隨著GPS手機逐漸普及，並整合Internet與數位技術應用到空間地理資訊，未來將衍生出的行動通訊市場，將是Google未來發展新興廣告市場的新戰場，而行動通訊市場最重要的關鍵便是地圖資訊，也因此微軟、Yahoo也都積極投入地圖開發，本文希望能藉由理論的分析，來了解Google地圖對Google為來發展的重要性。 Google擁有優越的搜尋技術優勢，搭配既有的關鍵字廣告營運模式，成為網路產業中最成功的企業。在2005年Google推出地圖服務，Google地圖平台整合GPS手機後，將使Google地圖能廣範應用在不同產業。並讓Google地圖未來可能取代Tele Atlas與Navteq電子地圖的領導地位。 另一方面，Google擁有非常多的使用人數，將使Google地圖的內容資訊會不斷成長。相較於其他的競爭者而言，Google地圖以全球市場作為發展策略，並提開放應用程式介面，讓不同專業使用者自行開發所需地圖，更豐富Google地圖內容資料。 在汽車方面的應用，Google的地景模擬技術，提供非常逼真的介面，讓使用者更能藉此掌握空間位置，更與汽車大廠BMW、Volkswagen等合作，來開發其車載導航的電子地圖。在手機的應用，更可以成為旅行者的空間翻譯機，讓使用者在不同地區，都能使用熟悉軟體介面，來獲得空間資訊。 不僅與地理資訊有關的企業營運息息相關，更對大眾消費者而言存在極高的價值。藉由分析Google地圖在產業的價值，搭配新興GPS導航市場，分析消費者行為與創新平台的互動關係，讓企業能更迅速接收消費者訊息，並主動進行回應與行銷，讓企業能進一步實現顧客導向策略。

司法警察（官）於偵查犯罪時，為了蒐集相關證據或特定犯罪嫌疑人之位置而進行各式之個人資料蒐集，若賦予司法警察（官）可隨意進行此種偵查作為之權限，確可加強偵查之效率，但人民之行動軌跡、通話記錄及各式記錄（如病歷紀錄及金融記錄等）便會因此運作而無所遁形。對此部分，本文將把蒐集個人資料影響最鉅之監視科技區分為「動態監視科技」與「靜態監視科技」，先介紹其運作之樣態及外國法制之處理方式，再針對我國法制可容納之規範予以探究，最後提出修法之建議。 在【第二章】時，本文先介紹何謂「資訊自決權」及「資訊隱私權」，並試著提出德國及美國之法制對其之處理模式，亦就我國大法官解釋對此之見解予以闡釋。本文以為隱私權所保障者是「人」而不是「地方」，為維護個人主體性與人格自由發展，個人於公共場域中仍應有一定程度之不受侵擾之自由。無論定位為「資訊隱私權」或「資訊自主權」均無太大之差別，均應受憲法之保障。而本文中所介紹之各種蒐集個人資料之途徑均已侵害被監視人之資訊隱私權或資訊自決權，自屬憲法欲保障之基本權，而有探究之必要。然按大法官解釋第443號之旨，並非一切自由及權利均無分軒輊受憲法毫無差別之保障，而就隱私權部分，其應屬相對法律保留之範疇，僅須於法律明文規定或具授權明確之規範中處理即可，以下章節即以圍繞著其於法律層次之處理模式出發。 在【第三章】及【第四章】中，即係針對本文欲討論之蒐集個人資料於德國與美國法制應如何處理作介紹，並適度提出本文見解。就「GPS」監視系統部分，美國實務見解認警察利用衛星定位系統並非僅追蹤被監視人從某地至他地而已，若已係連續一個月追蹤其一天24小時之行動，已可完全掌握其於此一個月中之所有行動軌跡，於社會觀感上已屬侵害其「合理隱私期待」，而執法機關對此一資訊進行衛星定位監控，已將此隱私期待完全侵損，故其以為應採法官保留原則。而從德國法制可知，裝設GPS定位裝置於刑事訴訟法應屬可行。惟須注意僅可使用於偵查犯罪，而不得適用於預防犯罪。且其適用之立法模式應屬法官保留。 就「調取通聯記錄」部分，美國實務見解之看法，認國家機關調取通聯記錄，人民對此並無合理隱私期待，故並不構成憲法意義下之搜索，自無須令狀。而後，於電子通訊隱私權法中，其對於調取通聯記錄之容許性相當寬鬆，執法機關只要證明「安裝與使用電話撥號紀錄器或電話追蹤裝置很可能得到與正在進行之調查有關之資訊」之「關聯性」，即可取得法院令狀，且幾乎均無被駁回之可能性。德國法對調取通聯記錄之合法性控制，亦係要求應由法官核發令狀。且對於核發 之標準，把關甚嚴。須係重要意義之犯罪，或是非以調取通聯犯罪無法進行偵查 之終端設備犯罪。 就「調取犯罪前科記錄」、「調取病歷紀錄」及「調取金融記錄」部分，本文先以個人資料保護法出發，探究上開資料是否屬該法所稱之「敏感性資料」，若屬之，則對其之保障密度應予提高；若非屬之，對其之保障密度自無須如此嚴密。 本文就試著做出修法之建議，試擬關於「GPS」定位系統及「調取通聯記錄」之發動依據。並就調取資料部分，於刑事訴訟法予以概括立法，區分為敏感度不同之資料類型，並給予不同之保障密度。本文擬出建議修法之條文及立法理由，目的在於力求偵查犯罪效率與人民權利保障之均衡，以達到法治國原則之要求。若能讓人民了解國家乃係為了偵查犯罪，方必須侵害人民之權利，且其侵害權利之範圍亦有其界限。人民面對國家蒐集其個人資料之襲擊，亦可免於恐懼。國家蒐集個人資料時若未有適用之合法性控制，國家機關就如同「老大哥」般以對人民的生活登堂入室，也將使人民如同身處楚門的世界般而不自知，此非吾人所樂見。

藉由許多配備無線通訊能力的嵌入式系統裝置，如筆記型電腦、行動電話、PDA、車用導航系統及車用電腦等，不同的裝置透過無線通訊的能力，將彼此連接，構成行動隨意網路 (Mobile Ad Hoc Network) 的環境。這些網路上的節點可能任意且快速移動，隨時改變既有網路拓樸，造成原先已經建立好的路由中斷。採用被動式路由協定 (Reactive Routing Protocol) 的路由重建，往往增加了資料傳送的延遲及重建路由時所需要大量路由發現 (Route Discovery) 的封包，造成廣播風暴 (Broadcast Storm)，嚴重影響整個網路的效能。 在論文中，我們提出一個利用節點的移動方向做為選擇適當中繼節點 (Relay Node) 的策略，稱之為Directive Location-Aided Routing，簡稱DLAR。DLAR將節點的移動方向因素加入於既有的LAR中做為選擇中繼節點的考量。中繼節點的決定，需要符合與來源節點相同的移動方向，目的是維持較長的連線時間，且讓路由中斷的位置靠近目的節點，並使用AODV的Local Repair的機制做為路由搜尋的協定，加速路由的恢復。 實驗模擬結果顯示，DLAR與AODV、DSR及LAR比較，在減少找尋路由路徑時所需的路由請求封包、降低點對點 (End -To-End) 的延遲及資料成功送達率，都有較佳的表現。在網路中節點數較多時，DLAR在封包送達率能有6%– 55%的改善，降低搜尋及維持路由時需要的控制封包量達40%以上，降低廣播風暴發生的機率， DLAR也同時在End-to-End Delay的表現較之於其他路由機制，有20%以上的改善。 / In MANET the nodes may move fast and unpredictable, this may cause the original set up route well broken. Adopt those Reactive Routing Protocols may not only cause seriously data delivery delay but also produce a large number of control packages (RREQ) thus reducing network capacity. This is known as Broadcast Storm Problem. In this thesis, we proposed a routing protocol, Directive Location-Aided Routing (DLAR), that helps to choose appropriate relay nodes (intermediate nodes) in MANET. DLAR considers the node movement direction factor in deciding a stable route. Relay node is considered to be the same movement direction as source node. The goal is to maintain longer path lifetime, and make the broken very close to the destination node. DLAR adopts AODV to discovery route and accelerate the route recovery using Local Repair mechanism. Simulations show that as the network loading is high, DLAR can increase the packet delivery ratio by 6% ~ 55 % and increase the bandwidth utility by 40%, reduce the largely broadcast storm probability, and reduce end-to-end delay by 20%.

內政部土地測量局為擴大RTK有效作業範圍，同時降低主站布設密度，已規劃透過網際網路高速、寬頻之數據傳輸技術，預定於九十五年度前完成建置全國性電子化GPS（ｅ-GPS）衛星定位測量基準網，就其連續定位觀測資料，建構區域性定位誤差內插模式，並配合虛擬基準站（Virtual Base Station，VBS）即時動態定位技術（Real-Time Kinematic, RTK）（ 簡稱VBS-RTK），獲得高精度的定位成果，提供多目標定位服務及加值應用。 本研究利用全國性e-GPS衛星定位基準站即時動態定位系統北區服務網為基準網，探討以VBS-RTK定位技術應用於圖根測量及直接辦理土地複丈之可行性。首先檢核實驗區內控制點與圖根點成果發現，縱坐標（N）較差絕對值之平均值為1.9公分，橫坐標（E）較差平均值為2.0公分。經分析後得知，本實驗區之VRS-RTK測量成果與原坐標成果間有系統誤差存在，透過六參數轉換後，其坐標較差值均能符合圖根點測量規範。其次，以VBS-RTK直接辦理土地複丈，其界址點坐標成果較差亦均符合界址點位置檢查與原坐標值之較差不得超過6公分之規定。 / For expanding the effective range and decreasing the density of base stations, Land Survey Bureau, Ministry of the Interior (LSB) have set up a national e-GPS base stations network in 2006. In order to obtain high precision position result and provide multi-goals positioning service with plus value application, the system will be involved regional position error interpolating mode and Virtual Base Station（VBS）technique. The research area is located within the north service net of the national e-GPS base stations network, feasible discussion of using to Supplementary control survey and direct to transact the land resurvey with the VBS-RTK technique. Firstly, The 4th and the higher order control points and the traverse points located at the research area were examined with the VRS-RTK. Compared with the original data, the results have shown that the average of the absolute value of errors is 1.9 cm at the N-axis, 2.0 cm at the E-axis. After transformations either by affine-6-parameters, the result shows that all of the errors are satisfy the stipulation of rules.Secondly, using the VBS-RTK technique to undertake land survey correction, the all errors are satisfy the stipulation of rules.( less than 6 cm )

從工業革命以來，科技造成人類社會快速的進步，而從二十世紀至今，科技導入、科技創新等相關的研究，便成為商業、組織管理、科技管理與心理學領域爭相研究的重點議題，許多證據指出，科技所帶來的結果，卻不如管理者或學者原本所預期，產生了許多「非預期的創新」。 本研究認為，非預期創新的產生，是因為過去的研究與觀察，是從一個巨觀的角度分析科技所帶來的影響。本研究架構於漸衍過程(emergent)的觀點，以詮釋型(interpretive)質性的研究，透過使用者工作實務(work practice)微觀層次的觀察，來呈現科技與組織的演化。 透過鼎華科技導入衛星派遣系統成立台灣大車隊的歷程，本研究呈現台灣大車隊中的司機在科技導入前、後的工作方式，以及與科技互動下產生的創新結果。本研究發現，經過七年的時間，台灣大車隊的司機，已經發展出許多不同的創新工作實務，包括預期型工作實務、品牌型創新工作實務與科技型創新工作實務，並且於三種類型的工作創新之中，存在有更豐富、更多元的創新。 而透過個案的觀察，本研究認為，一種科技可以造成如此迥異的科技採用與結果，可以歸因於產業情境所造就的多樣化工作實務。而本研究的研究方法與結論，可以做為組織與企業進行科技導入與轉移時的參考。