Nuestra investigación aborda el fenómeno de la eficiencia en el servicio de reparación de averías de vehículos ligeros en un concesionario automotriz dedicado a la venta y la postventa de este tipo de vehículos en Perú, de forma consistente con la aplicación de herramientas específicas de mejora; a saber, se usaron los presupuestos de la metodología Lean Manufacturing. El objetivo medular que cumple nuestro estudio es el planteamiento de procedimientos de mejora del cumplimiento de plazos de entrega en el servicio postventa de reparación de averías de vehículos a los clientes, mediante marco procedimental acorde con las exigencias del sector automotriz. La determinación del método se realizó en el marco de un diagnóstico situacional de la empresa automotriz en la que se efectuó el estudio con base en los lineamientos específicos del ciclo PDCA (Plan, Do, Check and Action), que se define como un modelo de resolución de problemas que utiliza insumos o herramientas de ingeniería como el Diagrama de Pareto, árbol de Problema y Objetivos, entre otras, de manera que la consecución de resultados se sustenta en la jerarquización cuantitativa de los problemas más apremiantes en el servicio, además de la medición de factores que posibilitan la determinación de causas-raíces de los diferentes problemas que se suscitan en la ejecución del servicio de reparación. En rigor, se trata de un trabajo con sustento empírico, dado que el análisis se realizó con información real derivada de la empresa, además de mediciones que se realizaron en el área de reparaciones, de las cuales se obtuvo como escollo principal la baja eficiencia en el servicio de reparación. La evaluación de la problemática derivó en la propuesta de un modelo acorde con las necesidades y exigencias del servicio de reparación, cuyo eje es el conjunto de herramientas Lean Manufacturing, el cual permitió generar procedimientos de mejora de los diferentes procesos. En cuanto a los instrumentos de solución asumidos, estos se sustentan en la determinación de las causas específicas que derivan del problema principal, esto es, la baja eficiencia en la ejecución de las reparaciones de la empresa. Así, en cuanto al procedimiento inadecuado usado en el servicio se planteó una herramienta de estandarización; en lo concerniente a la carencia de planificación de trabajos en el taller de servicios, se propuso un conjunto de herramientas como el Heijunka, Sistema Pull-Tack Time, Jidoka y Control Visual; entre otros. Estas fueron aplicadas como instrumentos de mejora de la eficiencia en el área de reparaciones. Producto de las evidentes mejoras, se presenta también una validación técnica y económica que orienta la toma de decisiones en cuanto a la ejecución de procedimientos idóneos para la consecución de un servicio eficaz; de esta manera, el costo de la implementación de las mejoras es de 101,843 soles y el valor actual neto (VAN) obtenido es de 129,488 soles, los cuales respaldan la rentabilidad como producto derivado de nuestra investigación. / Our research addresses the phenomenon of efficiency in the repair services of light vehicle breakdowns within an automotive dealership dedicated to the sale and after-sale services of this type of vehicles located in Peru, in a consistent way with the application of specific improvement techniques; namely, the Lean Manufacturing methodology budgets were used. The core objective achieved by our study is to set procedures for improving compliance with the delivery deadlines in the after-sales repair services of vehicles breakdowns to customers, within the procedural framework in accordance with the requirements of the automotive industry. The method was determined within the situational diagnosis framework of the automotive company, in which the study was carried out based in the specific guidelines of the PDCA cycle (Plan, Do, Check and Action), which its defined as a problem solving model that uses inputs or engineering tools and techniques such as Pareto Chart, Problem Tree and Objective Tree methods, among others, so that the achievement of results is based in the quantitative hierarchy of the most pressing problems within the service, in addition to the factors measurement that allows the identification of root causes of the different problems that appears in the execution of the repair services. Strictly speaking, it is an empirical work, since the analysis was done with real information derived from the company, in addition to the measurements that were taken within the repair service area, from which was obtain, as a the main obstacle, the low efficiency of the repair service. The evaluation of the problem resulted in the proposal of a model in accordance with the necessities and demands of the repair service, whose axis is the Lean Manufacturing tools set, which allowed the generation of improvement procedures in different processes. As for the solution instruments used in the study, these are based on the identification of the specific causes that result from the main problem, that is, the low efficiency in the execution of the repairs of the company. Thus, regarding the inadequate procedures used in the service, a standardization tool was proposed; regarding the lack of work planning within the services workshop, a set of tools such as Heijunka, Pull-Tack Time System, Jidoka and a visual control, among others, was proposed. These tools were used as efficiency improvement instruments within the repair service area. As a result of the evident improvements, there are also technical and economic proof that sets the decision-making regarding the execution of suitable procedures for the achievement of an effective service; So, the cost of implementing these improvements is 101,843 soles and the net present value (NPV) obtained is 129,488 soles, which supports the profitability, derived product of our research work. / Trabajo de Suficiencia Profesional

Las redes sociales se han impuesto como herramientas de comunicación entre empresas y consumidores, pues constituyen una forma fácil y confiable de indagar sobre marcas, productos y servicios. En el 2020, la plataforma digital favorita de las corporaciones para crear reconocimiento de marca, promocionarse y desarrollar la relación con sus consumidores es Facebook. En este sentido, las empresas están apostando por diferenciarse en esta red social a través del marketing de contenidos, el cual consiste en la creación de contenido de valor con el fin de captar y retener a potenciales clientes para inducirlos a la compra. Cabe mencionar que este estudio fue desarrollado en Perú durante la pandemia mundial de la COVID-19. Asimismo, el objetivo de esta investigación es identificar las estrategias de marketing de contenido desarrolladas entre marzo y setiembre del 2020, empleadas en el fanpage de Facebook de un concesionario automotriz peruano para lograr los objetivos del área de marketing durante la pandemia de la COVID-19. Para este estudio de caso, se realizaron entrevistas a los encargados de gestionar las estrategias de marketing de contenido de la empresa. Los principales hallazgos del estudio indican que son dos estrategias claves: el storytelling y la difusión de contenido de valor. A la fecha de presentado este trabajo, los resultados de ambas acciones han sido positivos y contribuyeron a enfrentar la crisis económica pese a la desaceleración del sector automotriz como consecuencia de la pandemia, teniendo en cuenta que la compra y mantenimiento de vehículos no son considerados una necesidad. / Social networks have established themselves as communication tools between businesses and consumers, as they are an easy and reliable way to investigate brands, products and services. By 2020, corporations' favorite digital platform to create brand recognition, promote themselves, and develop relationships with their consumers is Facebook. In this sense, companies are betting on differentiating themselves in this social network through content marketing, which consists of the creation of value content in order to capture and retain potential customers to induce them to buy. It is worth mentioning that this study was developed during the COVID-19 global pandemic. In addition, the objective of this research is to identify content marketing strategies developed between March and September 2020, employed on the Facebook fanpage of a Peruvian automotive dealership to achieve the objectives of the marketing area during the COVID-19 pandemic. For this case study, interviews were conducted with those responsible for managing the company’s content marketing strategies.The main findings of the study indicate that there are two key strategies: storytelling and the dissemination of value content. At the time of presenting this paper, the results of both actions have been positive and contributed to facing the economic crisis despite the slowdown of the automotive sector as a result of the global pandemic, taking into account that the purchase and maintenance of vehicles are not considered a necessity. / Tesis

El proceso de internacionalización es complejo y demanda el análisis de abundantes variables que pueden evaluarse desde una perspectiva externa o interna, sin embargo, existen algunas variables que por su importancia deben ser estudiadas cuidadosamente. La presente investigación pretende contribuir en ese sentido teniendo como objetivo, comprender cómo ciertos factores internos del Perú han influenciado en las estrategias y modalidades de ingreso de las marcas chinas del Sector Automotriz de vehículos livianos en el mercado peruano en el periodo 2006 - 2019, lo que nos permitirá entender, cómo ha evolucionado las relaciones comerciales en el sector automotriz con la República China y la importancia que dichos factores internos propuestos en la investigación tales como: El tamaño de mercado, el crecimiento del PBI per cápita y las políticas públicas, han contribuido con la evolución de las relaciones comerciales entre ambos países, a partir de la cual podremos hacer inferencias sobre el futuro de la evolución de las relaciones comerciales. Su importancia radica, entre otras, en que, una vez verificadas las hipótesis, y finalmente definidas las conclusiones, el estudio se configure en un material de consulta que establezca una ruta adecuada para consolidar objetivos a través de la simbiosis que se debe lograr en los términos de intercambio. Por un lado, el estudio pretende ayudar a los analistas en la toma de decisiones específicamente en el proceso de internacionalización de las marcas chinas al momento de ingresar al país de una forma más rápida, eficaz y eficiente, y por el otro, al entender este mecanismo; que el Estado pueda desarrollar políticas públicas que permitan modernizar el mercado automotriz peruano y, a su vez, se cumplan con los compromisos internacionales relacionados con la reducción de emisiones, entre otros. De la revisión de los antecedentes se ha hecho evidente que el tema materia de investigación tiene mayor número de antecedentes internacionales, lo que nos permite evidenciar que en el ámbito nacional es un tema poco estudiado, y en la mayoría de los casos se han estudiado variables dispersas, sin embargo, los factores internos considerados en el presente estudio siempre han estado presentes; por esa razón, el problema central de la investigación es determinar cómo esos factores internos que han venido apareciendo de manera recurrente en los antecedentes, han influenciado en el proceso de internacionalización de las empresas chinas de vehículos ligeros. Así mismo, esta investigación pretende servir como referencia para futuras investigaciones, tanto de enfoque cualitativo como cuantitativo, orientadas a las estrategias y modalidades de ingreso de las marcas chinas al mercado peruano. En la presente investigación se empleó la metodología cualitativa; además un alcance descriptivo – exploratorio, con un método de recolección de datos de entrevistas a profundidad. Las conclusiones obtenidas en esta investigación servirán de guía para profundizar en otros estudios que coadyuven a orientar a los estrategas, sobre las estrategias y modalidades de ingreso teniendo en cuenta las oportunidades de mercado, en contraste con la realidad específica de su empresa. / The process of internationalization is complex and requires the analysis of many variables that can be evaluated from an external or internal perspective. However, there are some variables that, because of their importance, must be studied carefully. The aim of this research is to understand how certain internal factors in Peru have influenced the strategies and modalities of entry of Chinese brands in the Automotive Sector of light vehicles in the Peruvian market in the period 2006 – 2019, which will allow us to understand how the commercial relations in the automotive sector with the Republic of China have evolved and the importance that these internal factors proposed in the Market size, per capita GDP growth and public policies have all contributed to the development of trade relations between the two countries, from which we can draw inferences about the future development of trade relations. Its importance lies, among other things, in the fact that once the hypotheses have been verified and the conclusions finally defined, the study is configured as a reference material that establishes an appropriate path for consolidating objectives through the symbiosis that must be achieved in the terms of trade. On the one hand, the study aims to help analysts make decisions specifically in the process of internationalization of Chinese brands when entering the country more quickly, effectively and efficiently, and on the other hand, to understand this mechanism; on the other hand, to enable the State to develop public policies to modernize the Peruvian automotive market and, at the same time, to comply with international commitments related to the reduction of emissions, among others. From the review of the background, it has become clear that the subject of research has a greater number of international backgrounds, which allows us to show that at the national level it is a subject little studied, and in most cases scattered variables have been studied. However, the internal factors considered in this study have always been present; for this reason, the central problem of the research is to determine how these internal factors, which have been recurring in the background, have influenced the process of internationalization of Chinese light vehicle companies. Likewise, this research aims to serve as a reference for future research, both qualitative and quantitative, oriented to the strategies and modalities of entry of Chinese brands to the Peruvian market. In this research, qualitative methodology was used with a descriptive and exploratory scope and in-depth interviews were used as a method of data collection. The findings of this research will serve as a guide to further studies that help to guide strategists on the strategies and modalities of income considering market opportunities, as opposed to the specific reality of their company. / Tesis

El presente estudio tiene como finalidad la reducción del tiempo de preparación de kits (set de repuestos de mantenimiento) en el almacén principal de la empresa Volvo Perú S.A. Para ello, se propone el diseño de un sistema de preparación de pedidos aplicando herramientas de la filosofía Lean. En efecto, el proyecto se divide en cinco (05) capítulos: estado del arte/marco teórico, diagnóstico del problema, diseño de la solución, validación, y conclusiones y recomendaciones. El primer capítulo presenta los conceptos teóricos que son necesarios para el desarrollo del estudio. Asimismo, se presentan diversas investigaciones y casos de éxito que se enfocan en nuestro tema de interés. En el segundo capítulo, se describe la organización en la que se realiza el estudio, se identifica la problemática, se desarrolla un análisis de las causas y se plantea el objetivo del proyecto. Para esta fase se emplean herramientas como análisis ABC, VSM, toma de tiempos, árbol de problemas, entre otras. El tercer capítulo consiste en el diseño de nuestro sistema de preparación de pedidos propuesto. Para ello, se presenta la vinculación de las causas con la solución, así como el desarrollo de la propuesta. En esta etapa se usan herramientas de la filosofía Lean tales como las 5’S y el sistema Kanban. En el cuarto capítulo se valida la efectividad de la solución diseñada a través de su implementación y medición de impactos. Finalmente, se presentan las conclusiones del estudio y las sugerencias que deben ser consideradas para próximas investigaciones. / The purpose of this study is to reduce the kits’ preparation time in the main warehouse of the company Volvo Peru S.A. In order to achieve that goal, the design of an order preparation system is proposed using tools of the Lean philosophy. In fact, the project is divided into five (05) chapters: state of the art / theoretical framework, diagnosis of the problem, design of the solution, validation, and conclusions and recommendations. The first chapter presents the theoretical concepts that are necessary for the development of the study. Likewise, various investigations and success stories that focus on our topic of interest are presented. In the second chapter, the organization in which the study is carried out is described, the problem is identified, the analysis of the causes is developed and the objective of the project is stated. For this phase, tools such as ABC analysis, VSM, time taking, problem tree, among others, are used. The third chapter describes the design of our order picking system proposal. For this, the link of the causes with the solution is presented, as well as the development of the proposal. In this stage, tools of the Lean philosophy such as the 5's and the Kanban system are used. In the fourth chapter, the effectiveness of the designed solution is validated through its implementation and impact measurement. Finally, the conclusions of the study and the suggestions that should be considered for future research are presented. / Trabajo de Suficiencia Profesional