Made available in DSpace on 2014-06-11T19:35:40Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-08-27Bitstream added on 2014-06-13T20:46:42Z : No. of bitstreams: 1 oliveira_gn_dr_guara.pdf: 1105236 bytes, checksum: 54e018a9fc3b5e797af48a3d6921c28e (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Neste trabalho é desenvolvido e apresentado anteprojeto de Túnel de Vento de Sopro (TVS). Para esta finalidade foi desenvolvida ferramenta computacional para análise aerotermodinâmica para Túneis de Vento de Sopro. Neste âmbito é apresentado o estado da arte dos TVS, respectiva descrição sumária de TVS, principais problemas operacionais, pré-dimensionamento com base nos requisitos operacionais, formulação matemática do túnel e do respectivo sistema de controle. Também é feita a apresentação das ferramentas computacionais com base nos requisitos que possam validar a metodologia proposta e são apresentados resultados e respectivas análises destes resultados. Na parte final deste trabalho é apresentada a respectiva validação e os principais resultados obtidos com um anteprojeto de túnel acadêmico / In this work it is developed a basic design of a Supersonic Blowdown Wind Tunnel (SBDWT). For this purpose computer programs were developed for design and thermo-aerodynamics analysis for a SBDWT. In this framework it is presented the state of art of SBDWT, brief description of a SBDWT, its main operational problems, pre-design based on operational requirements, and tunnel’s mathematical formulation. Also it is described the computational programs based on tunnel’s requirements; results are presented, and the corresponding analysis is also discussed. At the last part of this work it is presented the assumptions made for the mathematical modeling, the main results obtained and the validation of the computer programs are emphasized, as well. A the last part of this work there is presented the respective validation and the main results got for an academic draft design of a wind tunnel

Orientador: Luiz Roberto Carrocci / Coorientador: Mauricio Guimarães da Silva / Coorientador: Maurício Araújo Zanardi / Banca: Luiz Roberto Carrocci / Banca: Victor Orlando Gamarra Rosado / Banca: Valesca Alves Corrêa / Banca: Pedro José de Oliveira Neto / Banca: Luis Fernando Gouveira de Moraes / Resumo: Neste trabalho é desenvolvido e apresentado anteprojeto de Túnel de Vento de Sopro (TVS). Para esta finalidade foi desenvolvida ferramenta computacional para análise aerotermodinâmica para Túneis de Vento de Sopro. Neste âmbito é apresentado o estado da arte dos TVS, respectiva descrição sumária de TVS, principais problemas operacionais, pré-dimensionamento com base nos requisitos operacionais, formulação matemática do túnel e do respectivo sistema de controle. Também é feita a apresentação das ferramentas computacionais com base nos requisitos que possam validar a metodologia proposta e são apresentados resultados e respectivas análises destes resultados. Na parte final deste trabalho é apresentada a respectiva validação e os principais resultados obtidos com um anteprojeto de túnel acadêmico / Abstract: In this work it is developed a basic design of a Supersonic Blowdown Wind Tunnel (SBDWT). For this purpose computer programs were developed for design and thermo-aerodynamics analysis for a SBDWT. In this framework it is presented the state of art of SBDWT, brief description of a SBDWT, its main operational problems, pre-design based on operational requirements, and tunnel's mathematical formulation. Also it is described the computational programs based on tunnel's requirements; results are presented, and the corresponding analysis is also discussed. At the last part of this work it is presented the assumptions made for the mathematical modeling, the main results obtained and the validation of the computer programs are emphasized, as well. A the last part of this work there is presented the respective validation and the main results got for an academic draft design of a wind tunnel / Doutor

Orientador: Carlos Alberto Carrasco Altemani / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-25T00:25:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Andrade_AntonioCarlosde_D.pdf: 4367988 bytes, checksum: 3ec23027b5c7c219ec7dd0b558ee8381 (MD5) Previous issue date: 1999 / Resumo: O objetivo principal desse trabalho foi a determinação numérica e experimental do fator de atrito e do número de Nusselt pata a região de escoamento completamente desenvolvido de um duto de seção retangular de pequenas dimensões. O canal de escoamento era constituído por uma base aquecida, por uma lateral de material isolante, adjacente à base e com as duas paredes restantes atuando como uma aleta dobrada. A razão de aspecto era igual a 0,675, sendo a base aquecida, um dos lados maiores. Externamente, as paredes eram isoladas, com exceção da lateral correspondente à base aquecida que foi submetida a um influxo uniforme de calor. Ar foi utilizado como fluidp de trabalho, com o perfil de velocidades desenvolvido na entrada do duto de testes. Os valores experimentais do fator de atrito e do número de Nusselt foram obtidos e comparados com correlações da literatura, para Números de Reynolds entre 3900 e 22500. O fator de atrito do escoamento completamente desenvolvido foi obtido e comparado para a condição de duto aquecido e não aquecido. As distribuições -axiais de Nusselt foram obtidas experimentalmente, ao longo de todo o duto, em função de Reynolds, para a condição de escoamento desenvolvido na entrada, com e sem uma perturbação na entraria do duto de lestes. Uma simulação do problema com um modelo algébrico de turbulência, permitiu a comparação dos valores numéricos com os valores experimentais do fator de atrito e do número de Nusselt, para a região completamente desenvolvida. Os desvios entre os valores experimentais e da simulação foram compatíveis com os valores citados na literatura. / Abstract: The main objective of this work was the numerical and experimental determination of the friction factor and Nusselt number in the developed How region of a rectangular duct with small dimensions. Three walls were made with conducting material, forming one heated base and a bent fin. The fourth wall, adjacent to the base, was made with insulating material. The heated base was one of the wider sides, giving the channel an aspect ratio equal to 0,675. Externally, the duct was insulated, except the wall corresponding to the base, under uniform heat influx. Air was the working fluid. The friction factor and Nusselt number were obtained experimentally for fully developed flow imposed at the entrance of the duct and compared with literature correlations for Reynolds Numbers in the range between 3900 and 22500. The friction factor in the fully developed hydrodynamic region was obtained and compared for both conditions: unhealed and heated channel. The experimental distributions of Nusselt number were obtained experimentally, along the whole duct, as a function of *Reynolds number. The fully developed flow was obtained with and without a turbulence source in the entrance of the heated channel. A numerical simulation was carried out at the fully developed region, with an algebraic turbulence model, to compare numerical and experimental values of friction factor and Nusselt number. Deviation between experimental and numerical values, obtained from the simulation, was comparable with those reported in literature. / Doutorado / Termica e Fluidos / Doutor em Engenharia Mecânica

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:41Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-08-29Bitstream added on 2014-06-13T20:12:49Z : No. of bitstreams: 1 stanislavski_wm_me_botfca.pdf: 539468 bytes, checksum: 9eeb49e3eba11e828c08973394be034e (MD5) / Universidade Estadual Paulista (UNESP) / A aplicação terrestre com assistência de ar é bastante difundida e tem sido incentivada devido ao potencial de maior eficiência quando comparada a aplicação terrestre convencional. Pulverizador com barra assistida a ar são amplamente utilizados em culturas de grandes extensões e em algumas situações de difícil penetração das gotas no dossel de culturas como soja e algodão. Entretanto, devido às grandes variações climáticas que ocorrem durante o período de aplicação, o rendimento operacional é prejudicado pelas paradas devido à baixa umidade relativa do ar e altas temperaturas. O objetivo deste trabalho foi pesquisar uma forma de umidificar o ar e avaliar a interferência desta umidificação na temperatura e umidade relativa na cortina de vento em pulverizador com tecnologia de assistência de ar. Os tratamentos corresponderam a diferentes ajustes e vazões de água de um dispositivo de umidificação, os quais foram relacionados às condições climáticas no momento da pesquisa. A pesquisa foi dividida em duas fases. Numa fase inicial exploratória o sistema de umidificação foi montado próximo a parede interna do duto de ar, pulverizando água com os bicos fixados a 45° em relação à direção do fluxo de ar. Nesta fase verificou-se que as gostas não seguiam o fluxo de ar, sendo direcionadas para a parede do duto, causando escorrimento e não obtendo alteração na temperatura e umidade na cortina de ar. Na segunda fase montou-se um ramal umidificador no centro do duto de ar, com os bicos pulverizando no sentido do fluxo. Os resultados mostraram que houve redução significativa da temperatura e aumento significativo da umidade relativa do ar na cortina de ar. A vazão de 0,48 L.min.-1 no sistema de umidificação proporcionou a melhor eficiência em relação à redução da temperatura na cortina de ar... / Air assisted ground applications are widespread and have been encouraged due to the potential for greater efficiency when compared to conventional ground application. Sprayers with airassisted boom are widely used in large-area cultures and in some situations of difficult penetration of droplets in the canopy of cultures, such as soybean and cotton. However, due to large climatic variations that occur during the application period, the operational return is affected by interruptions caused by low relative air humidity and high temperatures. This study aimed to investigate a way to humidify the air and to assess the interference of this humidification in the temperature and relative humidity in the air flow of air-assisted sprayers. The treatments corresponded to different water adjustments and flow rates of a humidification device, which were related to climatic conditions at the time of the survey. The study was divided into two phases. In an initial exploratory phase, the humidification system was mounted near the intern wall of the air duct, spraying water with nozzles set at 45° in relation to the direction of the air flow. At this stage, it was verified that the droplets did not follow the air flow, being directed towards the duct wall causing dripping and getting no alteration in temperature and in humidity of the air flow. In the second stage, a humidifier extension was mounted in the center of the air duct, with nozzles spraying in the flow direction. Results showed a significant reduction in temperature and a significant increase in the relative humidity of the air flow. A flow rate of 0.48 L.min.-1 in the humidification system provided the best efficiency regarding temperature reduction in the air flow, resulting in... (Complete abstract click electronic access below)

Orientador: Ulisses Rocha Antuniassi / Banca: Otavio Jorge Grigoli Abi Saab / Banca: Caio Antonio Carbonari / Resumo: A aplicação terrestre com assistência de ar é bastante difundida e tem sido incentivada devido ao potencial de maior eficiência quando comparada a aplicação terrestre convencional. Pulverizador com barra assistida a ar são amplamente utilizados em culturas de grandes extensões e em algumas situações de difícil penetração das gotas no dossel de culturas como soja e algodão. Entretanto, devido às grandes variações climáticas que ocorrem durante o período de aplicação, o rendimento operacional é prejudicado pelas paradas devido à baixa umidade relativa do ar e altas temperaturas. O objetivo deste trabalho foi pesquisar uma forma de umidificar o ar e avaliar a interferência desta umidificação na temperatura e umidade relativa na cortina de vento em pulverizador com tecnologia de assistência de ar. Os tratamentos corresponderam a diferentes ajustes e vazões de água de um dispositivo de umidificação, os quais foram relacionados às condições climáticas no momento da pesquisa. A pesquisa foi dividida em duas fases. Numa fase inicial exploratória o sistema de umidificação foi montado próximo a parede interna do duto de ar, pulverizando água com os bicos fixados a 45° em relação à direção do fluxo de ar. Nesta fase verificou-se que as gostas não seguiam o fluxo de ar, sendo direcionadas para a parede do duto, causando escorrimento e não obtendo alteração na temperatura e umidade na cortina de ar. Na segunda fase montou-se um ramal umidificador no centro do duto de ar, com os bicos pulverizando no sentido do fluxo. Os resultados mostraram que houve redução significativa da temperatura e aumento significativo da umidade relativa do ar na cortina de ar. A vazão de 0,48 L.min.-1 no sistema de umidificação proporcionou a melhor eficiência em relação à redução da temperatura na cortina de ar... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Air assisted ground applications are widespread and have been encouraged due to the potential for greater efficiency when compared to conventional ground application. Sprayers with airassisted boom are widely used in large-area cultures and in some situations of difficult penetration of droplets in the canopy of cultures, such as soybean and cotton. However, due to large climatic variations that occur during the application period, the operational return is affected by interruptions caused by low relative air humidity and high temperatures. This study aimed to investigate a way to humidify the air and to assess the interference of this humidification in the temperature and relative humidity in the air flow of air-assisted sprayers. The treatments corresponded to different water adjustments and flow rates of a humidification device, which were related to climatic conditions at the time of the survey. The study was divided into two phases. In an initial exploratory phase, the humidification system was mounted near the intern wall of the air duct, spraying water with nozzles set at 45° in relation to the direction of the air flow. At this stage, it was verified that the droplets did not follow the air flow, being directed towards the duct wall causing dripping and getting no alteration in temperature and in humidity of the air flow. In the second stage, a humidifier extension was mounted in the center of the air duct, with nozzles spraying in the flow direction. Results showed a significant reduction in temperature and a significant increase in the relative humidity of the air flow. A flow rate of 0.48 L.min.-1 in the humidification system provided the best efficiency regarding temperature reduction in the air flow, resulting in... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Orientador: Carlos Alberto Carrasco Altemani / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-07-23T14:37:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Reis_Emersondos_M.pdf: 3659226 bytes, checksum: de4648d5603178a8f2021abb685b4fd4 (MD5) Previous issue date: 1998 / Resumo: O projeto térmico de dissipadores de calor aletados montados em microcircuitos eletrônicos foi considerado neste trabalho. Os dissipadores foram considerados constituídos por aletas longitudinais de perfil retangular montados num duto de seção retangular e com um escoamento forçado de ar. A seção do duto retangular pode ser maior que aquela do dissipador térmico, permitindo então um desvio do escoamento de ar entre o dissipador e as paredes do duto - neste caso apenas parte do escoamento total ocorre entre as aletas. Este efeito influencia fortemente o desempenho térmico dos dissipadores. Dois modelos de análise baseados em correlações empíricas e teóricas foram implementados em dois programas computacionais distintos. Os resultados obtidos foram comparados com dados experimentais da literatura. Um dos modelos apresentou resultados melhores e foi utilizado num procedimento paramétrico de otimização do projeto de um dissipador. A seleção do projeto térmico otimizado foi baseado em duas alternativas distintas, além de capacidade térmica e da temperatura máxima de operação do dissipador. Um critério de otimização foi a resistência térmica mínima entre a base do dissipador e o escoamento de ar e o outro, a menor quantidade de massa do dissipador. Os resultados obtidos indicam que, comparado com o caso sem desvio de escoamento do dissipador, a ocorrência desse desvio aumenta o número de opções de um projeto otimizado. / Abstract: The thermal design of air cooled heat sinks assembled on top of microprocessors is considered in this work. The heat sinks are assumed to be made longitudinal fins of rectangular cross section with a forced airflow. The cross section of the duct may be larger than of the heat sink, so that there is a bypass of the airflow between the heat sink and the walls of the duct -just part of the airflow occurs in the interfin spacing. This effect causes strong influence on the thermal performance of the heat sinks. Two models of analysis based on empirical and theorical correlations were implemented in two distinct computational programs. Their results were compared with experimental data from the literature. One model present better results and was employed in a parametric procedure to optimize the design of a heat sink. The selection of the thermal design considered two distinct alternatives in addition to the capability of the heat sink to dissipate a required thermal load below a maximum operating temperature. One optimization criterion was the minimum thermal resistance from the base of the heat sink to the air flow and the other, the minimum amount of material of the heat sink. The results obtained indicate that, compared to the case without bypass of the airflow, the presence of the bypass increases the options of the optimal thermal design of the heat sinks. / Mestrado / Mestre em Engenharia Mecânica

Orientador : Kamal A. R. Ismail / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-31T20:19:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 HenriquezGuerrero_JorgeRecarte_D.pdf: 27709077 bytes, checksum: 06daded69d7f0d14321b020da0c2ea87 (MD5) Previous issue date: 2002 / Resumo: Janelas com fluxo de ar ou janelas ventiladas representam um potencial conceito como janelas termicamente efetivas. No presente estudo é investigado numericamente o comportamento térmico de uma janela ventilada. Esta janela é composta de duas placas de vidro formando um canal. Ar vindo do ambiente interno escoa entre as placas removendo o calor solar e sai pela abertura no topo da janela. O sistema é modelado usando as equações da continuidade, quantidade de movimento e conservação da energia, na sua forma bidimensional e transiente. A radiação solar incidente e a temperatura do ambiente externo são levadas em conta no modelo e assumidas variando no tempo. Estas equações são resolvidas numericamente fazendo uso do método de diferenças finitas com um esquema ADI. São determinados os campos de velocidade e temperatura para diferentes condições de contorno. Também é avaliado o desempenho térmico da janela ventilada / Abstract: Air flow windows or ventilated windows represent a potential concept as thermally effective windows. In the present study the thermal behavior of a ventilated window is investigated numerically. This window is composed of two glass plates forming an open channel and indoor air passing between the panes removes the solar heat. This air then exits through an outlet at the top of the window. The system mode1 is based upon two dimensional and unsteady representations using the continuity, momentum and energy equations. The incident solar radiation and the temperature of the external ambient are considered and assumed varying in the time. The equations were solved numerically using a finite difference method with an ADI scheme. The ve1ocity and the temperature fields were obtained under different insulation conditions and the thermal performance of ventilated windows was evaluated. / Doutorado / Termica e Fluidos / Doutor em Engenharia Mecânica

Orientador: José Gilberto Dalfré Filho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-23T10:42:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Aquino_GenivaldoAlcantarade_M.pdf: 13175596 bytes, checksum: 7fcf5fba9c6608250faca3ec3bc0b3a1 (MD5) Previous issue date: 2013 / Resumo: A presença de ar aprisionado no interior da tubulação de água pode levar a operação irregular ou, até mesmo, danos aos sistemas de abastecimento de água e seus componentes. A presença de ar aprisionado pode ocorrer durante o funcionamento regular, ou quando os sistemas de bombeamento estão em operação. A formação de bolsões de ar pode produzir o fenômeno do golpe de aríete, instabilidade e perda de pressão nas redes de abastecimento de água. A fim de evitar a sua formação, todo o ar preso deve ser removido, seja através de remoção mecânica por válvulas de ar ou remoção hidráulica (deslocamento do ar com o escoamento). No Brasil, as indústrias de válvulas de ar, muitas vezes, não possuem caracterização adequada destas válvulas, ou seja, as características das válvulas (geométrica, mecânica, hidráulica e dinâmica) devem ser determinadas. Este trabalho teve como objetivo desenvolver uma bancada de testes para ensaios de válvulas ventosas e testar estas válvulas em ensaios dinâmicos, caracterizando-as. A bancada experimental mostrou-se eficiente para os ensaios de válvulas ventosas. Os resultados dos ensaios dinâmicos das válvulas podem contribuir para que um sistema hidráulico passe a operar de uma maneira segura, diminuindo os riscos associados aos eventuais fenômenos transitórios, além de servir como referência para futuros projetos de sistemas de abastecimento. Foi confirmado que, além das curvas características em condição estática, as curvas características em condição dinâmica também devem ser analisadas, pois apresentam características de funcionamento distinto / Abstract: The presence of trapped air inside the water pipelines can lead to irregular operation or even damage the water supply systems and their components. The presence of trapped air can occur during regular operation, or while pumping systems are in operation. The formation of air pockets can produce the phenomenon of water hammer, instability and loss of pressure in water supply systems. In order to prevent its formation, all the trapped air must be removed, either by mechanical removal through air valves or hydraulic removal (by displacement of the air flow). In Brazil, industries of air valves, many times, do not possess proper characterizations of the air valves. To achieve this, all the characteristics of the valve (geometric, mechanic, hydraulic and dynamic) should be determined. This study developed a test bench for testing the air valves, characterizing them. The bench was efficient for testing and the results of the dynamic tests can contribute to operate a hydraulic system in a safe manner, reducing the risks associated with possible transient phenomena, besides serving as a reference for future projects of water supply systems. It was confirmed that, in addition to the characteristic curves in static condition, the characteristic curves in dynamic condition must also be considered, since they show different operating characteristics / Mestrado / Recursos Hidricos, Energeticos e Ambientais / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Luis Augusto Barbosa Cortez / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-31T15:21:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TeruelMederos_BarbaraJanet_D.pdf: 20721638 bytes, checksum: f2e7f167856b1c8085542d27ae299592 (MD5) Previous issue date: 2000 / Resumo: Neste trabalho apresenta-se um estudo para a obtenção das curvas de resfriamento e do coeficiente de transferência de calor convectivo, de frutas de geometria diferentes (laranja e banana). Os frutos foram resfriados num sistema de circulação de ar forçado à temperatura de 1 º C e 7 º C e umidade relativa entre 87-88%. O sistema de resfriamento foi projetado para garantir três fluxos de ar, avaliando-se o resfriamento dos fluxos submetidos a fluxos de 6; 7,5 e 10 metros cúbicos por hora.Os frutos foram acondicionados em duas embalagens, com área efetiva para a passagem do ar variando de 40% a 3,5%. Para a coleta dos dados experimentais foi aplicado um delineamento experimental aleatorizado, num esquema fatorial 3x2 para os experimentos com laranja e um esquema fatorial 2x2, nos experimentos com banana. O nível de significância estatística adotado para a análise dos resultados foi de 10%. Outras medições foram desenvolvidas para caracterizar a razão de aspecto dos frutos, e avaliar as perdas de peso após o resfriamento. Um modelo matemático bidimensional, em coordenadas esferoidais prolato, foi adaptado para caracterizar a condução de calor transiente dentro da fruta, assumindo-se condição de contorno convectiva na superfície do corpo. As equações geradas foram resolvidas numericamente pelo método de volumes finitos, e as equações lineares resolvidas iterativamente pelo método de Gauss-Seidel. O coeficiente de transferência de calor convectivo aparente foi obtido por ajuste, aplicando o método dos mínimos quadrados. O modelo prediz a distribuição interna de temperatura nos frutos, assim como a temperatura média ao longo do processo de resfriamento. A adequada concordância entre os resultados experimentais e numéricos, permitem afirmar que o modelo proposto caracteriza adequadamente o processo de resfriamento dos frutos, assim como os valores do coeficiente de transferência de calor obtidos por ajuste. Também foram desenvolvidos cálculos econômicos, que permitiram obter o custo total de resfriamento de laranja em sistemas com ar forçado, comparando-se com o custos quando resfriadas em sistemas convencionais / Abstract: This work states a study for the obtaining of the cooling curves and of the convective heat transfer coefficient of geometrical different ftuits (orange and banana). The ftuits were cooled in a system of forced air to the temperature of 1°C and 7°C relative humidity between 87-88%. The cooler system was projected to guarantee three flows of air, being evaluated the cooler of the fruits submitted to flows of6; 7,5 and 10 m3/h.The fruits were conditioned in two package, with effective passage area ofthe air varying from 40% to 3,5%. For the collection of the experimental data it was applied an experimental random non-alignment, in an factorial scheme 3x2 for the experiments with orange and an factorial scheme 2x2, in the experiments with bananas. The level of statistical significant adopted for the analysis of the results was of 10%. Other measurements were developed for characterize the reason of aspects of the fruits, and to evaluate the losses of weight of the fruits after the cooler. A mathematical bidimensional modei, in prolate spheroid coordinates, was adapted and applied to characterize the conduction of heat transient inside of the ftuit, being assumed boundary condition convective in the surface of the body and constant diffusion coefficient. The generated equations was numerical solved for the finite-volume method or, and the linear equations set was solved iteratively utilizing the Gauss-Seidel method. The apparent heat transfer convective coefficient was obtained by adjustment, applying the square minimum method. The model predicts the internal distribution of temperature in the fruits, as well as the medium temperature along the cooling processoThe appropriate agreement among the experimental and numeric results, they allow to affirm that the model proposed it characterizes the of cooling process of the fruits appropriately used in the experiments, as well as the values of the apparent heat transfer convective coefficient of value obtained by the adjustment. Economical calculations were also developed, that allowed to obtain the total cost of cooling of orange in systems with forced- air cooling, being compared with it costs in room cooling systems / Doutorado / Doutor em Planejamento de Sistemas Energéticos