Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2016-02-05T23:17:18Z No. of bitstreams: 1 AnandaDeOliveiraDaSilva_DISSERT.pdf: 1578925 bytes, checksum: 840e8c1817fa995f6d7d5b7b234c79c0 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2016-02-16T23:34:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 AnandaDeOliveiraDaSilva_DISSERT.pdf: 1578925 bytes, checksum: 840e8c1817fa995f6d7d5b7b234c79c0 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-16T23:34:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AnandaDeOliveiraDaSilva_DISSERT.pdf: 1578925 bytes, checksum: 840e8c1817fa995f6d7d5b7b234c79c0 (MD5) Previous issue date: 2015-03-13 / Duas esp?cies de borboletas mim?ticas Heliconius erato e Heliconius melpomene apresentam colora??o similar. Tal similaridade pode atuar confundindo o reconhecimento de seus co-espec?ficos no momento da escolha de parceiros sexuais. As duas esp?cies possuem um conjunto de varia??es sutis na cor de suas asas que s?o compartilhadas por ambas esp?cies, como os pontos vermelhos encontrados acima da faixa amarela. Em H. erato varia??es na cor de suas asas s?o exclusivas da esp?cie como os red raylets e pontos amarelos na regi?o distal da asa posterior. Acredita-se que tais varia??es fenot?picas auxiliem no reconhecimento de seus co-espec?ficos, para tanto, o presente estudo tem por intuito verificar se as duas esp?cies envolvidas na an?lise reconhecem seus co-espec?ficos. Experimentos com modelos que contemplaram varia??es sutis foram montados e apresentados aos machos de H. erato e H. melpomene. Em cada experimento foi verificado a probabilidade relativa de aproxima??o do macho ao modelo. O teste de likelihood indicou que as diferen?as sutis encontradas nos padr?es de asas de H. erato e H. melpomene podem atuar como pistas de reconhecimento de indiv?duos da mesma esp?cie. Sendo que a esp?cie H. erato pode ser considerada um discriminador mais refinado no reconhecimento, e ambas as esp?cies selecionaram modelos que possuem varia??es m?dias, indicando sele??o normalizadora para a escolha do padr?o de asa. Podemos concluir, que a cor e, principalmente, os padr?es sutis na varia??o da cor s?o utilizados como um sinal usado por borboletas no reconhecimento de seus co-espec?ficos.

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2018-04-02T12:49:22Z No. of bitstreams: 1 AlyssonNascimentoDeLucena_DISSERT.pdf: 4569473 bytes, checksum: 34d0b14b7d7d70819c4d05eb81951a77 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2018-04-04T14:25:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 AlyssonNascimentoDeLucena_DISSERT.pdf: 4569473 bytes, checksum: 34d0b14b7d7d70819c4d05eb81951a77 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-04T14:25:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AlyssonNascimentoDeLucena_DISSERT.pdf: 4569473 bytes, checksum: 34d0b14b7d7d70819c4d05eb81951a77 (MD5) Previous issue date: 2018-01-31 / Este trabalho busca apresentar o desenvolvimento de um Ve?culo A?reo n?o Tripulado (VANT) duplamente h?brido, capaz de conciliar as vantagens de dois tipos de aeronaves (asa fixa e multirotor), utilizando motores a combust?o e el?tricos para a propuls?o e para a sustenta??o em voo a asa e o multirotor, capaz de decolar e pousar verticalmente, executar voos lentos ou parados, tamb?m executar voo horizontal com sustenta??o pela asa e propuls?o por motor a combust?o que garante maior autonomia. Para a realiza??o desse estudo foram desenvolvidas tr?s aeronaves, inicialmente uma asa voadora e um multirotor tric?ptero com objetivo de analisar separadamente cada tipo de aeronave, ap?s os testes e an?lises foi desenvolvido um VANT duplamente h?brido, uma asa voadora e um hexac?ptero, propuls?o por motores el?tricos e ? combust?o. A partir dos testes e c?lculos te?ricos da aeronave h?brida observou-se a viabilidade de um novo tipo de aeronave, com caracter?sticas pr?prias, capaz de conciliar as vantagens de dois tipos de aeronaves. / This work aims to present the development of a double hybrid unmanned aerial vehicle (UAV), capable of reconciling the advantages of two types of aircraft (fixed wing and multirotor), using combustion and electric motors for propulsion and in flight support the wing and the multirotor, able to take off and land vertically, to perform slow or stopped flights, also to execute horizontal flight with support by the wing and propulsion by combustion engine that guarantees greater autonomy. In order to carry out this study, three aircraft were developed, initially a flying wing and a tricopter multirotor with the objective of analyzing separately each type of aircraft, after the tests and analyzes a double hybrid VANT was developed, a flying wing and a hexacopter, motor propulsion electrical and combustion. From the theoretical tests and calculations of the hybrid aircraft, the viability of a new type of aircraft, with its own characteristics, was able to reconcile the advantages of two types of aircraft.

Reduções no arrasto de uma aeronave, beneficiam a performance e, reduzem a potência necessária. A componente do arrasto que oferece grande potencial, é o arrasto induzido, que varia de 30% à 50% do arrasto total. Este pode ser diminuído através de modificações nas pontas de asa. Alguns modelos, deslocam os vórtices da ponta de asa para fora, diminuindo o arrasto induzido. Outros modelos, aproveitam o fluxo em espiral nesta região, para produzirem uma tração, reduzindo o arrasto total, como as \"winglets\". Tratando-se de aviões agrícolas, que efetuam a deposição de defensivos sobre plantações em vôos rasantes, deslocamentos do vórtice são fundamentais para o aumento da eficiência do processo de pulverização. Este trabalho estudou, através de ensaios em túnel de vento, variações nas características aerodinâmicas de uma asa impostas por modificações em suas pontas. As pontas ensaiadas foram: \'delta tip\', \"winglet\" e Hoerner. Para aproximar os ensaios da realidade operacional, adicionou-se uma placa plana, paralela ao fluxo, simulando o efeito solo que ocorre no vôo rasante, durante a \"passagem\". Efetuou-se também, visualizações de fluxo para cada configuração. A ponta tipo \"Hoerner\" apresentou maior beneficio aerodinâmico e estrutural, mas não é adequada ao serviço agrícola por deslocar o vórtice para baixo, prejudicando a deposição. A \'delta tip\' possui rendimento menor porém, o vórtice melhor posicionado. Já a asa com \"winglet\", proporciona beneficio aerodinâmico modesto, excelente posicionamento do vórtice mas, prejuízo estrutural. / An airplane\'s drag reductions can improve performance and reduce the required power. The induced drag is the component which, if reduced, offers better results, because it is responsible from 30% to 50% of total drag. Such reductions in drag can be achieved through modifications of the wing tips. Some models displace wing tip vortices outwards diminishing the induced drag. Others, like the \'\'winglets\'\', make good use of the spiral draught on this portion of the wing, producing traction and reducing the total drag. Concerning agricultural airplanes, wing tip vortex position is really important while spreading products over a plantation. In this work, wind tunnel tests were made in order to find a better wing tip among the folowing types for this use: the delta tip, \"winglet\" and \"Hoerner\". The \'\'Hoerner\'\' tip was better for total drag reduction, but not good with reference to vortex position. The delta tip gave low improvement on aerodynamic characteristics, but a good vortiex position. The \"winglet\" tip had a better vortex position, but caused an undesirable result with reference to the wing root bending moment.

As invasões biológicas tem alcançado ampla disseminação devido a ações antrópicas em todo o planeta. Drosophila suzukii (Matsumura, 1931) (Diptera: Drosophilidae), é uma espécie invasora global que vem promovendo grandes danos às culturas agrícolas. Nativa do Sudeste Asiático, D. suzukii recentemente (ano de 2013) invadiu e se dispersou pela América do Sul. Aqui, utilizamos uma abordagem filogeográfica baseada no fragmento do gene COI para explorar a dinâmica de invasão das populações de D. suzukii no Brasil. Identificamos cinco haplotipos e uma diversidade genética moderada nas populações brasileiras, que estão em expansão demográfica e espacial. A AMOVA indicou uma alta estrutura genética entre as populações, o que é parcialmente explicado pela sua origem morfoclimática e história de invasão. D. suzukii expandiu do sul para o sudeste do Brasil, auxiliado pelo transporte de frutas mediado por humanos de região para região. O compartilhamento de haplótipos entre as regiões brasileiras e outras regiões invadidas do mundo sugere um único evento de invasão de D. suzukii no Brasil, originário de áreas previamente invadidas (como América do Norte e Europa). A rápida dispersão geográfica e a grande variedade de frutas atacadas por D. suzukii requerem implementação imediata de estratégias de controle (legais e fitossanitárias) para gerenciar esta praga no Brasil. / Biological invasions have reached large parts of the globe, due to human actions across the planet. Drosophila suzukii (Matsumura, 1931) (Diptera: Drosophilidae) is a globally invasive species, always associated with enormous and costly damage to agricultural crops. Native to Southeast Asia, D. suzukii recently (i.e. 2013) invaded and is dispersing through South America. Here, we used a phylogeographic approach based on the COI gene fragment to explore the invasion dynamics of D. suzukii populations in Brazil. We identified five haplotypes and moderate genetic diversity in Brazilian populations, which are undergoing demographic and spatial expansion. The AMOVA indicated a high genetic structure among the populations, which is partially explained by their morphoclimatic origin and invasion history. D. suzukii expanded from southern to southeastern Brazil, aided by human-mediated transport of fruits from region to region. The sharing of haplotypes among Brazilian and other invaded regions of the world suggests a single invasion event of D. suzukii in Brazil, originating from previously invaded areas (e.g., North America and Europe). The rapid geographic dispersal and wide variety of fruits attacked by of D. suzukii require immediate implementation of control strategies (legal and phytosanitary) to manage this pest in Brazil.

A análise de caracteres morfológicos de insetos tem sido muito útil em estudos taxonômicos e sistemáticos. A diferenciação populacional e sistemática do cluster buzzatii, composto por sete espécies crípticas naturalmente endêmicas da América do Sul, vêm sendo analisada com o auxílio de informações provenientes de trabalhos envolvendo isolamento reprodutivo, marcadores morfológicos e marcadores moleculares. Como essas espécies são cactofílicas, suas ocorrências acompanham a distribuição dos cactos na América do Sul. Populações das espécies Drosophila serido e Drosophila antonietae, pertencentes ao cluster buzzatii, foram analisadas com auxílio de diversos marcadores, e como resultado desses trabalhos, populações das regiões litorâneas dos estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul foram descritas como pertencentes a uma zona de contato entre estas espécies. Além disso, a espécie Drosophila serido, ao contrário da espécie Drosophila antonietae, apresentou grande variação interpopulacional para todos os marcadores estudados. No presente trabalho, as variações inter e intraespecíficas da morfologia da asa foram analisados em amostras de populações das espécies Drosophila antonietae, Drosophila serido e populações presentes na zona de contato descrita para estas espécies. O objetivo deste trabalho foi: caracterizar populações das espécies Drosophila antonietae e Drosophila serido através da morfologia da asa, para acrescentar informações sobre a história evolutiva destas espécies e das populações da zona de contato descrita para elas nas regiões litorâneas dos estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Para tanto, os dados referentes às medidas morfométricas, obtidas com auxílio do método da elipse, foram analisados utilizando a análise dos componentes principais, análise discriminante stepwise e análise de agrupamento Neighbor-Joining. Com base nos resultados obtidos na análise da morfologia da asa foi possível discriminar as espécies Drosophila antonietae e Drosophila serido. Os resultados obtidos confirmaram a existência de uma significativa divergência intraespecífica em Drosophila serido. Em Drosophila antonietae, ao contrário dos resultados obtidos anteriormente a partir de outros marcadores, foi observada variação intraespecífica significativa. Os resultados também caracterizaram as populações da zona de contato como populações distintas, sendo que, das quatro populações aqui analisadas, três apresentaram morfologia da asa mais semelhante a da espécie Drosophila antonietae, e uma população, localizada mais ao norte da zona de contato, apresentou morfologia da asa mais semelhante a da espécie Drosophila serido. / The analysis of insect morphological traits has been very useful in systematics and taxonomics studies, being the wing\'s morphology one of the markers used on these studies. The population differentiation and systematics of the Drosophila buzzatii cluster, composed of seven sibling species, endemic of South America, has being analyzed based on informations of works involving reproductive isolation, morphological and molecular markers. Due to the fact that these species are cactophilic, their occurrence is determinated by the cacti distribution in the South America. The populations of Drosophila serido and Drosophila antonietae species, both belonging to the Drosophila buzzatii cluster, were analyzed with different kind of markers, and the results of these works, suggests that the coast regions of Santa Catarina and Rio Grande do Sul states belonging to a secondary contact zone between these two species. Beyond this, the Drosophila serido species, different of Drosophila antonietae species, show a great intraspecific variation to all the marks studied. In the present work, the inter and intraspecific variation of wing?s morphology were analyzed in a sample of Drosophila serido and Drosophila antonietae populations, including populations pertaining to the contact zone described to these species. The aim of this work was: characterize populations of Drosophila serido and Drosophila antonietae species with the wing\'s morphology, to add information about the evolutionary history of these species and of the populations pertaining to the contact zone described to them at the coast regions of Santa Catarina and Rio Grande do Sul states. For this, the morphological measurements of the wings, obtained with the ellipse method, were analyzed using the principal components analysis, stepwise discriminant analysis and the cluster analysis Neighbor-Joining. Based on the results obtained for the wing\'s morphology analysis, was possible discriminate the Drosophila serido and Drosophila antonietae species. The results obtained confirm the existence of a significant intraspecific divergence in Drosophila serido species. In Drosophila antonietae species, disagreeing of the results obtained previously with the analysis of other markers, was observed a significant intraspecific variation. The results characterized the contact zone populations as distinct populations, were three populations shows wing?s morphology similar to the morphology of Drosophila antonietae species, and one population shows the wing?s morphology more similar to the morphology of Drosophila serido species

O objetivo desta pesquisa é o estudo do uso potencial de multi-winglets adaptativas para obter reduções no arrasto induzido através da variação do diedro das winglets. Os vórtices gerados nas pontas das asas são um produto inevitável da presença da sustentação, ou seja, é um custo a pagar pela força que mantém as aeronaves no ar. Diferentes estudos têm demonstrado que o escoamento presente nas pontas das asas pode ser redirecionado usando pequenas superfícies aerodinâmicas reduzindo assim o arrasto induzido. O modelo testado era constituído por uma asa retangular construída a partir de um perfil NACA 653 - 018 dotado de três winglets tipo \"tip-sails\", que são pequenas asas sem enflechamento ao 25% da corda. Os testes realizados foram para um regime de Número de Reynolds de 357.000. Os resultados foram analisados através da análise da sustentação, arrasto e mapeamento da esteira através da técnica de anemometria de fio quente. / The aim of this research is the study of the potential use of adaptive multi-winglets to reduce induced drag through variations of winglet cant angles. The vortices generated at the wing tips are an inevitable product of the presence of lift, that is, they represent the price paid for the presence for the force that keeps the aircraft in the air. Different studies have shown that the flow over the wing-tip can be redirected using small aerodynamics surfaces, thereby reducing the induced drag. The model tested is composed of a rectangular wing using a NACA 653 - 018 profile with three winglets called \"tip-sails\", which are small wings without sweep at 25% chord. The tests were made at a Reynolds number of 350,000. The results are analyzed in terms of lift and drag and mapping of the wake using hot wire anemometry techniques.

Submitted by Rosangela Silva (rosangela.silva3@unioeste.br) on 2018-05-15T14:18:02Z No. of bitstreams: 2 André Coradini Corrêa.pdf: 994260 bytes, checksum: 895aa0122b211cc9de09ddb7f9a3cecb (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-15T14:18:02Z (GMT). No. of bitstreams: 2 André Coradini Corrêa.pdf: 994260 bytes, checksum: 895aa0122b211cc9de09ddb7f9a3cecb (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2018-03-07 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The development of new analytical methodologies is essential to create alternatives to the methods described in the pharmacopoeias, either for identification or quantification of drugs. The literature shows few methods of quantification of 5-aminosalicylic acid (5-ASA) in pharmaceutical forms, being the methodology most used by CLAE (High Performance Liquid Chromatography), which makes the procedure expensive and even unviable in certain sectors. Thus, it is justified the research by fast, efficient and low-cost methods for the analysis of this drug. This dissertation aimed to use the spectrophotometry technique for the determination of 5-aminosalicylic acid in different pharmaceutical forms, based on the formation reaction of a colored complex formed between 5-ASA and Fe3+ ions, which is known as the Trinder. Chapter 1 of this dissertation describes the methodology developed, as well as the results of this research, together with the relevant discussions. Experimental design (ED) and response surface methodology (RSM) were carried out in order to reduce the number of experiments and achieve the best conditions for complex absorbance procedure. Three factors at two levels were studied: 5-ASA concentration (150 mg/L; 275 mg/L and 400 mg/L), FeCl3 concentration (100 mg/L; 200 mg/L and 300 mg/L) and volume ratio (1:2; 1:1 and 2:1) between the amounts of 5-ASA and FeCl3. The developed method showed satisfactory values for linearity, precision and accuracy. The different drug formulations containing 5-ASA presented values that were in agreement with those specifications in the package. This spectrophotometric methodology proved to be low-cost, simple and fast to determine 5-ASA in pharmaceutical formulations. / O desenvolvimento de novas metodologias analíticas é essencial para criar alternativas aos métodos descritos nas farmacopeias, seja para identificação ou quantificação de fármacos. A literatura mostra poucos métodos de quantificação do ácido 5-aminosalicílico (5-ASA) em formas farmacêuticas. É considerada a metodologia mais utilizada, feita por CLAE (Cromatografia Líquida de Alta Eficiência), o que torna caro o procedimento e até inviável em determinados setores. Dessa forma, justifica-se a pesquisa por métodos rápidos, eficientes e de baixo custo para análise desse fármaco. Assim, esta dissertação teve como objetivo utilizar a técnica de espectrofotometria para a determinação de ácido 5-aminosalicílico em diferentes formas farmacêuticas, baseando-se na reação de formação de um complexo colorido formado entre 5-ASA e íons Fe3+, a qual é conhecida como técnica de Trinder. No Capítulo 1 dessa dissertação está descrita a metodologia desenvolvida, bem como os resultados dessa pesquisa, juntamente com as discussões pertinentes. O delineamento experimental (DOE) e a metodologia de superfície de resposta (RSM) foram realizados com o objetivo de reduzir o número de experimentos e obter as melhores condições para os procedimentos de medidas de absorbância do complexo. Foram estudados três fatores em dois níveis: concentração de 5-ASA (150 mg/L; 275 mg/L e 400 mg/L), concentração de FeCl3 (100 mg/L; 200 mg/L e 300 mg/L) e proporção de volume (1:2; 1:1 e 2:1) entre as quantidades de 5-ASA e FeCl3. O método desenvolvido apresentou valores satisfatórios de linearidade, precisão e exatidão. As diferentes formulações de drogas contendo 5-ASA apresentaram valores concordantes com os das especificações contidas na embalagem. A metodologia espectrofotométrica aplicada foi de baixo custo, simples e rápida para a determinação de 5-ASA em formulações farmacêuticas.

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The aim of these theses was the creation of a single-stage gearbox by additive technology FDM / FFF. By chosen values was made dimension calculation for gears. The 3D model of the gearbox was designed in 3D software Autodesk Inventor. Single parts were produced on an FDM 3D printer by Prusa Research. Manufacturing programs for parts were prepared in PrusaSlicer. These programs were used for producing individuals parts on 3D Printer. Transparent material and printing parameters for the top of the gearbox were chosen by visual test and test of light intensity. The total cost of model production is calculated in the work. The result of these is a completely working model of a single-stage gearbox with a transparent top of the gearbox.

Pharmakokinetische Grundlagenuntersuchung nach oraler Applikation des Prodrugs Olsalazin im Hinblick auf dessen mögliche therapeutische Anwendung bei unspezifischen entzündlichen Dickdarmerkrankungen des Pferdes (z.B.Typhlokolitis). / Basic studies of the pharmakokinetics of olsalazine following oral administration to horses in order to prepare a possible therapeutic use of this drug for the treatment of inflammatory bowel diseases of horses (e.g. typhlocolitis).