民國88年9月21日，台灣發生芮式規模高達7.3的『921大地震』，造成慘重的生命財產損失。921大地震災後檢討報告中，發現造成建築物傾斜坍塌、房屋結構劇烈損壞，與眾多人口傷亡，除了強大的地震規模外；另一個主因是位移嚴重的斷層地區上，如車籠埔斷層、大茅埔-雙冬斷層附近，由於人為不當的土地利用方式，例如住宅與學校等高人口密度的利用，形成相當危險的土地利用方式，而導致災害更加嚴重。 本研究旨在利用國土資訊系統相關標準制度，建置斷層帶及其附近土地利用與管理之資料庫，並透過地理資訊系統強大的空間分析能力，進行斷層地區土地利用與管理的探討研究，建構一套斷層地區土地利用、管理與查詢系統，提供一般社會大眾更方便與人性化的斷層地區土地利用查詢，以及規劃土地利用作為相關政府單位的參考，以提昇土地利用的合理性與人民生活的安全性，避免由於人為土地利用的錯誤，導致再一次重大生命財產損失。

市地重劃可說是從事都市建設與更新最好的手段。重劃地區的勘選是實施市地重劃的首要工作，重劃區的勘選，必須選擇重劃效果大者為優先實施地區，若選擇不當，則將影響到後續計劃的進行，然就目前規範市地重劃的相關法令來看，關於重劃區勘選的規定多僅為原則性指示，並無可遵循的標準，承辦人員進行勘選時，或基於主觀意識判斷，或重劃作業求其減少阻礙及簡易可行之考慮而難以選定適當之地區辦理重劃，類此僅依據勘選人員的經驗與主觀意識來判斷，不但勘選過程費時費力，勘選結果之公平性與公開性，易受質疑而有爭議。 因此，本研究首先以現有法令為基礎，配合相關文獻的回顧，探討市地重劃區位選擇的影響因素，進而找出重劃區勘選的準則;其次再依據各評估因子的特性選擇適當的空間資料，並配合地理資訊系統特有之空間分析功能，針對各項重劃條件作一客觀、快速的整合分析。 研究成果為應用現有之地理資料，以及地理資訊系統的分析功能建構一套市地重劃區位決策的輔助系統，讓勘選結果更具客觀性與說服力，以提供決策者作最好的判斷，並藉此項應用了解現行空間資料建置上的問題。最後則以台北市文山區已完成重劃的地區作為系統的測試區域，以驗證系統的可行性。

摘要 現階段政府對於民眾在持有土地或買賣、移轉土地應申報土地價格時，是以公告地價與公告土地現值方式作為民眾申報的依據；政府不管在評定公告地價或是當年的公告土地現值，都是依據「地價調查估計規則」所訂定一套評估地價方式去進行，而「地價區段」的劃分是整個估價作業程序的首要，因此地價區段劃分的正確與否，不僅牽扯到政府對各宗土地估價的精準程度，也會影響到地主課稅、繳款的多寡；如何擬定一套公平、客觀且為民眾所認同的「地價區段」劃分模式？應是現行政府機關值得深入研究的課題。 本研究即想以「地價區段劃分作業電腦化」作為公平、客觀及獲得民眾認同基本訴求，研究內容是先從現行的作業模式出發，探討作業流程的盲點與缺失，尋求利用電腦輔助地價區段劃分的契機；另一方面，想透過現行土地交易市場下的「地價」來說明「土地價格」與「土地價值」兩者之間的差異，衍生出地價區段劃分的多元性；用特徵價格理論的觀點來分析都市土地「價值」與「價格」異質的特性，用特徵條件束的觀念來建立同質區塊的地價區段，用同等價值的區段性土地來建立民眾所認為較公平、客觀的「地價區段」。 在電腦軟體運用方面，本研究針對形成地價區段的變數擁有區域差異的特質，選用地理資訊系統軟體作為輔助分析工具，將影響區域地價的因素轉成一張張的變數圖層，再透過圖層的套疊空間分析整合同質的特徵條件數，產生電腦作業下的「地價區段」。 經過模擬分析發現，利用法律層面變數配合地理資訊系統的空間分析方式進行同質地價區段的構建是可行的，但是礙於模擬地區因都市發展程度不一，致使各地區的細部計畫頒布時段不同，產生各時期法令對都市土地使用限制條件無法一致，使適用範圍無法擴大，如何克服現有問題是本研究另一個值得繼續探討的課題。 關鍵詞：地價區段、特徵價格理論、地理資訊系統 第一章 緒論 第一節 研究動機與目的 1-1 第二節 研究方法與研究流程 1-4 第三節 理論基礎 1-8 第四節 文獻探討 1-15 第二章 地價區段的劃分 第一節 地價區段的意義 2-2 第二節 現行地價區段劃分方法分析 2-7 第三節 現行地價區段劃分之檢討 2-15 第四節 地價區段劃分的準則 2-19 第五節 改良式地價區段劃分的方式 2-21 第三章 運用地理資訊系統劃分地價區段 第一節 地理資訊系統之簡介 3-1 第二節 劃分地價區段所需之地理資訊 3-7 第三節 劃分地價區段之模式設計 3-9 第四節 劃分地價區段之操作方式 3-15 第四章 個案模擬 第一節 模擬地區概述 4-1 第二節 前置作業 4-10 第三節 圖層套疊 4-26 第四節 成果檢討分析 4-34 第五章 結論與建議 第一節 結論 5-1 第二節 建議 5-3

我國都市發展中，土地利用型態的迅速改變，然而，任何不當或過量的開發均會加速自然生態地區的喪失和經濟資源的浪費。因此，為促進土地資源合理配置，決策規劃者將更需要即時性空間資料的輔助，以有效掌握環境資源變化的情形，拉近都市規劃與實際發展間之差距。 本研究應用四時期SPOT衛星影像遙測技術於大面積土地的探測，並進行監督式影像分類獲取研究區四個時期的土地覆蓋分類成果圖，再配合當地人口之統計資料以及都市計畫之相關圖資，將此空間與屬性資料建構至地理資訊系統中，藉以瞭解都市發展的過程與規律，進而提出都市未來可能的發展方向和趨勢，以提供都市計畫擬訂者科學且客觀的輔助資料，作為其制訂都市整體規劃、動態監測都市發展和及時修正規劃之參考依據。

交通建設就短期而言，能夠作為政府經濟政策之工具，而以長期來看的話，交通建設的興建完成將改變地區的空間基本結構特性，促成地區間相對競爭能力的調整，北二高的建設投資，在建全交通網路及改善地區可及性的同時，亦將影響北部地區土地之發展與潛力型態。北二高自民國82年開始通車以來，車行交通量逐年增加，已成為北部區域發展的主要動脈之一，明顯地與中山高速公路北部路段共同架構起整體北部區域之交通網路，通車至今已逐漸影響北部區域空間結構的發展，故本研究以北二高建設前後沿線人口及產業在空間分布上之變化，探討北部地區整體空間結構的變遷，檢視北二高對沿線地區帶來在空間上的重分配效應及時間影響效應，進而據以推擬未來北部地區之空間發展情況。 本研究透過事前事後分析方法、空間分析及統計迴歸分等方法，研究分析北二高建設前後之戶口普查及工商普查統計資料，探討交通條件改變下，影響空間發展之課題，爰此，主要研究結論與建議有： 一、 分析北部地區空間結構變遷後發現，整體台北都會區沿交通網路呈現「帶狀」發展，在人口的部分，成長情形大致呈現波段式往南推延，產業部分，仍以台北市為主要發展中心，但由原「一極集中」的情形，逐漸轉變為多個核心帶的發展。 二、 北二高交流道對周圍地方發展有增強效應，其影響圈域大致在5公里的範圍內，雖因各交流道點位本身條件不同而造成附近地區有不同發展情形，但亦可確定北部地區的空間發展有朝高速公路沿線收斂集中的現象，在空間分布上，地方發展呈非線性趨向交流道集中。 三、 本研究最終建構之空間影響模型為負指數函數模型，此模型可解釋交通改變及時間效應的影響，為地方發展空間影響的因果模式。由模式結果分析發現，人口與產業在空間上之發展，除受到交通條件如中山高及北二高交流道位置影響，亦受到距都會區中心及各地方發展中心之影響，在空間分布上受到遞遠遞減的影響效應，且其彼此間具交互關係存在。

隨著GPS手機逐漸普及，並整合Internet與數位技術應用到空間地理資訊，未來將衍生出的行動通訊市場，將是Google未來發展新興廣告市場的新戰場，而行動通訊市場最重要的關鍵便是地圖資訊，也因此微軟、Yahoo也都積極投入地圖開發，本文希望能藉由理論的分析，來了解Google地圖對Google為來發展的重要性。 Google擁有優越的搜尋技術優勢，搭配既有的關鍵字廣告營運模式，成為網路產業中最成功的企業。在2005年Google推出地圖服務，Google地圖平台整合GPS手機後，將使Google地圖能廣範應用在不同產業。並讓Google地圖未來可能取代Tele Atlas與Navteq電子地圖的領導地位。 另一方面，Google擁有非常多的使用人數，將使Google地圖的內容資訊會不斷成長。相較於其他的競爭者而言，Google地圖以全球市場作為發展策略，並提開放應用程式介面，讓不同專業使用者自行開發所需地圖，更豐富Google地圖內容資料。 在汽車方面的應用，Google的地景模擬技術，提供非常逼真的介面，讓使用者更能藉此掌握空間位置，更與汽車大廠BMW、Volkswagen等合作，來開發其車載導航的電子地圖。在手機的應用，更可以成為旅行者的空間翻譯機，讓使用者在不同地區，都能使用熟悉軟體介面，來獲得空間資訊。 不僅與地理資訊有關的企業營運息息相關，更對大眾消費者而言存在極高的價值。藉由分析Google地圖在產業的價值，搭配新興GPS導航市場，分析消費者行為與創新平台的互動關係，讓企業能更迅速接收消費者訊息，並主動進行回應與行銷，讓企業能進一步實現顧客導向策略。

台灣因地理位置、氣候與地形等因素，孕育了豐富的森林資源。林務局廣設永久樣區以瞭解森林資源之分布與蓄積情形，永久樣區每隔五年進行全面性調查，調查所得資料繁多，惟永久樣區之植物資源調查資料僅記錄樣區之坐標位置與樣區內植物之分布情形，並未建立相關圖面資料，以至於無法與其他圖籍資料進行套疊分析。 本研究以MapServer、Zope等自由軟體與自行開發之軟體工具，處理圖形與相關屬性資料，以建構符合OGC（Open Geospatial Consortium）提出之網路地圖服務（Web Map Service，WMS）與網路圖徵服務（Web Feature Service，WFS）規格的WebGIS伺服端系統，並且整合各項森林資源表簿調查資料與圖籍資料，建構一包含森林永久樣區與樣木之空間與屬性資料的森林資源調查管理系統，以提供管理者經營管理與規劃之良好工具。 / There are plentiful forest resources in Taiwan because of the unique geographic location, climate and terrain. In order to acquire the information of distribution and storage of forest resources, the Forest Bureau sets up a lot of sample plots, and these sample plots will be fully surveyed every five years. Numerous data were collected, however only the coordinates of sample plots and the distribution of vegetation within those sample plots were recorded. It is not possible to perform map overlay analysis with the other map data because of lacking spatial data of sample plots. In this research, a WebGIS (web-based GIS) system was developed entirely from free software including MapServer, Zope, Apache and PostgreSQL/PostGIS. This WebGIS system is based on the OGC OpenGIS architecture (WMS and WFS), therefore it is easy to share geospatial data with the other GIS systems for various applications. Furthermore, a forest resources management system was established, which integrates the attribute data from field investigation and generates spatial data of sample plots and sample trees automatically.

台灣是高度民主政治發展的社會，選舉是民眾參與政治的直接方式，而總統、副總統公民直選乃我國最具代表性之選舉。然而，隨著政黨體系的變遷，至2004年總統選舉後，第三政黨勢力對台灣政局影響已漸式微，台灣逐漸邁入以國民黨和民進黨為首之政治形態，此後總統選舉亦以藍綠兩黨競爭為主，是以瞭解藍綠兩黨勢力強度與勢力分布於總統選舉之變化，尤其重要。 因此，本研究根據十一屆至十三屆總統選舉資料，應用集群分析建構台灣各行政區域層級之政治版圖，劃分藍綠兩黨勢力強度，藉此探討政治版圖變遷，剖析兩黨勢力與版圖組成於其中之變化，並進一步將政治版圖與地理資訊系統結合，探究政治版圖地域性結構，以瞭解藍綠兩黨勢力於台灣之分布，及發掘政治版圖勢力鬆動區塊，作為兩黨未來選戰可攻略區域之參考。 有別於過往政治版圖建構乃依循整合歷屆選舉資料的政治特性為主，本研究將利用單屆選舉資料建構近三屆總統選舉之政治版圖，以探究政黨勢力強度與集群組成於各屆選舉之差異，並將其與整合資料所建構之政治版圖予以比較。其中，縣市政治版圖以凝聚分層法進行分析，鄉鎮市區和村里政治版圖則以K-means分析，而集群個數的選擇乃參據R-Square和Silhouette Coefficient。 藉由政治版圖之探討，本研究提出以下結論：兩黨勢力強度愈強時，選舉人數比例則愈低，且其集群組成相對穩定；行政區域層級愈低時，單屆資料與整合資料建構之政治版圖差異較大，且政治版圖中北藍南綠之政黨勢力分布愈不明顯；相鄰行政區域政黨勢力強度相似，選民投票意向存在空間群聚現象；政治版圖鬆動區塊多座落於新北市、台中市、彰化縣和南投縣之管轄。最後，根據本研究之結論，就政治版圖應用層面提出若干建議，如選舉預測，政黨勢力分布研究、選戰策略擬定等，使其政治版圖應用更臻完善。

本研究整合不動產相關之資訊及相關之空間資料，以使用者的觀點，利用地理資訊系統輔助建立一套結合不動產本身條件及其空間關係的不動產查詢分析系統。 本研究所開發之不動產查詢分析系統，在地理資料庫之建置上採用ARC/INFO軟體，納入了購屋考量之基本屬性因素及空間環境屬性因素，以兼顧不動產之「點」及「面」的資訊。系統的開發則採用Visual Basic（VB） 6.0中文企業版。 本系統在開發上未使用任何商業地理資訊系統軟體，而是以Visual Basic撰寫程式方式開發完成，除了具有開發使用之載台成本低廉，工具取得容易等優點外，其最大的效益在於系統的可攜性及可推廣性。本系統最大之功能特色在於使用者可自行選擇所需的個案條件，以及依據其對各因素之重視程度自行決定各因素之權重。

數位革命對我們的生活型態有很大的影響。網際網路是影響我們生活型態的一個典型的例子。它改變了人們做生意，蒐集資訊，以及溝通的方法。 在數位革命中，數位地圖解決了許多傳統地圖所無法克服的問題。以往數位地圖通常只被研究者所使用，現在使用的族群更為廣泛，而影響生活中對「地點」的感知。以往，有關數位地圖的研究往往限於技術層面，對於其市場行銷方面的研究卻付之闕如。故作者有興趣研究最有效提供數位地圖之方式。 作者假設數位地圖的市場在通訊，交通等建設相似而且發展良好的相似的大都市之間，其成功特點有其相似之處。這篇論文回顧了日本與台灣電信建設的詳細背景，並且透過由面談及問卷調查之方式，著重個人與都會地區，對台灣之市場進行深入的研究。 這篇論文同時使用了定性與定量之方法。首先，混合封閉式與開放式問題被用在經挑選的面談對象身上，以求得他們深入的想法。然後，使用問卷調查以取得考慮性別、年齡，以及身分狀態的包含八種不同族群的量化資料。由於過去文獻並無有關數位地圖之差異變數，所以作者使用「卡方分析」（Chi-Analysis），以求得影響數位地圖使用者的消費行為之關鍵變數。從過去的研究與觀察中，下列的變數被這篇研究使用選用：性別、年齡、教育程度、工作性質、收入、家庭週期，以及八個假說群組。 研究結果發現，台灣居民對所有四種數位地圖皆有強烈需求。受訪者中僅1.8%（109位之中2位）對數位地圖不感興趣而尋找服務。所有的受訪者(109位)對其他兩種服務有興趣。使用較大面積之LCD顯示螢幕與無線網際網路地圖之需求也很強。最重要的三個變數，分別是八個假說群組、年齡，與工作性質。此研究也以台北為例，指出了都會地區的整體需求。 進一步之研究包括其他大城市之關聯性研究和城市與鄉村之比較研究。 / The digital revolution influences our lifestyle and way of processing information in various fields. The Internet is a typical example of how it changes our lifestyle, the way people do business, the way people collect information, and the way people communicate. Map, concept of location, would be one of the most distinct areas, where people would more likely change the way of accomplishing some tasks. Digital maps would solve the major problems of traditional maps. Now, some web sites provide digital map services using GIS technology. This kind of digital map service is gradually spreading to ordinary people. Since the concept of digital mapping itself is not widely known, there are some related studies from the technology aspect of digital maps, but not the marketing point of view. Therefore, the author was motivated to find out successful factors, which are helpful for all related vendors and service providers to design and provide digital map products/services in the most effective manner. The author assumes that the successful factors of digital map are similar between big cities where not only life styles but also the infrastructure of telecommunication and traffic are almost the same. This thesis reviews in detail the situation in Japan as well as Taiwan, followed by an in-depth study of Taiwan through personal interviews and questionnaire survey. This study focuses mainly on private uses in metropolitan areas. In this thesis, both qualitative and quantitative methods are employed. First, the author asked key persons to have a mixed style interview (using both closed and opened questions) so that this paper can includes the key person’s ideas and feeling in depth. Then, the author conducted the questionnaire survey to obtain quantitative data for eight different groups of people. This eight hypothesized clusters were formed with the considerations of sex, age, and status. There was no such a relevant study to specify the most differentiating variable for the digital map in the past at the time this study was conducted. Therefore, this paper used Chi-analysis to find out the key variables, which influence consumer and user behavior toward digital map. From this study and observation, the following variables are selected for investigation in this study: sex; age; education level; type of job; income level; family cycle, and eight hypothesized clusters. From the result, Taiwanese indicted a strong desire for all four types of digital map services specified in this paper. Only 2 out of 109 (1.8%) are not interested in the services of map and searching a specific genre of service. Everybody wants to use other two services. The connecting method to use larger LCD (20%) was also wanted. Interests on wireless Internet map services were also strong. The top three variables, which indicated significance to many questions, were 8 hypothesized group, age, and job type. Overall needs of digital map in the metropolitan area of Taiwan (Taipei) were recognized by this study. Correlational studies among other metropolitan areas and the one between city and rural areas are left for further studies.