施。第一節關於土地權利之買賣移轉檢 討。第二節關於稅收法令之檢討。第三節關於土地使用管制之檢討。第四節關於金 融措施之檢討。 第四章杜絕新發展地區土地投機之途徑。第一節建立嚴密的土地使用愛更制度。 第二節土地稅政策作用之發揮。第三節徹底實現平均地權漲價歸公之課題。 第五章結論。

第一章緒論說明世界糧食問題，並敘述台灣經濟與農業之關係，農業對經濟發展 之貢獻等。第二章全省廢耕農地調查實況，包括台灣的自然條件，人口成長與人地 壓力，論及農地利用度之逐年降低及廢耕地實況。第三章為農地廢耕原因之探討， 首先分析農業生產成本及兼業，其次敘農村勞力的老化與婦女化問題，農工爭地與 法令及租佃制度，土地投機和自然環境等廢耕之原因。第四章為農地廢耕之影響， 其中包括稀少性資源之有效利用問題。第五章建議，提高生產興趣，共同經營，委 託經營、代耕及土地編定使用農業現代化等均為主題，第六章結論。

本文係將當前各級土地行政機關從中央土地行政機關，省土地行政機關，市土地 行政機關及縣市土地行政機關（地政事務所）作一系列之分析檢討，敘述其沿革、 現況，并以現代行政學上若干重要理論作為基礎來研究各級土地行政機關之行政體 系，單位設置暨職掌範圍及員額編制，進而分析其問題關鍵，及提出吾人之改進意 見。

第一章緒論－機關組織之比較研究 第一節機關組織比較研究的涵義 第二節機關組織比較研究的分類 第三節機關組織比較研究的範圍 第二章服務機關與企業機關的性質 第一節服務機關與企業機關的意義 第二節服務機關與企葉機關的目標 第三節服務機關與企業機關的組成人員 第三章服務機關與企業機關成員角色之分析 第一節專業人員的特性 第二節專業人員與機關之間的衝突 第三節專業人員與機關之問衝突的解決 第四節專案人員與行政人員的激勵方式 第四章服務機關與企業機關的結構、溝通及協調 第一節服務機關與企業機關的組織結構 第二節服務機關與企業機關的組織結構與溝通 第三節服務機關與企業機關的協調 第五章服務機關與企業機關的權威系統及監督 第一節服務機關與企業機關的權威系統 第二節服務機關與企業機關的監督類型及其影響 第三節服務機關與企業機關中有效的監督者 第六章服務機關及企業機關與環境之間的關係 第一節兩機關與接觸民眾之間的關係 第二節兩機關與社區之問的交互影響 第三節工藝技術對兩機關的影響 第七章結論