Mestre -- Escola Nacional de Saude Publica, Rio de Janeiro, 2000.

Mestre -- Escola Nacional de Saude Publica, Rio de Janeiro, 2000.

Mestre -- Escola Nacional de Saude Publica, Rio de Janeiro, 2003.

Esta pesquisa situa-se na área de Administração de Recursos Humanos. Focaliza as relações entre tipos de tecnologia definidos pelo seu nível de automação e acidentes do trabalho dentro do contexto organizacional. Verifica se o nível de qualificação mão-de-obra está relacionado com acidentes do trabalho. Investiga também se o grau de autonomia do trabalhador e parcelamento de tarefas, tal como percebidos pelo trabalhador, estão associados aos acidentes do trabalho. Por fim, identifica fatores que exercem influência nas ocorrências de acidentes do trabalho e saúde do trabalhador, também segundo a opinião do trabalhador. Para tanto, utilizou-se uma amostra de 36 setores de produção, em 3 empresas do ramo metal-mecânico. Obteve-se uma amostra de 234 trabalhadores acidentados. Ainda, realizou-se aplicação de questionário a 100 trabalhadores dos setores investigados. Os resultados obtidos evidenciaram que no nível automatizado os acidentes de trabalho ocorrem com menor freqüência e são menos graves. E ainda que, quanto à freqüência de acidentes, não há diferença entre os níveis não-automatizados e semi-automatizados Contudo, o nível semi-automatizado apresenta maior gravidade nos acidentes de trabalho. Quanto a variável qualificação da mão-de-obra, ficou evidenciado que os níveis de qualificação não estão relacionados com acidentes do trabalho. Para as variáveis autonomia do trabalhador e parcelamento de tarefas, verificou-se que estas não apresentam diferenças significativas entre empresas ou níveis de automação, onde se pode inferir que estas variáveis não estão associadas a ocorrência de acidentes do trabalho. Por fim, quanto aos fatores que exercem influência nas ocorrências de acidentes do trabalho verificou-se que, segundo a percepção do trabalhador, o fator denominado higiene e segurança do trabalho é o mais significativo. Já em relação aos fatores que exercem influência sobre a saúde do trabalhador, o mais significativo é o fator denominado de condições de insatisfação no trabalho. / This study is in the field of Administration of Human Resources, and focuses on the relations between types of technology, defined by the levei of automation, and on-the-job accidents, within the organizational context. The relationship between the levei of laborer's skill and on-the-job accidents was studied. Also it was investigated if the degree of worker autonomy and the division of labor as perceived by the workers were associated with accidents. Lastly, factors which influente in the occurrence in accidents and worker's health were investigated. For the study it was drawn a sample of 36 productions sectors of 3 machine shops and a sample of 234 accidented workers. Also, a sample of 100 workers in the sectors investigated was asked to complete questionnaires. It was found that in automated sectors, accidents were less frequent and less severe. Also, that there was no difference in the frequency of accidents, between non-automated and semi-automated leveis. However, accidents were more severe in the semi-automated level. The levei of the laborer's skill as not related with on-the-job accidents. Worker autonomy and the division of labor were not significantly different between shops or leveis of automation. Consequently one can infers that these variables are not associated with on-the-job accidents. Finally, according to workers opinion, of the factors which influence in the occurrence of on-the-job accidents, "higiene and job-securit", was the most significant As for the factors which influence worker's health, the most significant was -job-satisfaction".

Submitted by Maria Creuza Silva (mariakreuza@yahoo.com.br) on 2018-04-12T12:50:41Z No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO FINAL MP. ALANA B. RODRIGUES. 2017..pdf: 1143835 bytes, checksum: 40375bb765f3aa5e48e5bf95b5061139 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Creuza Silva (mariakreuza@yahoo.com.br) on 2018-04-12T13:49:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO FINAL MP. ALANA B. RODRIGUES. 2017..pdf: 1143835 bytes, checksum: 40375bb765f3aa5e48e5bf95b5061139 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-12T13:49:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO FINAL MP. ALANA B. RODRIGUES. 2017..pdf: 1143835 bytes, checksum: 40375bb765f3aa5e48e5bf95b5061139 (MD5) / Objetivo: Estima-se o sub-registro de Acidentes de Trabalho Fatais (ATF), nos sistemas de informação do Ministério da Saúde e em documentos da Secretaria de Segurança Pública (SSP),e Secretaria da Previdência Social, de 2007 a 2015, em Palmas, Tocantins. Métodos: Sistemas de informação foram mapeados e extraídos dados da Relação Anual de Informações Sociais (RAIS), do Sistema de Informação de Comunicação de Acidentes de Trabalho (SISCAT), do Sistema de Informação sobre Mortalidade (SIM), do Sistema de Informações Hospitalares do SUS (SIH-SUS) e do Sistema de Informação de Notificação de Agravos (SINAN), para seleção dos casos de ATF. Documentos da SSP foram Boletins de Ocorrências (BO), Guias de Encaminhamento Cadavérico (GEC), e Laudos de Exames Cadavéricos (LEC), existentes em arquivos de materiais impressos. Uma base única foi criada com dados sobre registro em cada fonte. Casos repetidos foram eliminados e estimados proporções das ausências de registros em cada uma das bases, relativamente ao total. Resultados: Foram 114 casos, dos quais sete estavam registrados na RAIS, nove no SISCAT, 81 no SIM, nenhum no SIH-SUS, 66 no SINAN, e nos documentos da SSP, apenas 51. O sub- registro da RAIS foi de 73,1% e do SISCAT de 65,4% entre os trabalhadores segurados, muito mais elevados que nas bases universais. Para estas, o sub-registro no SIM foi de 28,9%, de 44,7% no SINAN e o maior, de 55,3%, nos documentos da SSP. Nenhum óbito foi registrado em todas as bases de dados, exceto para seis (5,2%). Conclusão: Esses resultados revelam um grande sub-registro de ATF em todos os sistemas de informação analisados, o que implica em subestimativas da mortalidade por acidentes de trabalho na cidade de Palmas, Tocantins. Isso compromete a compreensão da contribuição dos ATF para as mortes por causas externas e a focalização da prevenção nos grupos mais vulneráveis. São necessárias ações de melhoria desses registros, especialmente no SIH-SUS, RAIS, SISCAT, SSP, seguidos pelo SINAN e SIM, respectivamente.

Banca examinadora: Profª. Drª. Vilma Sousa Santana (orientadora); Profª. Drª. Isabela Cardoso de Matos Pinto - ISC-UFBA; Profª. Drª. Marlene Silva - Escola Bahiana de Medicina; Profª. Drª. Tania Maria de Araújo - UEFS; Profº. Drº. Heleno Rodrigues Corrêa Filho. Data de defesa 07 de fevereiro de 2012. / Submitted by Maria Creuza Silva (mariakreuza@yahoo.com.br) on 2012-09-25T13:54:11Z No. of bitstreams: 1 Tese. José Roberto Lima 2012.pdf: 1413162 bytes, checksum: cef85a6e58b92affb05a6346538ae1b1 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Creuza Silva(mariakreuza@yahoo.com.br) on 2012-09-26T12:11:24Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tese. José Roberto Lima 2012.pdf: 1413162 bytes, checksum: cef85a6e58b92affb05a6346538ae1b1 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-09-26T12:11:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese. José Roberto Lima 2012.pdf: 1413162 bytes, checksum: cef85a6e58b92affb05a6346538ae1b1 (MD5) Previous issue date: 2012 / Contexto: Os servidores públicos compreendem grande contingente de trabalhadores em todo o mundo. No Brasil, em 2007, havia cerca de 10 milhões de servidores e não se conhece estudos de base populacional nacional sobre morbidade em geral entre servidores, especialmente entre aqueles vinculados ao Regime Geral da Previdência Social (RGPS), também denominados celetistas. Objetivos: estimar as prevalências dos agravos mais comuns entre os 2,7 milhões de empregados celetistas da administração pública brasileira (vinculados ao código 8400 da Classificação Nacional de Atividades Econômicas); a incidência cumulativa anual (IC) de acidentes de trabalho (AT), a prevalência das doenças osteomusculares relacionadas ao trabalho (DORT), o número total e as medianas de gastos previdenciários e dias perdidos de trabalho por AT e DORT, analisando as suas distribuições de acordo com variáveis sócio-demográficas e ocupacionais. Métodos: estudo descritivo, com população de estudo formada pelos trabalhadores do Brasil vinculados ao Seguro de Acidentes de Trabalho (SAT) do RGPS em 2007, composta a partir dos registros do Anuário Estatístico da Previdência Social e da Relação Anual de Informações Sociais. Foram utilizados dados dos diagnósticos subjacentes aos auxílios-doença e auxílios-acidente concedidos pelo Instituto Nacional da Seguridade Social, provenientes do Sistema Único de Benefícios do Ministério da Previdência e Assistência Social. A variável de interesse foi grupo diagnóstico das enfermidades ou lesões mais comuns. As variáveis descritoras foram as sóciodemográficas como sexo, idade, unidade da federação (UF) e renda, e as ocupacionais, como tipo de agravo (ocupacional e não-ocupacional), ramo e sub-ramo de atividade econômica. O sexo foi empregado como descritor fundamental e para algumas análise realizou-se a padronização das prevalências por idade (PPI). Resultados: entre os servidores celetistas do Brasil, a prevalência bruta de agravos em geral foi estimada em 28,3/1.000. Os grupos de diagnósticos mais comuns foram: acidentes, doenças osteomusculares, transtornos mentais, doenças do aparelho digestivo, circulatório, neoplasias, geniturinário, relacionados à gravidez/puerpério, do sistema nervoso, do aparelho respiratório, e de olhos e anexos, nessa ordem. Os dois principais grupos de agravos ocupacionais foram doenças osteomusculares e acidentes de trabalho. A prevalência geral de DORT foi 11,5 / 10.000, maior entre as mulheres, e a IC de acidentes de trabalho foi de 10,9 / 10.000, sendo mais elevada em homens. Para os agravos nãoocupacionais,as PPI foram mais elevadas nas mulheres em comparação com os homens, com os transtornos mentais ocupando o primeiro lugar. As UF das regiões Sudeste e Sul concentram as mais elevadas IC de AT e prevalências de DORT, em ambos os sexos. Conclusões: os servidores celetistas administrativos no Brasil adoecem menos que os demais trabalhadores formais. Observa-se distinção na morbidade segundo variáveis sócio-demográficas e ocupacionais. Ações devem priorizar a prevenção de cânceres e acidentes em homens; transtornos mentais em mulheres; doenças osteomusculares entre servidores com mais de 50 anos e mulheres de renda baixa. Outras investigações mais detalhadas devem elucidar os determinantes dos agravos entre servidores celetistas, principalmente nos pequenos municípios brasileiros. / Salvador

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T23:06:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T16:38:15Z : No. of bitstreams: 1 174531.pdf: 10422104 bytes, checksum: 1a270c8bb7c760c8ca1cfc162ca122fd (MD5) / O sistema de trabalho em turnos e noturno trazem prejuízos para a saúde do trabalhador nos aspectos físico, psíquico e social. Por não proporcionar uma condição favorável a adaptação humana pelas horas irregulares, pode influenciar na ocorrência de acidentes do trabalho. O impacto do trabalho em turnos e noturno gera a dessincronização orgânica dos ritmos biológicos, manifestando-se na forma de sintomas agudos (insônia, sonolência excessiva, acidentes do trabalho, etc.) e crônicos (doenças gastrintestinais e cardiovasculares, desordem no sono, etc.). Todos estes sintomas são característicos da Síndrome de Má-Adaptação ao Trabalho em Turno (SMTT). Com este trabalho pretendeu-se verificar a incidência de SMTT em trabalhadores que apresentaram registros de acidentes do trabalho numa empresa do setor cerâmico catarinense, e averiguar a sua influência na ocorrência de tais acidentes. Para tal foi realizado: levantamento bibliográfico sobre trabalho em turno, mais especificamente SMTT e acidentes do trabalho; levantamento do número de acidentes sofridos pela população pesquisada no período de janeiro de 1987 a agosto de 1999; entrevistas para identificação da presença dos sintomas de SMTT na população que apresentou acidentes do trabalho, tratamento estatístico dos resultados através da aplicação do teste qui-quadrado, e representação dos resultados através de gráficos. Dentre os resultados significativos encontrados estão: 21,43% dos trabalhadores acidentados sofreram mais de 4 acidentes (típico/doença/trajeto). A maior concentração destes trabalhadores tem de 26 a 30 anos (28,57%); dormem menos de 5 horas por dia (14,29%), apresentam problemas de azia e/ou gastrite (32,14%), não têm nenhuma atividade de lazer (64,29%), e apresentam algum tipo de sintoma da SMTT (35,71%). Pôde-se concluir que os trabalhadores não percebem a interferência negativa do trabalho em turnos e noturno no relacionamento social e na saúde. E, independente do número de sintomas que a população investigada apresentou, não foi fator gerador de mais ou menos acidentes.

Este trabalho propõe e testa uma metodologia participativa para classificação das causas de acidentes de trabalho. A dissertação aborda o assunto inicialmente revisando a evolução do cenário acidentário no país, desde a fase em que o Brasil era o “campeão mundial de acidentes” até o atual momento, para contextualizar a necessidade de atualização dos conhecimentos sobre as causas de acidentes. No referencial teórico estão compiladas as conceituações dos diversos tipos de causas de acidentes atualmente aceitas, resultando na elaboração de um diagrama com essas causas, organizadas de acordo com sua origem. Neste diagrama, as causas que são gerenciadas pelo empregado são agrupadas como Causas Comportamentais. Já aquelas causas que embora por vezes, tenham como último agente o empregado, são ou deveriam ser gerenciadas pela organização são agrupadas entre as Causas Organizacionais. Na discussão das causas comportamentais são destacadas as diferenças entre os erros de empregados treinados e experientes, chamados de Ações Não Intencionais, e os erros cometidos por pessoas sem conhecimento ou experiência. Na classificação são enfatizadas as diferenças entre as Violações cometidas com intenção de ganho de tempo próprio e redução de esforço e as Violações estimuladas pela organização. Na sequência, é feita a apresentação da metodologia para pesquisa e classificação de causas de acidentes e os resultados de sua aplicação em uma amostra de acidentes ocorridos em período recente em uma empresa do sul do país. O resultado da pesquisa demonstra que quantitativamente predominaram acidentes cuja causa principal é gerenciada pela empresa sobre aqueles cuja causa principal é gerenciada pelos próprios acidentados. Foi também identificado que as Ações Não Intencionais são a principal causa de acidentes dentro do grupo de Causas Comportamentais e que estas constituem o segundo tipo mais frequente entre todas as causas de acidentes de trabalho, prevalecendo sobre as violações e, por isso, merecendo estudos com vistas ao seu controle. Esta metodologia poderá ser aplicado como ferramenta adicional de gestão do processo de prevenção de acidentes. / This study proposes and tests an interactive methodology for the classification of work accidents’ causes. The dissertation approaches the subject, initially, reviewing the evolution of the accidents’ scenario in Brazil, from the time that the country was the “world champion” of accidents to the present, to define the context for the need of updating knowledge about accidents’ causes. In the theoretical references there is a compilation of the conceptualization of the various types of accident’s causes accepted today, resulting in the elaboration of a diagram with these causes, organized according to their origins. In this diagram the causes managed by the employee are grouped as Behavioral Causes and those causes that, although have the employee as the final agent, are or should be managed by the organization, are grouped as Systemic Causes. In the discussion of Behavioral Causes are highlighted the differences between the errors of trained and experienced collaborators, called Unintentional Actions and those caused by inexperienced or untrained personnel. In the classification the emphasis is in the differences between the Violations caused with the intent of personal gains in time and effort reduction and those stimulated by the organization. Follows the presentation of research and classification’s methodology of causes of accidents and the results of their use on a sample of recent accidents in an industry in the South of Brazil. Researches’ results showed that accidents whose main cause is managed by the company are more quantitatively than those where the cause is managed by the accident’s victim. It was also found that Unintentional Actions are the main cause of accidents within the Behavioral Causes group and that those constitute the second more frequent kind of all causes of work accidents, above Violations and, deserving, for this reason, studies aimed at their control. This method might be used as an additional management tool in the accident prevention process.

Esta pesquisa situa-se na área de Administração de Recursos Humanos. Focaliza as relações entre tipos de tecnologia definidos pelo seu nível de automação e acidentes do trabalho dentro do contexto organizacional. Verifica se o nível de qualificação mão-de-obra está relacionado com acidentes do trabalho. Investiga também se o grau de autonomia do trabalhador e parcelamento de tarefas, tal como percebidos pelo trabalhador, estão associados aos acidentes do trabalho. Por fim, identifica fatores que exercem influência nas ocorrências de acidentes do trabalho e saúde do trabalhador, também segundo a opinião do trabalhador. Para tanto, utilizou-se uma amostra de 36 setores de produção, em 3 empresas do ramo metal-mecânico. Obteve-se uma amostra de 234 trabalhadores acidentados. Ainda, realizou-se aplicação de questionário a 100 trabalhadores dos setores investigados. Os resultados obtidos evidenciaram que no nível automatizado os acidentes de trabalho ocorrem com menor freqüência e são menos graves. E ainda que, quanto à freqüência de acidentes, não há diferença entre os níveis não-automatizados e semi-automatizados Contudo, o nível semi-automatizado apresenta maior gravidade nos acidentes de trabalho. Quanto a variável qualificação da mão-de-obra, ficou evidenciado que os níveis de qualificação não estão relacionados com acidentes do trabalho. Para as variáveis autonomia do trabalhador e parcelamento de tarefas, verificou-se que estas não apresentam diferenças significativas entre empresas ou níveis de automação, onde se pode inferir que estas variáveis não estão associadas a ocorrência de acidentes do trabalho. Por fim, quanto aos fatores que exercem influência nas ocorrências de acidentes do trabalho verificou-se que, segundo a percepção do trabalhador, o fator denominado higiene e segurança do trabalho é o mais significativo. Já em relação aos fatores que exercem influência sobre a saúde do trabalhador, o mais significativo é o fator denominado de condições de insatisfação no trabalho. / This study is in the field of Administration of Human Resources, and focuses on the relations between types of technology, defined by the levei of automation, and on-the-job accidents, within the organizational context. The relationship between the levei of laborer's skill and on-the-job accidents was studied. Also it was investigated if the degree of worker autonomy and the division of labor as perceived by the workers were associated with accidents. Lastly, factors which influente in the occurrence in accidents and worker's health were investigated. For the study it was drawn a sample of 36 productions sectors of 3 machine shops and a sample of 234 accidented workers. Also, a sample of 100 workers in the sectors investigated was asked to complete questionnaires. It was found that in automated sectors, accidents were less frequent and less severe. Also, that there was no difference in the frequency of accidents, between non-automated and semi-automated leveis. However, accidents were more severe in the semi-automated level. The levei of the laborer's skill as not related with on-the-job accidents. Worker autonomy and the division of labor were not significantly different between shops or leveis of automation. Consequently one can infers that these variables are not associated with on-the-job accidents. Finally, according to workers opinion, of the factors which influence in the occurrence of on-the-job accidents, "higiene and job-securit", was the most significant As for the factors which influence worker's health, the most significant was -job-satisfaction".

Esta pesquisa propõe um modelo de avaliação dos custos dos acidentes do trabalho e das doenças relacionadas com o trabalho sob uma nova ótica, fundamentado no método de custeio por atividades (ABC – Activity-Based Costing). Basicamente, no modelo proposto, soma-se, às duas fases do método ABC (rastreamento dos recursos às atividades e das atividades aos objetos de custo parciais), uma terceira fase de alocação dos objetos de custo parciais ao acidente do trabalho ou à doença relacionada com o trabalho. Os elementos constituintes e os componentes de custo incluídos no modelo proposto foram baseados na revisão bibliográfica sobre os custos dos acidentes e das doenças do trabalho, contabilidade e sistemas de custos. O modelo foi validado por meio de um estudo de caso na indústria da construção, tendo-se considerado sua aplicabilidade, confiabilidade dos resultados e auxílio no processo de tomada de decisões. Os resultados obtidos no estudo de caso mostraram que o modelo proposto possibilitou a visão de custos inicialmente não captados pelo modelo em uso na empresa e que pode atuar como ferramenta de apoio ao processo de tomada de decisões em segurança e saúde no trabalho porque estabelece novos parâmetros para tal avaliação: alocação dos recursos e atividades destinadas ao atendimento do acidente/doença em centros de atividades e objetos de custo parciais. Foram, também, identificadas oportunidades de aperfeiçoamento do modelo, pois o estudo de caso evidenciou que a aplicação do modelo não foi tão fácil como se esperava e, portanto, evidenciando a necessidade da introdução de uma primeira etapa de lançamento do modelo para melhor aplicação em empresas.