Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasilia, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Programa de Pós-Graduação em Transportes, 2016. / Submitted by Aline Mequita (alinealmeida@bce.unb.br) on 2016-11-17T16:31:50Z No. of bitstreams: 1 2016_CamilaMuneronGlycério.pdf: 4908478 bytes, checksum: 3eb767a065106342dbcc0b0ea94b5ad5 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2017-01-11T18:38:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_CamilaMuneronGlycério.pdf: 4908478 bytes, checksum: 3eb767a065106342dbcc0b0ea94b5ad5 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-11T18:38:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_CamilaMuneronGlycério.pdf: 4908478 bytes, checksum: 3eb767a065106342dbcc0b0ea94b5ad5 (MD5) / Esta dissertação busca compreender o fenômeno a que o Plano Piloto de Brasília Consolidado (PPBC) é submetido diante das interferências das teorias de planejamento – do Planejamento Urbano Moderno, do Planejamento Urbano Pós-moderno, e do Planejamento de Transportes Urbanos. Entende-se que o PPBC seja o resultado da materialização do Relatório do Plano-piloto de Brasília, idealizado por Lucio Costa com base nos preceitos modernistas, acrescido da ação do tempo e das pessoas que nele interagem. Assim, o problema em análise é sensível ao fato de que o PPBC é manipulado por diferentes forças condicionantes que o orientam a distintas direções. Leva-se em consideração, para toda a análise, a condição particular do PPBC enquanto patrimônio Cultural da Humanidade; bem como as peculiaridades de sua consolidação, enquanto Capital de Estado que motivou o desenvolvimento regional com a própria implantação; e ainda a condição disfuncional de seu transito hodierno. Busca-se, com isto, possibilitar uma discussão profícua em defesa de um planejamento uníssono, consistente e redirecionado para um só foco. Para tanto, este trabalho se desdobra em 6 capítulos, a saber: 1) introdução; 2) referencial teórico; 3) metodologia de pesquisa; 4) aplicação do estudo de caso; 5) análise dos resultados; e 6) conclusões e recomendações. ________________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This paper seeks to understand the phenomenon that the Consolidated Pilot Plan of Brasilia (CPPB) is submitted before the interference of planning theories - the Modern Urban Planning, the Postmodern Urban Planning and the Urban Transportation Planning. It is known that CPPB is the result of materialization of Brasilia Pilot Plan Report, designed by Lucio Costa and based on modernist principles, added by action of time and people who interact in it. Thus, the problem in question is sensitive to the fact that the CPPB is handled by different constraints forces that guide the different directions. It takes into consideration, for the whole analysis, the particular condition of CPPB as Cultural Heritage of Humanity; as well as the peculiarities of its consolidation, as Capital of State which motivated the regional development with its own implementation; and even the dysfunctional condition of its present-day traffic. This paper aims, thus, to enable a fruitful discussion in defense of unison planning, consistent and redirected to just one focus. Therefore, this work spreads in six chapters, namely: 1) introduction; 2) theoretical framework; 3) research methodology; 4) application of the case study; 5) analysis of the results; and 6) conclusions and recommendations.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2012. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2013-03-01T13:03:54Z No. of bitstreams: 1 2012_JulianaMachadoCoelho.pdf: 5433464 bytes, checksum: ef2e12c9a2114ebb36af6d179cf0e887 (MD5) / Approved for entry into archive by Luanna Maia(luanna@bce.unb.br) on 2013-03-01T14:28:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_JulianaMachadoCoelho.pdf: 5433464 bytes, checksum: ef2e12c9a2114ebb36af6d179cf0e887 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-03-01T14:28:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_JulianaMachadoCoelho.pdf: 5433464 bytes, checksum: ef2e12c9a2114ebb36af6d179cf0e887 (MD5) / Brasília é uma cidade com características peculiares, mas também possui características comuns a outras cidades brasileiras como as desigualdades sociais, urbanas e ambientais estão presentes na cidade. A análise da evolução urbana no período entre os anos 2000 e 2010 foi um exercício de olhar a cidade como um todo para compreender o processo de segregação socioespacial que mantém estreita relação com a desigualdade. Nesse estudo foram abordados três aspectos - socioeconômico, morfológico e ambiental - fundamentais para a estruturação de uma cidade. Dessa forma o estudo da evolução urbana em Brasília entre os anos 2000 e 2010 teve como objetivo compreender a que ponto as variáveis estudadas interferem na condição de vida da população, além de identificar como as desigualdades são evidenciadas espacialmente. Foi feita uma revisão da bibliografia existente sobre a influência da gestão e do planejamento urbano na formação do espaço urbano e também sobre a caracterização da segregação socioespacial nos aspectos estudados e como essa segregação ocorreu em Brasília. Para a análise dos aspectos estudados foram utilizados dados do Censo 2000, do Censo 2010, de mapas axiais do sistema viário e imagens do satélite Landsat TM5. Para complementar a análise, foram utilizados dados da PDAD 2004 e da PDAD 2010. Em relação ao aspecto socioeconômico foi possível identificar que houve uma pequena melhora na condição socioeconômica da população, principalmente em relação à renda na maior parte das Regiões Administrativas estudadas. Em relação ao aspecto morfológico houve uma pequena redução no Índice de Dispersão e, também, pequena aproximação do Centro de Massa da população em relação ao Distrito Central de Negócios - DCN. Em relação ao aspecto ambiental, que tratou exclusivamente do verde urbano, a pesquisa identificou a manutenção da tendência de existir mais áreas verdes em áreas onde reside a população de maior renda. Houveram alterações nos aspectos estudados, porém não foram suficientes para alterar as tendências anteriormente identificadas, a desigualdade de acesso aos recursos disponíveis é uma característica da segregação socioespacial que pode ser identificada nos três aspectos estudados. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Brasilia is a city with peculiar characteristics, but also it has features common to other Brazilian cities as social inequality, urban inequality and environmental inequality. The urban evolution's analysis in between 2000 and 2010 was intended to understand the city as a whole to understand the process of socio-spatial segregation and its relationship with inequality. This research investigated three aspects - socioeconomic, environmental and morphological, because these aspects are fundamental to the development of a city. In this way the study of urban evolution in Brasilia between 2000 and 2010 aimed to understand the extent to which these variables influence the life condition, and identify inequalities in urban space. The research studied the influence of management and urban planning in urban development and it studied the characterization of spatial segregation in the aspects studied and how this segregation occurred in Brasilia. The analysis used data from the 2000 Census, the 2010 Census, the axial maps of the road system, Landsat satellite images, and data from the PDAD 2004 and PDAD 2010. About socioeconomic aspect, it identified that there was a small improvement in the socioeconomic status of the population, especially in relation to income in most places studied. About the morphological aspect was identified small reduction in the dispersion index, and it also small approximation of the Center of Mass of the population in relation to the Central Business District - CBD. On the environmental aspect in the issue urban green, the research identified the continued trend of more green areas exist in areas where the population resides higher income. There were changes in the aspects studied, but they were not sufficient to alter the trends identified above, unequal access to resources is a characteristic of spatial segregation that can be identified in the three areas studied.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em História, 2018. / As árvores são um dos principais símbolos associados ao meio ambiente, funcionando, também, como um conectivo entre a humanidade e o mundo natural. Sua presença na paisagem urbana não contempla apenas benefícios físicos aos habitantes da urbe, como o apaziguamento de altas temperaturas, também provocadas pela presença de concreto em demasia, mas, sobretudo, aproximam o ser humano da natureza. As atividades de arborização da capital brasileira, Brasília, foram registradas por dois periódicos: o Correio Braziliense e o Jornal de Brasília, as principais fontes documentais do trabalho em questão, ao lado de dois documentos de considerável importância para a arquitetura e urbanismo: a Carta de Atenas (1933) e o relatório do Plano Piloto de Lúcio Costa (1956) e entrevista com um dos principais responsáveis pelo processo, o engenheiro agrônomo Francisco Ozanan Correa Coelho de Alencar. A análise dos jornais demonstra como o plantio de árvores por Brasília se articulou com o corpo social que habitava a cidade, assim como com os projetos urbano-arquitetônicos que guiaram a construção da capital modernista e, principalmente, com o Cerrado, o bioma encontrado no local onde a cidade foi erguida. Dessa maneira, a tentativa de unir os registros desse processo de plantio de árvores, gramas, arbustos e vegetação pela capital em uma narrativa histórica configura-se, sobretudo, em uma fértil reflexão sobre a relação das sociedades humanas com os elementos não-humanos, principalmente quando essa história ocorre a nível urbano. / Trees are one of the main symbols associated with the environment, functioning, too, as a connective between humanity and the natural world. Its presence in the urban landscape does not only provide physical benefits to the inhabitants of the city, such as the appeasement of high temperatures, also caused by the presence of too much concrete, but, above all, bring the human being closer to nature. The afforestation activities of the Brazilian capital, Brasília, were registered by two periodicals: Correio Braziliense and Jornal de Brasília, the main documentary sources of the work in question, along with two documents of considerable importance for architecture and urbanism: the Carta of Athens (1933) and the report of the Pilot Plan of Lúcio Costa (1956) and interview with one of the main responsible for the process, the agronomist Francisco Ozanan Correa Coelho de Alencar. The analysis of the newspapers demonstrates how the planting of trees in Brasilia was articulated with the social body that inhabited the city, as well as with the urban-architectural projects that guided the construction of the modernist capital, and especially with the Cerrado, the biome found in place where the city was erected. In this way, the attempt to unite the records of this process of planting trees, grams, shrubs and vegetation by the capital in a historical narrative is, above all, a fertile reflection on the relation of human societies to nonhuman elements, especially when this story occurs at the urban level.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Sociais, Departamento de Antropologia, Programa de Pós-Graduação em Antropologia Social, 2016. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2016-05-02T13:46:27Z No. of bitstreams: 1 2016_ViniciusPradoJanuzzi.pdf: 9005014 bytes, checksum: 0682416a8d442d697aa6abdbe7776d96 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2016-05-03T21:09:18Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_ViniciusPradoJanuzzi.pdf: 9005014 bytes, checksum: 0682416a8d442d697aa6abdbe7776d96 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-03T21:09:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_ViniciusPradoJanuzzi.pdf: 9005014 bytes, checksum: 0682416a8d442d697aa6abdbe7776d96 (MD5) / O Setor Noroeste é um dos mais novos espaços habitados de Brasília. Com um projeto ancorado nos fundamentos urbanísticos do Plano Piloto, o bairro se apresenta como uma ecovila e como ponto de encruzilhada na trajetória da capital federal. Em meio a conflitos com povos indígenas, ambientalistas, acadêmicos, servidores públicos e empreendedores imobiliários, o bairro foi se tornando “legítimo”. Tomando como base os discursos dos moradores e das moradoras que compraram um imóvel na região, o objetivo da dissertação é compreender os processos de legitimação que atravessam o Setor Noroeste e que, em alguma medida, atravessam Brasília e o Distrito Federal. Encarado como ambiente de intervenção, o espaço urbano é composto e recomposto pela articulação de agentes, valores e seus recursos. Nessas composições urbanas, despontam projetos pessoais e familiares e processos de reclassificação do espaço. _______________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The Northwest Sector (Setor Noroeste) is one of the new living spaces of Brasília. Anchored in the urban foundations of the Pilot Plan (Plano Piloto), the neighborhood is presented as an ecovillage and as a crossroads point in the history of federal capital. In the midst of conflicts with indigenous peoples, environmentalists, academics, civil servants and real estate developers, the neighborhood became "legitimate". Taking into account the discourses of the residents who bought a property in the region, the aim of this work is to understand the processes of legitimation which cross the Northwest Sector and, to some extent, cross Brasília and the Federal District (Distrito Federal). Here, the urban space is regarded as a field of intervention and as composed and recomposed by the articulation of agents, values, and resources. In these urban compositions emerge personal and family projects and reclassification processes of the space. _______________________________________________________________________________________________ RESUMÉ / Le Secteur Nord-Ouest (Setor Noroeste) est l'un des nouveaux espaces de vie à Brasília. Avec un projet ancré dans les fondations urbaines du Plan Pilote (Plano Piloto), le quartier est présenté comme un écovillage et comme un point carrefour dans l'histoire de la capitale fédérale. Au milieu des conflits avec les peuples autochtones, les environnementalistes, les universitaires, les fonctionnaires et les promoteurs immobiliers, le quartier est devenu de plus en plus «légitime». Basé sur les discours des résidents qui ont acheté une propriété dans la région, le but de ce travail est de comprendre les processus de légitimation qui traversent le secteur Nord-Ouest et, dans une certaine mesure, traversent Brasília et le District Fédéral (Distrito Federal). Considéré comme milieu d'intervention, l'espace urbain est composé et recomposé par l'articulation des agents, des valeurs et des ressources. Dans ces compositions urbaines, émergent des projets personnels et familiaux et des processus de reclassification de l'espace.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, 2006. / Submitted by Ruthléa Nascimento (ruthleanascimento@bce.unb.br) on 2015-10-06T15:59:13Z No. of bitstreams: 1 fabio_teles.pdf: 4728530 bytes, checksum: 7d1203d76bc180dc3ff43b9f470a5653 (MD5) / Approved for entry into archive by Ruthléa Nascimento(ruthleanascimento@bce.unb.br) on 2015-10-06T15:59:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 fabio_teles.pdf: 4728530 bytes, checksum: 7d1203d76bc180dc3ff43b9f470a5653 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-10-06T15:59:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 fabio_teles.pdf: 4728530 bytes, checksum: 7d1203d76bc180dc3ff43b9f470a5653 (MD5) / Violações às posturas concebidas nas projeções de Lúcio Costa e Oscar Niemeyer há muito são conhecidas. Estabelecimentos comerciais avançam sobre áreas públicas. O gabarito de seis andares costuma ser ultrapassado com a construção de coberturas. Pior é que o próprio poder público tem sido o principal agente do processo destrutivo. Deste raciocínio, emerge o ideário de preservação do Plano Piloto de Brasília. Este espaço se caracteriza por ser o centro dinâmico de uma metrópole. Mas ao mesmo tempo, está tombado e dentro de uma Área de Proteção Ambiental. O espaço urbano pode ser entendido então, como o lugar das articulações, das interferências e dos conflitos entre todos os aspectos do ambiente, tanto na dinâmica de sua degradação como de sua proteção. A busca de um equilíbrio dinâmico, entre uma determinada população e a sua base ecológico-territorial, diminui significativamente a pressão sobre os recursos disponíveis e as desigualdades espaciais. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Violations the postures I conceived on the projections of Lúcio Costa and Oscar Niemeyer there are a lot the acquaintances. Establishment’s commercials they advance on the subject of areas publics. The form of six floors is accustomed to be bypassing with the building of covers. Worse is what the proper be able public has been being the principal agent of the I sue destroying. You gave judgment, emerging the idealize of preservation of the Plane Pilot of Brasília. Esteem space if she features for be the midst dynamic from a capitol. But at the same moment, is toppled and inside from an Area of Environmental Protection. The space urbane may be expert then, I eat the seat from the joints, from the interference and from the conflicts among all aspects of the environment, as many on dynamics of she sweats degradation I eat of she sweats protection. The rummage by one balance dynamic, among only one she determines population and the she sweats base ecologic-territorial, abate significantly the pressure on the subject of the resources on-line and the differences spatial.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, Programa de Pós-Graduação em Geografia, 2014. / Submitted by Larissa Stefane Vieira Rodrigues (larissarodrigues@bce.unb.br) on 2014-12-08T16:48:53Z No. of bitstreams: 1 2014_WylclerCruzeiroDaMata.pdf: 3421447 bytes, checksum: ca3ab339e0e66c4e02430d488f8096d3 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2014-12-08T17:20:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_WylclerCruzeiroDaMata.pdf: 3421447 bytes, checksum: ca3ab339e0e66c4e02430d488f8096d3 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-12-08T17:20:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_WylclerCruzeiroDaMata.pdf: 3421447 bytes, checksum: ca3ab339e0e66c4e02430d488f8096d3 (MD5) / No Distrito Federal, a ocupação urbana também cresceu formando uma das maiores aglomerações urbanas do país, e a sua realidade atual evidencia os mesmos problemas observados nas demais cidades brasileiras. As mazelas relacionadas à expansão urbana podem ser facilmente visualizadas em todas as Regiões Administrativas, anteriormente denominadas cidades satélites do Distrito Federal. O enfoque principal deste trabalho incide sobre uma análise das repercussões geradas na Região Administrativa de Planaltina RA VI pelo processo de construção e implantação de Brasília. Essa região passou por todas as etapas de ocupação do território em questão e teve grande importância antes e durante a construção de Brasília. A pesquisa teve início a partir da escolha do tema, definição da área de estudo, levantamento conceitual e elaboração da fundamentação teórica através de consulta bibliográfica. Foram analisados também documentos, imagens e memoriais fornecidos pelo Arquivo Público do Distrito Federal e por fim foram realizados estudos de campo. As informações e análises indicam que o peculiar processo de implantação de Brasília produziu na região um quadro urbano historicamente comprometido, e para os que habitavam a região naquela época a construção de Brasília foi polissêmica. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / In the Federal District, urban employment increased also forming one of the largest urban agglomerations in the country, and its current reality reveals the same problems observed in other Brazilian cities. The ailments related to urban expansion can be easily visualized in all administrative regions, formerly satellite towns of the Federal District. The main focus of this work focuses on an analysis of the impact generated in Planaltina RA VI Administrative Region of the construction and deployment of Brasilia process. This region has gone through all stages of occupation of the territory in question and had great importance before and during the construction of Brasilia. The research started from the choice of topic, definition of the study area, survey and conceptual elaboration of the theoretical framework through bibliographical research. Documents, images and memorials provided by the Public Archives of the Federal District and finally were also analyzed field studies were conducted. The information and analyzes indicate that the peculiar process of deployment of Brasilia produced in the region historically compromised urban framework, and those who inhabited the region at the time the construction of Brasília was polysemic.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2014. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2015-01-21T19:39:51Z No. of bitstreams: 1 2014_RogerioRezende.pdf: 17685281 bytes, checksum: e83965e92d7ed40716ae131e62d53cee (MD5) / Approved for entry into archive by Ruthléa Nascimento(ruthleanascimento@bce.unb.br) on 2015-02-11T17:30:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_RogerioRezende.pdf: 17685281 bytes, checksum: e83965e92d7ed40716ae131e62d53cee (MD5) / Made available in DSpace on 2015-02-11T17:30:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_RogerioRezende.pdf: 17685281 bytes, checksum: e83965e92d7ed40716ae131e62d53cee (MD5) / Brasília, a capital planejada por Lúcio Costa em 1957, é considerada uma das maiores concretizações da Carta de Atenas, por incorporar na sua concepção a setorização baseada nas funções: morar, trabalhar, circular e recrear. Localizado no principal cruzamento da cidade, o Setor de Diversões Sul foi projetado em 1961, como parte de um centro urbano que se pretendia agregador e cosmopolita,. Sua arquitetura, uma “mistura em termos adequados de Piccadilly Circus, Times Square e Champs Elysées”, concentraria equipamentos de lazer urbano como teatros, cinemas, bares, restaurantes e cafés. Embora tenha sido idealizado um requintado conjunto de edifícios voltados ao entretenimento urbano, ao longo dos anos, sucessivas transformações físicas e sociais, conformaram uma outra realidade, que a princípio se choca com sua proposta original. Desde a sua inauguração, o setor vem sendo apropriado por uma diversidade de grupos sociais, cada qual utilizando os espaços do setor a sua maneira. Durante dia e noite, skatistas, artesãos, boêmios, grafiteiros, evangélicos, prostitutas e sindicalistas vem transformando cinemas em templos religiosos; calçadas em pista de manobra; fachadas em painéis grafitados, praças em feiras; escadas em palanques, porões em discotecas. Assim, a pesquisa busca compreender como o processo de configuração do setor ao longo dos anos contribuiu para a construção desse espaço ( físico e social ) de hoje; e como o projeto, construção e apropriação social dialogam com suas propostas originais. Parte-se da hipótese de que o espaço projetado e construído, resulta em possibilidades que podem ou não ser exploradas, e que as apropriações sociais implicam em novas formas de apreensão ou até mesmo em transformações da sua espacialidade. A pesquisa abordará o processo de configuração do Setor de Diversões Sul, concentrando em três aspectos principais: projeto, construção e as apropriações sociais; e que serão desenvolvidas à partir da pesquisa documental a fontes primárias - projetos, jornais, levantamentos fotográficos e entrevistas. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Brasília, the capital that was planned by Lúcio Costa in 1957, is considered one of the greatest achievements of the Athens Charter for incorporating to its conception the sectorization based on the four functions of the city: dwelling, work, transport and recreation. Located at the main intersection of the city, the Setor de Diversões Sul (SDS)1 was designed in 1961 as part of an urban center that was intended to aggregate people and to be cosmopolitan. Its architecture, a ‘mixture, in good proportions, of Piccadilly Circus, Times Square and Champs Elysées’, would concentrate equipments for urban leisure such as theaters, cinemas, bars, restaurants and cafes. And even though it was designed as an exquisite collection of buildings meant for urban entertainment, another reality took place over the years with successive physical and social transformations, which, at first, clashes with its original objective. Since its inauguration, a variety of social groups has taken ownership over the area. Each group has used the spaces of the sector in their own way. Night and day skaters, artisans, bohemians, graffiti artists, christians, prostitutes and union workers are transforming cinemas into religious temples, sidewalks into skate lanes, façades into graffiti panels, plazas into fairs, stairs into lecterns and basements into nightclubs. Thus, this research seeks comprehension of the process of configuration of the sector over the years for the construction of this space (both physical and social) and how this project, the construction and social appropriation, dialogues with its original objectives. Assuming the hypothesis that the designed and built space results in possibilities that may or not be utilised, and that social appropriations imply in new forms of aprehension or even in changes in its spatiality, this research will address the configuration process of the Setor de Diversões Sul, focusing on three main aspects: project, construction and social appropriations. Documentary research on primary sources, such as projects, newspapers, photos and interviews, was used to consolidate the knowledge of this research.