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Rapporten handlar om ett examensarbete utfört av två studenter vid Mälardalens högskola i Västerås. Examensarbetet går ut på att utveckla och konstruera ett dokument som innehåller EASA Part M sektion A med tillhörande AMC och amendments. Dokumentet skall vara enkelt att jobba med genom att navigera i med hjälp av hyperlänkar, användning av kortkommando i PDF-programmet samt innehålla beskrivningar av skälen bakom tillförda ändringar (amendments) av Förordningen 2024/2003. I arbetet ingår även två Guider. Den ena handlar om vägledning till hur man kan uppdaterar i huvuddokumentet (EASA Part M och relaterade AMC) och den andra Guiden är en presentation som hjälper till att hitta rätt i EASAs webbsida. Målgruppen är studenter och eventuellt flygbolag, därför blev vår uppgift framförallt att skapa ett pedagogiskt dokument. Vilken form skulle dokumentet presenteras och vilka regelverk skall ingå i dokumentet är andra problemställningar som vi har i vårt arbete. Vi jobbade i en ”tre-stegs” metod som är: 1; informationssamling från internet, 2; bearbetning av text via Microsoft Office 2007 och 3; slutdokument i PDF format genererad även av Microsoft Office 2007. Resultatet blev ett dokument som sammanställer EASA Part M inklusive amendments och relaterade AMC på ett välstrukturerat sätt. Dokumentet är enkelt att arbeta med vilket i sin turgör det lättare att förstå. Dokumentet blev främst anpassat för studenter och eventuellt för flygbolag. Vi ser framemot att du läser vidare och tardel av examensarbetet. / The report is about a thesis created by two students at Mälardalen University in Västerås. The thesis is to develop and construct a document that contains EASA Part M Section A plus the associated AMC. The goal is to create an easy document to work with by navigating through hyperlinks and using keyboard shortcut in the PDF program and include paraphrase of reasons behind the changes made to Regulation 2024/2003. The work also includes two guides. The first one is about guidance for how to update the main document (EASA Part M and associated AMC) and the second one is a presentation that helps you to find/explore the website of EASA.   The users of this document are students, and possibly airlines therefore the focus is to create an educational document. Which file type should document be presented in, which regulations shall be included in the document, are other problems that we have deal with in the thesis. Our method is divided in "three-steps": 1 data collection from the Internet, 2 text processing using Microsoft Office 2007 and 3 exporting the documents in PDF format which is also generated by the Microsoft Office 2007. The result became a well structured document that compiles EASA Part M and the associated AMC. The document is simpler, making it also easier to understand by the user. We wish that you read on and take advantage of this thesis.

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L'augmentation de l'utilisation de l'Internet et des services de données motive l'évolution des réseaux cellulaires de troisième. Dans ce contexte, HSDPA (High Speed Downlink Packet Access) a été développé dans les releases 5 et 6 au sein de 3GPP pour poursuivre l'évolution du mode "paquet" de l'UMTS. Ce système utilise de nouvelles technologies telles que le Hybrid-ARQ (Automatic Repeat Request), la modulation adaptative et l'ordonnancement rapide (fast Scheduling) pour permettre de véhiculer des débits plus élevés sur l'interface radio et d'augmenter la capacité. Cette thèse se focalise sur l'analyse et la modélisation des interactions entre la couche MAC-hs de HSDPA et les autres couches (physique, transport). L'objectif est de trouver la configuration optimale de cette entité MAC-hs afin de réduire les interactions "négatives" entre-couches et optimiser les performances de HSDPA. Par conséquent, cette thèse fournit des études et des modélisations analytiques couvrant les aspects suivants: -Analyse et modélisation de l'impact du canal radio (shadowing, fast fading) sur les performances du système HSDPA dans le cas où plusieurs "schedulers" sont utilisés -Analyse et modélisation de l'effect des services "Circuit" de l'UMTS R99 sur les performances de HSDPA. -Modélisation de l'interaction entre le protocole TCP et l'entité MAC-hs. Une nouvelle stratégie d'ordonnancement est proposée afin d'améliorer les performances du système -Charactérisation de l'interaction entre MAc-hs et les services streaming. Une nouveau "scheduler" est proposé afin de garantir les contraintes sévères de QoS des services streaming sans trop perdre de capacité cellulaire.

Thesis (M.D.)--Boston University

From a media industries, fan studies, and emerging socio-cultural public relations perspective, this project pulls back the Hollywood curtain to explore two questions: 1) How do TV public relations practitioners and key tastemaker/gatekeeper media define, create, build, and maintain fandom?; and 2) How do they make meaning of fandom and their agency/role in fan creation from their position of industrial producers, cultural intermediaries, members of the audience, and as fans themselves? This project brings five influential, working public relations and media professionals into a conversation about two case studies from the 2010-2011 television season – broadcast network CBS’ Hawaii Five-0 and basic cable network AMC’s The Walking Dead. Each of these shows speaks to fandom in particular ways and are representative of the industry’s current approaches in luring specific audiences to TV. This study shows that the relationship between entertainment publicists and media is dynamic, intertwined, complex, and historically hidden.

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Cette thèse s'inscrit dans le cadre du projet collaboratif FUI RFID AERO dont le leader est Eurocopter. Le but de ce projet est le développement d'un système assurant la traçabilité des différentes pièces d'un aéronef. Cette thèse se focalise sur la conception d'antennes lecteur et de tags RFID UHF faible coût.Deux objectifs sont visés dans le cadre de cette thèse. Le premier est la conception d'antennes pour lecteurs RFID fonctionnant en contact ou à proximité des surfaces métalliques. Nos conceptions sont basées d'une part sur les phénomènes d'ondes constructives en plaçant une surface métallique à un quart de la longueur d'onde. D'une autre part, la conception repose sur l'utilisation de structures AMC. De plus, nous proposons une méthode de réduction de dimensions de cellules AMC. Le second objectif de la thèse est la miniaturisation de tags pour l'identification de pièces essentiellement métalliques. Nous proposons des méthodes de conception de tags miniatures durcis, non détachables ou flexibles ainsi qu'un prototype pour chacune d'entre elles.Enfin, les antennes lecteur et tags développés dans cette thèse, les lecteurs RFID et des systèmes connexes développées par d'autres partenaires ont été mis en œuvre dans un aéronef. Les tests du système complet sont satisfaisants et répond aux objectifs du projet. / This Ph.D thesis is part of the FUI RFID AERO project led by Eurocopter. The aim of this project is to provide a traceability system of the aircraft items. This work focuses on low-cost UHF RFID reader antennas and tags design.Two research axes are developed. The first one is the RFID reader antennas design for metallic surfaces. The designs are based on constructive wave phenomenon by placing a metallic plate at a quarter wavelength of the radiating element. On the other hand, the insertion of AMC structures was also studied. Furthermore, we propose a size reduction technique for AMC structures. The second goal is tag size miniaturization for metallic or non-metallic objects identification. We propose design methods of size miniaturization for hard or flexible tags. Besides, we apply these methods by designing one tag for each family.Finally, the reader antennas and tags proposed in this thesis, the RFID readers and the related systems developed by the others partners were implemented into an aircraft. Tests of the complete system are in good agreement with the expected goals.

Cette thèse s’inscrit dans le cadre du projet collaboratif FUI VEADISTA. Le but de ce projet est le développement d’une solution technologique à bas coût pour la veille à distance de personnes fragiles. Cette thèse se focalise sur la conception d’antennes lecteur et d’une étiquette RFID UHF posée sur le corps humain. Deux objectifs principaux sont visés dans ces travaux de thèse. Le premier aborde la conception d’antennes pour lecteurs RFID, le second aborde la conception d’une antenne large bande, pour une étiquette RFID, adaptée au corps humain. Les objectifs à atteindre pour l’antenne lecteur sont : un champ rayonné à polarisation circulaire, un gain élevé, faible coût de fabrication et faible épaisseur. Pour atteindre ces objectifs, une topologie d’anneau fente miniaturisé par une méthode itérative de repliement d’anneau associée à un réflecteur incluant un AMC à cellules élémentaires réduites sont employés. Le second objectif de la thèse est la conception d’une antenne large bande, pour une étiquette RFID, capable de minimiser l’influence du corps humain sans sacrifier la distance de lecture tout en restant faible coût. Un modèle électromagnétique d’avant-bras humain est utilisé comme support de conception de l’antenne tag large bande. Enfin le système RFID complet incluant, l’étiquette, l’antenne lecteur et le lecteur RFID ont fait l’objet de tests fonctionnels pour préparer les tests cliniques sur patient. / This thesis was initiated within the VEADISTA project. The main goal of this project was to develop a cost effective technological remote care system for fragile person. The main focus of this thesis is on antenna design for RFID reader and also for RFID tags in contact with human body. For the reader antenna the criteria are: a circularly polarized radiated field, high gain, cost effectiveness and small thickness. To achieve these objectives, a miniaturized slot ring topology obtained by an iterative method of ring folding associated with a reflector including a reduced unit cells AMC are used. For the tag the objective is to design a broadband antenna, by minimizing the influence of human body without affecting the reading scope. The tag is needed to also be cost effective. An electromagnetic model of human forearm is used as the broadband tag antenna design support. Ultimately, the functionality of the complete system including a tag and a reader have been tested.

L'invention de l'antenne fût à la base de la création des communications sans fil à l'orée du XXe siècle. A l'origine des objets métalliques destinés à transmettre et recevoir des ondes électromagnétiques, les antennes n'ont cessé de se complexifier pour satisfaire l'impressionnant développement des communications sans fil. C'est dans ce contexte qu'est né le concept d'antenne « wearable » il y a moins de deux décennies ouvrant un nouveau champ de recherche sur les antennes souples. C'est dans ce cadre que ce travail de thèse se consacre à la conception d’antennes souples en bande UHF.Une première étude a permis de concevoir une antenne Vivaldi antipodale [150 - 900 MHz] souple pour la Section Technique de l'Armée de Terre. Six de ces antennes sont destinées à être placées sous un ballon gonflé à l'hélium pour réceptionner des signaux RF.Une seconde étude est effectuée en collaboration avec la société Syrlinks et le CNES. L'objectif du projet est de concevoir des antennes souples pour le suivi de personnes avec le système ARGOS (401 et 466 MHz). La solution retenue est une PIFA planaire de largeur inférieure à lambda/3. Elle a l'avantage d'être fine et légère. Le matériau souple employé est un caoutchouc silicone sélectionné parmi plusieurs matériaux souples grâce à des caractérisations diélectriques. Cependant, le problème de cette antenne est qu'elle possède un rayonnement quasi-omnidirectionnel. Etant donné qu'il n'était pas envisageable d'utiliser un plan réflecteur métallique pour des raisons de dimensions, il a été décidé de concevoir un conducteur magnétique artificiel (CMA) souple. Toutefois, la conception de CMA dans le bas de la bande UHF se heurte à des difficultés de miniaturisation. Pour contourner ce problème, il a été développé deux concepts de CMA à cellules unitaires de faibles dimensions devant la longueur d'onde. La première solution utilise des capacités interdigitées et la seconde une structure double couche. Pour ces deux concepts, un modèle circuit est proposé et validé par des mesures expérimentales. Les mesures de l'association CMA - antenne montrent une bande passante suffisante pour des applications ARGOS et un rayonnement majoritairement dirigée dans la direction opposé à celle du CMA. / The invention of antennas was the base of wireless communications appearance at the dawn of the twentieth century. Originally metal objects for transmitting and receiving electromagnetic waves, antennas have steadily become more complex to meet the impressive development of wireless communications. It is in this context that the concept of wearable antennas was born less than two decades ago opening a new field of research namely flexible antennas. It is in this framework that this thesis is dedicated to the design of flexible antennas for UHF band.A first study enabled the design of a flexible antipodal Vivaldi antenna [150-900 MHz] for Technical Section of the Army. Six of these antennas are intended to be placed under a balloon inflated with helium for receiving RF signals.A second study was conducted in collaboration with the company Syrlinks and CNES. The objective of the project is to design flexible antennas for tracking people with ARGOS system (401 and 466 MHz). The selected solution is a planar PIFA which width is smaller than lambda/3. This antenna has the advantage of being thin and light. The flexible material used is a silicone rubber and it was selected among several others due to some dielectric characterizations. However, the drawback of this antenna is that it has a quasi-omnidirectional radiation pattern. Since it was not possible to use a reflector metal plane due to size constraints, it was decided to design a flexible artificial magnetic conductor (AMC). However, the design of AMCs in the lower UHF band is challenged with the miniaturization difficulties. Two concepts of small size (compared to the wavelength) AMCs unit cells were developed to work around this problem. The first solution uses interdigitated capacitors and the second a double layer structure. For these two concepts, a circuit model is proposed and validated by experimental measurements. The measurement of the AMC associated antenna demonstrates a bandwidth sufficient for ARGOS applications and a radiation pattern mostly directed in the direction opposite to that of the AMC.