En la actualidad, la gestión de un almacén es un tema de suma importancia para las empresas. Ya que si se mantiene demasiados artículos almacenados los gastos aumentan y por otro lado si el inventario es demasiado escaso no habrá como vender. Debido a ello, es importante saber cómo gestionar adecuadamente los almacenes. La gestión de almacenes, ve todo lo relacionado al control y manejo de las existencias, en ella se aplican métodos y estrategias para así poder hacer rentable y productivo la adquisición de estos bienes. Además, la gestión de almacenes dentro de la red logística adquiere la gran labor de poder constituir decisiones claves que definen en gran medida la estructura de los costos y servicios del sistema logístico de una empresa. Por último, la gestión de almacenes es una herramienta muy poderosa. Las empresas pueden lograr con ello atraer más clientes otorgándoles mejor servicio. Y sobre todo tener siempre lo necesario para poder ofrecer a los clientes no perder ventas a causa de quiebre de stock. / Tesis

El sector servicio, específicamente el sector automotriz, ha tenido un gran crecimiento en la economía y se ha mantenido en la constante búsqueda de métodos para mejorar sus índices de calidad con sus clientes; sin embargo, en esta actividad terciaria es constante la existencia de errores en las reparaciones generales. Este documento aborda un estudio práctico para medir la efectividad del modelo Lean Service Quality (LSQ), que combina el desarrollo de una escala de elementos múltiples para medir la calidad del servicio (SERVQUAL) y un modelo conceptual/práctico Lean Service, con el objetivo de reducir el número de reparaciones técnicas defectuosas en un concesionario automotriz de Lima. El principal resultado de la investigación, se logró definir una guía práctica para la replicación del modelo LSQ y como primera aproximación del modelo se pudo evidenciar que dentro del concesionario en estudio se logró reducir en 5.17% el índice de reparaciones mal realizadas. / The service sector, specifically the automotive sector, has witnessed significant growth in the economy and is constantly searching for methods to improve its quality indexes with its customers; however, errors in general repairs are ever present in this tertiary activity. This document undertakes a practical study to measure the effectiveness of the Lean Service Quality (LSQ) model, which combines the development of a multi-elemental scale to measure service quality (SERVQUAL) and a conceptual/practical Lean Service model, with the aim of reducing the number of poorly performed technical repairs at a Toyota automobile dealership. The main result of the research was defining a practical guide to replicate the LSQ model. In addition, as the model’s first approach, the study demonstrated that, for the dealership under study, the rate of bad repairs was ultimately reduced by 5.17%. / Tesis

En el presente artículo, el autor realiza un análisis del fenómeno económico llamado recall, así como también de las consecuencias jurídicas que surgen de este. Para cumplir con dicha tarea, se nos presenta la posición que se ha tomado en el Derecho Comparado, para después hacer un parangón con la forma en la que el recall ha sido tratado por INDECOPI en el Perú. Finalmente, el autor emprende una propuesta sobre cómo debería estar regulado el recall en nuestro ordenamiento. In this paper, the author analyzes the economic phenomenon known as “recall”, as well as the legal consequences that arise from it. To fulfill this task, the author first introduces the stance accepted in Comparative Law, and then compares it with the way in which the “recall” has been dealt with by INDECOPI in Peru. Finally, the author presents a proposal as to how the “recall” should be regulated in our legal system.

Nuestra investigación aborda el fenómeno de la eficiencia en el servicio de reparación de averías de vehículos ligeros en un concesionario automotriz dedicado a la venta y la postventa de este tipo de vehículos en Perú, de forma consistente con la aplicación de herramientas específicas de mejora; a saber, se usaron los presupuestos de la metodología Lean Manufacturing. El objetivo medular que cumple nuestro estudio es el planteamiento de procedimientos de mejora del cumplimiento de plazos de entrega en el servicio postventa de reparación de averías de vehículos a los clientes, mediante marco procedimental acorde con las exigencias del sector automotriz. La determinación del método se realizó en el marco de un diagnóstico situacional de la empresa automotriz en la que se efectuó el estudio con base en los lineamientos específicos del ciclo PDCA (Plan, Do, Check and Action), que se define como un modelo de resolución de problemas que utiliza insumos o herramientas de ingeniería como el Diagrama de Pareto, árbol de Problema y Objetivos, entre otras, de manera que la consecución de resultados se sustenta en la jerarquización cuantitativa de los problemas más apremiantes en el servicio, además de la medición de factores que posibilitan la determinación de causas-raíces de los diferentes problemas que se suscitan en la ejecución del servicio de reparación. En rigor, se trata de un trabajo con sustento empírico, dado que el análisis se realizó con información real derivada de la empresa, además de mediciones que se realizaron en el área de reparaciones, de las cuales se obtuvo como escollo principal la baja eficiencia en el servicio de reparación. La evaluación de la problemática derivó en la propuesta de un modelo acorde con las necesidades y exigencias del servicio de reparación, cuyo eje es el conjunto de herramientas Lean Manufacturing, el cual permitió generar procedimientos de mejora de los diferentes procesos. En cuanto a los instrumentos de solución asumidos, estos se sustentan en la determinación de las causas específicas que derivan del problema principal, esto es, la baja eficiencia en la ejecución de las reparaciones de la empresa. Así, en cuanto al procedimiento inadecuado usado en el servicio se planteó una herramienta de estandarización; en lo concerniente a la carencia de planificación de trabajos en el taller de servicios, se propuso un conjunto de herramientas como el Heijunka, Sistema Pull-Tack Time, Jidoka y Control Visual; entre otros. Estas fueron aplicadas como instrumentos de mejora de la eficiencia en el área de reparaciones. Producto de las evidentes mejoras, se presenta también una validación técnica y económica que orienta la toma de decisiones en cuanto a la ejecución de procedimientos idóneos para la consecución de un servicio eficaz; de esta manera, el costo de la implementación de las mejoras es de 101,843 soles y el valor actual neto (VAN) obtenido es de 129,488 soles, los cuales respaldan la rentabilidad como producto derivado de nuestra investigación. / Our research addresses the phenomenon of efficiency in the repair services of light vehicle breakdowns within an automotive dealership dedicated to the sale and after-sale services of this type of vehicles located in Peru, in a consistent way with the application of specific improvement techniques; namely, the Lean Manufacturing methodology budgets were used. The core objective achieved by our study is to set procedures for improving compliance with the delivery deadlines in the after-sales repair services of vehicles breakdowns to customers, within the procedural framework in accordance with the requirements of the automotive industry. The method was determined within the situational diagnosis framework of the automotive company, in which the study was carried out based in the specific guidelines of the PDCA cycle (Plan, Do, Check and Action), which its defined as a problem solving model that uses inputs or engineering tools and techniques such as Pareto Chart, Problem Tree and Objective Tree methods, among others, so that the achievement of results is based in the quantitative hierarchy of the most pressing problems within the service, in addition to the factors measurement that allows the identification of root causes of the different problems that appears in the execution of the repair services. Strictly speaking, it is an empirical work, since the analysis was done with real information derived from the company, in addition to the measurements that were taken within the repair service area, from which was obtain, as a the main obstacle, the low efficiency of the repair service. The evaluation of the problem resulted in the proposal of a model in accordance with the necessities and demands of the repair service, whose axis is the Lean Manufacturing tools set, which allowed the generation of improvement procedures in different processes. As for the solution instruments used in the study, these are based on the identification of the specific causes that result from the main problem, that is, the low efficiency in the execution of the repairs of the company. Thus, regarding the inadequate procedures used in the service, a standardization tool was proposed; regarding the lack of work planning within the services workshop, a set of tools such as Heijunka, Pull-Tack Time System, Jidoka and a visual control, among others, was proposed. These tools were used as efficiency improvement instruments within the repair service area. As a result of the evident improvements, there are also technical and economic proof that sets the decision-making regarding the execution of suitable procedures for the achievement of an effective service; So, the cost of implementing these improvements is 101,843 soles and the net present value (NPV) obtained is 129,488 soles, which supports the profitability, derived product of our research work. / Trabajo de Suficiencia Profesional

“GreenPeace” es una tendencia que hoy en día las personas siguen, la cual tiene como objetivo poner fin a los abusos en contra del medio ambiente y disfrutar de un futuro “verde”. Es así que varios países se están inclinando en poner reglas estrictas respecto al cuidado del ecosistema, una de estas son eliminar o reducir la emisión de gases contaminantes por parte de los autos a motor. En varios países como Brasil, Suiza, Holanda entre otros; ya se pusieron limitaciones al funcionamiento de los autos a motor. Es así que las empresas empezaron a ofrecer autos eléctricos e híbridos. En el Perú está sucediendo algo parecido, ya que el estado ha empezado a brindar incentivos como la eliminación del ISC; asimismo, tienen planeado ofrecer bonos y otro tipo de ayuda con el fin de incentivar el ingreso de los autos eléctricos e híbridos. Por tal motivo a futuro, las empresas automotoras que no se unan a este cambio, no serán sostenibles y estarán destinadas a quebrar. El presente trabajo de investigación profesional ha sido realizado con la finalidad de evaluar el impacto financiero que tendrán las empresas importadoras del sector automotriz a razón de la renovación del parque automotor en Lima con autos híbridos. Por lo tanto, ha sido desarrollado en relación a los conceptos financieros, principalmente, los costos, ya que, es la variable más influyente del tema investigado. Este trabajo de investigación se centra en el estudio de las empresas importadoras del sector automotriz en Lima. Es importante que las empresas en general del sector y sus principales gerencias, comprendan el impacto financiero que tendrán en el futuro próximo a razón de importar autos híbridos y la verdadera importancia de hacerlo, ya que, la escasez del combustible va en ascenso con el transcurso de los años y del consumo. En consecuencia, se espera que el presente trabajo de investigación sirva como base para lograr el entendimiento del sector y como se verá impactado financieramente a razón de la importación de estos vehículos. Para validar las hipótesis planteadas, se emplearon instrumentos de investigación cualitativos y cuantitativos. El instrumento cualitativo utilizado fue entrevista a profundidad a expertos del sector y los instrumentos cuantitativos fueron las encuestas realizadas. Todo el trabajo de investigación realizado tuvo como finalidad recabar información cualitativa y cuantitativa para corroborar las hipótesis planteadas. Finalmente, se desarrollará un caso práctico en el que se plantearán tres escenarios que comparan información financiera respecto a los vehículos de combustible convencionales que se encuentran en el mercado y a los vehículos híbridos. / "GreenPeace" is a trend that people nowadays follow, which aims to end abuses against the environment and enjoy a "green" future. Thus, several countries are inclined to set strict rules regarding the care of the ecosystem, one of these is to eliminate or reduce the emission of polluting gases by motor cars. In several countries like Brazil, Switzerland, Holland among others; limitations were already placed on the operation of motor cars. Thus, companies began offering electric and hybrid cars. Something similar is happening in Peru, since the state has begun to provide incentives such as the elimination of the ISC; They also plan to offer bonuses and other assistance in order to encourage the entry of electric and hybrid cars. For this reason in the future, automotive companies that do not join this change will not be sustainable and will be destined to fail. This professional research work has been carried out with the purpose of evaluating the financial impact that the importing companies of the automotive sector will have due to the renewal of the automotive fleet in Lima with hybrid cars. Therefore, it has been developed in relation to financial concepts, mainly costs, since it is the most influential variable of the subject under investigation. This research work focuses on the study of import companies in the automotive sector in Lima. It is important that companies in general in the sector and their main management understand the financial impact they will have in the near future due to the import of hybrid cars and the true importance of doing so, since fuel shortages are on the rise with the course of the years and consumption. Consequently, this research work is expected to serve as a basis for understanding the sector and how it will be financially impacted due to the importation of these vehicles. To validate the hypotheses raised, qualitative and quantitative research instruments were used. The qualitative instrument used was an in-depth interview with experts from the sector and the quantitative instruments were the surveys carried out. All the research work carried out was aimed at gathering qualitative and quantitative information to corroborate the hypotheses. Finally, a case study will be developed in which two scenarios that compare financial information regarding conventional fuel vehicles on the market and hybrid vehicles will be considered. / Tesis

En la actualidad, las estrategias de marketing digital son cada vez más usadas en el sector automotriz. Marcas de distintos segmentos se van dando cuenta de la efectividad de las mismas y les dan mucha importancia a estas, siendo en ocasiones, su principal arma contra la competencia. La siguiente investigación tiene como objetivo determinar cuál es la relación que tienen los factores extrínsecos de la publicidad online en social media con la intención de compra en jóvenes Millennials. De esta manera, puede servir como punto de referencia para la creación de estrategias de marketing digital y como pueden ser abordadas para generar un mejor impacto en el segmento señalado. El estudio cuenta con una investigación previa para analizar la situación del sector, apoyándose en investigaciones similares. Asi mismo, se realizaron estudios cualitativos, los cuales involucraban a entrevistas a profundidad a tres expertos en redes sociales en sí, como también del mismo sector automotriz. También, se hicieron focus groups de cinco integrantes cada uno al segmento Millennial con el fin de poder hacer un match entre lo mencionado por los expertos con la información de los jóvenes. Por el lado cuantitativo, se encuesto a 208 personas, que con sus respuestas se realizó un estudio a través de una regresión lineal múltiple en SPSS, el cual determinaba de manera certera diversos resultados sobre la relación de estos factores en estudio con la intención de compra en el segmento analizado. Finalmente, los resultados reflejaron que dos de las tres variables en cuestión si guaran una relación con la intención de compra en el segmento Millennial. Sin embargo, con el beta cuadrado se pudo demostrar que, a partir de los tres factores en estudio, el entretenimiento es el más relacionado con la intención de compra. Por ello, se recomienda utilizar las tendencias de consumo y comportamiento al momento de realizar estrategias de marketing digital, de tal manera se estará a la vanguardia del momento y generará intención de compra en el segmento. / Today, digital marketing strategies are increasingly used in the automotive sector. Brands from different segments are realizing their effectiveness and attach great importance to them, sometimes being their main weapon against competition. The following research aims to determine the relationship that extrinsic factors of online advertising in social media have with the intention of buying in young Millennials. In this way, it can serve as a point of reference for the creation of digital marketing strategies and how they can be addressed to generate a better impact in the indicated segment. The study has previous research to analyze the situation in the sector, relying on similar research. Likewise, qualitative studies were carried out, which involved in-depth interviews with three experts in social networks themselves, as well as from the same automotive sector. Also, focus groups of five members each were made to the millennial segment in order to be able to match those mentioned by the experts with the information of the young people. On the quantitative side, 208 people were surveyed, who with their answers carried out a correlational study through a multiple linear regression in SPSS, which accurately determined various results on the relationship of these factors under study with the intention of purchase in the analyzed segment. Finally, the results reflected that two of the three variables in question do have a relationship with the intention to buy in the Millennial segment. However, with the beta square it was possible to demonstrate that, from the three factors under study, entertainment is the most related to the intention to buy. Therefore, it is recommended to use consumer trends and behavior when making digital marketing strategies, in such a way you will be at the forefront of the moment and generate purchase intention in the segment. / Trabajo de investigación

Las redes sociales se han impuesto como herramientas de comunicación entre empresas y consumidores, pues constituyen una forma fácil y confiable de indagar sobre marcas, productos y servicios. En el 2020, la plataforma digital favorita de las corporaciones para crear reconocimiento de marca, promocionarse y desarrollar la relación con sus consumidores es Facebook. En este sentido, las empresas están apostando por diferenciarse en esta red social a través del marketing de contenidos, el cual consiste en la creación de contenido de valor con el fin de captar y retener a potenciales clientes para inducirlos a la compra. Cabe mencionar que este estudio fue desarrollado en Perú durante la pandemia mundial de la COVID-19. Asimismo, el objetivo de esta investigación es identificar las estrategias de marketing de contenido desarrolladas entre marzo y setiembre del 2020, empleadas en el fanpage de Facebook de un concesionario automotriz peruano para lograr los objetivos del área de marketing durante la pandemia de la COVID-19. Para este estudio de caso, se realizaron entrevistas a los encargados de gestionar las estrategias de marketing de contenido de la empresa. Los principales hallazgos del estudio indican que son dos estrategias claves: el storytelling y la difusión de contenido de valor. A la fecha de presentado este trabajo, los resultados de ambas acciones han sido positivos y contribuyeron a enfrentar la crisis económica pese a la desaceleración del sector automotriz como consecuencia de la pandemia, teniendo en cuenta que la compra y mantenimiento de vehículos no son considerados una necesidad. / Social networks have established themselves as communication tools between businesses and consumers, as they are an easy and reliable way to investigate brands, products and services. By 2020, corporations' favorite digital platform to create brand recognition, promote themselves, and develop relationships with their consumers is Facebook. In this sense, companies are betting on differentiating themselves in this social network through content marketing, which consists of the creation of value content in order to capture and retain potential customers to induce them to buy. It is worth mentioning that this study was developed during the COVID-19 global pandemic. In addition, the objective of this research is to identify content marketing strategies developed between March and September 2020, employed on the Facebook fanpage of a Peruvian automotive dealership to achieve the objectives of the marketing area during the COVID-19 pandemic. For this case study, interviews were conducted with those responsible for managing the company’s content marketing strategies.The main findings of the study indicate that there are two key strategies: storytelling and the dissemination of value content. At the time of presenting this paper, the results of both actions have been positive and contributed to facing the economic crisis despite the slowdown of the automotive sector as a result of the global pandemic, taking into account that the purchase and maintenance of vehicles are not considered a necessity. / Tesis

Las redes sociales se han impuesto como herramientas de comunicación entre empresas y consumidores, pues constituyen una forma fácil y confiable de indagar sobre marcas, productos y servicios. En el 2020, la plataforma digital favorita de las corporaciones para crear reconocimiento de marca, promocionarse y desarrollar la relación con sus consumidores es Facebook. En este sentido, las empresas están apostando por diferenciarse en esta red social a través del marketing de contenidos, el cual consiste en la creación de contenido de valor con el fin de captar y retener a potenciales clientes para inducirlos a la compra. Cabe mencionar que este estudio fue desarrollado en Perú durante la pandemia mundial de la COVID-19. Asimismo, el objetivo de esta investigación es identificar las estrategias de marketing de contenido desarrolladas entre marzo y setiembre del 2020, empleadas en el fanpage de Facebook de un concesionario automotriz peruano para lograr los objetivos del área de marketing durante la pandemia de la COVID-19. Para este estudio de caso, se realizaron entrevistas a los encargados de gestionar las estrategias de marketing de contenido de la empresa. Los principales hallazgos del estudio indican que son dos estrategias claves: el storytelling y la difusión de contenido de valor. A la fecha de presentado este trabajo, los resultados de ambas acciones han sido positivos y contribuyeron a enfrentar la crisis económica pese a la desaceleración del sector automotriz como consecuencia de la pandemia, teniendo en cuenta que la compra y mantenimiento de vehículos no son considerados una necesidad. / Social networks have established themselves as communication tools between businesses and consumers, as they are an easy and reliable way to investigate brands, products and services. By 2020, corporations' favorite digital platform to create brand recognition, promote themselves, and develop relationships with their consumers is Facebook. In this sense, companies are betting on differentiating themselves in this social network through content marketing, which consists of the creation of value content in order to capture and retain potential customers to induce them to buy. It is worth mentioning that this study was developed during the COVID-19 global pandemic. In addition, the objective of this research is to identify content marketing strategies developed between March and September 2020, employed on the Facebook fanpage of a Peruvian automotive dealership to achieve the objectives of the marketing area during the COVID-19 pandemic. For this case study, interviews were conducted with those responsible for managing the company’s content marketing strategies.The main findings of the study indicate that there are two key strategies: storytelling and the dissemination of value content. At the time of presenting this paper, the results of both actions have been positive and contributed to facing the economic crisis despite the slowdown of the automotive sector as a result of the global pandemic, taking into account that the purchase and maintenance of vehicles are not considered a necessity. / Tesis

El proceso de internacionalización es complejo y demanda el análisis de abundantes variables que pueden evaluarse desde una perspectiva externa o interna, sin embargo, existen algunas variables que por su importancia deben ser estudiadas cuidadosamente. La presente investigación pretende contribuir en ese sentido teniendo como objetivo, comprender cómo ciertos factores internos del Perú han influenciado en las estrategias y modalidades de ingreso de las marcas chinas del Sector Automotriz de vehículos livianos en el mercado peruano en el periodo 2006 - 2019, lo que nos permitirá entender, cómo ha evolucionado las relaciones comerciales en el sector automotriz con la República China y la importancia que dichos factores internos propuestos en la investigación tales como: El tamaño de mercado, el crecimiento del PBI per cápita y las políticas públicas, han contribuido con la evolución de las relaciones comerciales entre ambos países, a partir de la cual podremos hacer inferencias sobre el futuro de la evolución de las relaciones comerciales. Su importancia radica, entre otras, en que, una vez verificadas las hipótesis, y finalmente definidas las conclusiones, el estudio se configure en un material de consulta que establezca una ruta adecuada para consolidar objetivos a través de la simbiosis que se debe lograr en los términos de intercambio. Por un lado, el estudio pretende ayudar a los analistas en la toma de decisiones específicamente en el proceso de internacionalización de las marcas chinas al momento de ingresar al país de una forma más rápida, eficaz y eficiente, y por el otro, al entender este mecanismo; que el Estado pueda desarrollar políticas públicas que permitan modernizar el mercado automotriz peruano y, a su vez, se cumplan con los compromisos internacionales relacionados con la reducción de emisiones, entre otros. De la revisión de los antecedentes se ha hecho evidente que el tema materia de investigación tiene mayor número de antecedentes internacionales, lo que nos permite evidenciar que en el ámbito nacional es un tema poco estudiado, y en la mayoría de los casos se han estudiado variables dispersas, sin embargo, los factores internos considerados en el presente estudio siempre han estado presentes; por esa razón, el problema central de la investigación es determinar cómo esos factores internos que han venido apareciendo de manera recurrente en los antecedentes, han influenciado en el proceso de internacionalización de las empresas chinas de vehículos ligeros. Así mismo, esta investigación pretende servir como referencia para futuras investigaciones, tanto de enfoque cualitativo como cuantitativo, orientadas a las estrategias y modalidades de ingreso de las marcas chinas al mercado peruano. En la presente investigación se empleó la metodología cualitativa; además un alcance descriptivo – exploratorio, con un método de recolección de datos de entrevistas a profundidad. Las conclusiones obtenidas en esta investigación servirán de guía para profundizar en otros estudios que coadyuven a orientar a los estrategas, sobre las estrategias y modalidades de ingreso teniendo en cuenta las oportunidades de mercado, en contraste con la realidad específica de su empresa. / The process of internationalization is complex and requires the analysis of many variables that can be evaluated from an external or internal perspective. However, there are some variables that, because of their importance, must be studied carefully. The aim of this research is to understand how certain internal factors in Peru have influenced the strategies and modalities of entry of Chinese brands in the Automotive Sector of light vehicles in the Peruvian market in the period 2006 – 2019, which will allow us to understand how the commercial relations in the automotive sector with the Republic of China have evolved and the importance that these internal factors proposed in the Market size, per capita GDP growth and public policies have all contributed to the development of trade relations between the two countries, from which we can draw inferences about the future development of trade relations. Its importance lies, among other things, in the fact that once the hypotheses have been verified and the conclusions finally defined, the study is configured as a reference material that establishes an appropriate path for consolidating objectives through the symbiosis that must be achieved in the terms of trade. On the one hand, the study aims to help analysts make decisions specifically in the process of internationalization of Chinese brands when entering the country more quickly, effectively and efficiently, and on the other hand, to understand this mechanism; on the other hand, to enable the State to develop public policies to modernize the Peruvian automotive market and, at the same time, to comply with international commitments related to the reduction of emissions, among others. From the review of the background, it has become clear that the subject of research has a greater number of international backgrounds, which allows us to show that at the national level it is a subject little studied, and in most cases scattered variables have been studied. However, the internal factors considered in this study have always been present; for this reason, the central problem of the research is to determine how these internal factors, which have been recurring in the background, have influenced the process of internationalization of Chinese light vehicle companies. Likewise, this research aims to serve as a reference for future research, both qualitative and quantitative, oriented to the strategies and modalities of entry of Chinese brands to the Peruvian market. In this research, qualitative methodology was used with a descriptive and exploratory scope and in-depth interviews were used as a method of data collection. The findings of this research will serve as a guide to further studies that help to guide strategists on the strategies and modalities of income considering market opportunities, as opposed to the specific reality of their company. / Tesis

El presente estudio tiene como finalidad la reducción del tiempo de preparación de kits (set de repuestos de mantenimiento) en el almacén principal de la empresa Volvo Perú S.A. Para ello, se propone el diseño de un sistema de preparación de pedidos aplicando herramientas de la filosofía Lean. En efecto, el proyecto se divide en cinco (05) capítulos: estado del arte/marco teórico, diagnóstico del problema, diseño de la solución, validación, y conclusiones y recomendaciones. El primer capítulo presenta los conceptos teóricos que son necesarios para el desarrollo del estudio. Asimismo, se presentan diversas investigaciones y casos de éxito que se enfocan en nuestro tema de interés. En el segundo capítulo, se describe la organización en la que se realiza el estudio, se identifica la problemática, se desarrolla un análisis de las causas y se plantea el objetivo del proyecto. Para esta fase se emplean herramientas como análisis ABC, VSM, toma de tiempos, árbol de problemas, entre otras. El tercer capítulo consiste en el diseño de nuestro sistema de preparación de pedidos propuesto. Para ello, se presenta la vinculación de las causas con la solución, así como el desarrollo de la propuesta. En esta etapa se usan herramientas de la filosofía Lean tales como las 5’S y el sistema Kanban. En el cuarto capítulo se valida la efectividad de la solución diseñada a través de su implementación y medición de impactos. Finalmente, se presentan las conclusiones del estudio y las sugerencias que deben ser consideradas para próximas investigaciones. / The purpose of this study is to reduce the kits’ preparation time in the main warehouse of the company Volvo Peru S.A. In order to achieve that goal, the design of an order preparation system is proposed using tools of the Lean philosophy. In fact, the project is divided into five (05) chapters: state of the art / theoretical framework, diagnosis of the problem, design of the solution, validation, and conclusions and recommendations. The first chapter presents the theoretical concepts that are necessary for the development of the study. Likewise, various investigations and success stories that focus on our topic of interest are presented. In the second chapter, the organization in which the study is carried out is described, the problem is identified, the analysis of the causes is developed and the objective of the project is stated. For this phase, tools such as ABC analysis, VSM, time taking, problem tree, among others, are used. The third chapter describes the design of our order picking system proposal. For this, the link of the causes with the solution is presented, as well as the development of the proposal. In this stage, tools of the Lean philosophy such as the 5's and the Kanban system are used. In the fourth chapter, the effectiveness of the designed solution is validated through its implementation and impact measurement. Finally, the conclusions of the study and the suggestions that should be considered for future research are presented. / Trabajo de Suficiencia Profesional